Pubblicazioni nautiche ufficiali statunitensi in PDF
Luca Villani
Tanto per sognare un po' ;-) qui si possono trovare parecchie
pubblicazioni nautiche ufficiali statunitensi, liberamente scaricabili:
http://permanent.access.gpo.gov/websites/pollux/pollux.nss.nima.mil/NAV_PUBS/
E` organizzato in folder, la lista con le corrispondenze ￜ
APC/ Pilot Charts
APC/pub106/ Pilot Charts Atlantic Ocean
APC/pub107/ Pilot Charts Pacific Ocean
APC/pub109/ Pilot Charts Indian Ocean
APN/ The American Practical Navigator
Chart1/ Chart no. 1: U.S.A. Nautical charts symbols, abbreviations and terms
DBP/ Pub. no. 151: Distances Between Ports
ICOS/ Pub. no. 102: International code of signals for visuals, sound and
radio communications
NGA_LOL/ List of lights - Radio aids and fog signals
NGA_LOL/pub110/ Greenland, the east coasts of North and South America
(excluding continental U.S.A. except the east coasts of Florida) and the
West Indies
NGA_LOL/pub111/ The west coasts of North and South America (exluding
continental U.S.A. and Hawaii), Australia, Tasmania, New Zealand, and
the islands of the North and South Pacific Ocean
NGA_LOL/pub112/ Western Pacific and Indian Oceans including the Persian
Gulf and Red Sea
NGA_LOL/pub113/ The west coasts of Europe and Africa, the Mediterranean
Sea, Black Sea and Azovskoye More (Sea of Azov)
NGA_LOL/pub114/ British Isles, English Channel and North Sea
NGA_LOL/pub115/ Norway, Iceland and Artic Ocean
NGA_LOL/pub116/ Baltic Sea with Kattegat, Belts and Sound and Gulf Of
Bothnia
RNA/ Radio navigational aids (worldwide)
RNM/ Radar Navigation and Maneuvering Board Manual
SD/ Sailing Directions (planning guides)
SD/pub120/ Pacific Ocean and Southeast Asia
SD/pub123/ Southwest coast of Africa
SD/pub124/ East coast of South America
SD/pub125/ West coast of South America
SD/pub126/ Pacific Islands
SD/pub127/ East coast of Australia and New Zealand
SD/pub131/ Western Mediterranean
SD/pub132/ Eastern Mediterranean
SD/pub140/ North Atlantic Ocean, Baltic Sea, North Sea and the
Mediterranean Sea
SD/pub141/ Scotland
SD/pub142/ Ireland and the West Coast of England
SD/pub143/ West coast of Europe and Northwest Africa
SD/pub145/ Nova Scotia and the Saint Lawrence
SD/pub146/ Newfoundland, Labrador and Hudson Bay
SD/pub147/ Caribbean Sea Volume I
SD/pub148/ Caribbean Sea Volume II
SD/pub153/ West coasts of Mexico and Central America
SD/pub154/ Britich Columbia
SD/pub155/ East coast of Russia
SD/pub157/ Coasts of Korea and China
SD/pub158/ Japan Volume I
SD/pub159/ Japan Volume II
SD/pub160/ South Atlantic Ocean and Indian Ocean
SD/pub161/ South China Sea and the Gulf of Thailand
SD/pub162/ Philippine Islands
SD/pub163/ Borneo, Jawa, Sulawesi and Nusa Tenggara
SD/pub164/ New Guinea
SD/pub171/ East Africa and the South Indian Ocean
SD/pub172/ Red Sea and the Persian Gulf
SD/pub173/ India and the Bay of Bengal
SD/pub174/ Straits of Malacca and Sumatera
SD/pub175/ North, West and South coasts of Australia
SD/pub180/ Arctic Ocean
SD/pub181/ Greenland and Iceland
SD/pub182/ North and West coasts of Norway
SD/pub183/ Northern coast of Russia
SD/pub191/ English Channel
SD/pub192/ North Sea
