Nando Bianco
Ou seja, pra eles ganharem tempo em achar as soluções, só no meu caso, o engenheiro veio 2 vezes, mando meu carro direto pra oficina, fico 2 semanas lá e volto do mesmo jeito...creio que nem foi mexido...pq a ordem de serviço veio constando a minha reclamação...e nao o que foi arrumado!!
Prestem bem atenção...e outra 2 vezes meu carro entro la com uma kilometragem e saiu com 200km a mais...sendo que falarao que meu carro foi testado somente dentro da concessionaria!
12º vezes em 3 meses é de mais...por isso sai fora e comprei um Agile, to na espera por le ainda e to andando com meu gol...que por sinal ontem me deixo na mão n meio da rua...pq ao sair de um pare, engatei primeira marcha, e trepido e morreu!!! sem contar os terriveis barulhos internos...parece que tem algo torcendo o carro quando faço curva!!
To em negociação com o banco pra devolução do carro, se não vo parar de pagar, e esperar o banco vir tirar...
E meu processo ta rolando, assim que eu tiver o numero eu passo pra vcs!!
Abraços e boa sorte
Só digo uma coisa, nao fiquem acomodados...pq as coisas só pioram
Transforme-se em personagens engraçados. Conheça o novo site de I Love Messenger.
Fernando Outeiro
Fernando Outeiro
Eduardo Moura
Eduardo Moura
Fabio Carvalho
processo e gostaria da opiniao dos mais entendidos. Se anexar ao
processo varias cartas com depoimentos de pessoas de todo o Brasil
alegando que est�o com os mesmos problemas e transtornos, informando o
numero dos chassis de cada carro junto com um laudo t�cnico, ajudaria
muito no ganho da causa?
Eduardo Moura escreveu:
> ta vendo que falei?????
>
>
> *� FODA... O CUSTO DO PROCESSO!!!!!*
>
> *From:* Fernando Outeiro <mailto:fernand...@gmail.com>
> *Sent:* Tuesday, March 09, 2010 7:36 PM
> *To:* freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> *Subject:* Re: [freio-duro-volks]
>
> cara, lendo esse tipo de coisa ate me animo... mas hoje fui falar com
> a minha advogada e ela quer de inicio 2500 + 20%. Pensando que o carro
> vale 30 + 10 de moral = 8mil pro adv mais 2500, para receber daqui a 2
> anos... nao vale a pena... fiquei sem saber o que fazer agora...
>
> Em 9 de mar�o de 2010 16:07, Nando Bianco <nando-...@hotmail.com
> <mailto:nando-...@hotmail.com>> escreveu:
>
> Para quem est� no estado de S�o Paulo, Rio de Janeiro, � mais
> dificil as negocia��es, eles n�o fazem acordo e enrola muito... a
> Fabrica vw j� entrou em contato com a maioria das concessionarias
> para eles n�o fazerem nenhum tipo de acordo com pessoas insatisfeitas.
> Ou seja, pra eles ganharem tempo em achar as solu��es, s� no meu
> caso, o engenheiro veio 2 vezes, mando meu carro direto pra
> oficina, fico 2 semanas l� e volto do mesmo jeito...creio que nem
> foi mexido...pq a ordem de servi�o veio constando a minha
> reclama��o...e nao o que foi arrumado!!
> Prestem bem aten��o...e outra 2 vezes meu carro entro la com uma
> kilometragem e saiu com 200km a mais...sendo que falarao que meu
> carro foi testado somente dentro da concessionaria!
> 12� vezes em 3 meses � de mais...por isso sai fora e comprei um
> Agile, to na espera por le ainda e to andando com meu gol...que
> por sinal ontem me deixo na m�o n meio da rua...pq ao sair de um
> pare, engatei primeira marcha, e trepido e morreu!!! sem contar os
> terriveis barulhos internos...parece que tem algo torcendo o carro
> quando fa�o curva!!
> To em negocia��o com o banco pra devolu��o do carro, se n�o vo
> parar de pagar, e esperar o banco vir tirar...
> E meu processo ta rolando, assim que eu tiver o numero eu passo
> pra vcs!!
>
> Abra�os e boa sorte
> S� digo uma coisa, nao fiquem acomodados...pq as coisas s� pioram
>
> ------------------------------------------------------------------------
> Transforme-se em personagens engra�ados. Conhe�a o novo site de I
> Love Messenger.
> <http://ilm.windowslive.com.br/?ocid=ILM:ILM:Hotmail:Tagline:1x1:Tagline>
>
>
Rodrigo Walfrido
Passo longe de ser um advogado, mas estava pensando ontem sobre o processo e gostaria da opiniao dos mais entendidos. Se anexar ao processo varias cartas com depoimentos de pessoas de todo o Brasil alegando que estão com os mesmos problemas e transtornos, informando o numero dos chassis de cada carro junto com um laudo técnico, ajudaria muito no ganho da causa?
Eduardo Moura escreveu:
ta vendo que falei?????
*É FODA... O CUSTO DO PROCESSO!!!!!*
*From:* Fernando Outeiro <mailto:fernand...@gmail.com>
*Sent:* Tuesday, March 09, 2010 7:36 PM
*To:* freio-du...@googlegroups.com <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
*Subject:* Re: [freio-duro-volks]
cara, lendo esse tipo de coisa ate me animo... mas hoje fui falar com a minha advogada e ela quer de inicio 2500 + 20%. Pensando que o carro vale 30 + 10 de moral = 8mil pro adv mais 2500, para receber daqui a 2 anos... nao vale a pena... fiquei sem saber o que fazer agora...
Em 9 de março de 2010 16:07, Nando Bianco <nando-...@hotmail.com <mailto:nando-...@hotmail.com>> escreveu:
Para quem está no estado de São Paulo, Rio de Janeiro, é mais
dificil as negociações, eles não fazem acordo e enrola muito... a
Fabrica vw já entrou em contato com a maioria das concessionarias
para eles não fazerem nenhum tipo de acordo com pessoas insatisfeitas.
Ou seja, pra eles ganharem tempo em achar as soluções, só no meu
caso, o engenheiro veio 2 vezes, mando meu carro direto pra
oficina, fico 2 semanas lá e volto do mesmo jeito...creio que nem
foi mexido...pq a ordem de serviço veio constando a minha
reclamação...e nao o que foi arrumado!!
Prestem bem atenção...e outra 2 vezes meu carro entro la com uma
kilometragem e saiu com 200km a mais...sendo que falarao que meu
carro foi testado somente dentro da concessionaria!
12º vezes em 3 meses é de mais...por isso sai fora e comprei um
Agile, to na espera por le ainda e to andando com meu gol...que
por sinal ontem me deixo na mão n meio da rua...pq ao sair de um
pare, engatei primeira marcha, e trepido e morreu!!! sem contar os
terriveis barulhos internos...parece que tem algo torcendo o carro
quando faço curva!!
To em negociação com o banco pra devolução do carro, se não vo
parar de pagar, e esperar o banco vir tirar...
E meu processo ta rolando, assim que eu tiver o numero eu passo
pra vcs!!
Abraços e boa sorte
Só digo uma coisa, nao fiquem acomodados...pq as coisas só pioram
------------------------------------------------------------------------
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Love Messenger.
Marcos
Pessoal,
O meu teve problema no freio e como já reportei aqui foi 100% corrigido porém para os muitos que não conseguem solução, reforço que vale muito mandar um email oferecendo a reclamação ao Ministério Publico. Acho que vocês podem até fazer um texto padrão para cada um, de cada estado do Brasil, enviar ao seu MP.
O MP funciona mesmo. É um serviço publico de altíssimo nível. Já tive algumas experiências muito satisfatória com ele.
Fabio Carvalho
O meu tamb�m resolveu o *problema do freio*. Mas segundo relatos a
solu��o empregada foi uma "gambiarra". Na pratica quando freia em baixa
rota��o o sistema esta desligando o ar-condicionado. Faz esse
teste...Agora eu tenho um problema no ar, rs...
Marcos escreveu:
>
> Pessoal,
>
>
>
> O meu teve problema no freio e como j� reportei aqui foi 100%
> corrigido por�m para os muitos que n�o conseguem solu��o, refor�o que
> vale muito mandar um email oferecendo a reclama��o ao Minist�rio
> Publico. Acho que voc�s podem at� fazer um texto padr�o para cada um,
> de cada estado do Brasil, enviar ao seu MP.
>
>
>
> O MP funciona mesmo. � um servi�o publico de alt�ssimo n�vel. J� tive
> algumas experi�ncias muito satisfat�ria com ele.
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> *De:* freio-du...@googlegroups.com
> [mailto:freio-du...@googlegroups.com] *Em nome de *Rodrigo Walfrido
> *Enviada em:* quarta-feira, 10 de mar�o de 2010 08:17
> *Para:* freio-du...@googlegroups.com
> *Assunto:* Re: [freio-duro-volks]
>
>
>
> Acho que a� cabe ao minist�rio P�blico. Pois � um problema de
> seguran�a p�blica. At� eu entro na dan�a, mesmo conseguindo o 1.6
> talvez n�o bata pelo freio, ams t� cheio de 1.0 na rua e eles podem
> bater em mim
>
> Em 10 de mar�o de 2010 08:07, Fabio Carvalho <fabio....@gmail.com
> <mailto:fabio....@gmail.com>> escreveu:
>
> Passo longe de ser um advogado, mas estava pensando ontem sobre o
> processo e gostaria da opiniao dos mais entendidos. Se anexar ao
> processo varias cartas com depoimentos de pessoas de todo o Brasil
> alegando que est�o com os mesmos problemas e transtornos, informando o
> numero dos chassis de cada carro junto com um laudo t�cnico, ajudaria
> muito no ganho da causa?
>
> Eduardo Moura escreveu:
>
> ta vendo que falei?????
> *� FODA... O CUSTO DO PROCESSO!!!!!*
>
> *From:* Fernando Outeiro <mailto:fernand...@gmail.com
> <mailto:fernand...@gmail.com>>
> *Sent:* Tuesday, March 09, 2010 7:36 PM
> *To:* freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>>
>
>
> *Subject:* Re: [freio-duro-volks]
>
> cara, lendo esse tipo de coisa ate me animo... mas hoje fui falar com
> a minha advogada e ela quer de inicio 2500 + 20%. Pensando que o carro
> vale 30 + 10 de moral = 8mil pro adv mais 2500, para receber daqui a 2
> anos... nao vale a pena... fiquei sem saber o que fazer agora...
>
> Em 9 de mar�o de 2010 16:07, Nando Bianco <nando-...@hotmail.com
> <mailto:nando-...@hotmail.com> <mailto:nando-...@hotmail.com
> <mailto:nando-...@hotmail.com>>> escreveu:
>
>
>
> Para quem est� no estado de S�o Paulo, Rio de Janeiro, � mais
> dificil as negocia��es, eles n�o fazem acordo e enrola muito... a
> Fabrica vw j� entrou em contato com a maioria das concessionarias
> para eles n�o fazerem nenhum tipo de acordo com pessoas insatisfeitas.
> Ou seja, pra eles ganharem tempo em achar as solu��es, s� no meu
> caso, o engenheiro veio 2 vezes, mando meu carro direto pra
> oficina, fico 2 semanas l� e volto do mesmo jeito...creio que nem
> foi mexido...pq a ordem de servi�o veio constando a minha
> reclama��o...e nao o que foi arrumado!!
> Prestem bem aten��o...e outra 2 vezes meu carro entro la com uma
> kilometragem e saiu com 200km a mais...sendo que falarao que meu
> carro foi testado somente dentro da concessionaria!
> 12� vezes em 3 meses � de mais...por isso sai fora e comprei um
> Agile, to na espera por le ainda e to andando com meu gol...que
> por sinal ontem me deixo na m�o n meio da rua...pq ao sair de um
> pare, engatei primeira marcha, e trepido e morreu!!! sem contar os
> terriveis barulhos internos...parece que tem algo torcendo o carro
> quando fa�o curva!!
> To em negocia��o com o banco pra devolu��o do carro, se n�o vo
> parar de pagar, e esperar o banco vir tirar...
> E meu processo ta rolando, assim que eu tiver o numero eu passo
> pra vcs!!
> Abra�os e boa sorte
> S� digo uma coisa, nao fiquem acomodados...pq as coisas s� pioram
>
>
> ------------------------------------------------------------------------
> Transforme-se em personagens engra�ados. Conhe�a o novo site de I
Marcos
Já testei exaustivamente, no mesmo dia, lá mesmo na concessionária, em uma
rampa íngreme.
