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windsurfer disparu - condoléances

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Lou

unread,
Feb 20, 2002, 6:46:22 PM2/20/02
to
on est souvent à la merci d'une galere.
un mat, un aileron ou un boom qui cassent au mauvais moment peuvent nous
envoyer au paradis, on a souvent tendance à l'oublier
je dédie donc la prochaine session memorable au disparu de wissan et à ses
proches.


Olivier Hoarau

unread,
Feb 22, 2002, 12:50:29 AM2/22/02
to
Lou wrote:

> on est souvent à la merci d'une galere.
> un mat, un aileron ou un boom qui cassent au mauvais moment peuvent nous
> envoyer au paradis, on a souvent tendance à l'oublier


Faut pas déconner non plus, y a quelques règles élémentaires, éviter les
vents de terre, toujours plancher à plusieurs, en respectant déjà ces
deux règles tu minimises grandement les risques de grosses galères
pouvant se terminer tragiquement.

Olivier

--
________________________________
FUNIX - http://www.funix.org
Page perso - http://ohoarau.free.fr
Mettez un pingouin dans votre PC

Jean-No

unread,
Feb 22, 2002, 2:25:49 AM2/22/02
to
Bonjour.
Ce n'est pas toujours aussi simple que cela de ne pas naviguer seul ... ou
alors une fois les semaines des 4 jeudis ...
(en ce qui me concerne)


"Olivier Hoarau" <olivier...@cocotier.pf> a écrit dans le message de
news: 3C75DC25...@cocotier.pf...

Rémi THERON

unread,
Feb 22, 2002, 1:59:50 AM2/22/02
to
Tu as raison connard et c'est même bien fait pour lui.

Pour dire des conneries pareil ferme ta gueule

Olivier Hoarau <olivier...@cocotier.pf> a écrit dans le message :
3C75DC25...@cocotier.pf...

obillard

unread,
Feb 22, 2002, 12:22:51 PM2/22/02
to
ceci etant, il y a 2 semaines, aux sables d'olonne c est un volontaire de la
snsm
qui y est resté en portant secours a un surfeur qui finalement a ressi a
rentrer et s est barré discretement


Cytut

unread,
Feb 22, 2002, 1:33:06 PM2/22/02
to
Es-tu certain qu'il y ait eut REELEMENT qq en difficulté ?
Ceci dit la mort d'un homme est tjs qq chose de tragique
Cyrille (des Sables D'Olonne)


georges

unread,
Feb 24, 2002, 5:44:07 AM2/24/02
to

"Rémi THERON" <rth...@nordnet.fr> wrote in message
news:a54pkv$ohh$1...@news.nordnet.fr...

> Tu as raison connard et c'est même bien fait pour lui.
>
> Pour dire des conneries pareil ferme ta gueule
--------Je dois quand meme reagir a cette reaction car dire ce qu'il y a
d'ecris...
BRRRRR.... GR..........
pour dire que c' est la faute de la personne qui a l' accident : pas d'
accord monsieur
Theron, je ne sais pas combien de temps du fait de la planche et aussi ton
niveau et
tes experiences et si tu as des amis sur tes spots mais emploie un language
plus correct
et surtout ecoute les conseils des autres car le jour ou ton mat casse,
aileron casse..
etc , que fera tu ? Le respect des autres commence par soi-meme.
Je te connais pas mais toi tu ne me connais pas non plus, entre autres j' ai
perdu
des amis - des vrais amis qui savaient pratiquer le windsurf avec prudence
et
toutes les precautions- et beaucoup d' experience- mais les accidents sont
arriver
a etang de Berre . ocean Atlantique et en Afrique du Sud. Qu' en pense tu,
tu vas
pour un apresmidi naviguer pour ton plaisir et ....... accident........
juste marie, femme enceinte, c' est toi qui va annoncer a sa femme ?????
Pour mes dernieres 26 annees que je pratique le surf ; pratique dans toute
l' Europe et en Afrique du Sud ne viens pas me raconter sur les caprices
de la mer et du vent et sur la securite mais malheureusement beaucoup
de personne neglige les regles, INCONCIENCE ??????
Non les amis ou collegues surfers CA NE S' OUBLIE PAS .
Question de mentalite. Je t' invite de venir ici en Hollande pour en
discuter
autrement il est aussi possible de prendre rendez-vous en France car on
y descends aussi de temps en temps.
Georges

