Planche et speed sail
Emmanuelle
Je fais de la planche depuis qq mois. je me débrouille pas mal mais je p
eux en faire l'hiver, je ne suis pas assez expérimentée ! Je voudrais me
lancer dans le speed sail. est ce que ce sont les mêmes techniques pour
virer.... ? j'ai besoin de conseils. Et aussi, comment passer de la pl
anche au funboard ? j'ai peur de ne pas savoir contrôler ma planche sans
ma chère dérive ?
Merci de vos réponse !!!
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Le : Thu Oct 31 09:25:49 2002 depuis l'IP : mix-lille-213-4-15.abo.wanadoo.fr [VIP 2509267]
rob1
mais pour en avoir discute avec des amis, il parait que c'est pareil que la
planche en plus rapide (pas le frottement de l'eau) et plus facile.
pour ce qui concerne le passage au funboard, ca depend de ton niveau et de
ton gabarit, mais en perseverant rien n'est impossible !
perso moi au debut j'ai navigué 2 mois d'été sur une windsurfer (LA planche
a derive !!) avant de passer le printemps suivant directement sur une tiga
275 (entre 100 et 110 litres) et le principal probleme que j'ai rencontre
c'etait le manque de vent.
maintenant les planches de fun sont plus larges, plus accessibles, ca ne
devrait poser aucun probleme, il y a meme des personnes qui apprennent
directement sur des planches sans derive.
le mieux : esssaie ou loue une planche sans derive un peu volumineuse pour
voir ou tu en es !
rob1
planche...
quand a la derive, elle est surtout utile pour avoir plus d'appui dans
l'eau, mieux remonter au vent dans le petit temps et donner un peu de
stabilite (chose qui est aujourd'hui moins determinante vu la largeur des
flotteurs actuels !)...
question controle, ca influence pas grand chose...
olivier
En ce qui concerne le speedsail, c'est les memes techniques que la planche
( en plus facile) sauf pour le virement de bord. En speed, c'est plus facile
de faire un empannage qu'un virement de bord.
Si tu choisi le speed n'oublie pas qu'il est preferable d'habiter le long
des cotes car il faut penser aux horaires de marée en plus du vent(30km:h
mini ), ce qui limite beaucoup les occasions d'en faire. (en plus c'est
encombrant dans une voiture ( planche + truck+ greement) et tres sale
(sable, limon, eau salée)
olivier
ADLord
> ( en plus facile) sauf pour le virement de bord.
flotteurs (à dérive quoi !), pour abatre ou loffer, il faut pencher son mat
vers
l'avant ou l'arrière. En speed nakach ! Ca sert à rien !
Le speed se rapproche de la technique du funboard, c'est à dire que tu
utilises
les pieds (pointes & talons) pour tourner, comme sur un skate board. Il te
permet aussi de bien "sentir" le vent et de l'apprivoiser.
> En speed, c'est plus facile
> de faire un empannage qu'un virement de bord.
Tout à fait exact ! pour le virement de bord, il faut avoir énormément
d'équilibre
(y'a de la place que pour poser un seul pied entre le pied de mat et les 2
roues
avant : pas facile de faire jouer les pointes/talons en roulant pour
continuer à
tourner...)
> Si tu choisi le speed n'oublie pas qu'il est preferable d'habiter le long
> des cotes car il faut penser aux horaires de marée en plus du vent
Nos belles cotes du nord t'offre un magnifique espace pour t'amuser (entre
Boulogne et le touquet, les plages sont très larges et l'eau qui se retire
durci
le sable pour bien rouler !). Les marées sont effectivement problématiques,
mais en gros, 80% du temps, tu as de l'espace pour t'amuser ...
> (30km:h mini )
hem, hem ... y'a comme un problème ...
le speed ne s'appele pas "speed sail" pour rien : on prend très rapidement
de
la vitesse avec ce genre d'engin, et comme les frottements sont très
réduits, on
doit facilement aller à 1,5 fois la vitesse du vent (pour rappel, un char à
voile
peut aller à 2 fois la vitesse du vent...), ce qui fait qu'avec 30 km/h de
vent,
on s'approche des 50 km/h, debout à 10 cm du sol qui est très dur !
Lors d'une taule en speed -perte d'équilibre vers l'avant, en étant accroché
au
harnais (comme ca arrive parfois en planche !)-, je me suis quand même pété
l'avant bras !!!
>, ce qui limite beaucoup les occasions d'en faire.
Je dirais plutot que le speed est utilisable entre 10 et 30 km/h de vent, ce
qui
est très fréquent au contraire ...
> (en plus c'est
> encombrant dans une voiture ( planche + truck+ greement) et tres sale
> (sable, limon, eau salée)
quand c'est pas carrément la vase !
quand à l'encombrement, le truck arrière est très largue (80 cm), mais le
reste du speed est relativement peu volumineux (1.90 m de long, 15 à 20 cm
de largue) : quand on sait mettre une planche dans une voiture, on sait
mettre
un speed !!!
Par ailleurs, le speed permet de s'entrainer au beach start, water start (au
sec !),
aux jibes et de t'eclater dans des vêtements bien chaud, quand approche
l'hiver
... sans pour autant remplacer ces manoeuvres sur l'eau (sinon, y'a belle
lurette
que je passerai mes jibes !!!)