Depois disso continuo observado no dia a dia em transito, para e anda,
etc...
Meu ar condicionado funciona gelando em todas as situações. Eu sou bem
critico e posso dizer que no meu caso eles resolveram mesmo!
-----Mensagem original-----
De: freio-du...@googlegroups.com
[mailto:freio-du...@googlegroups.com] Em nome de Fabio Carvalho
Enviada em: quarta-feira, 10 de março de 2010 09:22
Para: freio-du...@googlegroups.com
Assunto: Re: RES: [freio-duro-volks]
Marcos,
O meu também resolveu o *problema do freio*. Mas segundo relatos a
solução empregada foi uma "gambiarra". Na pratica quando freia em baixa
rotação o sistema esta desligando o ar-condicionado. Faz esse
teste...Agora eu tenho um problema no ar, rs...
Marcos escreveu:
>
> Pessoal,
>
>
>
> O meu teve problema no freio e como já reportei aqui foi 100%
> corrigido porém para os muitos que não conseguem solução, reforço que
> vale muito mandar um email oferecendo a reclamação ao Ministério
> Publico. Acho que vocês podem até fazer um texto padrão para cada um,
> de cada estado do Brasil, enviar ao seu MP.
>
>
>
> O MP funciona mesmo. É um serviço publico de altíssimo nível. Já tive
> algumas experiências muito satisfatória com ele.
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> *De:* freio-du...@googlegroups.com
> [mailto:freio-du...@googlegroups.com] *Em nome de *Rodrigo Walfrido
> *Enviada em:* quarta-feira, 10 de março de 2010 08:17
> *Para:* freio-du...@googlegroups.com
> *Assunto:* Re: [freio-duro-volks]
>
>
>
> Acho que aí cabe ao ministério Público. Pois é um problema de
> segurança pública. Até eu entro na dança, mesmo conseguindo o 1.6
> talvez não bata pelo freio, ams tá cheio de 1.0 na rua e eles podem
> bater em mim
>
> Em 10 de março de 2010 08:07, Fabio Carvalho <fabio....@gmail.com
> <mailto:fabio....@gmail.com>> escreveu:
>
> Passo longe de ser um advogado, mas estava pensando ontem sobre o
> processo e gostaria da opiniao dos mais entendidos. Se anexar ao
> processo varias cartas com depoimentos de pessoas de todo o Brasil
> alegando que estão com os mesmos problemas e transtornos, informando o
> numero dos chassis de cada carro junto com um laudo técnico, ajudaria
> muito no ganho da causa?
>
> Eduardo Moura escreveu:
>
> ta vendo que falei?????
> *É FODA... O CUSTO DO PROCESSO!!!!!*
>
> *From:* Fernando Outeiro <mailto:fernand...@gmail.com
> <mailto:fernand...@gmail.com>>
> *Sent:* Tuesday, March 09, 2010 7:36 PM
> *To:* freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>>
>
>
> *Subject:* Re: [freio-duro-volks]
>
> cara, lendo esse tipo de coisa ate me animo... mas hoje fui falar com
> a minha advogada e ela quer de inicio 2500 + 20%. Pensando que o carro
> vale 30 + 10 de moral = 8mil pro adv mais 2500, para receber daqui a 2
> anos... nao vale a pena... fiquei sem saber o que fazer agora...
>
> Em 9 de março de 2010 16:07, Nando Bianco <nando-...@hotmail.com
> <mailto:nando-...@hotmail.com> <mailto:nando-...@hotmail.com
> <mailto:nando-...@hotmail.com>>> escreveu:
>
>
>
> Para quem está no estado de São Paulo, Rio de Janeiro, é mais
> dificil as negociações, eles não fazem acordo e enrola muito... a
> Fabrica vw já entrou em contato com a maioria das concessionarias
> para eles não fazerem nenhum tipo de acordo com pessoas insatisfeitas.
> Ou seja, pra eles ganharem tempo em achar as soluções, só no meu
> caso, o engenheiro veio 2 vezes, mando meu carro direto pra
> oficina, fico 2 semanas lá e volto do mesmo jeito...creio que nem
> foi mexido...pq a ordem de serviço veio constando a minha
> reclamação...e nao o que foi arrumado!!
> Prestem bem atenção...e outra 2 vezes meu carro entro la com uma
> kilometragem e saiu com 200km a mais...sendo que falarao que meu
> carro foi testado somente dentro da concessionaria!
> 12º vezes em 3 meses é de mais...por isso sai fora e comprei um
> Agile, to na espera por le ainda e to andando com meu gol...que
> por sinal ontem me deixo na mão n meio da rua...pq ao sair de um
> pare, engatei primeira marcha, e trepido e morreu!!! sem contar os
> terriveis barulhos internos...parece que tem algo torcendo o carro
> quando faço curva!!
> To em negociação com o banco pra devolução do carro, se não vo
> parar de pagar, e esperar o banco vir tirar...
> E meu processo ta rolando, assim que eu tiver o numero eu passo
> pra vcs!!
> Abraços e boa sorte
> Só digo uma coisa, nao fiquem acomodados...pq as coisas só pioram
>
>
> ------------------------------------------------------------------------
> Transforme-se em personagens engraçados. Conheça o novo site de I
Fabio Carvalho
deprecia��o do seu bem. Com essa s�rie de recalls, problemas, queixas e
reclama��es, seu ve�culo desvalorizou, al�m do que voce comprou um
produto anunciado por eles com seguro e n�o foi o que foi visto,
problema no freio, problema na roda e outros...nao sei se isso se
enquadra em propaganda enganosa, mas me sinto lezado por ter comprado um
ve�culo zero, que na teoria nao deveria dar problema e ja tive que ir na
concessionaria 3 vezes e agendando a quarta....
Marcos escreveu:
> Fabio,
>
> J� testei exaustivamente, no mesmo dia, l� mesmo na concession�ria, em uma
> rampa �ngreme.
>
> Depois disso continuo observado no dia a dia em transito, para e anda,
> etc...
>
> Meu ar condicionado funciona gelando em todas as situa��es. Eu sou bem
> critico e posso dizer que no meu caso eles resolveram mesmo!
>
>
>
> -----Mensagem original-----
> De: freio-du...@googlegroups.com
> [mailto:freio-du...@googlegroups.com] Em nome de Fabio Carvalho
> Enviada em: quarta-feira, 10 de mar�o de 2010 09:22
> Para: freio-du...@googlegroups.com
> Assunto: Re: RES: [freio-duro-volks]
>
> Marcos,
>
> O meu tamb�m resolveu o *problema do freio*. Mas segundo relatos a
> solu��o empregada foi uma "gambiarra". Na pratica quando freia em baixa
> rota��o o sistema esta desligando o ar-condicionado. Faz esse
> teste...Agora eu tenho um problema no ar, rs...
>
> Marcos escreveu:
>
>> Pessoal,
>>
>>
>>
>> O meu teve problema no freio e como j� reportei aqui foi 100%
>> corrigido por�m para os muitos que n�o conseguem solu��o, refor�o que
>> vale muito mandar um email oferecendo a reclama��o ao Minist�rio
>> Publico. Acho que voc�s podem at� fazer um texto padr�o para cada um,
>> de cada estado do Brasil, enviar ao seu MP.
>>
>>
>>
>> O MP funciona mesmo. � um servi�o publico de alt�ssimo n�vel. J� tive
>> algumas experi�ncias muito satisfat�ria com ele.
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> *De:* freio-du...@googlegroups.com
>> [mailto:freio-du...@googlegroups.com] *Em nome de *Rodrigo Walfrido
>> *Enviada em:* quarta-feira, 10 de mar�o de 2010 08:17
>> *Para:* freio-du...@googlegroups.com
>> *Assunto:* Re: [freio-duro-volks]
>>
>>
>>
>> Acho que a� cabe ao minist�rio P�blico. Pois � um problema de
>> seguran�a p�blica. At� eu entro na dan�a, mesmo conseguindo o 1.6
>> talvez n�o bata pelo freio, ams t� cheio de 1.0 na rua e eles podem
>> bater em mim
>>
>> Em 10 de mar�o de 2010 08:07, Fabio Carvalho <fabio....@gmail.com
>> <mailto:fabio....@gmail.com>> escreveu:
>>
>> Passo longe de ser um advogado, mas estava pensando ontem sobre o
>> processo e gostaria da opiniao dos mais entendidos. Se anexar ao
>> processo varias cartas com depoimentos de pessoas de todo o Brasil
>> alegando que est�o com os mesmos problemas e transtornos, informando o
>> numero dos chassis de cada carro junto com um laudo t�cnico, ajudaria
>> muito no ganho da causa?
>>
>> Eduardo Moura escreveu:
>>
>> ta vendo que falei?????
>> *� FODA... O CUSTO DO PROCESSO!!!!!*
>>
>> *From:* Fernando Outeiro <mailto:fernand...@gmail.com
>> <mailto:fernand...@gmail.com>>
>> *Sent:* Tuesday, March 09, 2010 7:36 PM
>> *To:* freio-du...@googlegroups.com
>> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
>> <mailto:freio-du...@googlegroups.com
>> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>>
>>
>>
>> *Subject:* Re: [freio-duro-volks]
>>
>> cara, lendo esse tipo de coisa ate me animo... mas hoje fui falar com
>> a minha advogada e ela quer de inicio 2500 + 20%. Pensando que o carro
>> vale 30 + 10 de moral = 8mil pro adv mais 2500, para receber daqui a 2
>> anos... nao vale a pena... fiquei sem saber o que fazer agora...
>>
>> Em 9 de mar�o de 2010 16:07, Nando Bianco <nando-...@hotmail.com
>> <mailto:nando-...@hotmail.com> <mailto:nando-...@hotmail.com
>> <mailto:nando-...@hotmail.com>>> escreveu:
>>
>>
>>
>> Para quem est� no estado de S�o Paulo, Rio de Janeiro, � mais
>> dificil as negocia��es, eles n�o fazem acordo e enrola muito... a
>> Fabrica vw j� entrou em contato com a maioria das concessionarias
>> para eles n�o fazerem nenhum tipo de acordo com pessoas insatisfeitas.
>> Ou seja, pra eles ganharem tempo em achar as solu��es, s� no meu
>> caso, o engenheiro veio 2 vezes, mando meu carro direto pra
>> oficina, fico 2 semanas l� e volto do mesmo jeito...creio que nem
>> foi mexido...pq a ordem de servi�o veio constando a minha
>> reclama��o...e nao o que foi arrumado!!
>> Prestem bem aten��o...e outra 2 vezes meu carro entro la com uma
>> kilometragem e saiu com 200km a mais...sendo que falarao que meu
>> carro foi testado somente dentro da concessionaria!
>> 12� vezes em 3 meses � de mais...por isso sai fora e comprei um
>> Agile, to na espera por le ainda e to andando com meu gol...que
>> por sinal ontem me deixo na m�o n meio da rua...pq ao sair de um
>> pare, engatei primeira marcha, e trepido e morreu!!! sem contar os
>> terriveis barulhos internos...parece que tem algo torcendo o carro
>> quando fa�o curva!!
>> To em negocia��o com o banco pra devolu��o do carro, se n�o vo
>> parar de pagar, e esperar o banco vir tirar...
>> E meu processo ta rolando, assim que eu tiver o numero eu passo
>> pra vcs!!
>> Abra�os e boa sorte
>> S� digo uma coisa, nao fiquem acomodados...pq as coisas s� pioram
>>
>>
>> ------------------------------------------------------------------------
>> Transforme-se em personagens engra�ados. Conhe�a o novo site de I
Marcos
Já considerei isso sim e é um fato: a depreciação do bem porém como uns já
constataram, não vale a pena (custo x beneficio) entrar na justiça.
Ou é acordo ou se não conseguir, tem de ser via JEC ou MP, os quais tem
custo zero. Porem JEC não pode entrar com o valor total do bem... poderia
apenas para forçar um troca do veiculo + danos morais. Eu iria fazer isso
porém no meu caso ficou 100% resolvido...
