[freio-duro-volks] alguem por ai?

[Fernando Outeiro]

galera,

como estao as ações contra a volks pelo freio duro? alguem conseguiu algo?

nunca mais recebi e-mails de vcs...

eu vou vender o carro, arcar com a perda da desvalorizacao e vou pro juizado especial pedir danos morais de forma a sair no 0 a 0 ou ter um lucrinho (se é possivel) devido a tamanho aborrecimento.

alias, to vendendo... quem quiser... 4mil km. igual a todos os outros gols.

postei topico na comunidade do orkut 2x e deletaram sem explicar nada. so pq fui sincero e falei que tava vendendo, mas gostaria que soubessem acontecesse x e y no carro...

nao gostaram que eu falei mal.

abraços

[Rodrigo Walfrido]

Aquela comunidade só tem defensores. Saí de lah pq aguentar o Junior como dono, e o Aristeu como moderador sem condições. Cuidado pra não ser expulso de lá!:(

[Eduardo Souza]

Olha, se vc vender o carro tenho sérias dúvidas que conseguirá alguma coisa em juizado...

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Eduardo Luiz  - Dudu O Nobre

[Fernando Outeiro]

nao vou pedir danos materiais. vou pedir danos morais + o valor da depreciacao da venda. vou alegar que o cara que comprou sabia e por isso vendi mais barato. assim nao fico com a bomba completa na mao esperando...

so parcialmente. ja vi com advgs. qual a dificuldade q vc notou?

abracos

[Eduardo Souza]

Fazer prova de que teu carro realmente tinha os problemas que vai alegar, e que estes problemas realmente criariam um dano moral. Mas se o seu advogado orientou a fazer isso, ok.

Abraços

[Fernando Outeiro]

mais provas do que 6 ordens de serviço? mil cartas trocadas...

ja escrevi na ultima que nao ia levar mais o carro na concessionaria.

e o proprio titular da mesma disse pra eu nao levar e escreveu na ordem de servico que o problema persistia, mesmo depois de diversas idas.

nao tem mais o que fazer.

chega de gol

[Eduardo Souza]

Agora, me diga....arrumou alguém pra comprar o carro com problemas?!

[Fernando Outeiro]

decidi vender hoje. nao deu tempo. mas vou ser honesto. mesmo que chegue a 25.

o meu carro nao tem mais problemas que os outros

é igual aos demais.

[Nando Bianco]

Aquela comunidade é um lixo... até sai de lá...
falarão mal fo Agile ( meu atual carro ) fui la defender pq nao era nada do estavam falando...e adivinhem? me esurraçarao...xingando o carro, e bla bla bla....
chga de perde tempo com comunidades que so sabem falar o positivo!!
 
O meu esta aqui ainda meu gol g5...parado...justiça ta correndo...e parei de pagar e to esperando o banco vim tirar eele...estou em negociação pra devolver de forma quitativa...
 

 

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From: fernand...@gmail.com
Date: Tue, 27 Apr 2010 16:14:34 -0300
Subject: [freio-duro-volks] alguem por ai?
To: freio-du...@googlegroups.com

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Veja todos os seus e-mails de diferentes contas com apenas um login. Veja como.

[Val Maclínio]

entrei com uma ação, e depois de procurar os meios de comunicação. a VW me propôs um acordo e fechamos. Devolvi o carro, e me devolveram o q paguei e o q gastei no carro. Comprei um Fusion 2009. Parece brincadeira, mas o carro faz 7,5 na cidade com o ar ligado, enquanto o Gol fazia 6,5 com álcool!

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From: fernand...@gmail.com
Date: Tue, 27 Apr 2010 16:14:34 -0300
Subject: [freio-duro-volks] alguem por ai?
To: freio-du...@googlegroups.com

[Val Maclínio]

Nando,

       Na maioria das comunidades do Gol, a galera é fanática, e a grande maioria possui Gol G4, G3...
       O nosso pesadelo, o G5, é o atual sonho de consumo deles!
       Digo isso com plena certeza!
       Não adianta!
       Se vc quiser saber algo, ou trocar idéisas, procure comunidades tipo: Gol = lixo!
       Aí sim, nesse tipo de comunidade não existem fanáticos! Existem consumidores insatisfeitos como nós, em busca de opiniões e sugestões que ajudem a solucionar os problemas desssas carroças que chamam de GOL!


