L'original est en 2560x1920.
Je l'ai juste bricolée tant bien que mal dans XNView pour éclaircir le
dos tout noir sans brûler les herbes, et retaillée sans la recompresser.
Olympus E20, 1/160, f2,8 foc. 140 mm équiv. Mode macro. Flash.
Prise au vol par terre dans le parc de Versailles.
http://cjoint.com/data/fks2dpNsLR.htm
Merci Jacques.
Ghost Rider
Communément, on l'appelle souvent "bourdon" c'te p'tite bête, mais ce
sont souvent des variétées d'abeille solitaire, peut-être de celles qui
aiment bien s'installer dans les p'tit trous des murs ou sous les
fenêtres qu'elle adaptent avec un peu de boue sèche, p'tet une Osmie
Cornue ou une Osmie Rousse ...
--
@+
Ascadix
adresse @mail valide, mais ajoutez "sesame" dans l'objet pour que ça
arrive.
>
> Communément, on l'appelle souvent "bourdon" c'te p'tite bête, mais ce
> sont souvent des variétées d'abeille solitaire, peut-être de celles qui
> aiment bien s'installer dans les p'tit trous des murs ou sous les
> fenêtres qu'elle adaptent avec un peu de boue sèche, p'tet une Osmie
> Cornue ou une Osmie Rousse ...
Une abeille, alors que j'y ai vu une mouche ! Décidément, je suis aussi
mauvais avec les insectes qu'avec les oiseaux. moi qui comptais me
recycler vers un sujet d'études plus simple... :-)
Merci de toutes façons.
Ghost Rider
Des diptères dans les deux cas, si je ne m'abuse.
Cela dit, une mouche avec le cul tout rouge, c'est une très belle
mascotte pour frp. La grande victime de beaucoup de discussions :-)
--
Bertrand
Les diptères ont 2 L, les abeilles, bourdons et autres hyménoptères
en ont 4, chaque paire constituée par 2 éléments reliés par des crochets.
Pour les distinguer, attraper l'insecte...si ça pique (avec un dard), c'est
un hyméno.
Ah, merde... et du coup GR n'a plus aucune excuse pour la confusion.
--
Bertrand
>> Les diptères ont 2 L, les abeilles, bourdons et autres hyménoptères
>> en ont 4, chaque paire constituée par 2 éléments reliés par des crochets.
>> Pour les distinguer, attraper l'insecte...si ça pique (avec un dard),
>> c'est un hyméno.
>>
> Ah, merde... et du coup GR n'a plus aucune excuse pour la confusion.
Je ne vois qu'une paire d'ailes, moi, où elle est la deuxième ?
Cachée dessous ? C'est vrai qu'elle sont étroites ces ailes, ça doit
être fatiguant de voler avec une aussi petite surface portante. Il doit
falloir battre des ailes un milliard de fois par seconde.
Ce problème m'intéresse pare que je voudrais me construire une paire
d'ailes pour pouvoir voler, j'en ai toujours rêvé mais jusqu'à présent,
je n'ai pas eu le temps de creuser le problème.
Donc, si quelqu'un dans le forum pouvait m'envoyer les plans d'une paire
d'ailes pas trop fatigante à utiliser, je serais bien heureux.
Je cherche un modèle standard, je ne vise pas la performance, juste de
quoi m'envoler de mon 4ème étage pour aller me mêler aux perruches du
parc de Sceaux.
Merci d'avance.
Ghost Flyer
Super, on pourra t'appeler "glloq"....
--
Enlever YFAUTVIRER
pascal_sc...@yahoo.frYFAUTVIRER
> Super, on pourra t'appeler "glloq"....
Je ne le crois pas, il faut fixer les ailes bien au dessus de la
verticale du barycentre pour obtenir un aéronef auto-équilibrant.
Dans ton projet, dont je respecte la philosophie, je risque d'atterrir
sur le nez.
GR
Vu sous cet angle... il me semble que tu as raison.
A+
--
Enlever YFAUTVIRER
pascal_sc...@yahoo.frYFAUTVIRER
>
> Vu sous cet angle... il me semble que tu as raison.
Merci pour l'intérêt que tu montres à mes recherches.
J'ai souvent pensé que les échecs de mes prédécesseurs provenaient du
fait que le haut du corps n'est pas assez fort pour imprimer aux ailes
un mouvement capable de soulever le poids du corps.