-----Mensagem original-----
De: freio-du...@googlegroups.com
[mailto:freio-du...@googlegroups.com] Em nome de Fabio Carvalho
Enviada em: quarta-feira, 10 de março de 2010 09:40
Para: freio-du...@googlegroups.com
Assunto: Re: RES: RES: [freio-duro-volks]
Beleza entao cara, mas acho que voce deveria pensar um pouco na
depreciação do seu bem. Com essa série de recalls, problemas, queixas e
reclamações, seu veículo desvalorizou, além do que voce comprou um
produto anunciado por eles com seguro e não foi o que foi visto,
problema no freio, problema na roda e outros...nao sei se isso se
enquadra em propaganda enganosa, mas me sinto lezado por ter comprado um
veículo zero, que na teoria nao deveria dar problema e ja tive que ir na
concessionaria 3 vezes e agendando a quarta....
Marcos escreveu:
> Fabio,
>
> Já testei exaustivamente, no mesmo dia, lá mesmo na concessionária, em uma
> rampa íngreme.
>
> Depois disso continuo observado no dia a dia em transito, para e anda,
> etc...
>
> Meu ar condicionado funciona gelando em todas as situações. Eu sou bem
> critico e posso dizer que no meu caso eles resolveram mesmo!
>
>
>
> -----Mensagem original-----
> De: freio-du...@googlegroups.com
> [mailto:freio-du...@googlegroups.com] Em nome de Fabio Carvalho
> Enviada em: quarta-feira, 10 de março de 2010 09:22
> Para: freio-du...@googlegroups.com
> Assunto: Re: RES: [freio-duro-volks]
>
> Marcos,
>
> O meu também resolveu o *problema do freio*. Mas segundo relatos a
> solução empregada foi uma "gambiarra". Na pratica quando freia em baixa
> rotação o sistema esta desligando o ar-condicionado. Faz esse
> teste...Agora eu tenho um problema no ar, rs...
>
> Marcos escreveu:
>
>> Pessoal,
>>
>>
>>
>> O meu teve problema no freio e como já reportei aqui foi 100%
>> corrigido porém para os muitos que não conseguem solução, reforço que
>> vale muito mandar um email oferecendo a reclamação ao Ministério
>> Publico. Acho que vocês podem até fazer um texto padrão para cada um,
>> de cada estado do Brasil, enviar ao seu MP.
>>
>>
>>
>> O MP funciona mesmo. É um serviço publico de altíssimo nível. Já tive
>> algumas experiências muito satisfatória com ele.
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> *De:* freio-du...@googlegroups.com
>> [mailto:freio-du...@googlegroups.com] *Em nome de *Rodrigo Walfrido
>> *Enviada em:* quarta-feira, 10 de março de 2010 08:17
>> *Para:* freio-du...@googlegroups.com
>> *Assunto:* Re: [freio-duro-volks]
>>
>>
>>
>> Acho que aí cabe ao ministério Público. Pois é um problema de
>> segurança pública. Até eu entro na dança, mesmo conseguindo o 1.6
>> talvez não bata pelo freio, ams tá cheio de 1.0 na rua e eles podem
>> bater em mim
>>
>> Em 10 de março de 2010 08:07, Fabio Carvalho <fabio....@gmail.com
>> <mailto:fabio....@gmail.com>> escreveu:
>>
>> Passo longe de ser um advogado, mas estava pensando ontem sobre o
>> processo e gostaria da opiniao dos mais entendidos. Se anexar ao
>> processo varias cartas com depoimentos de pessoas de todo o Brasil
>> alegando que estão com os mesmos problemas e transtornos, informando o
>> numero dos chassis de cada carro junto com um laudo técnico, ajudaria
>> muito no ganho da causa?
>>
>> Eduardo Moura escreveu:
>>
>> ta vendo que falei?????
>> *É FODA... O CUSTO DO PROCESSO!!!!!*
>>
>> *From:* Fernando Outeiro <mailto:fernand...@gmail.com
>> <mailto:fernand...@gmail.com>>
>> *Sent:* Tuesday, March 09, 2010 7:36 PM
>> *To:* freio-du...@googlegroups.com
>> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
>> <mailto:freio-du...@googlegroups.com
>> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>>
>>
>>
>> *Subject:* Re: [freio-duro-volks]
>>
>> cara, lendo esse tipo de coisa ate me animo... mas hoje fui falar com
>> a minha advogada e ela quer de inicio 2500 + 20%. Pensando que o carro
>> vale 30 + 10 de moral = 8mil pro adv mais 2500, para receber daqui a 2
>> anos... nao vale a pena... fiquei sem saber o que fazer agora...
>>
>> Em 9 de março de 2010 16:07, Nando Bianco <nando-...@hotmail.com
>> <mailto:nando-...@hotmail.com> <mailto:nando-...@hotmail.com
>> <mailto:nando-...@hotmail.com>>> escreveu:
>>
>>
>>
>> Para quem está no estado de São Paulo, Rio de Janeiro, é mais
>> dificil as negociações, eles não fazem acordo e enrola muito... a
>> Fabrica vw já entrou em contato com a maioria das concessionarias
>> para eles não fazerem nenhum tipo de acordo com pessoas insatisfeitas.
>> Ou seja, pra eles ganharem tempo em achar as soluções, só no meu
>> caso, o engenheiro veio 2 vezes, mando meu carro direto pra
>> oficina, fico 2 semanas lá e volto do mesmo jeito...creio que nem
>> foi mexido...pq a ordem de serviço veio constando a minha
>> reclamação...e nao o que foi arrumado!!
>> Prestem bem atenção...e outra 2 vezes meu carro entro la com uma
>> kilometragem e saiu com 200km a mais...sendo que falarao que meu
>> carro foi testado somente dentro da concessionaria!
>> 12º vezes em 3 meses é de mais...por isso sai fora e comprei um
>> Agile, to na espera por le ainda e to andando com meu gol...que
>> por sinal ontem me deixo na mão n meio da rua...pq ao sair de um
>> pare, engatei primeira marcha, e trepido e morreu!!! sem contar os
>> terriveis barulhos internos...parece que tem algo torcendo o carro
>> quando faço curva!!
>> To em negociação com o banco pra devolução do carro, se não vo
>> parar de pagar, e esperar o banco vir tirar...
>> E meu processo ta rolando, assim que eu tiver o numero eu passo
>> pra vcs!!
>> Abraços e boa sorte
>> Só digo uma coisa, nao fiquem acomodados...pq as coisas só pioram
>>
>>
>> ------------------------------------------------------------------------
>> Transforme-se em personagens engraçados. Conheça o novo site de I
Fernando Outeiro
Eduardo Moura
Eduardo Moura
Val Maclínio
From: ejfm...@msn.com
To: freio-du...@googlegroups.com
Subject: [freio-duro-volks] Contato com o MP
Date: Wed, 10 Mar 2010 12:06:38 -0300
Coloque sua foto num tema anos 60, 70 e 80. Conheça o novo site de I Love Messenger.
Fernando Outeiro
Paulo Eduardo
� muito f�cil saber se o ar est� desligando ou n�o. Prestem aten��o,
principalmente no tr�nsito pesado, se ocorre um pequeno ru�do tipo um
"click" vindo do painel. Encostou o p� no freio: "click" soltou;
"click". Costuma ser assim o tempo todo. Isto � um rel� dentro do painel
que controla a a��o do ar, armando e desarmando.
Observar o fen�meno tentanto aferir a temperatura do ar que sai dos
difusores fica dif�cil, pois a serpentina est� gelada e mesmo com o
compressor fora custa a esquentar. S� mesmo com um term�metro profissional.
Assim, como o ar continua a sair fresquinho, os ocupantes acabam por
achar que tudo est� bem. S� que n�o est�.
Isto � uma solu��o de contorno que apenas mascara o real problema.
Deveria ser adotada somente em car�ter provis�rio at� que a fabrica
encontre uma solu��o digna, jamais deveria ser adotada como solu��o
definitiva. Que � o que parece estar ocorrendo.
Al�m disso, j� pararam para pensar o n�vel de estresse no qual todo o
sistema de condicionamento do ar � submetido com tanto liga-desliga?
Todo mundo sabe que uma simples l�mpada incandescente
tem sua vida �til seriamente comprometida se submetida a um constante
acende-apaga. Imagine um compressor de ar condicionado! Provavelmente
durar� at� o fim da garantia. Depois . . .
Portanto, se seu freio ficou bom mas o click-click vem do painel, seu
problema N�O foi devidamente resolvido. N�o se d� por satisfeito! Voc�
saiu da condi��o de freio-duro para ar vagalume.
Mas se seu freio ficou bom e nada de click, parab�ns. Voc� � um felizardo!!!
Sds
Paulo Eduardo
Em 10/3/2010 09:36, Marcos escreveu:
> Fabio,
>
> J� testei exaustivamente, no mesmo dia, l� mesmo na concession�ria, em uma
> rampa �ngreme.
>
> Depois disso continuo observado no dia a dia em transito, para e anda,
> etc...
>
> Meu ar condicionado funciona gelando em todas as situa��es. Eu sou bem
> critico e posso dizer que no meu caso eles resolveram mesmo!
>
>
>
> -----Mensagem original-----
> De: freio-du...@googlegroups.com
> [mailto:freio-du...@googlegroups.com] Em nome de Fabio Carvalho
> Enviada em: quarta-feira, 10 de mar�o de 2010 09:22
> Para: freio-du...@googlegroups.com
> Assunto: Re: RES: [freio-duro-volks]
>
> Marcos,
>
> O meu tamb�m resolveu o *problema do freio*. Mas segundo relatos a
> solu��o empregada foi uma "gambiarra". Na pratica quando freia em baixa
> rota��o o sistema esta desligando o ar-condicionado. Faz esse
> teste...Agora eu tenho um problema no ar, rs...
>
> Marcos escreveu:
>
>> Pessoal,
>>
>>
>>
>> O meu teve problema no freio e como j� reportei aqui foi 100%
>> corrigido por�m para os muitos que n�o conseguem solu��o, refor�o que
>> vale muito mandar um email oferecendo a reclama��o ao Minist�rio
>> Publico. Acho que voc�s podem at� fazer um texto padr�o para cada um,
>> de cada estado do Brasil, enviar ao seu MP.
>>
>>
>>
>> O MP funciona mesmo. � um servi�o publico de alt�ssimo n�vel. J� tive
>> algumas experi�ncias muito satisfat�ria com ele.
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> *De:* freio-du...@googlegroups.com
>> [mailto:freio-du...@googlegroups.com] *Em nome de *Rodrigo Walfrido
>> *Enviada em:* quarta-feira, 10 de mar�o de 2010 08:17
>> *Para:* freio-du...@googlegroups.com
>> *Assunto:* Re: [freio-duro-volks]
>>
>>
>>
>> Acho que a� cabe ao minist�rio P�blico. Pois � um problema de
>> seguran�a p�blica. At� eu entro na dan�a, mesmo conseguindo o 1.6
>> talvez n�o bata pelo freio, ams t� cheio de 1.0 na rua e eles podem
>> bater em mim
>>
>> Em 10 de mar�o de 2010 08:07, Fabio Carvalho<fabio....@gmail.com
>> <mailto:fabio....@gmail.com>> escreveu:
>>
>> Passo longe de ser um advogado, mas estava pensando ontem sobre o
>> processo e gostaria da opiniao dos mais entendidos. Se anexar ao
>> processo varias cartas com depoimentos de pessoas de todo o Brasil
>> alegando que est�o com os mesmos problemas e transtornos, informando o
>> numero dos chassis de cada carro junto com um laudo t�cnico, ajudaria
>> muito no ganho da causa?
>>
>> Eduardo Moura escreveu:
>>
>> ta vendo que falei?????
>> *� FODA... O CUSTO DO PROCESSO!!!!!*
>>
>> *From:* Fernando Outeiro<mailto:fernand...@gmail.com
>> <mailto:fernand...@gmail.com>>
>> *Sent:* Tuesday, March 09, 2010 7:36 PM
>> *To:* freio-du...@googlegroups.com
>> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
>> <mailto:freio-du...@googlegroups.com
>> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>>
>>
>>
>> *Subject:* Re: [freio-duro-volks]
>>
>> cara, lendo esse tipo de coisa ate me animo... mas hoje fui falar com
>> a minha advogada e ela quer de inicio 2500 + 20%. Pensando que o carro
>> vale 30 + 10 de moral = 8mil pro adv mais 2500, para receber daqui a 2
>> anos... nao vale a pena... fiquei sem saber o que fazer agora...
