dangeureux de rouler en spinergy ?
Eric POISSON
vu les accidents décrits sur le net
est il astucieux de les faire évoluer en 9 vitesses pour les
proposer à nos adhérents lors des compétitions ?
Eric Poisson - Villepinte
Chamach
> vu les accidents décrits sur le net
> est il astucieux de les faire évoluer en 9 vitesses pour les
> proposer à nos adhérents lors des compétitions ?
Cette annee, j'en ai achete une arriere d'occase... Ch'uis plutot du
genre "costaud" (pour ne pas dire lourd) et habitue a casser du rayon et
de la jante. Et ben pas le moindre souci avec ma spin' d'occase...
Peut-etre que ca concerne seulement les dernieres Rev-X produites...
M'enfin, elles n'apparaissent plus la :
http://www.uci.ch/francais/about/wheels.htm
A savoir, Spinergy ne repond plus aux revendeurs depuis un an. La
societe pereclite completement, meme si des investisseurs seraient sur
le point d'y remettre des billes.
--
"On a paye pour en baver, mais vu ce qu'on en bave, c'est donne !"
Patrice du Tri. Club Torcy
J'ai des spinergy depuis 4 ans (et d'autres que je connais aussi) et on a eu
aucun problèmes.
En triathlon on ne roule pas en paquet donc la probabilité de tomber et de
mettre ses propres mains ou pieds entre les "batons" est quasi nulle.
As-tu essayé de mettre tes mains dans une roue à raillons en roulant ?
A mon avis le résultat pour tes doigts ne sera pas mieux que si tu le faisait
avec une spinergy.
--
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philipe
Concernant les Spinergy, l'UCI a encore délibérément mis à mal une innovation
qui gênait d'autres grandes marques.
Avant déjà le Spinacci (et avant l'Harmonic...) accusé de provoquer des chutes
(il n'y a qu'à voir le nombre de chutes sur le Topur cette année pour se rendre
compte qu'il n'y était pour rien) avait été interdit.
Ce qui est interdit par l'UCI l'est ainsi au niveau des fédés nationales etc...
Les seuls accidents que j'ai pu voir sont liés aux roues aéro et elles sont
autorisées (donc bonjour l'hypocrisie).
Pour exemple d'un accident notamment chez les triathlètes : Christine Hocq qui
s'est coupée le pied à l'arrivée du vélo au Grand Prix de Rennes une année.
Elle avait le pied en sang mais a fini.
NickTheQuick
Patrice du Club de Torcy :
>J'ai des spinergy depuis 4 ans (et d'autres que je connais aussi) et on a eu
>aucun problèmes.
>En triathlon on ne roule pas en paquet donc la probabilité de tomber et de
>mettre ses propres mains ou pieds entre les "batons" est quasi nulle.
>As-tu essayé de mettre tes mains dans une roue à raillons en roulant ?
>A mon avis le résultat pour tes doigts ne sera pas mieux que si tu le faisait
>avec une spinergy.
Idem que Patrice (une fois de plus, décidement) meme si c'est vrai que l'on
serait tenté de penser qu'à faible allure (par exemple en transition de tri), le
laps de temps entre le passage de deux batons est plus long que celui entre deux
rayons et que donc, par voie de conséquence, un membre aurait le temps de
s'engouffrer plus profondément donc des blessures éventuellement plus graves.
Mais bon, ça reste un scénario catastrophe...en fait, faudrait essayer.
Bon allez, je me dévoue, je vais essayer d'introduire ma jambe gauche dans une
Spinergy et la droite dans une rayon. Je vous ferai un CR de l'hopital, pour
savoir laquelle est la plus dangereuse ;-)
A+
Nick
NQP3VI
Eric du Villepinte Tri93
qui apparemment ne préviennent pas en carbone
un petit coup d'oil sur
http://home.interlynx.net/~pjdu/
par exemple
merci à Nick pour son dévouement scientifique, mais je pense aussi
qu'il est difficile de passer un bras voir une jambe dans une roue.
vu que personne n'est au courant, j'en conclu que soit les modeles ont
évolués
soit le risque est vraiement faible
meric à tous
Eric - Villepinte - http://membres.lycos.fr/tri93/
Patrice du Tri. Club Torcy
Pour information, mi-juin je me suis pris avec mon Cannondale (roues Spinergy)
un Renault Espace de face à environ 15 km/h car j'ai eu le temps de freiner à
bloc. j'avais mon casque et m'a tête a tapé le pare-brise donc pensez à toujours
mettre votre casque.
Mon pneu avant était complètement déformé et écrasé (à jeter), ma roue avant
spinergy n'a rien eu (ni cassé, ni voilée, rien !) par contre ma fourche avant
est "reculée" de quelques millimètres, légèrement fissurée mais c'est que la
"peinture".
Ce qui ne m'a pas empêché de rouler avec ce vélo à Cublize, Dijon, Val d'Aran,
Embrun, Autun, Zofingen, Nice, etc...
Pour dire que si il y a des sites qui parlent de problèmes avec les Spinergy
c'est, je pense, pour dénigrer cette marque.
Si quelqu'un faisait un site pour parler de toutes les marques de roues à batons
ou à rayons et demandait qu'on lui envoit nos expériences de "cassage" de roues,
il aurait bien plus de mails pour les roues dites classiques que pour les
Spinergy.
Combien de roues auraient résisté à un parechoc de Renault Espace de face ?
Clement Cordier
principal nous a dit que les roues à baton à l'avant étaient dorénavant
interdite en France. Dès le weekend suivant, au tri de St Leu d'Esserent
dans l'OIse, plusieurs concurrents ont faillit être interdit de course, donc
avant même de se demander si ces roues sont dangeureuses ou pas,
il faudrait mieux se demander si elles sont encore autorisées, du moins
à l'avant.
Sinon, les cycles legros (Bouticycle) à Compiegne en ont une paire en
vente en 700 si ca intéresse quelqu'un.0344 83 32 10
Clément
laurent
La question de la réglementation est bien entendu à poser avant de savoir si la
Spinergy est dangereuse. Le problème est que si l'on se réfère au dossier
reglement disponible sur la FFTri je ne vois rien qui interdit l'utilisation de
telles roues meme à l'avant.
Est ce une politique régionale, national...
Ou trouver la liste, s'il en existe, une du materiel interdit.
Laurent
Clement Cordier
respecter le règlement venait de la ligue parisienne et que la même info
avait été donnée au cours de la formation d'arbitrage de la ligue de
picardie.
Je n'ai pas retrouvé le règlement de la FFTRI, mais j'ai l'impression qu'ils
n'ont
pas sorti de nouveau règlement cette année, le dernier disponible sur le
site de
la fédé date de 2001, par contre de nouvelles règles ont été envoyées par
courier aux ligues.
Dans le doute, je m'abstiendrai d'acheter ce type de roues, du moins à
l'avant.
Clément