Attache caravanne et stabilisateur
BELLERT.Pierre
Bonjour
J ai changé de voiture et j ai monté une attache caravane avec la boule
au bout d une sorte de col de cygne mais voila avant j utilisais des
stabilisateurs et la boule etait fixé par 2 vis sur une plaque qui
venait le l attache caravane et je pouvais fixé mon stabilisateur
par ces 2 vis , maintenant plus possible avec ce nouveau système
de boule en col de cygne , est ce que quelqu un a trouver
une solution ?? , je pense ne pas être le seul face a ce problème , j ai
regardé sur des revues de caravaning , rien !! ,
Sinon j ai bien vu sur le net des têtes d attelage avec stabilisateur mais
c est très cher , j ai entendu parler aussi d une adaptation
mais au prix de 1000fr !! .. Je recherche toute info ou plan !
Merci de votre aide
Pierre
--
BELLERT...@NOSPAMwanadoo.fr
(Attention enlevez NOSPAM , pour répondre)
"Les problèmes ne sont pas fait pour abattre mais pour être abattus "
Fabrice
>
> Bonjour
>
> J ai changé de voiture et j ai monté une attache caravane avec la boule
> au bout d une sorte de col de cygne mais voila avant j utilisais des
> stabilisateurs et la boule etait fixé par 2 vis sur une plaque qui
> venait le l attache caravane et je pouvais fixé mon stabilisateur
> par ces 2 vis , maintenant plus possible avec ce nouveau système
> de boule en col de cygne , est ce que quelqu un a trouver
> une solution ?? , je pense ne pas être le seul face a ce problème , j ai
> regardé sur des revues de caravaning , rien !! ,
> Sinon j ai bien vu sur le net des têtes d attelage avec stabilisateur
> mais
> c est très cher , j ai entendu parler aussi d une adaptation
> mais au prix de 1000fr !! .. Je recherche toute info ou plan !
Je pense que tu parles de stabilisateur de marque "Tunesi". Effectivement,
il existe un support coté voiture spécial col de cygne et je l'avais payé
dans l'ordre des 600 à 800 FF.
Vu les forces en jeu, je n'avais pas osé bricoler, peur que grand père
avait ignoré : sur le col de cygne de sa voiture, il avait soudé à l'arc un
fer plat de 12 mm d'épaisseur avec les 2 trous qui vont bien. Ca a tenu au
moins 10 ans ...
FAbrice
Berdot
avant de partir et si votre voiture n'est pas surchargée, nul n'est besoin
de stabilisateur!!! autrement, il y a lontemps que les constructeurs en
auraient intégré un d'une façon ou d'une autre.
Amitiés.
roland 30 ans de caravaning
PS: il est évident qu'il ne faut en aucun cas dépasser la vitesse
autorisée...
>
deson
"BELLERT.Pierre" a écrit :
>
> Bonjour
>
> J ai changé de voiture et j ai monté une attache caravane avec la boule
> au bout d une sorte de col de cygne mais voila avant j utilisais des
> stabilisateurs et la boule etait fixé par 2 vis sur une plaque qui
> venait le l attache caravane et je pouvais fixé mon stabilisateur
> par ces 2 vis , maintenant plus possible avec ce nouveau système
>
J'ai le meme pb apres avoir achete une caravane d'occase munis de
stabilisateurs, et, apres recherche, je crois qu'il n'y a pas de
solutions simples: il faut refaire tout l'attelage! ( pour moi, sur une
405 ).
A part ca , un stabilisateur est il indispensable sur une caravane de
moins de 700kg a roues independantes?
J.D.
--
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Fabrice
> A part ca , un stabilisateur est il indispensable sur une caravane de
> moins de 700kg a roues independantes?
Je vais te faire une réponse bien constructive : ça dépend.
Si ta caravane est récente et bien suspendue, jusqu'à 700kg je pense que
non. Rien ne t'empêche d'essayer et finalement de mettre les stabilisateurs
si cela ce justifie.
Pour répondre à "berdot", ce n'est pas qu'une question de chargement (même
si c'est important) mais sur une grosse caravane les stabs se justifient
pleinement surtout pour le côté anti-lacet, très utile en cas de fort vent
latéral ou de croisement de poids lourds. Et ca fait aussi 30 ans que je
fait du caravaning :-) (J'ai commencé très très jeune).
Sinon il reste les systèmes directement sur la boule d'attelage.
personnellement, je n'ai jamais testé mais nos amis hollandais en rafolent,
vu la route qu'ils font, on peut penser que c'est efficace.
FAbrice
deson
Berdot a écrit :
>
> En fait, si vous charger correctement votre caravane en la pesant au timon
> avant de partir et si votre voiture n'est pas surchargée, nul n'est besoin
> de stabilisateur!!! autrement, il y a lontemps que les constructeurs en
> auraient intégré un d'une façon ou d'une autre.
Je ne suis pas specialiste mais je crois que le rapport poids/tractrice
poids/caravane est egalement tres important. Et que la qualite des
suspensions de la caravane est aussi a prendre en compte?