Abraço!

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Cansado de entrar em todas as suas diferentes contas de email? Veja como juntar todas

[Emanuel......]

Na maioria das comunidades do Gol, a galera é fanática, e a grande maioria possui Gol G4, G3...

Falou tudo amigo... são estes modelos que estão salvando o G5. Tem gente que nem pesquisa o novo modelo, usam o antigo na hora de comparar. Acredita que ontem levei o meu carro pra resolver novamente o barulho no interior e tinha um modelo 2010 ou era 2011 fazendo recall de partida a frio e do freio. Puta que pariu 3x. Os carros estão saindo de fábrica com problema de 2008. No meu serviço teve uma amiga que comprou um 2010 com o mesmo problema que eu tinha com freio duro. É mole??!!! Volks nunca mais.
.
.
Outra coisa, alguém que bateu o carro por causa do freio poderia me enviar dados de contato, ontem fui vê a resposta da Volks em relação ao pedido da concessionária e até agora não tem resp. mais de 3 meses para aguarda uma resp. rsrsrs só rindo mesmo. Na verdade eu que tava sem tempo. Vou levar no lugar mais caro que tem aqui no DF e levar a nota para eles ou Justiça. Então por favor alguém ajuda ai. Bom dia a todos.

[Monique Luiza]

No meu caso eu bati por causa do freio e tive meu parachoque trocado na concessionária. Eles comprovaram o problema e deram entrada com o pedido na VW. Esperei cerca de 2 meses, mas consegui e estou com o parachoque novo. Mas ainda com o maior dos problemas que é o carro.

[Emanuel......]

Monique caso eu entre na justiça posso usá-la como exemplo. Poderia passar seu email telefone, tem alguma foto ou documento que prove. Apesar que eles que vão ter que provar que não trocou o seu né, mais se vc tiver já vai ajudar bastante. Desde já agradeço. Tenha um bom dia.

[Monique Luiza]

Sim, vou te enviar.

[Fernando Outeiro]

se puder me mande tb!

obrigado!

[Paulo Eduardo]

Também saí daquela comunidade porcaria.
Não se podia falar nada de mal do carro. Era escorraçado, tinha o tópico apagado ou era até suspenso.
Não irei mais perder meu tempo por lá.

[Emanuel......]

Pessoal minha carroça agora está deixando a garagem com um mau cheiro muito forte e o motor está dando uns estalos... era só isso mesmo o que tava faltando. só isso !!! eu tive quase todos os problemas... alguém teve algo semelhante. Isso ocorre na garagem pois tem uma subida q exige uma força maior do motor. Fede de mais....

[Paulo Eduardo]

Emanuel

Poderia ser mais específico? Cheiro de quê? Combustível? Óleo queimado? Borracha queimada?
E os estalos? É aquele metálico característico dos motores 1.0 em funcionamento ou vai dando uns estalinhos depois de desligado?

[Emanuel......]

Paulo...

Cara eu nunca senti cheiro de oleo quemado não... apesar que o cheiro é podre, acho que não tem a vê com óleo. Combustivel e borracha eu sei que não é?? este cheiro só sinto quando vou estacionar o carro aqui na garagem de casa e tenho que fazer uma certa força para o carro subir e não desce. Ele fica girando muito forte. estalos é quando ele ta ligado, nunca tinha escutado não... e ele tb fica stalando quando desligado. É normal??? Obrigador pela atenção

[Eduardo Souza]

Não será cheio proveniente da embreagem?

[Nando Bianco]

Deve ser algum problema no cacalizador ( Catalizador ) certeza!!
 
Fede muito mesmo...
 
Leva num mecanico e d uma olhadinha!!
 
