Je suis à la recherche des plans d'un phare Bersub Commando 50.
Merci pour le coup de main.
--
Stéphane Acounis
"Stéphane ACOUNIS" <stephane.acou...@sunwizard.net> a écrit dans
le message de news: pan.2004.06.07...@sunwizard.net...
> http://www.bersub.fr/
> pas de quoi....
>
Arf, tu as fais l'école du rire? ;-)
Il n'y a pas de schémas sur leur site, tu penses bien que j'y ai jeté un
coup d'oeil. J'en ai profité pour leur demander le prix d'une pièce
cassée, pas encore de réponse.
Merci quand même.
--
Stéphane Acounis
ben demonte le tien et fais le plan ;)
Je ne pense pas que le plan des phares Bersub circule sur le net... quel
interet ?
Seb
"Stéphane ACOUNIS" <stephane.acou...@sunwizard.net> a écrit dans
le message de news: pan.2004.06.08...@sunwizard.net...
"Stéphane ACOUNIS" <stephane.acou...@sunwizard.net> a écrit dans
le message de news:pan.2004.06.08...@sunwizard.net...
> tiens, tu as cassé ton phare ce week end sur belle île ? :-)
>
Salut Denis,
Non, ce n'est pas le mien, c'est celui d'Isabelle.
Moi j'ai un Green-Force et on ne peut pas faire plus simple: lampe sur
batterie avec un fil au milieu!
--
Stéphane Acounis
> salut,
>
> ben demonte le tien et fais le plan ;)
>
C'est démonté mais quand il y a un "truc" noyé dans de la résine,
n'ayant pas la vue de Clark Kent, je (me) pose des questions.
> Je ne pense pas que le plan des phares Bersub circule sur le net... quel
> interet ?
>
Réparer sois même et éviter de gros frais de SAV.
Et pis d'abord c'est pas mon phare, il a un nom qui ne me plait pas ! ;-)
> Seb
>
PS: essaye de quoter mieux la prochaine fois, càd répond après le texte
cité.
--
Stéphane ACOUNIS
"Oh le beau mur, il faut qu'je freine!" Ayrton Sega
"Stéphane ACOUNIS" <stephane.acou...@sunwizard.net> a écrit dans
le message de news: pan.2004.06.09...@sunwizard.net...
> et c'est compliqué à ce point, Bersub ?
>
Tu as un dispositif électronique en série avec l'ampoule. C'est un
circuit imprimé dont les composants sont noyés dans de la résine donc
impossible à savoir de quoi c'est constitué.
Ce dispositif coupe le courant quand la batterie est déchargé évitant
ainsi de l'abimer.
J'ai demandé hier à Bersub le prix de ce bitin, pas encore reçu de
réponse. Si ça tarde trop ou si c'est trop cher, je vais virer le truc
et il faudra couper le phare quand la luminosité baissera, c'est tout.
Certains phares incluent une électronique qui permet de diminuer
l'intensité lumineuse et/ou de faire SOS. C'est bien joli mais ça
rajoute des points de faiblesse.
"Stéphane Acounis" <Dan...@Reply.to> a écrit dans le message de
news:pan.2004.06.09....@Reply.to...
à voir...
"Stéphane Acounis" <Dan...@Reply.to> a écrit dans le message de
news:pan.2004.06.09....@Reply.to...
> en gros c'est un bête comparateur de tension qui alimante probablement un
> relais...
> si ça revient trop cher, pour le remplacer tu dois pouvoir trouver des
> schémas assez facilement...
Non ce n'est pas si simple. C'est plat, moins de 5mm d'épaisseur. Ça
serait plutôt un Mosfet entre le 0V et l'ampoule avec effectivement un
comparateur de tension. Je pourrais connaitre assez facilement le seuil.
Et chez Esm2 il n'y a rien mais je ne leur ais rien demandé non plus.
Salut,
Si tu vires ce truc de coupure, ça fonctionne très bien, ça redevient
un phare simple!
Je n'ai toujours pas eu de réponse de Bersub, demain je vais leur
téléphoner.
Mais de toute façon je vais t'appeler car il me faut un ILS pour un ...
Fa&Mi.
--
Stéphane Acounis
Non, j'ai testé le module avec une alimentation stabilisée en entrée:
dès que la sortie du module est chargée (genre ampoule 1W) rien ne sort.
J'en ai profité pour mesurer la tension de coupure: 9,5V.
Quant au pack d'accus, il y a 14V aux bornes et l'ampoule de 50W en direct
s'allume.
J'ai eu une réponse de Bersub: 43€ le module plus 1,1€ de frais de
port. Ouch! On va donc s'orienter vers un phare à coupure manuelle... :)
Bon sinon, un interrupteur ILS pour un Fa&Mi de 20W, tu as ça?
>
>>J'ai eu une réponse de Bersub: 43 le module plus 1,1 de frais de
>>port. Ouch! On va donc s'orienter vers un phare à coupure manuelle... :)
>>
> C'est pas la mort, tu peux l'acheter, non?
La propriétaire du phare estime qu'elle peut très bien vivre sans! Et
elle a raison.
>>Bon sinon, un interrupteur ILS pour un Fa&Mi de 20W, tu as ça?
> Y a une tripoté de modèles; me faut les dimensions et environ le
> pouvoir de coupure.
> 73
Si seulement le propriétaire de celui-ci me donnait les références
exactes. Je crois que je vais te faire concurrence. ;-)
--
Stéphane Acounis
ouais, sauf que le mien, de green force, il vient de me lacher...
et que je soupçonne l'électronique de l'interrupteur car il a un
comportement pour le moins bizarre...
:o((
al1
> ouais, sauf que le mien, de green force, il vient de me lacher...
> et que je soupçonne l'électronique de l'interrupteur car il a un
> comportement pour le moins bizarre...
> :o((
> al1
C'est que tu as un phare compact genre GI ou GII ou GIII non?
Moin je te parle d'un truc simple: une batterie Flexi2, un ombilical et un
tête HID50Pro. L'interrupteur, il n'y en a pas, il suffit de légèrement
dévisser la tête de l'ombilical et ça se coupe.
Mais ton phare n'est pas garanti 2 ans?
Sinon, ben prends un Lexomil. ;-)
--
Stéphane Acounis
j'sais pas, mais de toutes façons, il a eu 2 ans en mars...
:o(
> Sinon, ben prends un Lexomil. ;-)
bonne idée, tiens...
;o)
al1
Salut,
Au mois de juillet 2003 mon Commando 50 qui avait eu 2 ans en avril
2003 est tombe en panne (plus d'alumage!?)je l'ai donne au mag
"Plongee Azur" de La Napoule et moins d'une semaine plus tard j'avais
mon phare en etat de marche et gratos.
Henri
moi je renvois le mien chez GF, et on verra ce qu'ils en disent....
à suivre donc..
al1