BELLERT.Pierre
de stabilisateur se fait sentir surtout lorsque l on se fait
dépasser par un 38 tonnes , la caravane etait bien équilibré !
cela fait pas mal d année que je fais du caravaning , mais l appel
d air d un camion est important et fait aller la voiture tractrice
de gauche a droite , auparavant j ai jamais eu ce problème car je
ne prenais que les petite route ! et j ai jamais été doublé par un 38 tonnes
sur ces routes , c est suite a cette expérience que je me suis aperçu que si
je voulais
circuler sur une autoroute il me fallait des stabilisateurs . Sinon j ai pas
de problème , avant j avais une BX19TRD et maintenant une XANTIA turbo D
dans les années 79 je tractais avec une ID19 !!, la caravane est une " La
Bohême "
de 3.9 m et 750 Kg , si je trouve pas de solution , je continuerais a
prendre que les
petites routes !!..... comme cela pas de problème ...... mais c est dommage
car je voudrais aller en Allemagne et il n y a que des autoroutes , c est
pas
comme en France !....
PB
" Berdot" <roland...@urbanet.ch> a écrit dans le message de news:
3cb5...@news.swissonline.ch...
BELLERT.Pierre
je suis ajusteur outilleur et mécanicien industrielle avec une
quarantaine
d année d expérience et j avais bien pensé
a souder une plaque a l arc mais j ai peur que cela fasse une
amorce de rupture a la limite de chauffe , le col de cygne
est en acier et doit sûrement s auto-trempé a la soudure !
il faudrait faire un recuit et une nouvelle trempe donc pas
pensable .....
PB
"Fabrice" <f.b...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
a942cn$46qt$1...@ID-129749.news.dfncis.de...
BELLERT.Pierre
aller sur autoroute , sinon on se balade de gauche a droite
lors que l on est dépasser par un gros " cu " !!
PB
"deson" <deson.p...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
3CB5901F...@wanadoo.fr...
BELLERT.Pierre
par des camions , je roule a 80/90 Km maxi et ca me double
de partout , j ai vu les systèmes sur boules d attelages mais c est
très cher et je ne sais si cela ira sur ma caravane qui est de 1984
une " La Bohême "
Merci a force de vos infos je trouverais bien une solution
pour cet été !
PB
"Fabrice" <f.b...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
a948jm$6a9r$1...@ID-129749.news.dfncis.de...
BELLERT.Pierre
pour moi, une XANTIA ,il est de 1.100 Kg et je ne met que 750 Kg
ce sont surtout les vents latéraux qui posent problème car
les coté de la caravane sont assez large et ont une bonne
prise au vent , même avec une bonne suspension
PB
"deson" <deson.p...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
3CB5AE9E...@wanadoo.fr...
Fabrice
> Merci de l info je vais chercher du coté de cette marque " Tunesi "
> je suis ajusteur outilleur et mécanicien industrielle avec une
> quarantaine
Tiens en cherchant un peu j'ai trouvé ca :
http://www.designfrance.tm.fr/french/espaces_entreprises/societes/tunesi/presentation_tunesi.html
FAbrice
Marc
Bonjour,
J'ai utilisé ce sytème de stab sur la boule (je tractais une 5,80m)et j'avoue
que c'est rassurant de ne plus voir avoir la sensation que la caravane veut
doubler la voiture à chaque fois qu'un camion ou un car vous "met dans le vent".
Pourtant j'ai le sentiment que sur une caravane plus petite (j'ai aussi tracté
une eriba) ce système ne vaut pas le bon vieux stab à ressorts, qui solidarise
l'attelage.
Bonne route
Marc
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Stéphane
J'ai posé une attache caravane "tête de cygne" donc j'ai eu le même problème
que toi.
Je me suis dis que j'allais changé mon attache pour une avec une plaque.
Mais ....
J'en ai parlé avec le propriétaire de la caravane qui m'a dit que les
stabilisateurs avaient tendance à faire beaucoup de bruit dans les ronds
points (claq, claq, claq).
Il nous a conseillé de prendre une boule anti-roulie qui se pose sur la
caravane et permet ainsi de changer de voiture sans devoir démonter, puis
remonter les stabs.
Certes, c'est cher les notres 1500Frs neufs, on en trouve d'occasion (nous
1000Frs), mais on peut changer de voiture sans avoir de problèmes avec sa
caravane!
De plus, c'est plus esthétique une voiture sans stab. !
Cordialement,
Stéphane Lavollée
"BELLERT.Pierre" <BELLERT...@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
a940ia$ahg$2...@wanadoo.fr...
BELLERT.Pierre
Merci de votre message te je pense
que je vais aller dans le même sens que vous
c est a dire changer la tête de la caravane
si je trouve une autre anti-roulie et qui se monte
a la place de la mienne !.
Cordialement Pierre
"Stéphane" <slav...@auchan.com> a écrit dans le message de news:
a9h9ct$2ue$1...@reader1.imaginet.fr...