Abçs
 

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Date: Wed, 5 May 2010 09:24:29 -0300
Subject: Re: [freio-duro-volks] alguem por ai?
From: emanuelb...@gmail.com
To: freio-du...@googlegroups.com

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USE O MESSENGER DENTRO DO HOTMAIL SEM PRECISAR INSTALAR NADA. CLIQUE PARA VER COMO.

[André Leite]

Emanuel,
 
Os estalos no motor, quando desligado, são causados por variações de temperatura. É comum acontecer em materiais que podem se dilatar com o calor.
Quanto a estalos com o motor ligado, aí já é algo que pode significar algum problema. Você tem que verificar se são constantes, ou em que situações ocorrem. Por exemplo, em baixa rotação, controle de embreagem, etc...
Quanto ao cheiro, já reparei isso no meu carro também. Sempre que faço algum controle de embreagem em marcha ré.
Acredito que seja proveniente da embreagem mesmo. Inclusive, não sei se com todos é assim, mas ré em subidas é complicado pro G5 1.0.
Já tive outros carros 1.0 e a diferença é grande. No Gol tenho que forçar muito a embreagem, o que leva a exalar o tal cheiro.
 
Abraços a todos!

André Leite
Bhte - MG - Brasil

 

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Date: Wed, 5 May 2010 09:24:29 -0300
Subject: Re: [freio-duro-volks] alguem por ai?
From: emanuelb...@gmail.com
To: freio-du...@googlegroups.com

[Emanuel......]

Brigado a todos... já agendei uma visita amanha... realmente o cheiro é na ma a ré. Obrigado a todos !!!!!!! Como estou com uma carroça, achei que tinha sido um dos cavalos rsrsrs

[Emanuel......]

Aquela comunidade... tenho quase a absoluta certeza que a volks comprou ela. Viram a força que tem um orkut da vida....  Só pode... todo mundo reclama deste Gol

[Paulo Eduardo]

Parece ser a embreagem mesmo. O pior é que você está forçando demais, ou seja você está "queimando" a embreagem. Ela esquenta tanto a ponto de exalar cheiro. Depois fica estalando justamente
como o Andre falou; esfriando. Ré nos G5 1.0 é mesmo um problema. Também noto falta de força no meu. Acho que deveria ser mais reduzida.
O problema é que provavelmente não há muito o que a concessionária possa fazer. Podem colocar uma embreagem nova, mas se você continuar a forçar deste jeito vai voltar a feder rapidamente e pior, vai desgastar cedo cedo.
Se fosse você inverteria o sentido de entrada na garagem. Se entra de frente entraria de ré, ou vice-versa. Assim você encara a subida de frente, de 1ª marcha, mais forte e forçando bem menos. Mesmo que desse trabalho, fosse pior de manobrar, tentaria fazer isso.

Sds

Paulo

[Emanuel......]

Valeu Paulo....
É isso mesmo acabei de estacionar ele aqui de frente e não exalou o odor forte, sou novato não sabia disso valeu cara muuuuuuuito obrigado pelas dicas. Boa noite

[Wolney Argolo]

Galera esse cheiro é tipico de esforço de plator e disco de embreagem, vc vai sentir sempre esse cheiro toda vez que vc força o carro em uma ladeira principalmente qnd vc esta parado nela e resolve sair.

Quanto ao barulho se for com motor em funcionamento pode ser dos tuchos ou dos mancais.

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De: André Leite <andrelu...@hotmail.com>
Para: freio-du...@googlegroups.com
Enviadas: Quarta-feira, 5 de Maio de 2010 12:44:57
Assunto: RE: [freio-duro-volks] alguem por ai?

