<<Per le moto di età compresa tra 20 e 30 anni, solo se hanno
particolare interesse storico e collezionistico, il proprietario è
tenuto al pagamento del bollo con le stesse regole delle moto di età
superiore ai 30 anni (inteso quindi come tassa di circolazione e non
di proprietà).
Questo beneficio non è però automatico in base solo all'età del
veicolo, occorre che lo stesso rientri nell'elenco stilato dalla FMI
(Federazione Motociclistica Italiana) che indica quali sono i modelli
di particolare interesse storico e collezionistico.
L'importo da pagare è pari a:
- 10,33 euro in tutta Italia (tranne le regioni di seguito indicate)
- 11,36 euro in Calabria, Campania e Veneto
- 11,15 euro nelle Marche
- 20 euro in Puglia, Piemonte e Lombardia
- 25 euro in Toscana>>
Stando a quanto si dice qui sopra, pare che per avere diritto al
"bollo per moto storica" sia sufficiente che la moto figuri
nell'elenco delle moto storicamente rilevanti stilato dalla FMI (e la
Morini Kanguro X1 vi figura).
Non si fa menzione della necessità che la motocicletta sia iscritta al
registro storico della FMI.
Saluti.