euro 5?!?!?!?!
Egosumquisum
grande come mezza milano) anche alle carrozzine
si deroga per i veicoli ibridi, gpl, metano, emergenza etc
e per i veicoli a benzina EURO5!!!!!
ma porcadiquellazozza!!! ma lo sanno che gli euro 5 sono appena stati
messi in vendita?
ma prendono per il culo?
--
teseopippero<AT>postele.zzn.com
God saves, but Buddha makes incremental backups
barrabàs
> a salso vietata la circolazione nel centro storico (che in proporzione ￜ
carrozzine?!
> si deroga per i veicoli ibridi, gpl, metano, emergenza etc
> e per i veicoli a benzina EURO5!!!!!
> ma prendono per il culo?
sￜ :')
--
barrabï¿œs
Navarre
"Egosumquisum" <sonofa...@bigfoot.com> ha scritto nel messaggio
news:Xns9D015FCC2C4BEeg...@130.133.4.11...
> ma porcadiquellazozza!!! ma lo sanno che gli euro 5 sono appena stati
> messi in vendita?
> ma prendono per il culo?
Beh, non � una scelta di Salso, si tratta di un accordo regionale per la
qualit� dell'aria, a cui il Comune aderisce.
Sulle esclusioni degli euro 5: beh, io sono d'accordo, se blocco del
traffico deve essere che blocco del traffico sia! Altrimenti se vengono
esclusi dal divieto anche gli euro 4, che ormai sono tanti, la chiusura non
serve quasi a nulla.
Comunuque le deroghe per l'area rossa (quella pi� restrittiva e che
racchiude il centro) sono tante, c'� il documento sul sito del Comune. Basta
essere in tre in macchina e si pu� circolare, come nelle altre citt�
d'Italia. Inoltre possono circolare le auto a Metano, a Gpl, elettriche, le
macchine dirette agli alberghi, ecc.
Ciao!
Navarre
Egosumquisum
free.it.fidenza news:yKW3n.11495$Ua....@twister2.libero.it incastrando
i neuroni scrisse:
> Egosumquisum ha spiegato il 15/01/2010 :
>> a salso vietata la circolazione nel centro storico (che in
>> proporzione � grande come mezza milano) anche alle carrozzine
>
> carrozzine?!
>
avrebbe voluto essere una rguta battuta di spirito!
>> si deroga per i veicoli ibridi, gpl, metano, emergenza etc
>> e per i veicoli a benzina EURO5!!!!!
>> ma prendono per il culo?
>
> s� :')
>
ah ecco
ora son pi� tranquillo
Egosumquisum
news:7204n.11620$Ua....@twister2.libero.it incastrando i neuroni
scrisse:
>
> "Egosumquisum" <sonofa...@bigfoot.com> ha scritto nel messaggio
> news:Xns9D015FCC2C4BEeg...@130.133.4.11...
>
>> ma porcadiquellazozza!!! ma lo sanno che gli euro 5 sono appena
>> stati messi in vendita?
>> ma prendono per il culo?
>
> Beh, non � una scelta di Salso, si tratta di un accordo regionale per
> la qualit� dell'aria, a cui il Comune aderisce.
non ho voglia di prenedere l'accordo regionale, ma son quasi certo che vi
siano vari modi di aderire
sta poi all'amministrazione scegliere quale
mi dicono che a parma con gli euro 4 si circola, quindi, se non mi hanno
riferito male, a parma hanno fatto la scelta meno restrittiva
> Sulle esclusioni degli euro 5: beh, io sono d'accordo, se blocco del
> traffico deve essere che blocco del traffico sia! Altrimenti se
> vengono esclusi dal divieto anche gli euro 4, che ormai sono tanti,
> la chiusura non serve quasi a nulla.
a salso?!?!?!?!
guarda che stiamo parlando di salso, non di parma reggio o modena
per di pi� con la mia euro4, per andare da casa allo studio, invece di
tagliar gi� dritto da viale romagnosi e girare in via rimembranze dovrei
farmi il giro da via parma e viale matteotti
tu dici che raddoppiando il percorso si diminuisce l'inquinamento?