Rémi THERON

unread,
Feb 24, 2002, 12:23:23 PM2/24/02
to
Je crois qu tu n'as pas compris mon message.
Ce qui m'énerve dans la réflexion d'olivier c'est le fait qu'a chaque fois
qu'il y a un accident, il y a toujours un mec qui vient te dire que si le
gars c'est mis en danger seul c'est moins triste que si c'est involontaire.
La circonstance ne change rien au drame.
De plus le véliplanchiste qui c'est perdu en mer ne naviguait pas seul, il y
a même un mec qui est resté à cote de lui 15 minutes, si il avait cassé son
mat 30 minutes plus tôt l'elico aurait décollé avant la tombée de la nuit et
l'aurai sans doute retrouvé.

Il m'est déjà arrivé de cassé mon pied de mat au large par vent de terre,
j'ai eu la peur de ma vie car malgré le monde présent sur l'eau (Pêcheurs &
catas) j'ai galéré 1 heure 1/2 avant que quelqu'un vienne me chercher. Je me
suis vu pendant un moment passé la nuit en mer et la tu sais que tu vas
mourir.

si tu veux en parler pas de problème, je navigue toute l'année entre
Fort-Mahon & Wissant.

georges <geo...@zeelandnet.nl> a écrit dans le message :
3c78c3be$0$24...@news2.zeelandnet.nl...

Olivier Hoarau

unread,
Feb 24, 2002, 1:09:38 PM2/24/02
to
georges wrote:

> "Rémi THERON" <rth...@nordnet.fr> wrote in message
> news:a54pkv$ohh$1...@news.nordnet.fr...
>
>>Tu as raison connard et c'est même bien fait pour lui.
>>
>>Pour dire des conneries pareil ferme ta gueule
>>
> --------Je dois quand meme reagir a cette reaction car dire ce qu'il y a
> d'ecris...
> BRRRRR.... GR..........


Une petite précision s'impose, quand j'ai dis dans mon précédent mail
"Faut pas déconner", ceci était une manière un peu brutale, je l'admets,
d'interpeller les plancheux de ce forum au sujet des risques inhérents à
notre sport et de la manière de les minimiser, il ne s'adressait
évidemment pas au malheureux plancheux disparu à Wissant, ne me faites
pas dire, ce que j'ai pas dit !
Loin de moi l'idée de lancer une polémique sur un sujet aussi sensible.

Désolé encore pour ceux qui auraient pu être choqués par la lecture de
mon mail.

Lou

unread,
Feb 24, 2002, 8:14:31 PM2/24/02
to
c'est cool de t'excuser.
neammoins le "faut pas deconner" , independemment du contexte me semble un
peu déplacé.
ça veut dire qu'il faut toujours avoir un mat de rechange, un fin , un boom,
un diabolo avec une plateforme offshore et une caisse à outils pour tout
reparer ? et tout ça dans le harnais ? arretes le zamal !
Effectivement tu as un peu déconné car le risque zero n'existe pas.

à+
lou

"Olivier Hoarau" <olivier...@cocotier.pf> a écrit dans le message news:
3C792C62...@cocotier.pf...

Olivier Hoarau

unread,
Feb 24, 2002, 10:33:10 PM2/24/02
to
Lou wrote:

> ça veut dire qu'il faut toujours avoir un mat de rechange, un fin , un boom,
> un diabolo avec une plateforme offshore et une caisse à outils pour tout
> reparer ? et tout ça dans le harnais ?


Non, non, seulement éviter les vents de terre, plancher alors que la
nuit est sur le point de tomber, et être quasiment seul sur le spot.
J'ai connu aussi des grosses galères (2 pieds de mat cassés, 3 mats
cassés, 2 collisions avec d'autres plancheux sans pépin pour moi, 1
aileron planté dans la tête qui m'a conduit aux urgences), mais la houle
et le vent m'ont toujours ramené au bord, parce que j'avais fait le bon
choix du spot. Naviguant en Bretagne, même par grosse baston, il y a
toujours un spot où on peut naviguer en sécurité, sans avoir à aller au
large, car de toute façon les vagues sont sur le bord. Je conçois que
dans d'autres régions ce soit moins facile de trouver le spot qui va
bien, dans ce cas il est peut être préférable de s'abstenir.
Maintenant que je suis à Tahiti, je crains plus le froid, par contre je
continue à respecter les mêmes règles quant au choix du spot, car ici il
n'y a pas de SNSM !