>>
>> Em 9 de mar�o de 2010 16:07, Nando Bianco<nando-...@hotmail.com
>> <mailto:nando-...@hotmail.com> <mailto:nando-...@hotmail.com
>> <mailto:nando-...@hotmail.com>>> escreveu:
>>
>>
>>
>> Para quem est� no estado de S�o Paulo, Rio de Janeiro, � mais
>> dificil as negocia��es, eles n�o fazem acordo e enrola muito... a
>> Fabrica vw j� entrou em contato com a maioria das concessionarias
>> para eles n�o fazerem nenhum tipo de acordo com pessoas insatisfeitas.
>> Ou seja, pra eles ganharem tempo em achar as solu��es, s� no meu
>> caso, o engenheiro veio 2 vezes, mando meu carro direto pra
>> oficina, fico 2 semanas l� e volto do mesmo jeito...creio que nem
>> foi mexido...pq a ordem de servi�o veio constando a minha
>> reclama��o...e nao o que foi arrumado!!
>> Prestem bem aten��o...e outra 2 vezes meu carro entro la com uma
>> kilometragem e saiu com 200km a mais...sendo que falarao que meu
>> carro foi testado somente dentro da concessionaria!
>> 12� vezes em 3 meses � de mais...por isso sai fora e comprei um
>> Agile, to na espera por le ainda e to andando com meu gol...que
>> por sinal ontem me deixo na m�o n meio da rua...pq ao sair de um
>> pare, engatei primeira marcha, e trepido e morreu!!! sem contar os
>> terriveis barulhos internos...parece que tem algo torcendo o carro
>> quando fa�o curva!!
>> To em negocia��o com o banco pra devolu��o do carro, se n�o vo
>> parar de pagar, e esperar o banco vir tirar...
>> E meu processo ta rolando, assim que eu tiver o numero eu passo
>> pra vcs!!
>> Abra�os e boa sorte
>> S� digo uma coisa, nao fiquem acomodados...pq as coisas s� pioram
>>
>>
>> ------------------------------------------------------------------------
>> Transforme-se em personagens engra�ados. Conhe�a o novo site de I
Eduardo Souza
Mas torço por vocês que tem problemas. E no que puder ajudar, estou aqui...
Abraços
Pessoal
É muito fácil saber se o ar está desligando ou não. Prestem atenção, principalmente no trânsito pesado, se ocorre um pequeno ruído tipo um "click" vindo do painel. Encostou o pé no freio: "click" soltou; "click". Costuma ser assim o tempo todo. Isto é um relê dentro do painel que controla a ação do ar, armando e desarmando.
Observar o fenômeno tentanto aferir a temperatura do ar que sai dos difusores fica difícil, pois a serpentina está gelada e mesmo com o compressor fora custa a esquentar. Só mesmo com um termômetro profissional.
Assim, como o ar continua a sair fresquinho, os ocupantes acabam por achar que tudo está bem. Só que não está.
Isto é uma solução de contorno que apenas mascara o real problema. Deveria ser adotada somente em caráter provisório até que a fabrica encontre uma solução digna, jamais deveria ser adotada como solução definitiva. Que é o que parece estar ocorrendo.
Além disso, já pararam para pensar o nível de estresse no qual todo o sistema de condicionamento do ar é submetido com tanto liga-desliga? Todo mundo sabe que uma simples lâmpada incandescente
tem sua vida útil seriamente comprometida se submetida a um constante acende-apaga. Imagine um compressor de ar condicionado! Provavelmente durará até o fim da garantia. Depois . . .
Portanto, se seu freio ficou bom mas o click-click vem do painel, seu problema NÂO foi devidamente resolvido. Não se dê por satisfeito! Você saiu da condição de freio-duro para ar vagalume.
Mas se seu freio ficou bom e nada de click, parabéns. Você é um felizardo!!!
Sds
Paulo Eduardo
Em 10/3/2010 09:36, Marcos escreveu:
Fabio,
Já testei exaustivamente, no mesmo dia, lá mesmo na concessionária, em uma
rampa íngreme.
Depois disso continuo observado no dia a dia em transito, para e anda,
etc...
Meu ar condicionado funciona gelando em todas as situações. Eu sou bem
critico e posso dizer que no meu caso eles resolveram mesmo!
-----Mensagem original-----
De: freio-du...@googlegroups.com
[mailto:freio-du...@googlegroups.com] Em nome de Fabio Carvalho
Enviada em: quarta-feira, 10 de março de 2010 09:22
Para: freio-du...@googlegroups.com
Assunto: Re: RES: [freio-duro-volks]
Marcos,
O meu também resolveu o *problema do freio*. Mas segundo relatos a
solução empregada foi uma "gambiarra". Na pratica quando freia em baixa
rotação o sistema esta desligando o ar-condicionado. Faz esse
teste...Agora eu tenho um problema no ar, rs...
Marcos escreveu:
Pessoal,
O meu teve problema no freio e como já reportei aqui foi 100%
corrigido porém para os muitos que não conseguem solução, reforço que
vale muito mandar um email oferecendo a reclamação ao Ministério
Publico. Acho que vocês podem até fazer um texto padrão para cada um,
de cada estado do Brasil, enviar ao seu MP.
O MP funciona mesmo. É um serviço publico de altíssimo nível. Já tive
algumas experiências muito satisfatória com ele.
*De:* freio-du...@googlegroups.com
[mailto:freio-du...@googlegroups.com] *Em nome de *Rodrigo Walfrido
*Enviada em:* quarta-feira, 10 de março de 2010 08:17
*Para:* freio-du...@googlegroups.com
*Assunto:* Re: [freio-duro-volks]
Acho que aí cabe ao ministério Público. Pois é um problema de
segurança pública. Até eu entro na dança, mesmo conseguindo o 1.6
talvez não bata pelo freio, ams tá cheio de 1.0 na rua e eles podem
bater em mim
Em 10 de março de 2010 08:07, Fabio Carvalho<fabio....@gmail.com
<mailto:fabio....@gmail.com>> escreveu:
Passo longe de ser um advogado, mas estava pensando ontem sobre o
processo e gostaria da opiniao dos mais entendidos. Se anexar ao
processo varias cartas com depoimentos de pessoas de todo o Brasil
alegando que estão com os mesmos problemas e transtornos, informando o
numero dos chassis de cada carro junto com um laudo técnico, ajudaria
muito no ganho da causa?
Eduardo Moura escreveu:
ta vendo que falei?????
*É FODA... O CUSTO DO PROCESSO!!!!!*
*From:* Fernando Outeiro<mailto:fernand...@gmail.com
<mailto:fernand...@gmail.com>>
*Sent:* Tuesday, March 09, 2010 7:36 PM
*To:* freio-du...@googlegroups.com
<mailto:freio-du...@googlegroups.com>
<mailto:freio-du...@googlegroups.com
<mailto:freio-du...@googlegroups.com>>
*Subject:* Re: [freio-duro-volks]
cara, lendo esse tipo de coisa ate me animo... mas hoje fui falar com
a minha advogada e ela quer de inicio 2500 + 20%. Pensando que o carro
vale 30 + 10 de moral = 8mil pro adv mais 2500, para receber daqui a 2
anos... nao vale a pena... fiquei sem saber o que fazer agora...
Em 9 de março de 2010 16:07, Nando Bianco<nando-...@hotmail.com
<mailto:nando-...@hotmail.com> <mailto:nando-...@hotmail.com
<mailto:nando-...@hotmail.com>>> escreveu:
Para quem está no estado de São Paulo, Rio de Janeiro, é mais
dificil as negociações, eles não fazem acordo e enrola muito... a
Fabrica vw já entrou em contato com a maioria das concessionarias
para eles não fazerem nenhum tipo de acordo com pessoas insatisfeitas.
Ou seja, pra eles ganharem tempo em achar as soluções, só no meu
caso, o engenheiro veio 2 vezes, mando meu carro direto pra
oficina, fico 2 semanas lá e volto do mesmo jeito...creio que nem
foi mexido...pq a ordem de serviço veio constando a minha
reclamação...e nao o que foi arrumado!!
Prestem bem atenção...e outra 2 vezes meu carro entro la com uma
kilometragem e saiu com 200km a mais...sendo que falarao que meu
carro foi testado somente dentro da concessionaria!
12º vezes em 3 meses é de mais...por isso sai fora e comprei um
Agile, to na espera por le ainda e to andando com meu gol...que
por sinal ontem me deixo na mão n meio da rua...pq ao sair de um
pare, engatei primeira marcha, e trepido e morreu!!! sem contar os
terriveis barulhos internos...parece que tem algo torcendo o carro
quando faço curva!!
To em negociação com o banco pra devolução do carro, se não vo
parar de pagar, e esperar o banco vir tirar...
E meu processo ta rolando, assim que eu tiver o numero eu passo
pra vcs!!
Abraços e boa sorte
Só digo uma coisa, nao fiquem acomodados...pq as coisas só pioram
------------------------------------------------------------------------
Transforme-se em personagens engraçados. Conheça o novo site de I
Love Messenger.
<http://ilm.windowslive.com.br/?ocid=ILM:ILM:Hotmail:Tagline:1x1:Tagline>
--
Eduardo Luiz - Dudu O Nobre
Fabio Carvalho
temperatura baixar, mas associei tamb�m ao fato que mesmo qdo desligamos
o ar, ainda sim o resfriamento continua por uns 30 segundos, mas o
click-click ou�o direto...
Paulo Eduardo escreveu:
Marcos
Eu tb sou um desses felizardos porém continuo por aqui e ajudo no que for preciso!
Abs
De:
freio-du...@googlegroups.com [mailto:freio-du...@googlegroups.com] Em
nome de Eduardo Souza
Enviada em: quarta-feira, 10 de março de 2010 22:06
Para: freio-du...@googlegroups.com
Assunto: Re: [freio-duro-volks]
Eu acho que sou felizardo!
Emanuel......
Fabio Carvalho
sucessivos recalls? Ou na hora de vender vc vai tentar convencer o
comprador que voce nao precisou do recall?
Ja ouviu a frase: "Por causa de uma minoria, todos pagam!"
Emanuel...... escreveu:
> Acho muito dif�cil ter um Felizardo. Acho q merece uma segunda opni�o,
> desligue o som do carro feche os fidros que vc vai ouvir sim um Click
> e s� pisar no freio. Eu estou correndo atr�s de um Laudo e v se isso �
> normal. No Sandero n�o no P�lio n�o, Celta n�o. Por que s� a Volks.
> Eu quero eu meu dinheiro de volta.
>
> Em 11 de mar�o de 2010 09:46, Marcos <mtmel...@yahoo.com.br
> <mailto:mtmel...@yahoo.com.br>> escreveu:
>
> Eu tb sou um desses felizardos por�m continuo por aqui e ajudo no
> que for preciso!
>
>
>
> Abs
>
>
>
> *De:* freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> [mailto:freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>] *Em nome de *Eduardo Souza
> *Enviada em:* quarta-feira, 10 de mar�o de 2010 22:06
>
> *Para:* freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> *Assunto:* Re: [freio-duro-volks]
>
>
>
> Eu acho que sou felizardo!
> Mas tor�o por voc�s que tem problemas. E no que puder ajudar,
> estou aqui...
>
> Abra�os
>
> Em 10 de mar�o de 2010 20:14, Paulo Eduardo
> <santos.pa...@gmail.com
> <mailto:santos.pa...@gmail.com>> escreveu:
>
> Pessoal
>
> � muito f�cil saber se o ar est� desligando ou n�o. Prestem
> aten��o, principalmente no tr�nsito pesado, se ocorre um pequeno
> ru�do tipo um "click" vindo do painel. Encostou o p� no freio:
> "click" soltou; "click". Costuma ser assim o tempo todo. Isto � um
> rel� dentro do painel que controla a a��o do ar, armando e desarmando.
> Observar o fen�meno tentanto aferir a temperatura do ar que sai
> dos difusores fica dif�cil, pois a serpentina est� gelada e mesmo
> com o compressor fora custa a esquentar. S� mesmo com um
> term�metro profissional.
> Assim, como o ar continua a sair fresquinho, os ocupantes acabam
> por achar que tudo est� bem. S� que n�o est�.
> Isto � uma solu��o de contorno que apenas mascara o real problema.
> Deveria ser adotada somente em car�ter provis�rio at� que a
> fabrica encontre uma solu��o digna, jamais deveria ser adotada
> como solu��o definitiva. Que � o que parece estar ocorrendo.
> Al�m disso, j� pararam para pensar o n�vel de estresse no qual
> todo o sistema de condicionamento do ar � submetido com tanto
> liga-desliga? Todo mundo sabe que uma simples l�mpada incandescente
> tem sua vida �til seriamente comprometida se submetida a um
> constante acende-apaga. Imagine um compressor de ar condicionado!