io avrei dei dubbi
> Comunuque le deroghe per l'area rossa (quella pi� restrittiva e che
> racchiude il centro) sono tante, c'� il documento sul sito del
> Comune.
l'ho visto, e come tutte le deroghe si tratta in gran parte di casi
eccezionali e delle emergenze
paradossalmente se abitassi nel parco non potrei uscire di casa neppure
con una euro 4 che sino all'altro giorno era la panacea di tutti i mali!
ok cercare di far rinnovare un parco macchine, ma la vendita delle euro 5
� obbligatoria dal 2010!!! prima era pure difficile trovarne
> Basta essere in tre in macchina e si pu� circolare, come
> nelle altre citt� d'Italia.
a parte che, ripeto, nelle altre citt� di italia si circola anche con
l'euro 4, vuol dire che mi tocca fare un figlio per girare in auto?
> Inoltre possono circolare le auto a
> Metano, a Gpl, elettriche, le macchine dirette agli alberghi, ecc.
>
le elettriche praticamente non esistono, a meno che tu non intenda le
ibride tipo honda, toyota e lexus
quanto al gpl mi sono informato e anche con il misero contributo statale
il costo supera la convenienza
mi costa meno prendere il taxi
Navarre
> non ho voglia di prenedere l'accordo regionale, ma son quasi certo che vi
> siano vari modi di aderire
> sta poi all'amministrazione scegliere quale
> mi dicono che a parma con gli euro 4 si circola, quindi, se non mi hanno
> riferito male, a parma hanno fatto la scelta meno restrittiva
Infatti anche a Salso, nella zona verde (che � la fascia pi� grande) si pu�
liberamente circolare con gli euro 4.
> a salso?!?!?!?!
> guarda che stiamo parlando di salso, non di parma reggio o modena
> per di pi� con la mia euro4, per andare da casa allo studio, invece di
> tagliar gi� dritto da viale romagnosi e girare in via rimembranze dovrei
> farmi il giro da via parma e viale matteotti
> tu dici che raddoppiando il percorso si diminuisce l'inquinamento?
No, ma infatti il blocco del traffico non serve per fare dei giri pi� lunghi
ma per incentivare anche altre forme di trasporto (a piedi, in bici, ecc).
Proprio perch� siamo a Salso, e quindi la citt� e piccola, si pu�
tranquillamente andare al lavoro a piedi o con altri mezzi un giorno a
settimana, non pu� fare che bene alla citt� e alla salute.
Io quando riesco vado in ufficio (centro, dietro le Terme) partendo da casa
(via Parma, in fondo a Salso) a piedi e d'estate in bici. Bisogna
ritagliarsi qualche decina di minuti di tempo ma � tutto benessere.
> a parte che, ripeto, nelle altre citt� di italia si circola anche con
> l'euro 4, vuol dire che mi tocca fare un figlio per girare in auto?
La norma viene fatta per incentivare le persone ad aggregarsi e prendere su
una macchina sola per andare al lavoro (specie se la ditta � la stessa),
certo non � il tuo caso. Per gli euro 4 � vero che in altre citt� si pu�
circolare ma � cos� anche a Salso, dipende dalle zone. Nella verde (vedi
tabelle sul sito del comune) si pu� e anche in tanti altri Comunu ci sono
aree pi� restrittive dove la circolazione � vietata per tutti.
Iocomunnque sono per una pedonalizzazione spinta a Salso, che la
caratterizzerebbe come vera citt� della salute.
> le elettriche praticamente non esistono, a meno che tu non intenda le
> ibride tipo honda, toyota e lexus
> quanto al gpl mi sono informato e anche con il misero contributo statale
> il costo supera la convenienza
> mi costa meno prendere il taxi
Beh, io sono stato felice possesore di auto a gpl e metano (adesso ho una
vecchia Multipla, presa usata) e ti assicuro che la convenienza c'�, eccome!
