Decathlon - Triban 7
Ludovic Ferrandis
j'aimerai avoir votre avis sur le Triban 7. Je pense plus faire de la
ville et quelques sorties le dimanche, style autour des etangs.
Je penche plutôt pour le Triban Road 7 (vraiment très léger, 11,5 Kg)
plutôt que le Trail (15,5 Kg).
Au pire, un ami m'a conseillé d'avoir un second jeux de roues si
vraiment je fais une sortie plus tout terrain.
Merci,
Ludo
Tsunami
> vraiment je fais une sortie plus tout terrain.
N'écoute pas ton ami qui te veux du bien,
au pire, mais alors vraiment pire, il te faut un second vélo, un vrai pour
faire du tout terrain
--
Tsunami
"Ludovic Ferrandis" <bal...@free.fr> a écrit dans le message de
news:baltek-0885F6....@read.news.fr.uu.net...
> Bonjour,
>
> j'aimerai avoir votre avis sur le Triban 7. Je pense plus faire de la
> ville et quelques sorties le dimanche, style autour des etangs.
>
> Je penche plutôt pour le Triban Road 7 (vraiment très léger, 11,5 Kg)
> plutôt que le Trail (15,5 Kg).
>
>
> Merci,
>
> Ludo
Kilauhea
> Au pire, un ami m'a conseillé d'avoir un second jeux de roues si
> vraiment je fais une sortie plus tout terrain.
oublie le tout terrain avec ca! rien ne s'y prete (roues cadres freins
periphérique etc.) changer les pneus ne suffit pas
emprunte un VTT a un pote, loue le, achete-toi un 2e velo mais ne
t'imagine pas que tu seras bien en tout terrain avec ce vélo qui n'est
pas fait pour (c'est un euphémisme)
K
Ludovic Ferrandis
plage (piste cyclable)) et j'aimerai faire galement un peu de chemin. Je
ne compte pas faire du tout du VTT avec. Plus du VTC, passer sur des
chemins de terre plutôt plats, pas dans des chemins caillouteux.
C'est pour ça que j'hésite entre la version trail ou road.
Je n'ai absolument pas besoin d'un porte bagage. J'ai lu dans une autre
news qu'il faisait 2 kg, ce qui ramène le trail à 13,5 kg. Mais bon,
est-ce que la fourche suspendu m'apportera quelque chose en ville/route,
pas très sur.
Merci pour vos info.
Ludo
In article <41499ac5$0$20460$626a...@news.free.fr>,
"Tsunami" <rsansrienbardy@free> wrote:
> > Au pire, un ami m'a conseill d'avoir un second jeux de roues si
> > vraiment je fais une sortie plus tout terrain.
>
> N'coute pas ton ami qui te veux du bien,
> au pire, mais alors vraiment pire, il te faut un second vlo, un vrai pour
> faire du tout terrain
In article <1gk8zsb.knxk7i1sppm3sN%kilauhe...@free.fr>,
Ludovic Ferrandis
ne soit pas passe.
En fait, je ne tiens pas du tout a faire du VTT. Mon utilisation va etre
route (ville, trajet maison-boulot, ballade we) essentiellement, et
occasionnellement pouvoir prendre quelques chemins de terre bien plat,
pas trop ravine. Enfin j'espere :)
C'est pour cela que j'hesite entre la version road et trail. Au depart,
c'est le poids de la version trail qui me genait. Mais j'ai lu que le
porte bagage pesait 2 kg. Ce qui ramene la version trail à 13,5 kg.
C'est deja plus raisonable.
Pour faire de la ville, route, je me dis que je n'ai pas vraiment besoin
d'une fourche suspendue. Apres, est-il possible de changer les roues de
la version road (je crois que c'est du 700/23) par des versions un peu
plus large ?
Merci pour vos infos,
Ludo
In article <41499ac5$0$20460$626a...@news.free.fr>,
"Tsunami" <rsansrienbardy@free> wrote:
> > Au pire, un ami m'a conseillé d'avoir un second jeux de roues si
> > vraiment je fais une sortie plus tout terrain.
>
> N'écoute pas ton ami qui te veux du bien,
> au pire, mais alors vraiment pire, il te faut un second vélo, un vrai pour
> faire du tout terrain
In article <1gk8zsb.knxk7i1sppm3sN%kilauhe...@free.fr>,
kilauhe...@free.fr (Kilauhea) wrote:
> Ludovic Ferrandis <bal...@free.fr> wrote:
>
> > Au pire, un ami m'a conseill d'avoir un second jeux de roues si
> > vraiment je fais une sortie plus tout terrain.
>
> oublie le tout terrain avec ca! rien ne s'y prete (roues cadres freins
> periphrique etc.) changer les pneus ne suffit pas
> emprunte un VTT a un pote, loue le, achete-toi un 2e velo mais ne
> t'imagine pas que tu seras bien en tout terrain avec ce vlo qui n'est
> pas fait pour (c'est un euphmisme)
>
> K
Tsunami
Je sais pas !
--
Tsunami
"Ludovic Ferrandis" <bal...@free.fr> a écrit dans le message de
news:baltek-D32B39....@read.news.fr.uu.net...
> J'espere qu'il n'y aura pas de doublon. Il semble que mon premier post
> ne soit pas passe.
>
> En fait, je ne tiens pas du tout a faire du VTT. Mon utilisation va etre
> route (ville, trajet maison-boulot, ballade we) essentiellement, et
> occasionnellement pouvoir prendre quelques chemins de terre bien plat,
> pas trop ravine. Enfin j'espere :)
>
> C'est pour cela que j'hesite entre la version road et trail. Au depart,
> c'est le poids de la version trail qui me genait. Mais j'ai lu que le
> porte bagage pesait 2 kg. Ce qui ramene la version trail à 13,5 kg.
> C'est deja plus raisonable.
>
> Pour faire de la ville, route, je me dis que je n'ai pas vraiment besoin
> d'une fourche suspendue. Apres, est-il possible de changer les roues de
> la version road (je crois que c'est du 700/23) par des versions un peu
> plus large ?
>
>
Kilauhea
> Je n'ai absolument pas besoin d'un porte bagage. J'ai lu dans une autre
> news qu'il faisait 2 kg, ce qui ramène le trail à 13,5 kg. Mais bon,
> est-ce que la fourche suspendu m'apportera quelque chose en ville/route,
> pas très sur.
a part des probleme et du poids, rien, le debattement est ridicule et la
qualité d'amortissement risible, privilégie la qualité du cadre et la
qualité des roues qui t'apporteront bien plus en confort et en poids
Kilauhea
K