Idem pour les projets où on meut les ailes avec un système à pédales:
dans ce cas, c'est le haut du corps qui n'est pas utilisé.
Je travaille sur un projet où les ailes seraient mues à la fois par les
bras et les jambes, ce qui est bien plus rationnel du point de vue de
l'utilisation des capacités physiques.
Voici un site des plus intéressants:
http://www.art-of-flying.com/fr/galerie.htm
Ghost Rider
> Voici un site des plus intéressants:
> http://www.art-of-flying.com/fr/galerie.htm
>
> Ghost Rider
J'ai un petit faible pour la gondole.
>Je pose la question à Jacques Dassié.
Bon, JD faisant surface après une matinée à flemmarder dans son jardin,
toujours avec le 5D équipé macro, de près de 2 Kg autour du cou (tu sais que
ça finit pas paraître bien lourd ?), je vais essayer de te répondre (mais je
ne suis qu'un simple amateur, comme beaucoup d'entre-nous, et c'est beaucoup
d'honneur que tu me fais en me consultant !).
Ce n'est sûrement pas une Osmia cornuta (il ne possède pas les trois
petites bosses-cornes qui devraient être visibles sur le thorax.
Pas un Bombyle, avec l'absence d'un long rostre, donc pas un diptère.
Presque sûrement un Hyménoptère, de la famille de Apidae.
Pas un Xylocope, qui n'a pas le cul orangé.
Très probablement le Red-tailed Bumblebee, très agressif...
Autrement dit, toujours pour mes très chers amis les puristes intransigeants
Bombus lapidarius, un bourdon au cul rouge.
Et voila, Madame, pourquoi votre fille est muette...
Maintenant l'identification des insecte est un problème complexe. J'ai
retenu un certain nombre de site particulièrement spécialisés dans l'aide à
l'identification. En numéro 1, je te propose :
Oui, je sais, l'URL est un peu longue...
Tu peux y accéder part là, mais il te faudra naviguer :
Par les "Tableaux visuels", tu devrais y arriver.
En voila un autre pas mal du tout (j'en ai quelques dizaines...)
http://zoologie.umh.ac.be/hymenoptera/galerie/ExploreDB.aspx
Mais après, pour l'identification formelle, la bible c'est :
Mais la navigation n'y est pas facile si on ne jongle pas avec les nomn
latins...
Bon courage et bonne chasse !
--
Jacques Dassié
http://archaero.com/
> Bombus lapidarius, un bourdon au cul rouge.
Et ben, mes connaissances en latin, n'allaient pas jusqu'a cette
traduction, si littérale ;)
--
Salut,
Jean-Claude
www.maintenant.ch
Chez les hymenoptères, la deuxième paire d'ailes se replie sous la
première. Un très joli schéma sur ce siste créationniste:
http://www.theevidence.org.uk/honey_bee.htm
> Il doit
> falloir battre des ailes un milliard de fois par seconde.
> Ce problème m'intéresse pare que je voudrais me construire une paire
> d'ailes pour pouvoir voler, j'en ai toujours rêvé mais jusqu'à présent,
> je n'ai pas eu le temps de creuser le problème.
http://park.org/Canada/Museum/insects/flight/flight.html
> Donc, si quelqu'un dans le forum pouvait m'envoyer les plans d'une paire
> d'ailes pas trop fatigante à utiliser, je serais bien heureux.
> Je cherche un modèle standard, je ne vise pas la performance, juste de
> quoi m'envoler de mon 4ème étage pour aller me mêler aux perruches du
> parc de Sceaux.
Pas sur qu'elles t'acceptent dans la bande... Sinon, pour les ailes:
http://www.dailymotion.com/video/xu5k0_jetman-lhomme-a-reaction_news
--
Bertrand
>> Bombus lapidarius, un bourdon au cul rouge.
>Et ben, mes connaissances en latin, n'allaient pas jusqu'a cette
>traduction, si littérale ;)
Non JCP, c'était une explication imagée, non une traduction !
En effet le terme "bourdon au cul rouge" est beaucoup plus réaliste et
représentatif que le "bourdon des pierres" auquel tu avais l'air de
t'attendre...
Appartiendrais-tu à la catégorie des puristes que j'aime si tant ?