Dipende sempre dal tipo di auto, dai viaggi che si fanno, ecc.
Ciao!
Navarre
barrabàs
>> carrozzine?!
> avrebbe voluto essere una rguta battuta di spirito!
aaaaaaah..
avrebbe voluto.. ;-)
> ah ecco
> ora son piￜ tranquillo
no, dai, non ci credo che sia cosￜ, per me ￜ un errore.
a fidenza le euro4 girano, le euro5 manco sappiamo che esistono
--
barrabï¿œs
barrabàs
> Sulle esclusioni degli euro 5: beh, io sono d'accordo, se blocco del traffico
> deve essere che blocco del traffico sia! Altrimenti se vengono esclusi dal
> divieto anche gli euro 4, che ormai sono tanti, la chiusura non serve quasi a
> nulla.
mah.
se deve essere blocco del traffico tout court, allora si fa la giornata
del pedone e tutti a piedi, ma se si fa per la qualitￜ dell'aria che
senso ha bloccare gli euro4 quando all'epoca ci hanno fatto una capa
tanta per farci cambiare l'auto?
--
barrabï¿œs
Cristian Ronconi
> se deve essere blocco del traffico tout court, allora si fa la giornata
> senso ha bloccare gli euro4 quando all'epoca ci hanno fatto una capa
> tanta per farci cambiare l'auto?
>
> --
Oh, vè, si anima il NG! :-)
Posso dire che sono d'accordo, piuttosto meglio un blocco totale.
Anche perché, normativamente, ho vari dubbi sulla leicità di tale
scelta: sono per caso già diventate obbligatorie produzione e vendita
di sole auto EURO5?
Se sì, mi sembra comunque un azzardo (inutile); se no, allora credo
proprio manchi anche un minimo di fondamento normativo (se non c'è
obbligo per chi trae guadagno da produzione e vendita, perché ci deve
essere per chi paga auto e bollo?!?)
H
barrabàs
> Oh, vￜ, si anima il NG! :-)
ehi, bel nick :-)
> Posso dire che sono d'accordo, piuttosto meglio un blocco totale.
ehmm, mi sono informata (ieri il sito del comune non andava), *ￜ* un
blocco totale 8-o (salvo deroghe)
> Anche perchￜ, normativamente, ho vari dubbi sulla leicitￜ di tale
> scelta: sono per caso giￜ diventate obbligatorie produzione e vendita
> di sole auto EURO5?
la produzione pare di sￜ, dalla fine 2009, ma immatricolano anche le
euro4
Cmq ￜ davvero blocco totale in zona rossa,anche se non mi _sembra_ un
dramma, visto che comprende per la maggior parte zone verdi e il centro
storico stretto.
--
barrabï¿œs
Handros
> ehi, bel nick :-)
> barrabàs
Strano, le impostazioni sono per usare il nick, non il nome completo...
Handros
> Strano, le impostazioni sono per usare il nick, non il nome completo...
ah, vedi mo'...che strano...vabbè...
Egosumquisum
news:qF24n.122774$9f6.1...@twister1.libero.it incastrando i neuroni
scrisse:
>
> "Egosumquisum" <sonofa...@bigfoot.com> ha scritto nel messaggio
> news:Xns9D01BCD90B5B0eg...@130.133.4.11...
>
>> non ho voglia di prenedere l'accordo regionale, ma son quasi certo
>> che vi siano vari modi di aderire
>> sta poi all'amministrazione scegliere quale
>> mi dicono che a parma con gli euro 4 si circola, quindi, se non mi
>> hanno riferito male, a parma hanno fatto la scelta meno restrittiva
>
> Infatti anche a Salso, nella zona verde (che � la fascia pi� grande)
> si pu� liberamente circolare con gli euro 4.
>
eddai!
scusa ma sento rumore di specchi
>> a salso?!?!?!?!