SD/pub193/ Skagerrak and Kattegat
SD/pub194/ Baltic Sea (southern part)
SD/pub195/ Gulf of Finland and Gulf of Bothnia
SD/pub200/ Antarctica
SRTA/ Sight reduction tables for air navigation
SRTM/ Sight reduction tables for marine navigation
TEST_PDU/ Folder di test, contiene un file .zip
UNTM/ U.S.A. Notice to mariners
UPDATES-CUMULATIVE/ Aggiornamenti cumulativi alle Sailing Directions
(files .zip contenenti degli eseguibili, non li ho lanciati)
UPDATES/ Aggiornamenti (files .zip contenenti degli eseguibili, non li
ho lanciati)
USCG_LL/ Light List (U.S.A. coasts list of lights, sound signals, buoys,
daybeacons, and other aids to navigation, ci sono poco piￜ che le copertine)
USCG_LL/vol_i/ Atlantic Coast - St. Croix River, Maine to Shrewsbury
River, New Jersey
USCG_LL/vol_ii/ Atlantic Coast - Shrewsbury River, New Jersey to Little
River, South Carolina
USCG_LL/vol_iii/ Atlantic Coast and Gulf Coast - Little River, South
Carolina to Econfina River, Florida (Includes Puerto Rico and the U.S.
Virgin Islands)
USCG_LL/vol_iv/ Gulf of Mexico - Econfina River, Florida to the Rio
Grande, Texas
USCG_LL/vol_v/ Mississippi River System - Mississippi River and its
navigable tributaries
USCG_LL/vol_vi/ Pacific Coast and Pacific Islands - Pacific Coast and
outlying Pacific Islands
USCG_LL/vol_vii/ Great Lakes - Great Lakes and the St. Lawrence River
above the St. Regis River
WPI/ World Port Index
info/ Arctic maritime safety information report sheet
Come vedete, non c'ￜ praticamente nulla disponibile per il download che
riguarda direttamente gli Stati Uniti, per il resto c'ￜ una mole
notevole di informazioni.
Anche riguardo i Caraibi, per quei poveri sfigati che in questo momento
sono costretti a navigare in quelle zone...
HIH
--
Luca Villani OpenSailing.org NOC manager
GPG Public Key Available
Remove "+settanta" in address for email replies
ricard
+setta...@opensailing.org> wrote:
> Ciao.
>
> Tanto per sognare un po' ;-) qui si possono trovare parecchie
> pubblicazioni nautiche ufficiali statunitensi, liberamente scaricabili:
>
>
> E` organizzato in folder, la lista con le corrispondenze
>
>
> USCG_LL/vol_i/ Atlantic Coast - St. Croix River, Maine to Shrewsbury
> River, New Jersey
>
> USCG_LL/vol_ii/ Atlantic Coast - Shrewsbury River, New Jersey to Little
> River, South Carolina
>
> USCG_LL/vol_iii/ Atlantic Coast and Gulf Coast - Little River, South
> Carolina to Econfina River, Florida (Includes Puerto Rico and the U.S.
> Virgin Islands)
>
> USCG_LL/vol_iv/ Gulf of Mexico - Econfina River, Florida to the Rio
> Grande, Texas
>
> USCG_LL/vol_v/ Mississippi River System - Mississippi River and its
> navigable tributaries
>
> USCG_LL/vol_vi/ Pacific Coast and Pacific Islands - Pacific Coast and
> outlying Pacific Islands
>
> USCG_LL/vol_vii/ Great Lakes - Great Lakes and the St. Lawrence River
> above the St. Regis River
>
> WPI/ World Port Index
>
> info/ Arctic maritime safety information report sheet
>
> riguarda direttamente gli Stati Uniti, per il resto c' una mole
> notevole di informazioni.
> Anche riguardo i Caraibi, per quei poveri sfigati che in questo momento
> sono costretti a navigare in quelle zone...
