Proprietà ferrovia
Alfio Messina
volevo fare qualche precisazione in merito ai messaggi precedenti relativi
all'argomento:
Lo Stato italiano attraverso il Ministero del Tesoro detiene il 100% del
pacchetto azionario della società Ferrovie dello Stato S.p.A.
La società Ferrovie dello Stato S.p.A. a suo volta detiene il 100% dei
pacchetti azionari delle società Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.,
Trenitalia S.p.A, Italferr S.p.A ecc. ecc..
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A è proprietaria della rete ferroviaria,
compreso il suolo, i binari, i fabbricati e tutti gli impianti ivi
esistenti, nonchè concessionaria per la gestione e il potenziamento della
rete stessa, mentre Trenitalia è proprietaria dei treni ed ha una licenza
per svolgere il servizio pubblico secondo vari accordi con lo stato e gli
enti locali.
le altre società del gruppo FS sono di supporto a queste due.
Arrivederci a presto
Alfio
Luciano Comelli
> Rete Ferroviaria Italiana S.p.A è proprietaria della rete ferroviaria,
> compreso il suolo, i binari, i fabbricati e tutti gli impianti ivi
> esistenti, nonchè concessionaria per la gestione e il potenziamento della
No, il suolo (sedime) e i fabbricati sono proprietà "diretta" dello stato, o
delle regioni, o degli enti locali (questi ultimi solo per quanto riguarda
alcuni fabbricati).
Ciò che "possiede" sono solo parte delle sovrastrutture, del resto (suolo,
fabbricati e altre sovrastrutture) ne ha concessione.
Se poi le cose sono cambiate di recente non lo so!
tex
Luciano Comelli <luciano...@libero.it> wrote in message
3DCD56A5...@libero.it...
Scusate che mi sono perso? Da dove nasce questa " discussione "?
Ciao a tutti.
Alfio Messina
sarebbe neppure una novitą, infatti quando era Azienda Autonoma FS il sedime
era intestato al "Demanio dello Stato Ramo Ferrovie", poi con la legge
210/85 č stato trasferito al neonato Ente FS, successivamente a Ferrovie
dello Stato S.p.A., oggi R.F.I. S.pA., domani ???
Saluti Alfio
MySteriUm
> Devo insistere il propriietario del sedime ferroviario è proprio RFI, e non
> sarebbe neppure una novità, infatti quando era Azienda Autonoma FS il sedime
> era intestato al "Demanio dello Stato Ramo Ferrovie",
perfetto...
> poi con la legge
> 210/85 è stato trasferito al neonato Ente FS, successivamente a Ferrovie
> dello Stato S.p.A., oggi R.F.I. S.pA., domani ???
Devo insistere anche io! quel "successivamente" dovrebbe essere un po più
preciso... in ogni caso la proprietà del sedime ferroviario è stato
incontrovertibilmente intestato allo stato italiano già prima della costituzione
della S.P.A. Ferrovie dello stato, non so dire però quando, in ogni caso
Ferrovie dello Stato s.p.a. ne è e ne è stata concessionaria, e non
proprietaria, formalmente al pari di tutte le altre ferrovie concesse.
Tutto ciò per un capitoletto di legge che impedisce che qualsiasi opera viaria
di servizio pubblico sia collocata su un terreno privato, le ferrovie ci
rientrano in pieno, tantè che chiunque provi a costruire una casa su una
ferrovia chiusa all'esercizio (e non soppressa con tutti i crismi del caso)
potrà aspettare con tutto il comodo che vuole 20, 30, 50 anni o quanti ne vuole,
in attesa di farsi riconoscere un diritto di usucapione, per scoprire che non
gli verrà mai riconosciuto dal momento che si tratta di un territorio demaniale
(a meno che le leggi non cambino!!)... e come tale non puo essere intestato ad
una S.P.A. ;-))
Saluti