>> guarda che stiamo parlando di salso, non di parma reggio o modena
>> per di pi� con la mia euro4, per andare da casa allo studio, invece
>> di tagliar gi� dritto da viale romagnosi e girare in via rimembranze
>> dovrei farmi il giro da via parma e viale matteotti
>> tu dici che raddoppiando il percorso si diminuisce l'inquinamento?
>
> No, ma infatti il blocco del traffico non serve per fare dei giri pi�
> lunghi ma per incentivare anche altre forme di trasporto (a piedi, in
> bici, ecc). Proprio perch� siamo a Salso, e quindi la citt� e
> piccola, si pu� tranquillamente andare al lavoro a piedi o con altri
> mezzi un giorno a settimana, non pu� fare che bene alla citt� e alla
> salute. Io quando riesco vado in ufficio (centro, dietro le Terme)
> partendo da casa (via Parma, in fondo a Salso) a piedi e d'estate in
> bici. Bisogna ritagliarsi qualche decina di minuti di tempo ma �
> tutto benessere.
>
innanzitutto chiedo perdono, ma non mi ero accorto che il "totale" fosse
un solo giorno a settimana, non vado a rileggermi l'ordinanza ma mi fido
di quello che dici
in ogni caso, per continuare nella "polemica", tu sei un maratoneta quindi
fartela a piedi, oltre a piacerti, ti fa un baffo
io per fortuna mia sono vicino al luogo di lavoro e ci vado a piedi cmq,
ma il "ritaglio" vorrei farmelo quando aggrada a me, non quando aggrada ad
altri
>> a parte che, ripeto, nelle altre citt� di italia si circola anche
>> con l'euro 4, vuol dire che mi tocca fare un figlio per girare in
>> auto?
>
> La norma viene fatta per incentivare le persone ad aggregarsi e
> prendere su una macchina sola per andare al lavoro (specie se la
> ditta � la stessa), certo non � il tuo caso. Per gli euro 4 � vero
> che in altre citt� si pu� circolare ma � cos� anche a Salso, dipende
> dalle zone. Nella verde (vedi tabelle sul sito del comune) si pu� e
> anche in tanti altri Comunu ci sono aree pi� restrittive dove la
> circolazione � vietata per tutti. Iocomunnque sono per una
> pedonalizzazione spinta a Salso, che la caratterizzerebbe come vera
> citt� della salute.
>
hai anticipato l'altra mia obiezione
infatti volevo far notare che un conto � "spostare" l'inquinamento di un
chilometro (circa), tipo dal centro di parma alla circonvallazione, altro
conto � spostarlo di 50 metri come a salso!
a questo punto avrebbe molto pi� senso pedonalizzare del tutto!
solo che mi intristisce anche solo l'idea di vedere il centro, gi�
normalmente vuoto, del tutto deserto!
>> le elettriche praticamente non esistono, a meno che tu non intenda
>> le ibride tipo honda, toyota e lexus
>> quanto al gpl mi sono informato e anche con il misero contributo
>> statale il costo supera la convenienza
>> mi costa meno prendere il taxi
>
> Beh, io sono stato felice possesore di auto a gpl e metano (adesso ho
> una vecchia Multipla, presa usata) e ti assicuro che la convenienza
> c'�, eccome! Dipende sempre dal tipo di auto, dai viaggi che si
> fanno, ecc.
>
appunto, io ci avevo pensato al momento dell'acquisto e dopo qualche
calcolo ho verificato che non mi conveniva, poi in un rigurgito
ambientalista mi sono informato ancora a dicembre per aggiungere
l'impianto a gpl e, ancora, visto l'uso che faccio dell'auto, il costo �
superiore al beneficio :-(
Egosumquisum
free.it.fidenza news:1b44n.11731$Ua....@twister2.libero.it incastrando
i neuroni scrisse:
> Nel suo scritto precedente, Navarre ha sostenuto :
>> Sulle esclusioni degli euro 5: beh, io sono d'accordo, se blocco del
>> traffico deve essere che blocco del traffico sia! Altrimenti se
>> vengono esclusi dal divieto anche gli euro 4, che ormai sono tanti,
>> la chiusura non serve quasi a nulla.