> Effectivement tu as un peu déconné car le risque zero n'existe pas.


Je sais bien, il suffit d'être assommé par son propre mat par exemple,
mais même pour parer à cette éventualité, dès que je grée 4.7 et
inférieur je mets un casque.

Lou

unread,
Feb 25, 2002, 3:14:37 AM2/25/02
to
bien reçu et compris après précisions.
Bonne semaine.

"Olivier Hoarau" <olivier...@cocotier.pf> a écrit dans le message news:

3C79B076...@cocotier.pf...

Nazka

unread,
Feb 25, 2002, 3:04:24 AM2/25/02
to

Salut,

Mon premier message à l'air perdu donc je recommence.

Je suis d'accord avec Olivier. Il y a quelques regle a appliquer.
Naviguant dans le Calvados, on est abonné aux vents de terre et chaque année au
moins 2 mecs y reste : le dernier c'etait il y a un mois mais plus personne n'en
parle c'est si courant.
C'est toujours le même scénario : un mec casse quelque chose à la tombée de la
nuit par vent de terre. Il est parfois repéré mais trop tard et la nuit fait le
reste.
Avant on accusait les parisiens de faire des imprudences mais la dernière fois
c'etait un mec qui naviguait en face de chez lui après le boulot...
C'est triste mais c'est souvent une imprudence.

Vent de terre conjugué avec : seul, tombée de la nuit, pas de fusée(mini fusées
très utilisé chez nous), vieux matos....

Je ne dis pas que je ne fais jamais d'imprudence mais il faut éviter au maximum
de se mettre dans des situations à risques.

Sinon comme Olivier je suis casqué pour éviter de me faire assommé...un autre
risque bien réel (cf Olivier Chrétien ex shaper d'Exocet).

Christophe

>> ça veut dire qu'il faut toujours avoir un mat de rechange, un fin , un boom,
>> un diabolo avec une plateforme offshore et une caisse à outils pour tout
>> reparer ? et tout ça dans le harnais ?
>
>
>Non, non, seulement éviter les vents de terre, plancher alors que la
>nuit est sur le point de tomber, et être quasiment seul sur le spot.

--
Utilisez notre serveur de news 'news.foorum.com' depuis n'importe ou.
Plus d'info sur : http://nnrpinfo.go.foorum.fr/

georges

unread,
Feb 25, 2002, 10:11:11 AM2/25/02
to

"Rémi THERON" <rth...@nordnet.fr> wrote in message
news:a5b6tk$6nh$1...@news.nordnet.fr...

> Je crois qu tu n'as pas compris mon message.
> Ce qui m'énerve dans la réflexion d'olivier c'est le fait qu'a chaque fois
> qu'il y a un accident, il y a toujours un mec qui vient te dire que si le
> gars c'est mis en danger seul c'est moins triste que si c'est
involontaire.
> La circonstance ne change rien au drame.
> De plus le véliplanchiste qui c'est perdu en mer ne naviguait pas seul, il
y
> a même un mec qui est resté à cote de lui 15 minutes, si il avait cassé
son
> mat 30 minutes plus tôt l'elico aurait décollé avant la tombée de la nuit
et
> l'aurai sans doute retrouvé.
>
> Il m'est déjà arrivé de cassé mon pied de mat au large par vent de terre,
> j'ai eu la peur de ma vie car malgré le monde présent sur l'eau (Pêcheurs
&
> catas) j'ai galéré 1 heure 1/2 avant que quelqu'un vienne me chercher. Je
me
> suis vu pendant un moment passé la nuit en mer et la tu sais que tu vas
> mourir.
>
> si tu veux en parler pas de problème, je navigue toute l'année entre
> Fort-Mahon & Wissant.
>
Bonjour Remi
Il y a deja plusieurs mois que je n' ai pas regarder sur ce site , c' est l'
hiver
et pour la premiere fois que je lis ton message je me suis dit, il me faut
rendre une reponse car cela m' a touche mais maintenant je te comprends
mieux, je te presente mes excuses . Je lis que tu as eu aussi des problemes
helas nous sommes tous ouvert aux dangers sur l' eau, mais il faut etre
le plus prudent possible, j' ai connu aussi des situations difficiles .
Bon je te dis bon vent et bonne annee de surf et encore un fois :
Excuses.
Quand je descendrais vers ton coin je passerais un message pour
eventuelle rencontre, d' accord ?
Et puis ce n' est pas si loin 4 heures de route de chez moi.
Georges


