le cap de la politique nautique de la Corse
marmiton33
Bonsoir, vous constaterez que l'avenir du cap nautique en Corse, n'est pas
comme Monsieur AUBINEAU tente de vouloir nous faire croire.
bONNE LECTURE
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MP
--Corse nautique
Ambitieux. C'est le premier terme qui vient lorsque le pr�sident de
l'ex�cutif d�cline les enjeux du futur - mais tr�s proche puisqu'il prendra
la mer d�s janvier 2010 - p�le r�gional d'excellence � nautisme et
plaisance �. Ce qui se justifie amplement lorsque l'on sait que le p�le en
question inscrit dans son sillage des orientations qui fixent le cap de la
politique nautique de la Corse pour les dix prochaines ann�es.
Ange Santini, depuis le grand port parisien, all�e R 59 - au passage une
mention pour l'un des plus beaux stands du salon de l'avis g�n�ral - s'est
donc d�rout�, durant quelques heures, d'une campagne territoriale d�j� bien
engag�e pour naviguer sur une mer d'huile. Car le p�le d'excellence baptis�
� Cap Nautic � et port� par l'Adec prend le vent, mais aussi les devants...
Franchir une nouvelle �tape
� Depuis l'adoption du plan nautique r�gional par l'assembl�e de Corse en
juin 2005, le secteur d'activit�s du nautisme et de la plaisance s'est
structur� et enrichi. Favoris� par une croissance constante et par
l'engagement de la collectivit� qui y a consacr� 30 millions d'euros, il
fait d�sormais figure de r�f�rence, a rappel� le pr�sident de l'ex�cutif. En
t�moignent un chiffre d'affaires qui d�passe les 100 Me annuels, un nombre
d'emplois quasiment doubl� en 4 ans et environ 300 entreprises pr�sentes. Il
importe aujourd'hui de franchir une nouvelle �tape pour faire de la Corse
une terre d'excellence et d'exemplarit� dans ce domaine. Ce sera la vocation
du futur p�le r�gional �.
Les enjeux de Cap Nautic ? Ils se traduisent en cinq actes qui sont autant
d'axes.
1/L'offre de formation afin de r�pondre aux besoins du charpentier de
marine, du loueur de bateau, du m�canicien, du motoriste comme � ceux des
professionnels de la r�paration, de l'artisan cellier ou de la voilerie.
Sans oublier un volet d�di� aux gestionnaires des ports.
2/Le renforcement de la comp�titivit� des entreprises insulaires, l'une des
priorit�s �tant de favoriser l'implantation d'un ou deux chantiers navals
sur l'�le. Avec un partenariat autour du mat�riau composite via le p�le
d'industries a�ronautiques de Corse.
3/L'innovation, par le biais, entre autres, de porteurs de projets
insulaires.
4/La cr�ation de conditions optimales d'accueil pour la grande plaisance que
l'�le attire d�j�. � ce titre, passer la vitesse sup�rieure pour inciter les
grosses unit�s � s�journer en Corse.
5/�tre la vitrine d'une politique de d�veloppement durable, illustr�e par la
d�marche � �co-port �, c'est-�-dire des ports intelligents qui ma�trisent
leur �nergie, g�rent, traitent leurs d�chets et offrent aux plaisanciers une
large gamme de services utiles.
Une gestion raisonn�e
Le pari de Cap Nautic ? R�pondre � une �quation pas si �vidente que cela :
associer gestion raisonn�e de la plaisance et du tourisme nautique,
pr�servation de l'environnement maritime et du littoral ainsi que
d�veloppement de l'�conomie territoriale en lien avec la hausse du nombre
d'anneaux attribu�s. D�s janvier 2010, Cap Nautic sera en mesure, via son
conseil de gouvernance, de mettre des projets qui pourront �tre certifi�s ou
labellis�s et b�n�ficier de financements.
Parmi les bonus du p�le d'excellence, la volont� de cr�er une v�ritable
communaut� maritime en M�diterran�e avec des partenaires situ�s � quelques
encablures de la Corse. Ambitieux, le p�le d'excellence ? Cela ne fait aucun
doute. Mais lorsque l'on sait que la M�diterran�e a connu + 5 % de
croissance durant ces derni�res ann�es et que la demande est exponentielle,
le jeu en vaut la chandelle. L'enjeu premier n'est rien moins que la
construction d'une �conomie maritime. Et avec ses 1 000 km de c�tes, la
Corse serait justement bien inspir�e de ne pas en faire l'�conomie...
Corsica Libera