Mosconi censuré par Pujadas
Ange-Pascal Chafouini
Ce qui intéresse le peuple, c'est que y'a des nationalistes de race
Corse qui ont scrouqué le bateau.
C'est pas faute des types de la CGT qui ont essayé de faire les macs
avec leurs passes-montagnes idiots, hein.
Mais bon, c'est comme ça, même si on fait rien, on est vendeurs...
Fusil Lance Grenades
Acte de piraterie.
Ange-Pascal Chafouini
Old Flanker
Entièrement sponsorisée par les contribuables.
arthur
A.
"Ange-Pascal Chafouini" <ri...@fqufhqkh.zob> a écrit dans le message de
news:1h3los9.1wqn8oz1bl3ettN%ri...@fqufhqkh.zob...
Ange-Pascal Chafouini
Old Flanker
Absolument mais pour eux c'est budgétairement prévu.
Tandis que les 70 millions d'Euros de subventions annuelles afin de
compenser le trou, pour 2.400 employés, cela ne fait que du 30.000 Euros,
par mois 2500 Euros (196 787 Francs soit mensuellement 16 398 Francs) par
personne.
Alors, une option qui n'a pas été proposée, le chomdu, cela couterait bien
moins cher.
Ange-Pascal Chafouini
> >> Entièrement sponsorisée par les contribuables.
> >
> > Tout comme le GIGN, hein.
>
> Absolument mais pour eux c'est budgétairement prévu.
Qu'ils jouent aux cartes ou qu'ils fassent les Spiderman, ils sont payés
pareil.
> Tandis que les 70 millions d'Euros de subventions annuelles afin de
> compenser le trou, pour 2.400 employés, cela ne fait que du 30.000 Euros,
> par mois 2500 Euros (196 787 Francs soit mensuellement 16 398 Francs) par
> personne.
>
> Alors, une option qui n'a pas été proposée, le chomdu, cela couterait bien
> moins cher.
Vous allez réussir à faire croire à qui que les 2400 salariés de la SNCM
sont Corses ?
Fusil Lance Grenades
>
> Vous allez réussir à faire croire à qui que les 2400 salariés
> de la SNCM sont Corses ?
Je n'ai jamais dit cela jeune homme... Je ne suis pas celui que vous croyez
!
Mais réduire les frais de fonctionnement serait pour un responsable la
première des choses à faire pour commencer.
Et puis continuer une action sur le niveau de productivité des employés.
On ne doit pas taper dans des rythmes et cadences de bagne, à terre ou à
bord, que ce soit au port autonome de Marseille (fameux endroit réputé
internationalement connu et reconnu à en rendre jaloux d'autres) ou dans les
ports de Kallisté.