Que me conseillez-vous ?
Bianchi ml3 Mirage 2004 à 899?
Gitane Match 1600 à 999?
Le Orbea Gavia à 1100?
BH L30D 2004 à 999? (pas tres jolie à mon gout) ou le 2003 à 899?
Le lapierre tech3 à 999? (pas sur).
Voila je pense que j'ai fait le tour.
Une dernière question, y a t'il une grosse différence entre les groupes
tiagra, mirage et 105 et à quel niveau ?
Merci pour tous vos renseignements
Loum
loum avait écrit dans son message :
> Bonjour tlm,
> j'ai débuter le vélo il y a quelques mois avec le vélo d'un ami.
> Aujourd'hui il veux le récuperer, je pense donc investir prochainement.
> Je roule entre 50 et 80km le we, je mesure 1m75 pour 68kg.
> Mon budget avoisine les 1000?.
> Je me suis renseigné et quelques vélos me paraissent interessants, mais
> étant débutant j'ai du mal a faire mon choix.
> Que me conseillez-vous ?
> Bianchi ml3 Mirage 2004 à 899?
Mon préféré, à coup sûr, tant par la qualité du cadre que par le groupe
Mirage (existe aussi en Shimano 105).
Equipement cohérent.
Voir aussi Décathlon 7.3.2003, au même prix, sous réserve que le magasin ait
un SAV à la hauteur
http://minilien.com/?VRQHco5Y8s
Ou chez Go Sport, les Spego 130 (en Mirage) ou 140 (en 105), dans la même
gamme de prix.
> Une dernière question, y a t'il une grosse différence entre les groupes
> tiagra, mirage et 105 et à quel niveau ?
Le choix entre Shimano et Campagnolo est avant tout "affectif", donc assez
irrationnel !
Japonais ou italien, câbles visibles ou non ?
Néanmoins, elles se différencient sur leur notion de gamme :
- Campagnolo a des gammes évolutives au fil du temps, les composants d'une
gamme reprenant souvent les aspects, parfois les pièces de la gamme du
dessus de l'année passée.
- Pour Shimano, la notion est clairement définie et les produits différents.
Si on baisse en gamme, on baisse aussi en qualité et/ou souplesse.
Maintenant, il est toujours bon d'éviter l'entrée basique de gamme (Xénon ou
Sora), et de se poser les questions :
- quelle différence de prix entre 2 gammes ? (parfois faible)
- quelle évolution possible ?
Une équivalence des gammes :
- Sora --> Xénon
- Tiagra --> Mirage
- 105 --> Véloce (moins vrai depuis 2004)
- Ultegra --> Centaur
- Dura ace --> Record, le Chorus étant un Record "démarqué"
La différence se joue avant tout sur l'agrément et douceur de fonctionnement
de la transmission, le poids, et le nombre de vitesses ARR.
--
Cordialement,
Jean Pasquet
"On respecte un homme qui se respecte lui-même" (Honoré de Balzac)
Pour l'utilisation que j'en fait, pensez-vous que le groupe Mirage est
suffisant ?
loum avait écrit dans son message :
> Merci pour les conseils, c'est également mon préféré.
La différence liée au groupe m'étonne ( + 299 EUR) ?
Il y avait un écart de 70 EUR en 2003, plus l'impact du 10 v de presque
autant (!), soit un écart Mirage / Veloce de 140 EUR seulement !
Il doit y avoir des autres accessoires différents !
A mon avis, le Mirage est suffisant, avec une petite réserve, non pas sur
l'usage, mais sur l'avenir.
En effet, Campa est en train de passer tous ses groupes en 10 vitesses
progressivement; en 2004, c'est le tour du Veloce.
Ce qui veut dire que le choix de cassettes 9 v va se réduire
progressivement, comme ce fût le cas pour le 8 v, mais également déjà pour
le 9 v, dans la gamme Record / Chorus.
Donc, un choix du Veloce 10 v préserverait l'avenir, sans avoir à se tourner
vers des compatibles du type Miche, beaucoup moins fiable !
"Jean Pasquet" <psq...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:bpd7fs$ka6$1...@news-reader3.wanadoo.fr...
> Une équivalence des gammes :
> - Sora --> Xénon
> - Tiagra --> Mirage
> - 105 --> Véloce (moins vrai depuis 2004)
> - Ultegra --> Centaur
> - Dura ace --> Record, le Chorus étant un Record "démarqué"
>
Ah bon. Je croyais que c'était:
Dura ace --> Record
Ultegra --> Chorus
105 --> Centaur
Ainsi donc mon Daytona (devenu Centaur) était équivalent à l'Ultégra et non
pas au 105 ? Me voilà tout ragaillardi.
