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Occorrente:
-un alimentatore robusto, anche a tensione fissa, a 12 - 15V; può andare bene anche un carica batteria per auto di generose dimensioni.
-una piastra in piombo grande almeno quanto il pezzo da anodizzare: si ricava facilmente da un pezzo di tubo aprendolo, poi va raschiata o cartavetrata per pulirla un po'.
-una vasca di plastica resistente agli urti (dato che ci si metterà l'acido) che possa contenere il pezzo e la piastra di piombo in piedi a una distanza minima di 10 cm. tra di loro.
-una vaschetta in plastica per i bagni di soda e di tintura, grande quanto basta per contenere il pezzo da trattare.
-acido solforico al 10% circa: va bene quello delle batterie auto, anche aggiungendovi un 30-50% di acqua; si trova dagli elettrauto in fustini da 10 litri.
-soda caustica 50 gr. per litro: io uso gli sturalavandini in granuli che sono soda quasi pura
-qualche ritaglio di lamierino di alluminio e alcuni ribattini in alluminio (a volte me li faccio su misura con la lima da un ritaglio).
-guanti di gomma