> Provavelmente durar� at� o fim da garantia. Depois . . .
> Portanto, se seu freio ficou bom mas o click-click vem do painel,
> seu problema N�O foi devidamente resolvido. N�o se d� por
> satisfeito! Voc� saiu da condi��o de freio-duro para ar vagalume.
> Mas se seu freio ficou bom e nada de click, parab�ns. Voc� � um
> felizardo!!!
>
> Sds
>
> Paulo Eduardo
>
> Em 10/3/2010 09:36, Marcos escreveu:
>
>
>
> Fabio,
>
> J� testei exaustivamente, no mesmo dia, l� mesmo na
> concession�ria, em uma
> rampa �ngreme.
>
> Depois disso continuo observado no dia a dia em transito, para
> e anda,
> etc...
>
> Meu ar condicionado funciona gelando em todas as situa��es. Eu
> sou bem
> critico e posso dizer que no meu caso eles resolveram mesmo!
>
>
>
> -----Mensagem original-----
> De: freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> [mailto:freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>] Em nome de Fabio
> Carvalho
> Enviada em: quarta-feira, 10 de mar�o de 2010 09:22
> Para: freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> Assunto: Re: RES: [freio-duro-volks]
>
> Marcos,
>
> O meu tamb�m resolveu o *problema do freio*. Mas segundo relatos a
> solu��o empregada foi uma "gambiarra". Na pratica quando freia
> em baixa
> rota��o o sistema esta desligando o ar-condicionado. Faz esse
> teste...Agora eu tenho um problema no ar, rs...
>
> Marcos escreveu:
>
>
> Pessoal,
>
>
>
> O meu teve problema no freio e como j� reportei aqui foi 100%
> corrigido por�m para os muitos que n�o conseguem solu��o,
> refor�o que
> vale muito mandar um email oferecendo a reclama��o ao Minist�rio
> Publico. Acho que voc�s podem at� fazer um texto padr�o para
> cada um,
> de cada estado do Brasil, enviar ao seu MP.
>
>
>
> O MP funciona mesmo. � um servi�o publico de alt�ssimo n�vel.
> J� tive
> algumas experi�ncias muito satisfat�ria com ele.
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> *De:* freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> [mailto:freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>] *Em nome de
> *Rodrigo Walfrido
> *Enviada em:* quarta-feira, 10 de mar�o de 2010 08:17
> *Para:* freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> *Assunto:* Re: [freio-duro-volks]
>
>
>
> Acho que a� cabe ao minist�rio P�blico. Pois � um problema de
> seguran�a p�blica. At� eu entro na dan�a, mesmo conseguindo o 1.6
> talvez n�o bata pelo freio, ams t� cheio de 1.0 na rua e eles
> podem
> bater em mim
>
> Em 10 de mar�o de 2010 08:07, Fabio
> Carvalho<fabio....@gmail.com <mailto:fabio....@gmail.com>
> <mailto:fabio....@gmail.com
> <mailto:fabio....@gmail.com>>> escreveu:
>
> Passo longe de ser um advogado, mas estava pensando ontem sobre o
> processo e gostaria da opiniao dos mais entendidos. Se anexar ao
> processo varias cartas com depoimentos de pessoas de todo o Brasil
> alegando que est�o com os mesmos problemas e transtornos,
> informando o
> numero dos chassis de cada carro junto com um laudo t�cnico,
> ajudaria
> muito no ganho da causa?
>
> Eduardo Moura escreveu:
>
> ta vendo que falei?????
> *� FODA... O CUSTO DO PROCESSO!!!!!*
>
> *From:* Fernando Outeiro<mailto:fernand...@gmail.com
> <mailto:fernand...@gmail.com>
> <mailto:fernand...@gmail.com
> <mailto:fernand...@gmail.com>>>
> *Sent:* Tuesday, March 09, 2010 7:36 PM
> *To:* freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>>
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com
> <mailto:freio-du...@googlegroups.com>>>
>
>
> *Subject:* Re: [freio-duro-volks]
>
> cara, lendo esse tipo de coisa ate me animo... mas hoje fui
> falar com
> a minha advogada e ela quer de inicio 2500 + 20%. Pensando que
> o carro
> vale 30 + 10 de moral = 8mil pro adv mais 2500, para receber
> daqui a 2
> anos... nao vale a pena... fiquei sem saber o que fazer agora...
>
> Em 9 de mar�o de 2010 16:07, Nando
> Bianco<nando-...@hotmail.com <mailto:nando-...@hotmail.com>
> <mailto:nando-...@hotmail.com
> <mailto:nando-...@hotmail.com>>
> <mailto:nando-...@hotmail.com
> <mailto:nando-...@hotmail.com>
> <mailto:nando-...@hotmail.com
> <mailto:nando-...@hotmail.com>>>> escreveu:
>
>
>
> Para quem est� no estado de S�o Paulo, Rio de Janeiro, � mais
> dificil as negocia��es, eles n�o fazem acordo e enrola
> muito... a
> Fabrica vw j� entrou em contato com a maioria das
> concessionarias
> para eles n�o fazerem nenhum tipo de acordo com pessoas
> insatisfeitas.
> Ou seja, pra eles ganharem tempo em achar as solu��es, s�
> no meu
> caso, o engenheiro veio 2 vezes, mando meu carro direto pra
> oficina, fico 2 semanas l� e volto do mesmo jeito...creio
> que nem
> foi mexido...pq a ordem de servi�o veio constando a minha
> reclama��o...e nao o que foi arrumado!!
> Prestem bem aten��o...e outra 2 vezes meu carro entro la
> com uma
> kilometragem e saiu com 200km a mais...sendo que falarao
> que meu
> carro foi testado somente dentro da concessionaria!
> 12� vezes em 3 meses � de mais...por isso sai fora e comprei um
> Agile, to na espera por le ainda e to andando com meu gol...que
> por sinal ontem me deixo na m�o n meio da rua...pq ao sair
> de um
> pare, engatei primeira marcha, e trepido e morreu!!! sem
> contar os
> terriveis barulhos internos...parece que tem algo torcendo
> o carro
> quando fa�o curva!!
> To em negocia��o com o banco pra devolu��o do carro, se n�o vo
> parar de pagar, e esperar o banco vir tirar...
> E meu processo ta rolando, assim que eu tiver o numero eu passo
> pra vcs!!
> Abra�os e boa sorte
> S� digo uma coisa, nao fiquem acomodados...pq as coisas s�
> pioram
>
>
> ------------------------------------------------------------------------
> Transforme-se em personagens engra�ados. Conhe�a o novo
Eduardo Moura
Hpmecanica
Vlw pelo cheiroso kkkkkkkkk, mas na boa cara, tipo, no G5 1.0 ja ouvi algumas pessoas reclamarem, testei alguns q apareceram na mecanica e naum cosegui identificar o problema... o estranho é q o sistema d freio nos 2 carros é o mesmo (Gol, voyage) bom, q naum aconteça como nos fiat Stilo... o recall da roda traseira saiu depois d + d 3 anos e + d 8 mortes... flw
Eduardo Moura
Eduardo Moura
Agradecemos sua interação e informamos que todas as sugestões de pautas recebidas em nossa Central de Atendimento são encaminhadas às equipes.
A seleção e a produção das matérias obedecem a critérios jornalísticos próprios de cada editoria.
Cordialmente
Rede Globo - A gente se vê por aqui.
Uma história de amor, um sonho de liberdade. Sinhá Moça. A próxima novela do Vale a Pena Ver de Novo. De volta dia 15/03.
http://redeglobo.globo.com/
Nando Bianco
Eu tenho contatos na Record, e já fui ver pra fazer uma reportagem...acontece aquilo que eu digo...a Vw é anunciante na record e eles nao quizerão fazer a reportagem!!
Mas se mais gente tentar, quem sabe...
Fui na Rede Familia ( que é rederecord tbm ) fizerao a reportagem e tudo..vieram em casa, filmarao faz 2 meses e nada...ligo la pra sabe e dizem que esta ainda sendo analizado pelos advogados da emissora!!
E TD COMPRADO...a Vw compra tudooo!!!!
Quer falar com seus amigos do Messenger sem instalar nada? Clique aqui e veja como.
magão
marcado p/ o dia 30 de março,e qdo fizer eu vou fazer um teste
rigoroso,eu já tenho doutorado e certificação da maneira que
realizo,qdo receber o carro vou postar aqui c/ todos detalhes ok,mas é
aquela coisa que vc fala o carro vai está manchado de tanto
problemas,eu perguntei a um vendedor de agência como está a aceitação
novo gol,a resposta dele foi "com tantos problemas que estão
acontecendo aí a aceitação não é boa".
On 11 mar, 10:11, "Emanuel......" <emanuelbaiano...@gmail.com> wrote:
> Acho muito difícil ter um Felizardo. Acho q merece uma segunda opnião,
> desligue o som do carro feche os fidros que vc vai ouvir sim um Click e só
> pisar no freio. Eu estou correndo atrás de um Laudo e v se isso é normal. No
> Sandero não no Pálio não, Celta não. Por que só a Volks. Eu quero eu meu
> dinheiro de volta.
>
> Em 11 de março de 2010 09:46, Marcos <mtmello2...@yahoo.com.br> escreveu:
>
> > Eu tb sou um desses felizardos porém continuo por aqui e ajudo no que for
> > preciso!
>
> > Abs
>
> > *De:* freio-du...@googlegroups.com [mailto:
> > freio-du...@googlegroups.com] *Em nome de *Eduardo Souza
> > *Enviada em:* quarta-feira, 10 de março de 2010 22:06
>
> > *Para:* freio-du...@googlegroups.com
> > *Assunto:* Re: [freio-duro-volks]
>
> > Eu acho que sou felizardo!
> > Mas torço por vocês que tem problemas. E no que puder ajudar, estou aqui...
>
> > Abraços
>
> > Em 10 de março de 2010 20:14, Paulo Eduardo <santos.pauloedua...@gmail.com>
> > Em 10 de março de 2010 08:07, Fabio Carvalho<fabio.arti...@gmail.com
> > <mailto:fabio.arti...@gmail.com>> escreveu:
>
> > Passo longe de ser um advogado, mas estava pensando ontem sobre o
> > processo e gostaria da opiniao dos mais entendidos. Se anexar ao
> > processo varias cartas com depoimentos de pessoas de todo o Brasil
> > alegando que estão com os mesmos problemas e transtornos, informando o
> > numero dos chassis de cada carro junto com um laudo técnico, ajudaria
> > muito no ganho da causa?
>
> > Eduardo Moura escreveu:
>
> > ta vendo que falei?????
> > *É FODA... O CUSTO DO PROCESSO!!!!!*
>
> > *From:* Fernando Outeiro<mailto:fernandooute...@gmail.com
> > <mailto:fernandooute...@gmail.com>>
> > *Sent:* Tuesday, March 09, 2010 7:36 PM
> > *To:* freio-du...@googlegroups.com
> > <mailto:freio-du...@googlegroups.com>
> > <mailto:freio-du...@googlegroups.com
> > <mailto:freio-du...@googlegroups.com>>
>
> > *Subject:* Re: [freio-duro-volks]
>
> > cara, lendo esse tipo de coisa ate me animo... mas hoje fui falar com
> > a minha advogada e ela quer de inicio 2500 + 20%. Pensando que o carro
> > vale 30 + 10 de moral = 8mil pro adv mais 2500, para receber daqui a 2
> > anos... nao vale a pena... fiquei sem saber o que fazer agora...
>
> > Em 9 de março de 2010 16:07, Nando Bianco<nando-bia...@hotmail.com
> > <mailto:nando-bia...@hotmail.com> <mailto:nando-bia...@hotmail.com
> > <mailto:nando-bia...@hotmail.com>>> escreveu:
magão
On 11 mar, 15:43, Nando Bianco <nando-bia...@hotmail.com> wrote:
> Eu tenho contatos na Record, e já fui ver pra fazer uma reportagem...acontece aquilo que eu digo...a Vw é anunciante na record e eles nao quizerão fazer a reportagem!!
>
> Mas se mais gente tentar, quem sabe...
>
> Fui na Rede Familia ( que é rederecord tbm ) fizerao a reportagem e tudo..vieram em casa, filmarao faz 2 meses e nada...ligo la pra sabe e dizem que esta ainda sendo analizado pelos advogados da emissora!!