(:-o)
> Chez les hymenoptères, la deuxième paire d'ailes se replie sous la
> première. Un très joli schéma sur ce siste créationniste:
> http://www.theevidence.org.uk/honey_bee.htm
Ils ne sont pas très à jour en fait. je me souviens avoir lu un article
qui expliquait comment les ailes pouvaient battre 200 fois par seconde
sans une dépense d'énergie excessive : ces insectes possèdent des os qui
entrent en résonance au rythme nécessité par le vol, comme un diapason.
Quant à y déceler l'existence indubitable d'un créateur !
> http://www.dailymotion.com/video/xu5k0_jetman-lhomme-a-reaction_news
Par respect pour l'environnement, je voudrais utiliser ma propre force
pour voler, c'est pour ça que j'ai repris la musculation. Je travaille
surtout mes dorsaux et mes pectoraux.
Merci pour ton intérêt pour mes recherches.
Ghost Rider
> Par respect pour l'environnement, je voudrais utiliser ma propre force
> pour voler, c'est pour ça que j'ai repris la musculation. Je travaille
> surtout mes dorsaux et mes pectoraux.
> Merci pour ton intérêt pour mes recherches.
>
> Ghost Rider
>
Bonjour,
La plus prodigieuse conquête de l'humanité, les ailes :
http://memory.loc.gov/service/pnp/ppmsca/03400/03480v.jpg
Et bon vent à toi
--
Bindarret
Une mauvaise photo qui rappelle vos traits vaut mieux qu'un beau paysage
qui ne vous ressemble pas.
[Pierre Dac]
Ma foi, pour les humains, il est prouvé depuis un bon moment déjà que
les systèmes à 2 ou 4 ailes ne marchent pas top, par contre, il est
prouvé qu'on peut très bien planer avec un système à 9 pales
http://www.cvm.qc.ca/glaporte/metho/a02/a231/images/feuille.gif
@+
> Bon, JD faisant surface après une matinée à flemmarder dans son jardin,
> toujours avec le 5D équipé macro, de près de 2 Kg autour du cou (tu sais que
> ça finit pas paraître bien lourd ?), je vais essayer de te répondre (mais je
> ne suis qu'un simple amateur, comme beaucoup d'entre-nous, et c'est beaucoup
> d'honneur que tu me fais en me consultant !).
C'est toi qui m'honore en me répondant.
> Ce n'est sûrement pas une Osmia cornuta (il ne possède pas les trois
> petites bosses-cornes qui devraient être visibles sur le thorax.
> Pas un Bombyle, avec l'absence d'un long rostre, donc pas un diptère.
> Presque sûrement un Hyménoptère, de la famille de Apidae.
> Pas un Xylocope, qui n'a pas le cul orangé.
> Très probablement le Red-tailed Bumblebee, très agressif...
> Bombus lapidarius, un bourdon au cul rouge
Ça a l'air exactement ça, merci beaucoup.
> Maintenant l'identification des insecte est un problème complexe.
> http://zoologie.umh.ac.be/hymenoptera/galerie/ExploreDB.aspx
> Mais après, pour l'identification formelle, la bible c'est :
> http://aramel.free.fr/
Merci pour tout.
Ghost Rider
Tu as parfaitement raison, aujourd'hui en balade, j'ai pensé à toi.
Comme il faut commencer petit, je te propose des ailes adaptées à ta
carrure de pré-haltérophile :
http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200805/cijFl5aB6g.jpg
ailes qui une fois assemblées pourraient ressembler à :
http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200805/cijIvKwi5X.jpg
Par définition il ne le seront jamais... Quandi ils n'ont pas de
réponse, leur réponse, c'est "C'est le Créateur qui a Voulu". Ca
n'incite pas a aller chercher plus loin. En fait, l'ironie de ce site,
c'est qu'il se base sur des découvertes de la science païenne. La seule
défense des créationnistes c'est de récupérer les avancées de la science:
Le créationniste: "La beauté de cette abeille est la preuve de
l'existence du Créateur De Toutes Choses"
Le scientifique: "Mais non, c'est juste un tas de cellules produite par
l'expression d'un gène"
Le créationniste: "La présence de ce gène est la preuve de l'existence
du Créateur De Toutes Choses"
Le scientifique: "Mais non, c'est juste un bout d'ADN"
Le créationniste: "L'existence de l'ADN est la preuve de l'existence du
Créateur De Toutes Choses"
Le scientifique: "Mais non, c'est juste un bout d'ARN un peu plus efficace"
Le créationniste: "L'existence de l'ARN est la preuve de l'existence du
Créateur De Toutes Choses"
Le scientifique: "Euh, joker pour l'instant, mais on se revoit dans cinq
ans."
