e che risposta credi di ottenere da un guzzista?
> e che risposta credi di ottenere da un guzzista?
Una tipo questa :
il motore V7 � nato male, ha gravi carenze in fatto di coppia ed elasticit�,
consuma una cifra e ogni 2x3 occorre portarlo in officina dove solo pochi
professionisti riescono a metterci le mani, da tanto � complesso.
Per non parlare delle fastidiosissime oscillazioni laterali che possono
riuscire a farti cadere ai semafori ed al suono tra i brutti mai partoriti
da una casa motociclistica.
Scordarsi i viaggi in coppia con bagagli, il motore non pu� farcela e la
ciclistica men che meno.
Se per strada si voltano a guardarti non � perch� pensano "guarda, un V7" ma
solo perche pensano "con cosa viaggia questo sfigato ?"
Se per caso, preso coscienza di tutto quanto sopra, penserai di liberartene
vendendola ti accorgerai che il suo valore � prossimo allo zero e dovrai
implorare che qualcuno, mosso a misericordia, te la porti via dal box.
Io ci penserei seriamente, prima di prenderla.
Rebrac*
* con LM III dall'85 e per sempre.
non avrei saputo spiegarmi meglio.
> ma tu parli del V7 nuova? quella uscita nel 2006?
Siamo su free.it.motocicli.epoca
Rebrac
"Rebrac" <reb...@postino.it> ha scritto nel messaggio
news:K0gOl.2621$dP4....@news.edisontel.com...
> chiaro il messaggio?
Il tuo si.
E' il mio che forse non ti � molto chiaro.
Mauri, glielo spieghi tu ?
Rebrac**
** e insisto: con LM III dall'85 e per sempre
no no,caro mio,io mi fermo qui
e andate in pace!!!
> grazie REBRAC ,ora ho capito anche il tuo messaggio,prendete tutti una LM
> III dell'85....
>
> e andate in pace!!!
Spero vivamente tu abbia meno di 14 anni o pi� di 85 .....
Ciao.
Rebrac