>
> HIH
>
> --
> Luca Villani OpenSailing.org NOC manager
> GPG Public Key Available
>
> Remove "+settanta" in address for email replies
Veramente le carte nautiche USA sono gratuite e scaricabili sia in
formato pdf sia in formato GIS, con lettore gratuito.
http://ocsdata.ncd.noaa.gov/BookletChart/AtlanticCoastBookletCharts.htm
Nel sito NOAA le carte GIS.
Inoltre e' possibile avere le carte "commentate" della ICW da parte di
chi e' appena passato da quelle parti.
La costa Est degli USA e' fantastica con delfini e alligatori a
partire dal South Carolina e assolutamente selvaggia.
Sconsigliabile alle barche a vela con un pescaggio superiore a 6 piedi
e un albero piu' alto di 6o piedi.
Io sono uno di quelli "costretti" a navigare in quelle zone...e' dura!
;)
JoRed
"ricard" <mariagra...@yahoo.it> ha scritto nel messaggio news:51ff5dea-c900-41ca...@i41g2000vbn.googlegroups.com...
CUT.
Io sono uno di quelli "costretti" a navigare in quelle zone...e' dura!
__________________________________________
.....nel senso che se non lo fai ti danno in pasto agli alligatori? :-)))
A pensarci dev'essere una vitaccia :-PP
Buon Vento (Sob...)
Giovanni
Luca Villani
> Veramente le carte nautiche USA sono gratuite e scaricabili sia in
> formato pdf sia in formato GIS, con lettore gratuito.
Io non ho mica parlto di carte nautiche ma di Pilot Chart, Sailing
Directions, List of Light, ecc...
A quel link ci sono queste e non le carte nautiche, e non c'� nulla a
disposizione riguardante gli USA, se poi sono a disposizione da altre
parti non lo so.
D'altro canto, le carte nautiche lo so benissimo che sono a disposizione
sul sito del NOAA. :-)
ricard
Le ho scaricate...ma preferisco i portolani nostrani.
Quanto alle carte e' sempre meglio comprare quelle cartacee, ce pero'
vengono vendute in formato "uni" e quindi
quando entri dalla ICW in un sound vedi 3 boe sulla carta e 20 boe nel
panorama....
Con i problemi ovvi, e bastano 10 metri fuori allineamento che vai in
secca.
Meno male che il fondo e' quasi sempre morbido.
Luca Villani
> Le ho scaricate...ma preferisco i portolani nostrani.
Beh, a volte non si hanno alternative, uscendo dal Mediterraneo non è
facile trovare portolani dell'IIM... :-D
> Quanto alle carte e' sempre meglio comprare quelle cartacee, ce pero'
> vengono vendute in formato "uni" e quindi
Cos'è "uni"?
> quando entri dalla ICW in un sound vedi 3 boe sulla carta e 20 boe nel
> panorama....
Questo lo si ha sempre, con qualsiasi carta, in giugno ho attraversato
da Pola a Portogaribaldi e sul Geonav con cartuccia del 2009 non erano
riportate le due piattaforme Natasha-A/B e le relative cinque candele,
peraltro presenti sulla carta IIM.
Le natashe sono li da una decina di anni.
Ovviamente è più semplice andare in secca che picconare contro una
piattaforma o candela, però il concetto è lo stesso...
> Meno male che il fondo e' quasi sempre morbido.
Le natashe un po' meno...
ricard
il formato "uni" e' il normale foglio da lettera (A4?)
La cosa imbarazante della navigazione nella ICW e' che non puoi usare
il GPS,
quelli che lo fanno vanno immancabilmente in secca, ed e' "advised" di
non usarlo.
Comunque il mio GPS ha caricata la carografia solo a sud di
Jacksonville, e un fulmine ci
ha bruciato radio, echosounder e autopilota gia' ad Agosto nella baia
di Cheasapeake.
Malgrado questo abbiamo fatto tutto il South Carolina, la Georgia e
l'inizio della Florida.
Adesso mi sono stufato e la barca e' in attesa dell'elettricista per
montare i pezzi di ricambio..
Anche perche' vorrei passare nei caraibi a meta' marzo e allora non
posso permettermi di andare avanti con
solo la radio palmare.
