Je prépare un examen pour moment et je suis tombé sur deux choses
différentes:
Pour baliser un bateau de plongée de nuit:
_un pavillon alpha rigide éclairé.
_3 feux un rouge, un blanc, un rouge superposés (capacité de manoeuvre
restreinte)
Lequel des 2 choix est le bon?
Merci
Raph
Essaye de de discerner la nuit, à 1000 m de distance, un pavillon éclairé...
--
+-+-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+
|F|r|é|d|é|r|i|c| |B|e|i|t|z|
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
|f|b|e|i|t|z|@|c|y|b|e|r|c|a|b|l|e|.|f|r|
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
+---------------------------------------+
| Il suffit a un homme enchaîné de |
| fermer les yeux pour qu'il ait le |
| pouvoir de faire éclater le monde |
+---------------------------------------+
| ------------Octavio Paz------------ |
+---------------------------------------+
Raph <raphael...@stud.rma.ac.be> a écrit dans le message :
937749268.894516@morlet...
en effet, en navigation, les pavillons éclairés ne sont pas réglementaires.
Seuls comptent les feux, et pour un navire ayant des plongeurs à bords il
s'agit de la signalisation d'un navire à capacité de manoeuvre restreinte.
Fred
Dans le cas de la plongée sous-marine :
De jour: 3 marques superposées, boule-bicône-boule
ou si le navire ne peut montrer ce marques,
le pavillon "A" du code international des signaux
De nuit: Même si le navire fait moins de 12m de long, mais qu'il est
utilisé
pour la plongée sous-marine, 3 feux superposés visibles
sur tout l'horizon.
rouge-blanc-rouge
Personnellement la signalisation de jour, ça-va... mais pour ce qui est
de la nuit... c'est vraiment pas évident.
Pascal cé
Raph wrote in message <937749268.894516@morlet>...
;-))))))
Raph
A part en cale sèche (mais pour plonger, c'est pas top) comment tu fais pour
que le bateau soit pas mouillé ??
:o)
al1
Alain Plouviez <al...@magic.fr> a écrit dans le message :
7t1rno$etm$1...@news.imaginet.fr...