>
> E TD COMPRADO...a Vw compra tudooo!!!!
>
> _________________________________________________________________
> Quer transformar suas fotos em emoticons para Messenger? Conheça o I Love Messenger.http://ilm.windowslive.com.br/?ocid=ILM:ILM:Hotmail:Tagline:1x1:Tagline
Emanuel......
Paulo Eduardo
Você está cansado do problema do freio duro do seu Volkswagen 1.0?
Tri lilim lilim lilim
Está farto de ter que dirigir com medo toda vez que liga o ar condicionado?
Tri lilim lilim lilim
Não aguenta mais tanto descaso da montadora a das concessionárias?
Tri lilim lilim lilim
OS SEUS PROBLEMAS ACABARAM!!!
Chegou o novo, prático e revolucionário TABAJARA VOLKS FREIO DURO AMOLECEITOR!!!
Com o novo TABAJARA VOLKS FREIO DURO AMOLECEITOR toda vez que você pisa no freio seu ar condicionado é automaticamente desligado, e o seu freio amolece na hora!!! Tornando sua vida ao volante muito mais segura, prática, fácil e prazerosa!
Mas espere!
Para não passar calor dentro do carro, você leva inteiramente grátis de graça e sem custos um par dos novos práticos e revolucionários leques TABAJARA VOLKS ABANEITOR!!!
OS TABAJARA VOLKS ABANEITORS são lindos e já vem com o logotipo e a renomada qualidade Volkswagen do Brasil.
Vá correndo à concessionária mais próxima e adquira já o novo TABAJARA VOLKS FREIO DURO AMOLECEITOR e o TABAJARA VOLKS ABANEITOR.
Viaje tranquilo!!! TABAJARA VOLKS FREIO DURO AMOLECEITOR e TABAJARA VOLKS ABANEITOR são os novos produtos da nova e revolucionária joint-venture entre as Organizações Tabajara e a Volkswagen do Brasil.
(musiquinha com um alemão cantando)
ORRRGANIZAÇÕES TABAJARRRA!!!!
Tchan tchan, tchan tchan
manuella dominique almeida
Emanuel......
Eduardo Moura
Monique Luiza
vendas, mostrei minha decepção com o carro.. enfim... akele mesmo bla
bla bla de sempre, que eles estao tentando resolver e que não aceitam
devolução do veículo (já sabia!). Eu falei que o jeito entao é
força-los a aceitar pela justiça, aí ele gaguejou... mandou fazer uma
avaliação do carro, senti q eles não estavam acreditando no caso do ar
que desarma, provei na cara do mecanico que o problema acontecia e
falei q duvido q ele resolva. Bom, fiquei lá a manha toda, aproveitei
pra ver como estava meu processo para troca de pára-choque (que estou
aguardando a autorização da minha querida VW). Só fui pra saber q eu
vou continuar aguardando, perguntei a menina q me atendeu se tem
muitos processos por contao do freio do gol, e ela respondem (em off)
que sim, váaaaaarios. Como já havia previsto, o ar condicionado
continua desarmando, mas foi bom juntar mais uma OS para o meu
processo que devo iniciar essa semana. Esse carro nao tem jeito mesmo,
temos todos que buscar nossos direitos, inclusive quem está com o
problema resolvido, a não ser q queiram ficar com essa sucata pro
resto da vida, porque só um alienado para comprar esse carro.
Em 13/03/10, Eduardo Moura<ejfm...@msn.com> escreveu:
Emanuel......
Monique Luiza
do processo vou relatando aki. Foi mal o alienado,rsrsrsr... mas o que
eu quis dizer é q vai ser muito difícil pra gente revender esse carro.
Podemos até conseguir, mas vai ser um preço ridículo, ou entao, alguem
que está mto por fora dos problemas que queira pagar o preço normal,
sua amiga não, ela caiu como nós caímos,até porque os problemas estao
se tornando públicos agora, mesmo sem um veículo de comunicação em
massa divulgando. Com certeza daki pouco tempo, as pessoas vão evitar
comprar esse carro novo, imagine os nossos usados.
Abraço a todos...
Em 14/03/10, Emanuel......<emanuelb...@gmail.com> escreveu:
Fernando Outeiro
Emanuel......
Monique Luiza
http://srv85.tjrj.jus.br/consultaProcessoWebV2/consultaProc.do?numProcesso=2007.205.018166-0&back=1
Fernando Outeiro
Monique Luiza
manuella dominique almeida
Fui na concessionaria no sabado mostrei o problema do ar-condicionada, e o mecânico olhou pra minha cara e disse: - "Isso eh normal em carro 1.0! O ar condicionados são inteligentes desarmam quando necessitam de mais força, e arma depois, estao sempre fazendo isso."
Entao, eu disse: - "Beleza!! Então quero ver o problema acontecer em outro carro. Porque devido aos diversos problemas apresentados no meu carro, eu nao acredito mais que isso nao seja um dfeito provocado pelo ultimo recall."
Como foi num sabado, e a concessionaria soh funciona ate 12hs, o mecanico me disse que nao tinha um carro disponivel, mas irei lah essa semana, pra andar em outro modelo( que nao seja fox, voyage nem gol) e verificar se o problema tb ocorre.
Fernando Outeiro
manuella dominique almeida
magão
testes feitos, olá Manuella este teste já fiz em um celta e clio
todos 1.0 c/ oar ligado e este problema não existe,agora c/ relação ao
manual realmente está descrito que o ar desarma p/ o carro ter uma
potência maior qdo desejamos fazer uma ultrapassagem, mas daí fazer c/
que o ar desarme todo o trajeto qdo pegamos um trânsito
pesado(perdemos a eficiência do arcondicionado),essa aí nunca vamos
engolir. Um abraço a todos que fazem parte deste grupo.
On 15 mar, 09:59, manuella dominique almeida <manudomini...@gmail.com>
wrote:
> Opa....nao sabia disso....pois entao vou facilitar pra ele...pedir que me
> mostre no manual.....hehehehehehe!!!
>
> Em 15 de março de 2010 09:55, Fernando Outeiro
> <fernandooute...@gmail.com>escreveu:
>
> > isso realmente existe e esta no manual. Quando vc pisa fundo por mais de 2
> > segundos no ACELERADOR o ar desarma para você ganhar mais potencia. Isso sim
> > existe. A gambiarra é no freioooooo Quero saber qual a inteligencia de
> > desligar o ar no freio. Que potencia que ganha com isso?
>
> > Em 15 de março de 2010 09:47, manuella dominique almeida <
> > manudomini...@gmail.com> escreveu:
>
> > Pessoal,
>
> >> Fui na concessionaria no sabado mostrei o problema do ar-condicionada, e o
> >> mecânico olhou pra minha cara e disse: - "Isso eh normal em carro 1.0! O ar
> >> condicionados são inteligentes desarmam quando necessitam de mais força, e
> >> arma depois, estao sempre fazendo isso."
> >> Entao, eu disse: - "Beleza!! Então quero ver o problema acontecer em outro
> >> carro. Porque devido aos diversos problemas apresentados no meu carro, eu
> >> nao acredito mais que isso nao seja um dfeito provocado pelo ultimo recall."
> >> Como foi num sabado, e a concessionaria soh funciona ate 12hs, o mecanico
> >> me disse que nao tinha um carro disponivel, mas irei lah essa semana, pra
> >> andar em outro modelo( que nao seja fox, voyage nem gol) e verificar se o
> >> problema tb ocorre.
>
> >> Em 15 de março de 2010 08:30, Monique Luiza <monykelu...@gmail.com>escreveu:
>
> >> Acho que o freio, como foi 'resolvido', entra no histórico de problemas
> >>> que com certeza terá um peso grande no processo, daí pode alegar varias
> >>> coisas integridade física, segurança etc. O ar desarmando é o problema da
> >>> vez, mas não quer dizer q vc deve ignorar os outros. Eu tenho todos
> >>> registrados em OS's e o problema do ar consigo reproduzir a qualquer
> >>> momento.
>
> >>> Em 15 de março de 2010 08:28, Fernando Outeiro <
> >>> fernandooute...@gmail.com> escreveu:
>
> >>> eu sempre pensei isso... podia entrar pedindo danos morais... mas o
> >>>> conciliador e o juiz vao estranhar e vao perguntar, mas e o carro? resolveu
> >>>> o problema do freio?
> >>>> deixei novamente o meu la pela manha, mesmo sem esperanças...
>
> >>>> vou fazer um video com o ar desarmando toda hora.
>
> >>>> Em 15 de março de 2010 08:26, Monique Luiza <monykelu...@gmail.com>escreveu:
>
> >>>> Bom, eu não entendo muito, mas eu acho que esse acordao é somente dos
> >>>>> danos morais mesmo. Segue o link para o processo:
>
> >>>>>http://srv85.tjrj.jus.br/consultaProcessoWebV2/consultaProc.do?numPro...
>
> >>>>> Em 15 de março de 2010 08:20, Fernando Outeiro <
> >>>>> fernandooute...@gmail.com> escreveu:
>
> >>>>> Mas nesse caso foi somente danos morais? e o carro? sera que ficou bom?
>
> >>>>>> Em 15 de março de 2010 07:56, Monique Luiza <monykelu...@gmail.com>escreveu:
>
> >>>>>> Achei esse acordao no site do TJ do RJ. Segue em anexo e vou colocar
> >>>>>>> nos arquivos do grupo também.
>
> >>>>>>> Em 14 de março de 2010 19:53, Monique Luiza <monykelu...@gmail.com>escreveu:
>
> >>>>>>> Valeu, obrigada. Sempre que tiver uma novidade e até sobre os passos
> >>>>>>>> do processo vou relatando aki. Foi mal o alienado,rsrsrsr... mas o
> >>>>>>>> que
> >>>>>>>> eu quis dizer é q vai ser muito difícil pra gente revender esse
> >>>>>>>> carro.
> >>>>>>>> Podemos até conseguir, mas vai ser um preço ridículo, ou entao,
> >>>>>>>> alguem
> >>>>>>>> que está mto por fora dos problemas que queira pagar o preço normal,
> >>>>>>>> sua amiga não, ela caiu como nós caímos,até porque os problemas
> >>>>>>>> estao
> >>>>>>>> se tornando públicos agora, mesmo sem um veículo de comunicação em
> >>>>>>>> massa divulgando. Com certeza daki pouco tempo, as pessoas vão
> >>>>>>>> evitar
> >>>>>>>> comprar esse carro novo, imagine os nossos usados.
>
> >>>>>>>> Abraço a todos...
>
> >>>>>>>> Em 14/03/10, Emanuel......<emanuelbaiano...@gmail.com> escreveu:
> >>>>>>>> > Tem que ser assim mesmo... Mais não chama de alienado não quem
> >>>>>>>> compra este
> >>>>>>>> > carro rsrs. Tadinha da minha colega foi na onde de que GOL é CARRA
> >>>>>>>> de
> >>>>>>>> > verdade bla bla bla. Comprou um e precisa v a cara dela quando
> >>>>>>>> falei dos
> >>>>>>>> > problemas que irá ter. E ela me falou q já tem o do freio duro e
> >>>>>>>> as portas
> >>>>>>>> > traseiras não abre por dentro. Como é que um carro 10/10 tem todos
> >>>>>>>> estes
> >>>>>>>> > problemas. Puta merda né. Mais como tem 3 dia de uso ela vai pedir
> >>>>>>>> a
> >>>>>>>> > devolução do dinheiro pois eu falei pra não esperar um reparo pois
> >>>>>>>> não vai
> >>>>>>>> > ter. Mais o que foi que eles fizeram em relação ao freio. To com
> >>>>>>>> parachoque
> >>>>>>>> > batido tb e vou fazer por fora, pois ficar neste aguarda ai. Se
> >>>>>>>> precisar de
> >>>>>>>> > depoimento no processo pode falar que entro online ou até mesmo
> >>>>>>>> por ligação.
> >>>>>>>> > Depois o juiz pede veracidade. Gostaria de ajuda deste tipo vou
> >>>>>>>> entrar na
> >>>>>>>> > justiça tb.
>
> >>>>>>>> > Em 14 de março de 2010 09:56, Monique Luiza <
> >>>>>>>> monykelu...@gmail.com>escreveu:
> >>>>>>>> >> Em 13/03/10, Eduardo Moura<ejfmo...@msn.com> escreveu:
> >>>>>>>> >> > Pessoal tinha que juntar um grupo de pessoas...