Luca Villani
> il formato "uni" e' il normale foglio da lettera (A4?)
Ah ho capito. :-D
L'UNI � l'ente italiano di unificazione, che ora recepisce le norme ISO:
Quello che intendi tu � il formato A4, uno degli standard ISO (e UNI) di
dimensione dei fogli, con una progressione semplice: il formato base �
l'A0, tagliando a met� un A0 ottieni due A1, tagliando a met� un A1
ottienni due A2, tagliando a met� un A2 ottieni due A3, tagliando a met�
un A3 ottieni due A4 e cos� via...
http://it.wikipedia.org/wiki/File:A_size_illustration2_with_letter_and_legal.svg
Cmq mi sembra strano che le carte del NOAA siano A4, non ho mai
controllato...
> La cosa imbarazante della navigazione nella ICW e' che non puoi usare
> il GPS,
> quelli che lo fanno vanno immancabilmente in secca, ed e' "advised" di
> non usarlo.
Cos'� ICW?
> Comunque il mio GPS ha caricata la carografia solo a sud di
> Jacksonville, e un fulmine ci
> ha bruciato radio, echosounder e autopilota gia' ad Agosto nella baia
> di Cheasapeake.
Non vi fate mancare niente, eh? :-(
Il GPS ha resistito?
O hai un palmare?
> Anche perche' vorrei passare nei caraibi a meta' marzo e allora non
> posso permettermi di andare avanti con
> solo la radio palmare.
Io ai Caraibi ci sono stato una sola volta, Martinica - Petite
Martinique e ritorno, e in questa zona la cartografia elettronica �
affidabile.
Da altre parti del caribe non so.
ricard
>
> Cmq mi sembra strano che le carte del NOAA siano A4, non ho mai
> controllato...
No loro sono nel solito formato a lenzuolo, ma per la navigazione
nella ICW (Intracoastal Waterways)
le tagliano in modo da escludere le parti che non interessano la pura
navigazione nel "canale", solo che spesso
non e' un canale ma ha le dimensioni del lago maggiore e una
profondita' che puo' variare dai 20 ai 3 piedi.
> > La cosa imbarazante della navigazione nella ICW e' che non puoi usare
> > il GPS,
> > quelli che lo fanno vanno immancabilmente in secca, ed e' "advised" di
> > non usarlo.
>
> Cos' ICW?
INTRACOASTAL Waterways.
Va da Norfolk alle Keys.
Noi abbiamo comperato la barca vicino a Bosto e piano piano l'abbiamo
portata
a sud, adesso sono in pensione e ci stiamo trasferendo con calma in
barca.
>
> Non vi fate mancare niente, eh? :-(
> Il GPS ha resistito?
> O hai un palmare?
Si ho un garmin 76c
palmare.
Al momento del fulmine eravamo in baia
e era tutto acceso perche' il colpo di vento era arrivato a 50 nodi,
pioggia,
e con visibilita' 0 abbiamo dovuto navigare in circolo nella baia con
il deeper
e nient'altro.
>
> Io ai Caraibi ci sono stato una sola volta, Martinica - Petite
> Martinique e ritorno, e in questa zona la cartografia elettronica
> affidabile.
> Da altre parti del caribe non so.
Non ci sono bassi fondali a quanto ricordo, se non proprio sotto
costa.
Luca Villani
> No loro sono nel solito formato a lenzuolo, ma per la navigazione
> nella ICW (Intracoastal Waterways)
> le tagliano in modo da escludere le parti che non interessano la pura
> navigazione nel "canale", solo che spesso
> non e' un canale ma ha le dimensioni del lago maggiore e una
> profondita' che puo' variare dai 20 ai 3 piedi.
Magari una soluzione sarebbe di scaricare i BSB e farli stampare in
formato originale da un service.
> Noi abbiamo comperato la barca vicino a Bosto
Avete dovuto cambiare bandiera oppure avete mantenuto quella statunitense?
> e piano piano l'abbiamo
> portata
> a sud, adesso sono in pensione e ci stiamo trasferendo con calma in
> barca.
