[TRAIN]-Le liège ça colle mais ça se dilate.
Pierre LUC
colle contact néoprène et après quelques mois un joint de dilatation
apparait entre chaque phase, largeur environ 1 à 1.5 m/m.
Un "astuceur" aurait un truc pour éviter cela d'une part, et faire
la réparation d'autre part.
Merci
Cl.
Le liège se colle avec une colle "pour liège" (odeur non nulle qui disparaît après
séchage) étendue avec une sparule crantée. Veiller à bien 'appuyer' la nouvelle bande contre celle qui
est déjà en place. Il arrive que le pressage du liège sur le
support, fasse ressortir un peu de colle à travers lui; à enlever avec un peu d'eau.
Pour la réparation, poncer du liège avec du gros grain (80) mélanger la poussière
avec de la colle blanche et remplir la fente.
@+
Cl.
JP.Kradolfer
Le liege est poreux, il absorbe facilement le solvant des colles
et se dilate. Puis le solvant s'evapore et le liege change encore de
taille. Il vaut mieux le coller avec de la colle blanche soluble
a l'eau, en en mettant le moins possible (faut etre avare !!!).
Pour la reparation des espaces, tu peux essayer de couper au
cutter des lamelles de la largeur necessaire, mais il faut etre
un artiste : la premiere fois que j'ai utilise des plaques de liege,
je me suis fait avoir comme toi, et apres reparation, le resultat
etait lamentable... J'espere que d'autres pourront te conseiller
mieux !
Bon courage !
Amities ferrovipathes
Jean-Pierre
Pierre LUC <Pierr...@cern.ch> wrote in message
news:395222FB...@cern.ch...
Christophe Franchini
news:395338f0$1...@epflnews.epfl.ch...
> Pierre LUC <Pierr...@cern.ch> wrote in message
> news:395222FB...@cern.ch...
> > J'ai collé du liège Epr 1,5 m/m sur contreplaqué de 8 m/m avec de la
> > colle contact néoprène et après quelques mois un joint de dilatation
> > apparait entre chaque phase, largeur environ 1 à 1.5 m/m.
> > Un "astuceur" aurait un truc pour éviter cela d'une part, et faire
> > la réparation d'autre part.
Un autre solution pour coller le liège au CP, c'est d'utiliser du scotch
double face pour moquettes, qui est puissant, résistant et qui a un bon
pouvoir collant tout en restant "souple".
De toutes facons, le liège est pas un bon support pour la voie. Préférez le
dépron ou le carton plume ou la mousse d'emballage, mois sujet aux problèmes
de collages et de résonnances (bruits).
Certains utilisent même de la moquette à poil ras, mais bon...
A+
--
Christophe Franchini - christophe...@free.fr
Modélisme Ferroviaire - http://www.ptitrain.com
Pierre LUC
les joints je vais essayer ton système.Encore merci
"Cl." wrote:
>
> Hello.
> Le liège se colle avec une colle "pour liège" (odeur non nulle qui disparaît après
> séchage) étendue avec une sparule crantée. Veiller à bien 'appuyer' la nouvelle bande contre celle qui
> est déjà en place. Il arrive que le pressage du liège sur le
> support, fasse ressortir un peu de colle à travers lui; à enlever avec un peu d'eau.
> Pour la réparation, poncer du liège avec du gros grain (80) mélanger la poussière
> avec de la colle blanche et remplir la fente.
> @+
> Cl.
>
> Pierre LUC wrote:
>
> > J'ai collé du liège Epr 1,5 m/m sur contreplaqué de 8 m/m avec de la
> > colle contact néoprène et après quelques mois un joint de dilatation
> > apparait entre chaque phase, largeur environ 1 à 1.5 m/m.
> > Un "astuceur" aurait un truc pour éviter cela d'une part, et faire
> > la réparation d'autre part.
> >
> > Merci
Pierre LUC
car...je suis déja très embarqué avec le liège que j'avais pu récupérer
à bon compte.
Christophe Franchini wrote:
>
> "JP.Kradolfer" <jean-pierr...@epfl.ch> wrote in message
> news:395338f0$1...@epflnews.epfl.ch...
> > Pierre LUC <Pierr...@cern.ch> wrote in message
> > news:395222FB...@cern.ch...
> > > J'ai collé du liège Epr 1,5 m/m sur contreplaqué de 8 m/m avec de la
> > > colle contact néoprène et après quelques mois un joint de dilatation
> > > apparait entre chaque phase, largeur environ 1 à 1.5 m/m.
> > > Un "astuceur" aurait un truc pour éviter cela d'une part, et faire
> > > la réparation d'autre part.
>
Pierre LUC
l'occasion de récupérer ce liège à bon compte...et suis déja tellement
embarqué.Je vais peut être essayer de réparer comme tu dis, mais en
coupant des joints de 1 à 2cm ou plus et en les collant à la colle
blanche...
"JP.Kradolfer" wrote:
>
> Salut !
> Le liege est poreux, il absorbe facilement le solvant des colles
> et se dilate. Puis le solvant s'evapore et le liege change encore de
> taille. Il vaut mieux le coller avec de la colle blanche soluble
> a l'eau, en en mettant le moins possible (faut etre avare !!!).
> Pour la reparation des espaces, tu peux essayer de couper au
> cutter des lamelles de la largeur necessaire, mais il faut etre
> un artiste : la premiere fois que j'ai utilise des plaques de liege,
> je me suis fait avoir comme toi, et apres reparation, le resultat
> etait lamentable... J'espere que d'autres pourront te conseiller
> mieux !
> Bon courage !
>
> Amities ferrovipathes
> Jean-Pierre
>
> Pierre LUC <Pierr...@cern.ch> wrote in message
> news:395222FB...@cern.ch...
> > J'ai collé du liège Epr 1,5 m/m sur contreplaqué de 8 m/m avec de la
> > colle contact néoprène et après quelques mois un joint de dilatation
> > apparait entre chaque phase, largeur environ 1 à 1.5 m/m.
> > Un "astuceur" aurait un truc pour éviter cela d'une part, et faire
> > la réparation d'autre part.
> >
> > Merci