L'autre avantage, c'est l'absence d'eau (sic !) : interressant pour ceux qui
n'ont
pas envie de se retrouver perdu au large (en mer), sans moyen de revenir ...
Tonio
olivier
Salut
Je suis tout a fait d'accord avec tes precisions mais je me permet une
petite remarque tout de meme .
> > Si tu choisi le speed n'oublie pas qu'il est preferable d'habiter le
long
> > des cotes car il faut penser aux horaires de marée en plus du vent
> Nos belles cotes du nord t'offre un magnifique espace pour t'amuser (entre
> Boulogne et le touquet, les plages sont très larges et l'eau qui se retire
> durci
> le sable pour bien rouler !). Les marées sont effectivement
problématiques,
> mais en gros, 80% du temps, tu as de l'espace pour t'amuser ...
80 % si seulement... en fait je dirais plutot : "mareeé basse - 1 heure"
jusqu'à "marrée basse +3 heures" et ca selon l'orientation du vent. Car
naviguer perpendiculairement à la mer, c'est pas toujours marrant à moins de
prendre son pied à tirer des bords de près
> > (30km:h mini )
> hem, hem ... y'a comme un problème ...
> le speed ne s'appele pas "speed sail" pour rien : on prend très rapidement
> de
> la vitesse avec ce genre d'engin, et comme les frottements sont très
> réduits, on
> doit facilement aller à 1,5 fois la vitesse du vent (pour rappel, un char
à
> voile
> peut aller à 2 fois la vitesse du vent...), ce qui fait qu'avec 30 km/h de
> vent,
> on s'approche des 50 km/h, debout à 10 cm du sol qui est très dur !
Ok . J'ai pas d'anemomètre et je me fie aux previsions de meteo france. mais
en speed le mieux c'est quand meme d'utiliser des petites voiles typées
vagues pas trop encombrantes lors des maneuvres. Perso ce que je prefere
c'est etre en 4.5 max .et la il vaut mieux qu'il y ai une petite brise pour
que ca reste attrayant.
> Lors d'une taule en speed -perte d'équilibre vers l'avant, en étant
accroché
> au
> harnais (comme ca arrive parfois en planche !)-, je me suis quand même
pété
> l'avant bras !!!
> Tonio
Effectivement les chocs sont rudes :-( Dans mon entourage : clavicule,
poignet,cheville
Le port du casque est vivement recommandé...
des videos sur le site du weehling clb d'hardelot te motiveront
http://wch.online.fr/imagerie/video.html
Olivier
Adrien P.
Le speed c'est vraiment super !!!!!
je m'en suis acheté un il y a 6 mois, et les sensations sont vraiment
terribles ! en plus tu peux rouler avec un vent inferieur a celui exigé pour
planner en planche.
Mais Attention !! le speed c'est tres casse-gueule ! et quand tu tombes,
c'est pas dans l'eau... ca fait tres mal... de plus, pour virer de bord il
est indispensable de faire un jibe.
Attention aussi, il est tres difficile de s'arreter en speed-sail (force
d'inertie).
a++ et bon courage !
Adrien
"Emmanuelle" <boudi...@yahoo.fr> a écrit dans le message de news:
apqped$oda$1...@news.x-echo.com...
ADLord
> petite remarque tout de meme .
> 80 % si seulement... en fait je dirais plutot : "mareeé basse - 1 heure"
> jusqu'à "marrée basse +3 heures" et ca selon l'orientation du vent. Car
> naviguer perpendiculairement à la mer, c'est pas toujours marrant à moins
de
> prendre son pied à tirer des bords de près
Très juste : se taper des bords de plusieurs km de long c'est le pied (pour
peu
que le vent soit bien orienté) !
> Ok . J'ai pas d'anemomètre et je me fie aux previsions de meteo france.
mais
> en speed le mieux c'est quand meme d'utiliser des petites voiles typées
> vagues pas trop encombrantes lors des maneuvres. Perso ce que je prefere
> c'est etre en 4.5 max .et la il vaut mieux qu'il y ai une petite brise
pour
> que ca reste attrayant.
Très juste aussi : 5 m² sur un speed c'est commence à devenir très grand.
Pour un vent identique, il y a facilement entre 1m² et 1,5m² de différence
entre
le speed et la planche (la plage est toujours plus déventée à cause des
immeubles). Enfin, 30km/h de vent, ca fait un bon force 5 beaufort !
> Effectivement les chocs sont rudes :-( Dans mon entourage : clavicule,
> poignet,cheville
> Le port du casque est vivement recommandé...
... et dans le mien, 24h d'observation à l'hosto, et une jambe ! C'était 2
personnes
qui ne connaissait ni le vent (navigation) ni le speed. Les 2 fois, ils se
sont pris la
voile à contre !
> des videos sur le site du weehling clb d'hardelot te motiveront
> http://wch.online.fr/imagerie/video.html
>
> Olivier
Je savais pas que le wheeling club avait un site ! Je vais me later les
vidéos de suite !!!
et Hardelot, c'est un super coin pour apprendre le speed !
Tonio
ADLord
> http://wch.online.fr/imagerie/video.html
>
> Olivier
n'avais jamais pensé qu'on pouvait faire du speed SUR la digue !!!
cool !
Tonio