Occhio a non arrivare troppo tardi in zona caribe, a maggio � meglio
venire via o essere gi� a Trinidad...
>> Io ai Caraibi ci sono stato una sola volta, Martinica - Petite
>> Martinique e ritorno, e in questa zona la cartografia elettronica
>> affidabile.
>> Da altre parti del caribe non so.
>
> Non ci sono bassi fondali a quanto ricordo, se non proprio sotto
> costa.
Beh, qualche reef c'�, e il bello del caribe � stare proprio sotto costa
oppure sui reef come le tobago keys... ;-)
ricard
>
> Magari una soluzione sarebbe di scaricare i BSB e farli stampare in
> formato originale da un service.
Ci ho pensato ma costa come comprare una carta originale o poco meno
>
> > Noi abbiamo comperato la barca vicino a Bosto
>
> Avete dovuto cambiare bandiera oppure avete mantenuto quella statunitense?
La barca era registrata con la coastguard, e' stata derubricata e
iscritta con un ente
del Massachussets, questo permette di mantenerla con bandiera USA pur
essendo
un residente estero. (io sono comunque residente estero anche per
l'Italia)
> > e piano piano l'abbiamo
> > portata
> > a sud, adesso sono in pensione e ci stiamo trasferendo con calma in
> > barca.
>
> Occhio a non arrivare troppo tardi in zona caribe, a maggio meglio
> venire via o essere gi a Trinidad...
Dovrei esserci a fine marzo, mi restano 3 mesi, ma se trovo un posto
sicuro vorrei lasciarla alle Bahamas
> >> Io ai Caraibi ci sono stato una sola volta, Martinica - Petite
> >> Martinique e ritorno, e in questa zona la cartografia elettronica
> >> affidabile.
> >> Da altre parti del caribe non so.
>
> > Non ci sono bassi fondali a quanto ricordo, se non proprio sotto
> > costa.
>
> Beh, qualche reef c' , e il bello del caribe stare proprio sotto costa
> oppure sui reef come le tobago keys... ;-)
>
Quando ci arrivo ti racconto.
Luca Villani
>> Magari una soluzione sarebbe di scaricare i BSB e farli stampare in
>> formato originale da un service.
>
> Ci ho pensato ma costa come comprare una carta originale o poco meno
Allora negli States le carte costano molto meno che in Italia... :-|
>> Occhio a non arrivare troppo tardi in zona caribe, a maggio meglio
>> venire via o essere gi a Trinidad...
>
> Dovrei esserci a fine marzo, mi restano 3 mesi, ma se trovo un posto
> sicuro vorrei lasciarla alle Bahamas
Che io sappia le Bahamas non sono fuori dalla zona uragani... :-|
Guardaci bene.
>> Beh, qualche reef c' , e il bello del caribe stare proprio sotto costa
>> oppure sui reef come le tobago keys... ;-)
>
> Quando ci arrivo ti racconto.
Ovviamente noi, essendo al caldo qui in Italia, ad ogni tuo racconto ti
manderemo un numero imprecisato di maledizioni, ricordatelo!
ricard
> Allora negli States le carte costano molto meno che in Italia... :-|
>
costa tutto molto meno
> Che io sappia le Bahamas non sono fuori dalla zona uragani... :-|
> Guardaci bene.
Gia', chi naviga nelle Bahamas sverna a deltaville nella Cheasapeake,
ma e' un viaggio lungo.
alcuni la lasciano nelle Bahamas, cerco di informarmi.
>
> >> Beh, qualche reef c' , e il bello del caribe stare proprio sotto costa
> >> oppure sui reef come le tobago keys... ;-)
>
> > Quando ci arrivo ti racconto.
>
> Ovviamente noi, essendo al caldo qui in Italia, ad ogni tuo racconto ti
> manderemo un numero imprecisato di maledizioni, ricordatelo!
>
Grazie....;)
Comunque fino a meta' Febbraio sono a Milano, condivido lo splendido
clima italiano.