Top bike ca existe !!!!
Christian
Et ben la surprise hier soir quand je vois passer
devant moi un gars en top bike...
Je croyait jusqu'a lors que cette appellation c'etait
pour les vtt de daubes... enfin de supermarche quoi...
Finalement ca existe vous pouviez pas le dire clairement ;-))
Et meme qu'un momenbt j'me suis dis tient un tom4 a Strasbourg...
Christian : on en apprend tous les jours.
AUDRAS.Laurent
Le S.A.V. en Hyper
une bonne tranche de rigolade
Pour tout comprendre il te faut aussi le n° 61
A+ une bonne tranche de rigolade !!! ;o)
Thierry CHARPENTIER
(ce qui en fait bien un vélo de supermarché)
--
Thierry CHARPENTIER
t.char...@infonie.fr
Christian a écrit dans le message <35EE527F...@sdv.fr>...
Jérôme Walrave
J'ai un top bike 940S. Pour 3990 f, c'est cher, mais quand tu fais baisser
le prix par un vendeur que tu l'as à 3490 f plus 15% de reduc', ça te fait
un Vtt tout LX avec pédales automatique, plus jeu de pédales normales (pour
ceux qui ne veulent pas se retrouver sur le dos après une tentative de
wheeling avec pédales autom :-) ) pour 2950 balles.
Avec une rockshox indy XC, selle italia flite, jante mavics 221 s-a et 2
pneus Wildgriper lite.....
Je ne fais pas de pub, mais pour quelqu'un qui ne peut pas se payer un
specialized à 14000ff, c'est pas mal.
En fait, c'est le seul équipé comme ça pour le prix, et puis, 13 kg, c'est
pas si lourd!!!
A+
MONGE stephane
là, tu m'étonne !
Tu es sur que c'est un top-bike.
et le service après-vente, tu as pensé.
a+ :-)
--
@@ monjax
ii http://perso.wanadoo.fr/dichou/
------- mis à jour: 01/09/98
Jérôme Walrave
c'est gitane qui les fabriques.
Oui j'ai pensé au service après vente, d'ailler, ça peut aller. Toutes les
pièces sont dispos en 48h, si elle ne sont pas en rayon. 2 ans de garantie
sur le cadre, 1 sur les équipements et 1an aussi sur la fourche.
Voilà.
A+ et vive topbike!!!! :-)
Jérôme qu'en a marre des discussions stériles sur les DKT!!
MONGE stephane a écrit dans le message
<01bdda91$764cce20$0100007f@default>...
rad...@mygale.org
(dont fait partie gitane/peugeot/bianchi/micmo....). j'ai vu dans l'usine
gitane a machecoul(44) des top bike. le vtt "bibow" de peugeot est aussi
vendu chez carrouf dans une teinte moins voyante (creme au lieu de orange
vif). par contre si tu as des pb sur ton velo fait noter les changements que
tu aurais pu apporter, il me semble avoir lu ici avant les vacances la
mesaventure qui est arrive a un gars qui a retourne son velo a carrouf qui
l'a renvoye a gitane et qui est revenu sans la cablerie teflonnee qu'il
venait juste d'installer, bien sur Micmo (c'est le nom de l'usine) a declare
qu'il n'y avait pas d'embrouilles comme ca chez eux !
j'ai achete l'ete dernier un gitane a machecoul et j'ai eu la surprise de voir
le meme velo avec des zotocs topbik a vendre 100f moins cher au carrouf de
nantes, comme quoi les ventes en usine ;-((
du coup mon autre velo je l'ai achete chez dkt !
enfin j'en suis bien content, j'ai un bon cadre alu, j'ai quand meme change,
les jantes, les freins et le derailleur arriere depuis 1 an parce que
l'equipement etait pas franchement serieux (a voir l'etat des jantes simple
parois apres qques sauts ;-(() pour le reste (c'est a dire le cadre) j'en suis
tres content, un peu raide mais ca va, faut juste que je change la selle et
puis encore 2 ou 3 trucs et ca ira (j'hesite a le passer tout xtr en fait ;-))
A Tchao, ROdge
"qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse.."
In article <6t3vdu$o0d$1...@platane.wanadoo.fr>,
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
http://www.dejanews.com/rg_mkgrp.xp Create Your Own Free Member Forum
Jérôme Walrave
A quoi ça sert d'acheter un vélo pour tout changer dessus?
(:-?)
Merci pour les infos.
Jérôme qui est heureux avec son topbike :-))
AUDRAS.Laurent
Car il est évident que les fabricants ne paye pas les accessoires
aux prix ou nous les payons (gag) ;o)))))
A+ mais comme tu dis qu'importe ce que ça coûte pourvu que tu sois grisé
rad...@mygale.org
> A quoi ça sert d'acheter un vélo pour tout changer dessus?
> (:-?)
ben tu vas vite t'apercevoir de ce qui ne va pas : tu te fais une mega
descente mais impossible de ralentir, pour prendre des virages en travers
sans la roue arriere bloquee c'est tres dur aussi, un arret sur la roue avant
: impossible. des parties trialisantes impossibles a passer. donc il te faut
des bons freins : d'origine sur mon velo c'etait des cantilevers Shimano A :
une fois mes 70 petits kg lances impossible de planter les deux roues, avec
des vb xt et lx(avec cartouches XT), je n'ai plus ce probleme. pour ce qui
est des jantes elles avaient tellement de bosses sur les flancs que lors des
freinages c'etait plante sur 2m puis plus rien, assez desagreable comme
sensation. le derailleur ar etait un stx a l'origine, malheureusement au bout
de 6mois dans la boue de la RP et malgre un entretien plus que correct, la
chaine avaient de plus en plus de mal a changer de pignons, en mettant un lx
a la place avec un ressort plus puissant, je n'ai plus de probleme. les rails
de la selle sont trop durs, aucune souplesse si on compare a une flite
vanadium ou titanium que j'ai pu monter sur ce velo, donc la selle est bonne
a changer, c'est juste pour mes lombaires... tout le reste c'est plus ou
moins de l'entretien (k7/chaine/cables&gaines) les plateaux sont morts aussi
je crois, je verifie ca dans 2 semaines... plus tu pratiquera et plus ton
materiel souffira et plus tu sera exigeant, maintenant si c'est juste pour
faire des petites ballades tranquillou 1 fois par mois ca peut sembler un peu
fou !
@+ Rodge
Jérôme Walrave
kg, je n'ai ni problème de dérailleur, ni problème de freinage...
Jérôme qui aime son topbike... (:-)))
MONGE stephane
J'ai rien contre ton top-bike.
Aime-le et soit à la mode free-ride.
a+ :-)))))))))))
Jérôme Walrave
MONGE stephane a écrit dans le message
>