> je me souviens avoir lu un article
> qui expliquait comment les ailes pouvaient battre 200 fois par seconde
> sans une dépense d'énergie excessive : ces insectes possèdent des os qui
> entrent en résonance au rythme nécessité par le vol, comme un diapason.
> Quant à y déceler l'existence indubitable d'un créateur !
>
>> http://www.dailymotion.com/video/xu5k0_jetman-lhomme-a-reaction_news
>
> Par respect pour l'environnement, je voudrais utiliser ma propre force
> pour voler, c'est pour ça que j'ai repris la musculation. Je travaille
> surtout mes dorsaux et mes pectoraux.
Puisque tu fais du cheval t'as du te muscler le fessier. Reste plus qu'à
trouver comment récupérer cette puissance musculaire. Peut-être qu'un
poire et un système à air comprimé? Au pire ça amusera les perruches.
--
Bertrand
> Bonjour,
> La plus prodigieuse conquête de l'humanité, les ailes :
>
> http://memory.loc.gov/service/pnp/ppmsca/03400/03480v.jpg
Conquête malheureusement tuée dans l'œuf par l'utilisation d'une cire
d'abeille frelatée ne résistant pas à la chaleur du soleil. On connaît
les imitations actuelles de pièces d'avion, mais déjà, à l'époque, les
importations parallèles de produits de basse qualité, par la
multiplication des accidents de la circulation aérienne qu'elles
causaient, mettaient en danger la cohésion du corps social.
> Et bon vent à toi
Merci, mais pas trop, en tous cas pendant mes essais. Le vent est
l'ennemi de l'inventeur de machines volantes.
Ghost Rider
> Tu as parfaitement raison, aujourd'hui en balade, j'ai pensé à toi.
> Comme il faut commencer petit, je te propose des ailes adaptées à ta
> carrure de pré-haltérophile :
> http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200805/cijFl5aB6g.jpg
> ailes qui une fois assemblées pourraient ressembler à :
> http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200805/cijIvKwi5X.jpg
C'est très intéressant, ces ailes ont un profil qui les transforme en
parachute à trajectoire épicycloïdique en cas de de problème de
portance. C'est exactement ce que je cherchais. Merci beaucoup.
Ghost Rider
>
> Par définition il ne le seront jamais... Quand ils n'ont pas de
> réponse, leur réponse, c'est "C'est le Créateur qui a Voulu". Ca
> n'incite pas a aller chercher plus loin. En fait, l'ironie de ce site,
> c'est qu'il se base sur des découvertes de la science païenne. La seule
> défense des créationnistes c'est de récupérer les avancées de la science:
Ce qui nous laisse l'espoir qu'un jour ils se découragent.
> Puisque tu fais du cheval t'as du te muscler le fessier. Reste plus qu'à
> trouver comment récupérer cette puissance musculaire. Peut-être qu'un
> poire et un système à air comprimé? Au pire ça amusera les perruches.
Oooooooohhhhhhhhhhh, mais attention... : développer sa force musculaire
et l'utiliser sont des processus très différents. Mais tu as raison en
un sens, les fessiers sont les muscles les plus volumineux et aussi les
plus puissants du corps humain, et ils sont très endurants. Chez la
femme, proportionnellement à sa stature et sa masse musculaire ils sont
plus puissants que chez l'homme (on ignore pourquoi, ce doit être un
coup du Créateur).
Dans mon projet, l'utilisation des fessiers sera donc au centre du
mécanisme de sustentation, avec participation des agonistes: quadriceps,
adducteurs, droit, couturier, vastes interne et externe, jumeaux,
soléaire etc... Je compte utiliser les antagonistes, moins puissants,
dans le mouvement de relève des ailes. Le haut du corps sera mis à
contribution dans un mouvement analogue au pull-over complet dont
l'amplitude est proche de 180° et qui fait participer successivement à
peu près tous les muscles du torse.
Merci pour tes commentaires.
Ghost Rider