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reglage fourche Marzocchi Z1

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Thomas THIEBAUT

unread,
Jan 13, 1999, 3:00:00 AM1/13/99
to
Salut à tous ceux qui liront ce message et qui à priori connaissent les
fourches Marchozzi.
Je viens tout juste d'acquérir cette belle fourche mais je n'ai pas la
notice.
Pouvez-vous m'expliquer le fonctionnement des boutons bleus et si il faut
toucher au tiges au milieu de ces boutons qui bougent aussi(c'est normal
docteur?).
Et pour finir si vous connaissez de bon réglages, dites moi tout.
Merci d'avances....

--
@---------------------------@
Benjamin THIEBAUT
b-thi...@i-france.com
@---------------------------@

Thibault Biron

unread,
Jan 14, 1999, 3:00:00 AM1/14/99
to
Thomas THIEBAUT wrote:

> Salut à tous ceux qui liront ce message et qui à priori connaissent les
> fourches Marchozzi.
> Je viens tout juste d'acquérir cette belle fourche mais je n'ai pas la
> notice.
> Pouvez-vous m'expliquer le fonctionnement des boutons bleus et si il faut
> toucher au tiges au milieu de ces boutons qui bougent aussi(c'est normal
> docteur?).
> Et pour finir si vous connaissez de bon réglages, dites moi tout.
> Merci d'avances....

P'tain ca me fait mal de voir un ignare se payer une si belle
fourche......:-)))))))))
Bon, j'va t'aider, j'ai une Z2....
Les boutons bleu servent a regler la precontrainte de la fourche, c'est a
dire la durete des ressorts......Pour une utilisation cross-country, la
precontrainte doit etre reglee de facon a ce que la fourche s'enfonce de
1-1,5 cm lorsque tu t'assoie sur le velo a l'arret, pour un usage
freeride-descente, cette valeur est de 2-2,5 cm....( ces valeurs sont basees
sur une fourche de 10 cm de debattement, comme la Z1 )
Si tu n'y arrive pas, si la fourche reste trop molle ou est trop dure, faut
changer les ressorts et vu que t'as pas l'air de trop t'y connaitre, va voir
ton velociste pour ca.......
Les tiges au milieu des boutons bleus servent a regler la detente, c'est a
dire la vitesse a laquelle la fourche reviendra en position initiale apres
s'etre enfoncee......La valeur par defaut est de visser a fond ces tiges
puis de les devisser de 3 a 4 tours, apres tu fignoles le reglage en roulant
suivant ton feeling ( perso j'en suis a 2 tours....)
Voila bon courage, si tu speake l'engliche, va voir le site Marzocchi il est
super bien fait a :

http://www.marzocchi.com/

Tu trouvera tout pour entretenir et regler une Bomber a :

http://www.marzocchi.com/tech.html

et tu pourra meme y downloader le manuel d'utilisation en 4 langues dont le
francais !!!!!

bon courage

Thibault


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