Rémi THERON

unread,
Feb 25, 2002, 12:19:43 PM2/25/02
to
salut,

tu les mets ou tes fusées ? ca m'interresse.

J'aimerai bien naviguer un jour vers siouxville, tu peux me renseigner stp

Merci & A+


Bardaf

unread,
Feb 24, 2002, 11:12:52 AM2/24/02
to
Salut Georges,

je ne sais pas, mais j'ai l'impression que l'ami Rémi a voulu faire
impression en disant dans la première ligne le contraire de ce qu'il pense,
qui se lirait plutôt dans le deuxième ligne.

Je puis témoigner en tout cas qu'il y a une règle d'or, c'est de ne pas
partir seul ... et de ne pas rester seul après que les autres soient
rentrés. Ce qui m'est arrivé à St Jean de Luz il y a quelques années en
témoigne: sorti de la baie devant le centre UCPA du fort (endroit en
principe assez surveillé, le fort ou loge l'UCPA étant sur la jetée même qui
ferme la baie), mais resté en fin de journée alors que tous les UCPA étaient
rentrés depuis pas mal de temps, voici que mon mat perce la têtière de la
voile, qui dégringole lamentablement sur le pont de la planche; il y avait
encore un peu de propulsion, malheureusement impossible de gagner au vent.
Vent de terre assez fort ... Brrr, on se met à transpirer malgré le froid !

Comme vous le voyez, j'ai pu rentrer en pagayant avec les bras après avoir
roulé la voile, malgré les crampes et la trouille, mais depuis mon niveau de
prudence est devenu nettement plus élevé.

Et récemment encore j'ai pu constater que ce n'est pas pour autant que tout
danger est écarté: quand on est planté et que l'eau fume, pas facile pour
les copains de repérer une petite tête qui sort de l'eau sur une zone de
quelques kilomètres ...

"georges" <geo...@zeelandnet.nl> a écrit dans le message news:
3c78c3be$0$24...@news2.zeelandnet.nl...

Lou

unread,
Feb 25, 2002, 8:18:16 PM2/25/02
to
moi j'ai un petit sac à dos avec fusees, cereales, mini-aileron. je prends
ce sac quand je sors au large, en dehors de la rade de marseille.

"Rémi THERON" <rth...@nordnet.fr> a écrit dans le message news:
a5dr2k$ik$1...@news.nordnet.fr...

Nazka

unread,
Feb 26, 2002, 2:50:49 AM2/26/02
to

Salut

>salut,
>tu les mets ou tes fusées ? ca m'interresse.

C'est une petite fusée étanche qui s'attache au harnais. Ca se trouve dans les
surfshop. C'est bien de coupler ca avec un bout enroulé autour de la boucle de
harnais.

>J'aimerai bien naviguer un jour vers siouxville, tu peux me renseigner stp

Siouville marche de S à SO. CA souffle plus fort qu'ailleurs à la pointe mais le
vent est plus capricieux et tourne vite. Il faut prévilégier les débuts de
dépression pour assurer le déplacement.
Un problème (qui n'en est peut etre pas un pour toi :-)) ) il n'y a pas de spot
de repli et c'est fréquent que les vagues dépasse les 3 mètres.
Il n'y a pas longtemps j'ai du renoncer car il y avait une bonne hauteur d'eau
au dessus du mat du seul mec qui naviguait...
Si tu veux d'autres info http://www.funboardforum.com

A+
Christophe

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