..... in posizione manuale (quindi escludendo l'automatico) a qualsiasi
temperetura impostata (che ovviamente non � quella che si vuole ottenere
all'interno dell'auto ma corrisponde ad una certa apertura dello scambiatore
di calore) il sistema si propone con una tacca di velocit� della ventola che
non pu� essere tolta (insomma non esiste la velocit� zero). Sbaglio io
qualcosa oppure qualche genio progettista ha deciso che deve essere per
forza cos� ?