>
> >>>>>>>> >> > Irem em varias concessionarias com faixas dizendo para não
> >>>>>>>> comprar
> >>>>>>>> >> carros
> >>>>>>>> >> > deles...
>
> >>>>>>>> >> > Mandar pendurar na frente da VW.
>
> >>>>>>>> >> > From: Emanuel......
> >>>>>>>> >> > Sent: Saturday, March 13, 2010 9:40 AM
> >>>>>>>> >> > To: freio-du...@googlegroups.com
> >>>>>>>> >> > Subject: Re: [freio-duro-volks] Para descontrair
>
> >>>>>>>> >> > Perfeito chama a atenção e informa... Vou imprimir e destribuir
> >>>>>>>> >> rapidamente
> >>>>>>>> >> > nas concessionária.. no mocó né e coloco no meu carro, e no meu
> >>>>>>>> >> > trabalho.
> >>>>>>>> >> > Parabéns cara bem criativo. POR FAVOR VÂO NO
> >>>>>>>> PROCON!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
> >>>>>>>> >> > só
> >>>>>>>> >> > dizer que tem reclamações
>
> >>>>>>>> >> > Em 13 de março de 2010 08:05, manuella dominique almeida
> >>>>>>>> >> > <manudomini...@gmail.com> escreveu:
>
> >>>>>>>> >> > kkkkkkkkkk.......pois eh...eh isso que eles fa\em na nossa
> >>>>>>>> cara
> >>>>>>>> >> > piada......Ontem finalmente consegui simular o problema do
> >>>>>>>> ar....estou
> >>>>>>>> >> indo
> >>>>>>>> >> > levar lah hj....daqui pouco....conto pra vcs depois.
>
> >>>>>>>> >> > Em 12 de março de 2010 21:13, Paulo Eduardo
> >>>>>>>> >> > <santos.pauloedua...@gmail.com> escreveu:
> ...
>
> mais »
Val Maclínio
Eduardo Souza
--
Val Maclínio
O meu não!
Agora da VW!
Fui idenizado e agora ando de Fusion!
Espero q todos tenham a mesma sorte que eu!
> Date: Tue, 16 Mar 2010 14:54:41 -0300
> Subject: Re: [freio-duro-volks] Leia
> From: duduo...@gmail.com
> To: freio-du...@googlegroups.com
Fale com seus amigos do Messenger direto da Caixa de Entrada do Hotmail. Clique aqui
Fernando Outeiro
Eduardo Souza
Em 16 de março de 2010 15:05, Fernando Outeiro
<fernand...@gmail.com> escreveu:
Val Maclínio
Date: Tue, 16 Mar 2010 15:05:07 -0300
Subject: Re: [freio-duro-volks] Leia
From: fernand...@gmail.com
To: freio-du...@googlegroups.com
manuella dominique almeida
magão
trânsito lento,arranca freia, agurda um pouco c/ o carro parado(faça
este teste c/ os vidros abertos),escute o estalo vindo do motor(este
estalo é a confirmação do compressor que acaba de entrar em
operação),arranca novamente freia,e assim sucessivamente vc vai
escutar e ver o ballet do arcondicionado saindo,entrando em operação o
tempo todo enquanto vc estiver persistindo neste procedimento,e aí
vamos somar + um problema,o arcondicionado vai perdendo a eficiência
ficando o maior tempo com o sistema só funcionando a ventilação(como
provar isto que estou falando basta ficar monitorando o ar que sai dos
difusores de ar)
On 16 mar, 15:00, Val Maclínio <val_macli...@hotmail.com> wrote:
> kkkkkkkkk
> O meu não!
> Agora da VW!
> Fui idenizado e agora ando de Fusion!
> Espero q todos tenham a mesma sorte que eu!
>
>
>
> > Date: Tue, 16 Mar 2010 14:54:41 -0300
> > Subject: Re: [freio-duro-volks] Leia
> > From: duduono...@gmail.com
> > To: freio-du...@googlegroups.com
>
> > Nossa, Val...programaram teu carro pra andar sem ar!
>
> > Em 16 de março de 2010 14:51, Val Maclínio <val_macli...@hotmail.com> escreveu:
> > > Pergunte ao mecênico, se parado num farol vermelho, o carro precisa de mais
> > > força, pois p ar condicionado da merda do Gol também desarma qdo o carro tá
> > > parado!
>
> > > ________________________________
> > > Quer falar com seus amigos do Messenger sem instalar nada? Clique aqui e
> > > veja como.
>
> > --
> > Eduardo Luiz - Dudu O Nobre
>
> _________________________________________________________________
> Navegue sem medo: O Internet Explorer 8 te deixa mais protegido. Baixe gratuitamente.http://go.microsoft.com/?linkid=9707132
Eduardo Souza
Já fiz estes testes todos. São raras as situações em que o ar
desarma...é o que to dizendo, tenho "sorte"...
Val Maclínio
Danos morais, materiais e vício rebiditório (defeito assumido pela montadora q é intermitente e persistente, depois de recall).
Não perca tempo!
Fui idenizado através de acordo!
A VW está evitando processos judiciais!
Haja imediatamente!
Date: Tue, 16 Mar 2010 17:10:15 -0300
Subject: Re: [freio-duro-volks] Leia
From: manudo...@gmail.com
To: freio-du...@googlegroups.com
Val Maclínio
O meu carro faltou freio completamente com 29 dias de uso e exatos 1200Km, ocasionando sério acidente!
Depois desse acidente, ocorreram mais 3.
Além do freio, a "carroça" apresentou apenas 22 defeitos, sendo apenas 8 solucionados pela VW.
Tive sorte qdo a VW recebeu o comunicado do Diário de Pernambuco para ter direito de resposta em matéria no caderno Veículos, e coincidentemente recebeu a citação da justiça na mesma semana!
Daí, me propôs um acordo, e com a minha contra-proposta, fechamos!
Daí, mudei de marca e de categoria!
Façam o mesmo!
Procurem a imprensa e entrem na justiça!
> Date: Tue, 16 Mar 2010 22:20:24 -0300
> Subject: Re: [freio-duro-volks] Re: Leia
> From: duduo...@gmail.com
> To: freio-du...@googlegroups.com
>
Acesse todas as suas contas de e-mail num único login dentro do Hotmail. Veja como.
Val Maclínio
O funcionamento do ar condicionado do Gol, na maioria das vezes deixa muito à desejar. Não me refiro ao fato de gelar muito ou pouco, mas pelo fato do compressor desarmar com extrema frequencia, até mesmo com o carro parado, como tinha relatado anteriormente! Em uma subida ou ultrapasasgem, em uma redução de marcha ou aumento de aceleração, aceita-se que o bendito compressor desarme, mas em baixas rotações? Com o carro parado?
Não é normal!
O seu carro pode ser normal, mas o meu não era, o de muita gente do grupo não é, e o de muita gente q conheço não é!
O meu saiu da concessionária com esse defeito, e devolvi com esse defeito, pois consultores disseram que era normal, e os mecênicos também, pois a VW não encontrava soluções para os problemas das carroças, e os funcionários das concessionárias não sabiam o que fazer!
P vc ter idéia, uma consultora novata de uma VW aqui de Recife, questionou minha maneira de dirigir! kkkkkkkk Respondi que tinha outros carros em casa, e em nenhum outro ocorria o q ocorre na carroça!
Não perca tempo!
A depreciação do Gol é cada vez maior!
E reveja o lance de garantia do seu carro!
Acione a justiça!
Mais sorte aí com o seu Gol!
> Date: Tue, 16 Mar 2010 22:20:24 -0300
> From: duduo...@gmail.com
> To: freio-du...@googlegroups.com
>
Coloque sua foto num tema anos 60, 70 e 80. Conheça o novo site de I Love Messenger.
Fabio Carvalho
com o meu gol.
Fiz os dois primeiros recalls (do sistema de partida a frio e do oleo),
nenhum me deu a OS, porem tenho anotados no manual do carro. O do freio
quando levei a mulher nao quis me dar nenhum comprovante e nem anotaram
nada no manual, mas com muita insistencia ela me deu uma copia da OS. O
problema do freio foi resolvido, porem o do ar-condicionado � constante
agora. Minha garantia acaba em maio. Estou com um amigo meu que �
advogado dando entrada num processo por danos morais e pedindo a
devolucao do bem, por todos os problemas e por propaganda enganosa, ja
que no site da volks diz que o gol � "/� robusto, seguro, confi�vel e
vers�til/". No momento estou viajando e quando voltar vou dar outra
entrada relatando o problema do ar. Para quem � de Salvador, comprei o
carro na Bremen.
O advogado me disse que esse � um processo que pode demorar uns 2 anos.
Nao queria ficar tanto tempo com essa bomba na mao. Queria a sugestao de
voces de como proceder, como fazer esse acordo com a volks para evitar o
processo.
Val Macl�nio escreveu:
> Eduardo, j� trabalhei na Ford, exercendo o cargo de gerente de pe�as.
> Fiz v�rios cursos, e aprendi muita coisa!
> O funcionamento do ar condicionado do Gol, na maioria das vezes deixa
> muito � desejar. N�o me refiro ao fato de gelar muito ou pouco, mas
> pelo fato do compressor desarmar com extrema frequencia, at� mesmo com
> o carro parado, como tinha relatado anteriormente! Em uma subida ou
> ultrapasasgem, em uma redu��o de marcha ou aumento de acelera��o,
> aceita-se que o bendito compressor desarme, mas em baixas rota��es?
> Com o carro parado?
> N�o � normal!
> O seu carro pode ser normal, mas o meu n�o era, o de muita gente do
> grupo n�o �, e o de muita gente q conhe�o n�o �!
> O meu saiu da concession�ria com esse defeito, e devolvi com esse
> defeito, pois consultores disseram que era normal, e os mec�nicos
> tamb�m, pois a VW n�o encontrava solu��es para os problemas das
> carro�as, e os funcion�rios das concession�rias n�o sabiam o que fazer!
> P vc ter id�ia, uma consultora novata de uma VW aqui de Recife,
> questionou minha maneira de dirigir! kkkkkkkk Respondi que tinha
> outros carros em casa, e em nenhum outro ocorria o q ocorre na carro�a!
> N�o perca tempo!
> A deprecia��o do Gol � cada vez maior!
> E reveja o lance de garantia do seu carro!
> Acione a justi�a!
>
> Mais sorte a� com o seu Gol!
>
>
>
>
>
>
> > Date: Tue, 16 Mar 2010 22:20:24 -0300
> > Subject: Re: [freio-duro-volks] Re: Leia
> > From: duduo...@gmail.com
> > To: freio-du...@googlegroups.com
> >
> > Rapaz,
> > J� fiz estes testes todos. S�o raras as situa��es em que o ar
> > desarma...� o que to dizendo, tenho "sorte"...
> >
> > Em 16 de mar�o de 2010 22:09, mag�o <filezi...@gmail.com> escreveu:
> > > s� � fazer uma simula��o, como se estivesse trafegando c/ o carro no
> > > tr�nsito lento,arranca freia, agurda um pouco c/ o carro parado(fa�a
> > > este teste c/ os vidros abertos),escute o estalo vindo do motor(este
> > > estalo � a confirma��o do compressor que acaba de entrar em
> > > opera��o),arranca novamente freia,e assim sucessivamente vc vai
> > > escutar e ver o ballet do arcondicionado saindo,entrando em opera��o o
> > > tempo todo enquanto vc estiver persistindo neste procedimento,e a�
> > > vamos somar + um problema,o arcondicionado vai perdendo a efici�ncia
> > > ficando o maior tempo com o sistema s� funcionando a ventila��o(como
> > > provar isto que estou falando basta ficar monitorando o ar que sai dos
> > > difusores de ar)
> > >
> > > On 16 mar, 15:00, Val Macl�nio <val_macli...@hotmail.com> wrote:
> > >> kkkkkkkkk
> > >> O meu n�o!
> > >> Agora da VW!
> > >> Fui idenizado e agora ando de Fusion!
> > >> Espero q todos tenham a mesma sorte que eu!
> > >>
> > >>
> > >>
> > >> > Date: Tue, 16 Mar 2010 14:54:41 -0300
> > >> > Subject: Re: [freio-duro-volks] Leia
> > >> > From: duduono...@gmail.com
> > >> > To: freio-du...@googlegroups.com
> > >>
> > >> > Nossa, Val...programaram teu carro pra andar sem ar!
