Motore bloccato

[MarcooO]

Salve,
dopo 12'000 km di sterrati percorsi con la mia fedele Yamaha WR250F
del 2007, qualche giorno fa purtoppo è capitato il fattaccio: motore
bloccato. Dopo aver fatto aprire tutto dal mio meccanico di fiducia,
il responso è stato che si è inchiodata la biella in quel cuscinetto
che la collega all’albero motore. Fortunatamente non si è rotto
nient’altro anche perché il motore non ha proprio inchiodato ma era
molto frenato e non girava più quando si scaldava, ma da freddo il
motore funzionava ancora. Ora ne approfitterò per mettere biella,
pistone e distribuzione nuova così da poter percorrere qualche altro
migliaio di chilometri in tutta serenità, prima di optare per un
cambio moto. Quello che mi domando però è perché sia successa questa
cosa, visto che facevo il cambio olio regolare ogni 1500km utilizzando
il Bardahl XTC C60 (500km percorsi dall'ultimo cambio olio e prima
della rottura motore), un SAE 10W-40 con specifiche API SM, quindi di
qualità superiori a quelle consigliate da manuale ed infatti il motore
ha sempre girato regolare come un orologio, senza nessun rumore
strano. A nessuno di voi è mai capitato qualcosa del genere? Vi è
qualche sistema per prevenire in futuro che capiti di nuovo? Non tanto
per i ricambi, ma come ore di manodopera ce ne andranno veramente
tante per rimontare tutto, ahimè.
Grazie e saluti

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