quelques nouvelles :
le canard est toujours vivant ..
je m'explique .. bouton arrière sur OFF j'enquille le 220 volts
les 4 voyants s'allument au début (en partant du bas)
vert .... orange ... rouge et nada ..
le ventilo tourne, la tension sur la batterie est de 51 volts
au bout de 2/3 secondes les voyants donnent
vert .. vert ... rouge et rouge
donc le voyant Batterie passe du Orange au VERT
j'ai regardé la tension, ça monte a 54,5 volts
si on dit batterie chargée a 13,8 x 4 = 55,2 volts
donc ça charge ... je vais le laisser comme cela toute la nuit
car ça fait bip bip mais ça charge
Si je bascule le switch sur ON ... le rythme du ventilo change, mais
pas pour longtemps ... 2/3 secondes et plouff ! tout se coupe
je suis obligé de débrancher le 220 .. attendre au moins 5 minutes
et en mettant le switch sur OFF .. on repart pour un cycle
si j'enquille le 220 avec le bouton sur ON , ça tourne pendant 2/3 secondes
et plouff !
quelle histoire, si ça continue, les 18 kg vont se rapprocher de la benne a
ordures !
hi ...
francois
"JP" <Jp79dsfr nospam @
free.fr> a écrit dans le message de news:
4fb917e9$0$12517$ba4a...@reader.news.orange.fr...
> >j'ai mis 4 batteries de même type qui donnent 51 volts (a vide)
>
> Donc ok a 100%. En charge tu devrais a voir plus, en gros 55 de floatting.
>
>
> Tu a quoi comme voyants d'allumé avant et après les bips ? J'ai regardé je
> n'ai pas gardé de docs sur les SX