> > >>
> > >> > Em 16 de mar�o de 2010 14:51, Val Macl�nio
> <val_macli...@hotmail.com> escreveu:
> > >> > > Pergunte ao mec�nico, se parado num farol vermelho, o carro
> precisa de mais
> > >> > > for�a, pois p ar condicionado da merda do Gol tamb�m desarma
> qdo o carro t�
> > >> > > parado!
> > >>
> > >> > > ________________________________
> > >> > > Quer falar com seus amigos do Messenger sem instalar nada?
> Clique aqui e
> > >> > > veja como.
> > >>
> > >> > --
> > >> > Eduardo Luiz - Dudu O Nobre
> > >>
> > >> _________________________________________________________________
> > >> Navegue sem medo: O Internet Explorer 8 te deixa mais protegido.
> Baixe gratuitamente.http://go.microsoft.com/?linkid=9707132
> > >
> >
> >
> >
> > --
> > Eduardo Luiz - Dudu O Nobre
>
> ------------------------------------------------------------------------
> Coloque sua foto num tema anos 60, 70 e 80. Conhe�a o novo site de I
> Love Messenger.
> <http://ilm.windowslive.com.br/?ocid=ILM:ILM:Hotmail:Tagline:1x1:Tagline>
Nando Bianco
Peguei um Agile Ltz - preto completo por R$ 41.000.00
O meu gol paguei 36mil e queriam me dar 27mil em menos de 4 meses...com 2500km
palhaçada VW...
Eduardo Souza
para propor um acordo. De outra forma, terá um prejuízo financeiro
grande...
Em 17 de março de 2010 11:44, Fabio Carvalho <fabio....@gmail.com> escreveu:
> Pessoal, gostaria de ouvir a sugestao de voces com relação ao que fazer com
> o meu gol.
>
> Fiz os dois primeiros recalls (do sistema de partida a frio e do oleo),
> nenhum me deu a OS, porem tenho anotados no manual do carro. O do freio
> quando levei a mulher nao quis me dar nenhum comprovante e nem anotaram nada
> no manual, mas com muita insistencia ela me deu uma copia da OS. O problema
> do freio foi resolvido, porem o do ar-condicionado é constante agora. Minha
> garantia acaba em maio. Estou com um amigo meu que é advogado dando entrada
> num processo por danos morais e pedindo a devolucao do bem, por todos os
> problemas e por propaganda enganosa, ja que no site da volks diz que o gol é
> "/é robusto, seguro, confiável e versátil/". No momento estou viajando e
> quando voltar vou dar outra entrada relatando o problema do ar. Para quem é
> de Salvador, comprei o carro na Bremen.
> O advogado me disse que esse é um processo que pode demorar uns 2 anos. Nao
> queria ficar tanto tempo com essa bomba na mao. Queria a sugestao de voces
> de como proceder, como fazer esse acordo com a volks para evitar o processo.
>
> Val Maclínio escreveu:
>>
>> Eduardo, já trabalhei na Ford, exercendo o cargo de gerente de peças. Fiz
>> vários cursos, e aprendi muita coisa!
>> O funcionamento do ar condicionado do Gol, na maioria das vezes deixa
>> muito à desejar. Não me refiro ao fato de gelar muito ou pouco, mas pelo
>> fato do compressor desarmar com extrema frequencia, até mesmo com o carro
>> parado, como tinha relatado anteriormente! Em uma subida ou ultrapasasgem,
>> em uma redução de marcha ou aumento de aceleração, aceita-se que o bendito
>> compressor desarme, mas em baixas rotações? Com o carro parado?
>> Não é normal!
>> O seu carro pode ser normal, mas o meu não era, o de muita gente do grupo
>> não é, e o de muita gente q conheço não é!
>> O meu saiu da concessionária com esse defeito, e devolvi com esse defeito,
>> pois consultores disseram que era normal, e os mecênicos também, pois a VW
>> não encontrava soluções para os problemas das carroças, e os funcionários
>> das concessionárias não sabiam o que fazer!
>> P vc ter idéia, uma consultora novata de uma VW aqui de Recife, questionou
>> minha maneira de dirigir! kkkkkkkk Respondi que tinha outros carros em casa,
>> e em nenhum outro ocorria o q ocorre na carroça!
>> Não perca tempo!
>> A depreciação do Gol é cada vez maior!
>> E reveja o lance de garantia do seu carro!
>> Acione a justiça!
>>
>> Mais sorte aí com o seu Gol!
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> > Date: Tue, 16 Mar 2010 22:20:24 -0300
>> > Subject: Re: [freio-duro-volks] Re: Leia
>> > From: duduo...@gmail.com
>> > To: freio-du...@googlegroups.com
>> >
>> > Rapaz,
>> > Já fiz estes testes todos. São raras as situações em que o ar
>> > desarma...é o que to dizendo, tenho "sorte"...
>> >
>> > Em 16 de março de 2010 22:09, magão <filezi...@gmail.com> escreveu:
>> > > só é fazer uma simulação, como se estivesse trafegando c/ o carro no
>> > > trânsito lento,arranca freia, agurda um pouco c/ o carro parado(faça
>> > > este teste c/ os vidros abertos),escute o estalo vindo do motor(este
>> > > estalo é a confirmação do compressor que acaba de entrar em
>> > > operação),arranca novamente freia,e assim sucessivamente vc vai
>> > > escutar e ver o ballet do arcondicionado saindo,entrando em operação o
>> > > tempo todo enquanto vc estiver persistindo neste procedimento,e aí
>> > > vamos somar + um problema,o arcondicionado vai perdendo a eficiência
>> > > ficando o maior tempo com o sistema só funcionando a ventilação(como
>> > > provar isto que estou falando basta ficar monitorando o ar que sai dos
>> > > difusores de ar)
>> > >
>> > > On 16 mar, 15:00, Val Maclínio <val_macli...@hotmail.com> wrote:
>> > >> kkkkkkkkk
>> > >> O meu não!
>> > >> Agora da VW!
>> > >> Fui idenizado e agora ando de Fusion!
>> > >> Espero q todos tenham a mesma sorte que eu!
>> > >>
>> > >>
>> > >>
>> > >> > Date: Tue, 16 Mar 2010 14:54:41 -0300
>> > >> > Subject: Re: [freio-duro-volks] Leia
>> > >> > From: duduono...@gmail.com
>> > >> > To: freio-du...@googlegroups.com
>> > >>
>> > >> > Nossa, Val...programaram teu carro pra andar sem ar!
>> > >>
>> > >> > Em 16 de março de 2010 14:51, Val Maclínio
>> > >> > <val_macli...@hotmail.com> escreveu:
>> > >> > > Pergunte ao mecênico, se parado num farol vermelho, o carro
>> > >> > > precisa de mais
>> > >> > > força, pois p ar condicionado da merda do Gol também desarma qdo
>> > >> > > o carro tá
>> > >> > > parado!
>> > >>
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>> > >> > > aqui e
>> > >> > > veja como.
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>> Messenger.
>> <http://ilm.windowslive.com.br/?ocid=ILM:ILM:Hotmail:Tagline:1x1:Tagline>
>
>
--
Eduardo Moura
Cara fica tranquilo, vicio n�o tem prazo de prescri��o e decad�ncia.
Meu carro j� passou da garantia de 1 ano, lembrando tamb�m que a garantia �
de 3 anos.
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From: "Fabio Carvalho" <fabio....@gmail.com>
Sent: Wednesday, March 17, 2010 11:44 AM
To: <freio-du...@googlegroups.com>
Fernando Outeiro
Cara fica tranquilo, vicio não tem prazo de prescrição e decadência.
Meu carro já passou da garantia de 1 ano, lembrando também que a garantia é de 3 anos.
--------------------------------------------------
From: "Fabio Carvalho" <fabio....@gmail.com>
Sent: Wednesday, March 17, 2010 11:44 AM
Subject: Re: [freio-duro-volks] Re: Leia
Pessoal, gostaria de ouvir a sugestao de voces com relação ao que fazer com o meu gol.
Fiz os dois primeiros recalls (do sistema de partida a frio e do oleo), nenhum me deu a OS, porem tenho anotados no manual do carro. O do freio quando levei a mulher nao quis me dar nenhum comprovante e nem anotaram nada no manual, mas com muita insistencia ela me deu uma copia da OS. O problema do freio foi resolvido, porem o do ar-condicionado é constante agora. Minha garantia acaba em maio. Estou com um amigo meu que é advogado dando entrada num processo por danos morais e pedindo a devolucao do bem, por todos os problemas e por propaganda enganosa, ja que no site da volks diz que o gol é "/é robusto, seguro, confiável e versátil/". No momento estou viajando e quando voltar vou dar outra entrada relatando o problema do ar. Para quem é de Salvador, comprei o carro na Bremen.
O advogado me disse que esse é um processo que pode demorar uns 2 anos. Nao queria ficar tanto tempo com essa bomba na mao. Queria a sugestao de voces de como proceder, como fazer esse acordo com a volks para evitar o processo.
Val Maclínio escreveu:
Eduardo, já trabalhei na Ford, exercendo o cargo de gerente de peças. Fiz vários cursos, e aprendi muita coisa!
O funcionamento do ar condicionado do Gol, na maioria das vezes deixa muito à desejar. Não me refiro ao fato de gelar muito ou pouco, mas pelo fato do compressor desarmar com extrema frequencia, até mesmo com o carro parado, como tinha relatado anteriormente! Em uma subida ou ultrapasasgem, em uma redução de marcha ou aumento de aceleração, aceita-se que o bendito compressor desarme, mas em baixas rotações? Com o carro parado?
Não é normal!
O seu carro pode ser normal, mas o meu não era, o de muita gente do grupo não é, e o de muita gente q conheço não é!
O meu saiu da concessionária com esse defeito, e devolvi com esse defeito, pois consultores disseram que era normal, e os mecênicos também, pois a VW não encontrava soluções para os problemas das carroças, e os funcionários das concessionárias não sabiam o que fazer!
P vc ter idéia, uma consultora novata de uma VW aqui de Recife, questionou minha maneira de dirigir! kkkkkkkk Respondi que tinha outros carros em casa, e em nenhum outro ocorria o q ocorre na carroça!
Não perca tempo!
A depreciação do Gol é cada vez maior!
E reveja o lance de garantia do seu carro!
Acione a justiça!
Mais sorte aí com o seu Gol!
> Date: Tue, 16 Mar 2010 22:20:24 -0300
> Subject: Re: [freio-duro-volks] Re: Leia
> From: duduo...@gmail.com
> To: freio-du...@googlegroups.com
>
> Rapaz,
> Já fiz estes testes todos. São raras as situações em que o ar
> desarma...é o que to dizendo, tenho "sorte"...
>
> Em 16 de março de 2010 22:09, magão <filezi...@gmail.com> escreveu:
> > só é fazer uma simulação, como se estivesse trafegando c/ o carro no
> > trânsito lento,arranca freia, agurda um pouco c/ o carro parado(faça
> > este teste c/ os vidros abertos),escute o estalo vindo do motor(este
> > estalo é a confirmação do compressor que acaba de entrar em
> > operação),arranca novamente freia,e assim sucessivamente vc vai
> > escutar e ver o ballet do arcondicionado saindo,entrando em operação > > o
> > tempo todo enquanto vc estiver persistindo neste procedimento,e aí
> > vamos somar + um problema,o arcondicionado vai perdendo a eficiência
> > ficando o maior tempo com o sistema só funcionando a ventilação(como
> > provar isto que estou falando basta ficar monitorando o ar que sai > > dos
> > difusores de ar)
> >
> > On 16 mar, 15:00, Val Maclínio <val_macli...@hotmail.com> wrote:
> >> kkkkkkkkk
> >> O meu não!
> >> Agora da VW!
> >> Fui idenizado e agora ando de Fusion!
> >> Espero q todos tenham a mesma sorte que eu!
> >>
> >>
> >>
> >> > Date: Tue, 16 Mar 2010 14:54:41 -0300
> >> > Subject: Re: [freio-duro-volks] Leia
> >> > From: duduono...@gmail.com
> >> > To: freio-du...@googlegroups.com
> >>
> >> > Nossa, Val...programaram teu carro pra andar sem ar!
> >>
> >> > Em 16 de março de 2010 14:51, Val Maclínio
<val_macli...@hotmail.com> escreveu:
> >> > > Pergunte ao mecênico, se parado num farol vermelho, o carro
precisa de mais
> >> > > força, pois p ar condicionado da merda do Gol também desarma
qdo o carro tá
> >> > > parado!
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