>
> mah.
> se deve essere blocco del traffico tout court, allora si fa la
> giornata del pedone e tutti a piedi, ma se si fa per la qualit�
> dell'aria che senso ha bloccare gli euro4 quando all'epoca ci hanno
> fatto una capa tanta per farci cambiare l'auto?
>
esatto!
Egosumquisum
news:0ee4812c-0e0e-4490...@e37g2000yqn.googlegroups.com
incastrando i neuroni scrisse:
>> mah.
>> se deve essere blocco del traffico tout court, allora si fa la giornata
>> del pedone e tutti a piedi, ma se si fa per la qualit� dell'aria che
>> senso ha bloccare gli euro4 quando all'epoca ci hanno fatto una capa
>> tanta per farci cambiare l'auto?
>>
>> --
>> barrab�s
>
> Oh, v�, si anima il NG! :-)
> Posso dire che sono d'accordo, piuttosto meglio un blocco totale.
> Anche perch�, normativamente, ho vari dubbi sulla leicit� di tale
> scelta: sono per caso gi� diventate obbligatorie produzione e vendita
> di sole auto EURO5?
mi sembra siano obbligatorie da gennaio 2010
barrabàs
>>sono per caso giￜ diventate obbligatorie produzione e vendita
>> di sole auto EURO5?
>
> mi sembra siano obbligatorie da gennaio 2010
2011, dice wikipedia. Fino ad allora ci saranno euro 5 e le
immatricolazioni delle 'vecchie' [ :/ ] euro 4
--
barrabï¿œs
barrabàs
> in ogni caso, per continuare nella "polemica", tu sei un maratoneta quindi
> fartela a piedi, oltre a piacerti, ti fa un baffo
> io per fortuna mia sono vicino al luogo di lavoro e ci vado a piedi cmq,
> ma il "ritaglio" vorrei farmelo quando aggrada a me, non quando aggrada ad
> altri
eddai,ma l'hai guardata la cartina della zona rossa?
vuoi proprio attraversare il parco in auto?
tutti i parcheggi sono accessibili, dovrebbe *giￜ* essere zona
pedonale, si tratta del centro-centro
> appunto, io ci avevo pensato al momento dell'acquisto e dopo qualche
> calcolo ho verificato che non mi conveniva,
hai un euro4?
io la cambiaerei volentieri l'auto per una 'mista', ma ho un euro4 e
gli incentivi non ci sono :/
--
barrabï¿œs
Egosumquisum
free.it.fidenza news:j6Y4n.12718$Ua....@twister2.libero.it incastrando
i neuroni scrisse:
> Scriveva Egosumquisum luned�, 18/01/2010:
>> in ogni caso, per continuare nella "polemica", tu sei un maratoneta
>> quindi fartela a piedi, oltre a piacerti, ti fa un baffo
>> io per fortuna mia sono vicino al luogo di lavoro e ci vado a piedi
>> cmq, ma il "ritaglio" vorrei farmelo quando aggrada a me, non quando
>> aggrada ad altri
>
> eddai,ma l'hai guardata la cartina della zona rossa?
> vuoi proprio attraversare il parco in auto?
> tutti i parcheggi sono accessibili, dovrebbe *gi�* essere zona
> pedonale, si tratta del centro-centro
>
� il principio!
>> appunto, io ci avevo pensato al momento dell'acquisto e dopo qualche
>> calcolo ho verificato che non mi conveniva,
>
> hai un euro4?
> io la cambiaerei volentieri l'auto per una 'mista', ma ho un euro4 e
> gli incentivi non ci sono :/
>
veramente a me risulta che ci siano
quando sono andato a informarmi per cambiarla a dicembre il concessionario
li ha scontati dal prezzo
e anche se monti l'impianto l'incentivo � di 500 copechi