Bon choix Loum
Sinon j'ai remarqué que le cadre bianchi ML n'est pas double butted, est ce
important ?
Une p'tite dernière ... qu'y a t'il moyen de négocier lors de l'achat d'un
vélo de ce type...à part le porte-bidon ? ;-)
Que de questions, merci encore pour vos précisions !
"Jean Pasquet" <psq...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
bpdiji$k74$1...@news-reader1.wanadoo.fr...
loum avait écrit dans son message :
> Il y a quelques différences supplémentaires comme :
> le véloce ne se fait qd pédalier trible (899 est le prix du Mirage
> double),
Le Mirage est à 899 en double et à 929 EUR en triple
> la selle n'est pas la même,
C'est une Fizik Pavé sur le Veloce, ce qui est bien, contre une bas de gamme
Selle Italia sur le Mirage !
> les freins passe de Bianchi aluminium à campa Mirage,
Là, c'est amusant que sur le Véloce ils mettent des freins Mirage, et sur le
Mirage ... des Bianchi ! ?
> les pedales de automatiques à look 206,
Mieux que "indéterminée" :o)
> et roue libre 12*26 pour Mirage et 12*25 pour Véloce...ça veur dire quoi ?
Que le Veloce est en 10 vitesses
Et que sur le 10 v, le 26 dents ne se trouve qu'en départ 13, et non 12.
A mon avis, choisir un 13 x 26 serait mieux que le 12 x 25, sauf si tu as
l'étoffe d'un champion pour emmener du 12 !
Ça irait mieux avec le 52 x 42 x 30 proposé (un 52 x 12, faut y aller !)
Ça, ça doit pouvoir se faire changer par le vélociste, sans problème !
> Sinon j'ai remarqué que le cadre bianchi ML n'est pas double butted, est
> ce important ?
Non, pas à mon avis; pourquoi rechercher davantage de rigidité sur un cadre
alu sloping, déjà assez rigide !
A mon avis, ça va lui donner un peu plus de confort, et perdre de la
rigidité.
> Une p'tite dernière ... qu'y a t'il moyen de négocier lors de l'achat d'un
> vélo de ce type...à part le porte-bidon ? ;-)
Le bidon qui va dedans ! :o)
Non, peuvent se négocier, s'il en a, un modèle 2003 au lieu de 2004 (mais
attention, 2003 est encore en 9 v !), avec environ 15% de réduction.
Le changement de cassette, le choix des plateaux, bref une personnalisation
du vélo, avantage d'un achat chez un vélociste !
Sur le prix, les prix "conseillés" sont quasiment des prix "imposés",
puisque le groupe Velo & Oxygen fait partie du groupe Cycleurope !
Sinon je pense que je vais m'orienter vers le bianchi ML3 Mirage ou le tech3
(http://www.cycles-lapierre.fr/web/produits/933.htm) équipé en Tiagra.
Dans mon budget, ils sont tous en 9 vit. de toute manière.
Dans les même prix on peut avoir un peu de 105, mais dans ce cas là on est
pénalisé sur le reste de l'équipement... pédalier, roue, poid du vélo ....
Plutot d'accord avec ce choix ?
"Jean Pasquet" <psq...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
bpfh4l$un7$1...@news-reader2.wanadoo.fr...
loum avait écrit dans son message :
> J'ai pas tout compris à propos des roues libres ! En résumé, pour la roue
> libre, du 12*26 c'est bien pour débuter ou il faut mieux demander du
> 13*26 ?
Non, le 12 x 26 en 10 v n'existe pas !
Tu as le choix entre 12 x 25 et 13 x 26.
Et pour débuter, mieux vaut choisir une 13 x 26, largement suffisant avec un
plateau de 52..
> Sinon je pense que je vais m'orienter vers le bianchi ML3 Mirage ou le
> tech3 (http://www.cycles-lapierre.fr/web/produits/933.htm) équipé en
> Tiagra.
> Dans mon budget, ils sont tous en 9 vit. de toute manière.
> Dans les même prix on peut avoir un peu de 105, mais dans ce cas là on est
> pénalisé sur le reste de l'équipement... pédalier, roue, poid du vélo ....
> Plutot d'accord avec ce choix ?
Le Bianchi en Mirage est, à mon avis, préférable au Tiagra !
De plus, le Bianchi doit avoir un cadre un peu plus confortable.
xénon-rien
mirage-sora
véloce-tiagra
centaur-105
chorus-ultégra
record-dura ace
--
Bernard KIMMES.
"Bernard" <bernard...@euronet.be> a écrit dans le message de
news:bpdq43$1bac6$1...@sinclair.be.wanadoo.com...