Notice construction réparation Phares ESM

Nowell

unread,

Apr 26, 2012, 5:30:14 AM4/26/12

to

Bonjour
Encore une notice gratuite et explicite.
pour ceux qui veulent construire ou réparer eux même.
Apparement, on peux réparer :
ECOLIGHT 30 et 35W - MINIPRO 35W
PROLIGHT 60W
SUPER-MINIPRO 35W

http://www.aesm.us/infos/ecolight-kit.php

Correspondant Français : +33 642 026 965
(06 42 02 69 65)
Heures des repas le midi uniquement

edouar...@gmail.com

unread,

Dec 13, 2015, 12:33:34 PM12/13/15

to

Bonsoir,
Je suis à la recherche de notice de réparation avec référence du relais et diode car tout mes composants sont hs
Cdlt.

DONATOR

unread,

Jan 4, 2016, 12:25:17 PM1/4/16

to

Bonjour, le lien ne fonctionne pas ???

DuboisP

unread,

Jan 4, 2016, 1:15:27 PM1/4/16

to

il s'en est passé des choses, depuis le 26 avril 2012

Gerard

unread,

Jan 5, 2016, 2:59:00 AM1/5/16

to

DONATOR a écrit :

là http://esm.chez.com/infos/ecolight-kit.php
c'est mieux

Nowell

unread,

Jan 6, 2016, 3:03:53 PM1/6/16

to

Le Sun, 13 Dec 2015 09:33:33 -0800 (PST), edouar...@gmail.com a
écrit :

>Bonsoir,
>Je suis à la recherche de notice de réparation avec référence du relais et diode car tout mes composants sont hs
>Cdlt.

Bonjour
C'est quoi comme phare ?
By

Claude M

unread,

Jan 7, 2016, 3:11:17 PM1/7/16

to

Bonsoir et bonne année aux quelques mordus....

une piste pour 'réparer' transformer un ancien phare avec lampe halogène !!!

Il y a quelque temps j'avais construit un petit module pour aller dans
des phares suisse... surtout les versions 12 V 50W et 100 W

C'est un module équipé d'un PIC qui offre les nouveautés suivantes:

allumage 50 % ou 100 % : 1 fermeture rapide = 50 % une
fermeture-ouverture-fermeture = 100 %

Protection contre la décharge profonde

affichage de la tension avec une LED bicolore:
Verte OK ; verte clignotante verte = déchargé env 70 % ;
rouge clignotante = vide puis coupure

Commande avec un MOS FET, donc plus de relais

exemple du print
http://www.cjoint.com/c/FAht2CwzROU

câblage
http://www.cjoint.com/c/FAht5soQUQU

Il faut avoir a disposition un contact de travail qui se ferme ( un reed
) ou un interrupteur ( mais sans puissance ) = fil vert et gris
(indépendant de la batterie et de l'ampoule !!

Puis connexions de la partie puissance ( + ) sur l'ampoule et le (-) de
l'ampoule sur le module ( file jaune )

Connexion du moins de puissance ( - ) du module sur le gros fil noir sur
les accus ( - )

Connexion de la prise de charge sur petit fil rouge (+) et noir ( - )

Si intérêt, me contacter car il doit me rester un ou deux exemplaires au
fond d'un tiroir :-)

Meilleures salutations

Claude

e-mail:

c.m.m
@
bluewin.ch

Nowell

unread,

Jan 8, 2016, 6:29:19 AM1/8/16

to

Bonjour
Chez ESM
http://esm.chez.com/
il doit rester des modules de mise en route électomécanique (relais)
et électronique (Transistor très faible perte) ; mais jusqu'à 5A pas
plus.
12V 50W max
et en tout ou rien.
Aussi qq ILS et aimant.
il y aussi un SUBATEC S180 à vendre en 12V 15Ah Ni-MH (SAFT pro)
En chechant bien il y avait un flotteur fourni par SUBATEC pour un
poids 0 dans l'eau.
By

6 21:11:12 +0100, Claude M <"c.m.m(OTER-NO-SPAMM)"@bluewin.ch> a écrit
:

Nowell

unread,

Apr 4, 2016, 9:33:10 AM4/4/16

to

Le Sun, 13 Dec 2015 09:33:33 -0800 (PST), edouar...@gmail.com a
écrit :

>Bonsoir,
>Je suis à la recherche de notice de réparation avec référence du relais et diode car tout mes composants sont hs
>Cdlt.

Bonjour
dans les archives, j'ai retrouvé 2 pages qui peuvent servir en
réparation Phares ESM :
http://esm.chez.com/infos/ecolight-kit.php

et

http://esm.chez.com/bricolage.php

C'est pas tout jeune, mais enfin..