Problème batterie visseuse 10.8V

[gejoun]

Bonsoir,

Je possède une visseuse en 10.8V qui prend des batteries comme celle-ci
: https://www.cjoint.com/c/KJzsj6Boyhk

Une de ces batteries ne chargeait plus du tout sur le chargeur (la led
du chargeur indiquant la charge clignotait en permanence, donc que la
batterie était vide).

J'ai démonté le haut de la batterie et je me suis aperçu qu'une des
pattes du petit circuit incorporé à la batterie, et normalement soudée
sur la borne + d'une des piles était cassée (repérée avec la flèche
rouge) : https://www.cjoint.com/c/KJzsprcjBLk

Je l'ai ressoudée (autant dire que je suis loin d'être au top pour les
soudures, voir la photo :-p ) ; puis j'ai tout remonté et j'ai mis la
batterie à charger.
Donc j'ai l'impression qu'elle recharge bien à nouveau, puisque la led
du chargeur est bien passé en fixe et au multimètre j'ai 12.2V entre les
2 bornes de la batterie.

Sauf que quand je la mets dans la visseuse, le témoin de charge de la
visseuse m'indique bien que la batterie est pleine ; mais elle ne se
lance pas.
J'ai essayé dans une lampe led qui prend aussi les mêmes batteries :
elle ne s'allume pas non plus.

Donc auriez-vous par hasard une idée de ce qui pourrait poser problème ?
J'ai grillé une des petites "résistances" (ou je ne sais quoi) en
ressoudant ?
Quel est le rôle exact d'après vous du petit circuit imprimé incorporé
dans la batterie ?
Et à quoi sert la sorte de composant qui est inséré entre les 3 "piles"
: https://www.cjoint.com/c/KJzsvDmhbqk

Merci d'avance !

--
géjoun

[Claude M]

Bonjour

Pour ne répondre qu'à la dernière question:

le composant qui 'pend 'est une résistance 'NTC' j'imagine pour le
controle de la température de l'accu pendant la charge ( sécurité)

pour la première question la photo ne permet pas de voir/comprendre la
connectique
Claude

[Aegidius]

Negatif Control Température c'est a dire que quand ça chauffe le
résistance diminue en principe c'est assez précis, peut-être sensible
aussi...

> pour la première question la photo ne permet pas de voir/comprendre la
> connectique

Par contre sur le dessus a coté du clash il y a 2 résistances CMS
(Composant Monté en Surface) RC et RT qu'il faut tester il y a bien des
chances qu'une soit HS et que ça a provoqué la chose, ça se démonte,
c'est un peu délicat mais c'est faisable

[gejoun]

Le 25/10/2021 à 22:23, Claude M a écrit :

> Bonjour
>
> Pour ne répondre qu'à la dernière question:
>
> le composant qui 'pend 'est une résistance 'NTC' j'imagine pour le
> controle de la température de l'accu pendant la charge ( sécurité)
>
> pour la première question la photo ne permet pas de voir/comprendre la
> connectique
> Claude
>

Ok, merci pour la réponse.
Pas facile de faire des photos proches avec un téléphone..


--
géjoun

[gejoun]

Le 26/10/2021 à 02:51, Aegidius a écrit :

> Negatif Control Température c'est a dire que quand ça chauffe le
> résistance diminue en principe c'est assez précis, peut-être sensible
> aussi...

Ok, merci pour l'explication.

> Par contre sur le dessus a coté du clash il y a 2 résistances CMS
> (Composant Monté en Surface) RC et RT qu'il faut tester il y a bien des
> chances qu'une soit HS et que ça a provoqué la chose, ça se démonte,
> c'est un peu délicat mais c'est faisable

Donc ça dépasse mes compétences :)
Je vais essayer de trouver quelqu'un qui peut jeter un oeil.

Merci !

--
géjoun

[Aegidius]

Déjà dans un premier temps avec un Ohmmètre sur les résistances en place
facile de voir si ça passe ou pas commencer par la plus grande valeur et
diminuer ensuite... Si ça persiste a zéro c'est qu'elle est HS

Évidemment a changer ça se complique mais ça se fait un pro (si tu le
paie te coutera plus cher que la pile....

Évidemment le décodage des indications ça se complique l'idéal est de
trouver quelqu'un qui a la même et fasse les mesures.

La NTC peut aussi se mesurer on mesure on chauffe même avec un sèche
cheveux et la valeur Ohm diminue c'est assez sensible, je veux dire ça
se voit...

[Aegidius]

Tu peux aussi tester les pattes cette fois avec la fonction Voltmètre en
continue tu ne risques rien

[gejoun]

Le 26/10/2021 à 12:18, Aegidius a écrit :

> Déjà dans un premier temps avec un Ohmmètre sur les résistances en place
> facile de voir si ça passe ou pas commencer par la plus grande valeur et
> diminuer ensuite... Si ça persiste a zéro c'est qu'elle est HS
>
> Évidemment a changer ça se complique mais ça se fait un pro (si tu le
> paie te coutera plus cher que la pile....
>
> Évidemment le décodage des indications ça se complique l'idéal est de
> trouver quelqu'un qui a la même et fasse les mesures.
>
> La NTC peut aussi se mesurer on mesure on chauffe même avec un sèche
> cheveux et la valeur Ohm diminue c'est assez sensible, je veux dire ça
> se voit...

Ok, merci pour ces précisions, je vais déjà essayer de voir si j'ai une
valeur qui s’affiche.
J'ai d'autres batteries identiques qui fonctionnent, donc ce serait
simple de vérifier je pense.

--
géjoun

[gejoun]

Le 26/10/2021 à 12:21, Aegidius a écrit :

> Tu peux aussi tester les pattes cette fois avec la fonction Voltmètre en
> continue tu ne risques rien

Je vais aussi regarder ça.
Merci !

--
géjoun