[Paulo Eduardo]

Finalmente, na semana passada, ao levar o carro para a primeira revis�o,
pedi para atualizarem o tal software.
Realmente o problema do freio duro melhorou, mas naquela base que todo
mudo j� sabe: Na base da gambiarra. Gambiarra melhorada agora.
O que notei � que agora ao se pisar no freio o ar desliga imediatamente.
Antes demorava algumas fra��es de segundo. A� volta e meia o freio
endurecia.
Ou seja, o problema do freio existe e persiste. Ele � apenas "mascarado"
por uma solu��o estilo Tabajara.
Agora no inverno, pelo menos aqui no sudeste, quase n�o tenho usado o
ar. Mas s� quero ver quando chegar o ver�o por aqui.
Contudo, a atualiza��o, pelo menos para mim apresentou grandes ganhos reais.
O carro apresenta agora bem mais for�a em baixa rota��o. Bem melhor de
dirigir na cidade, principalmente com o ar ligado.
O consumo ainda n�o medi na cidade, mas parece ter melhorado. Medi na
estrada numa pequena viagem que fiz e me surpreendi
com a �tima m�dia de 15,3km/l no �lcool. Apesar de que andei devagar,
entre 80 e 90Km/h. Mesmo assim � uma �tima m�dia.
Tirando a tal gambiarra (que me aborrece muito), o carro � excelente e,
pelo menos at� agora n�o apresentou nenhum, mas nenhum desses
problemas que a galera tanto reclama da linha G5; motor batendo,
estalando, vidro rachado, suspens�o batendo, barulho no painel, porta, etc.
Nada nada. Roda macio, suave e silencioso, sem barulhos internos e com
um desempenho muito bom para um 1.0. Um �timo carro. Pena que veio
"engambiarrado" de f�brica.
Uma grande pena.
Mas, por fim, algu�m por aqui conseguiu alguma coisa, algum progresso
relacionado a causas na justi�a ou algo assim?

Paulo Eduardo

[Val Maclínio]

Caro amigo Paulo,


          Depois de acionar a justiça, e matérias na 4 Rodas e Diário de Pernembuco, a VW me propôs um acordo e fechei!
HJ, ando de Fusion!
kkk

(81) 8893-1149 - 9952-1277


Qualquer coisa me liga!
Abraço!




> Date: Fri, 4 Jun 2010 20:16:42 -0300
> From: santos.pa...@gmail.com
> To: freio-du...@googlegroups.com
> Subject: [freio-duro-volks] Atualização do Software da Central (telecarregamento)
>
> Finalmente, na semana passada, ao levar o carro para a primeira revisão,

> pedi para atualizarem o tal software.
> Realmente o problema do freio duro melhorou, mas naquela base que todo

> mudo já sabe: Na base da gambiarra. Gambiarra melhorada agora.
> O que notei é que agora ao se pisar no freio o ar desliga imediatamente.
> Antes demorava algumas frações de segundo. Aí volta e meia o freio
> endurecia.
> Ou seja, o problema do freio existe e persiste. Ele é apenas "mascarado"
> por uma solução estilo Tabajara.
> Agora no inverno, pelo menos aqui no sudeste, quase não tenho usado o
> ar. Mas só quero ver quando chegar o verão por aqui.
> Contudo, a atualização, pelo menos para mim apresentou grandes ganhos reais.
> O carro apresenta agora bem mais força em baixa rotação. Bem melhor de

> dirigir na cidade, principalmente com o ar ligado.

> O consumo ainda não medi na cidade, mas parece ter melhorado. Medi na

> estrada numa pequena viagem que fiz e me surpreendi

> com a ótima média de 15,3km/l no álcool. Apesar de que andei devagar,
> entre 80 e 90Km/h. Mesmo assim é uma ótima média.
> Tirando a tal gambiarra (que me aborrece muito), o carro é excelente e,
> pelo menos até agora não apresentou nenhum, mas nenhum desses

> problemas que a galera tanto reclama da linha G5; motor batendo,

> estalando, vidro rachado, suspensão batendo, barulho no painel, porta, etc.

> Nada nada. Roda macio, suave e silencioso, sem barulhos internos e com

> um desempenho muito bom para um 1.0. Um ótimo carro. Pena que veio
> "engambiarrado" de fábrica.
> Uma grande pena.
> Mas, por fim, alguém por aqui conseguiu alguma coisa, algum progresso
> relacionado a causas na justiça ou algo assim?
>
> Paulo Eduardo

---

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