j'ai une chaudière Nestor Martin, fioul, 40KW, avec un bruleur
Zaegel-Held. Un chauffagiste est venu en début de saison effectuer les
réglages sur cette
installation. Il a changer le gicleur pour un plus petit que celui
qu'il y
avait de monter dessus d'origine pour "consommer moins" ... Il a fait
une
mesure des T° des fumées, vérifier le réglage de pression de pompe,
mais n'a pas
par contre touché à l'entrée d'air ni autres réglage (distance gicleur
etc.)
En voulant nettoyer le bruleur (turbine etc.) je me suis rendu compte
des pbs
suivants :
- l'anneau de flamme est complétement recouvert de résidus noirs, sur
une
bonne épaisseur, les électrodes sont elles aussi toutes noires, de
même que le gicleur alors que tout ceci était propre à la mise en
route en début de saison
- le petit trou de regard sur la chaudiere, servant à effectuer le
réglage de flamme est tout noir, et il s'est élargit (ca a fondu) !
Je me demande s'il n'y a pas un pb de réglage au niveau de la distance
du bruleur par rapport à la chaudière (n'est-il pas trop en retrait
?). De sorte que ca chaufferait trop en avant du corps de chauffe.
De même, le fait d'avoir changer le gicleur pour un autre avec un
angle (75 au lieu de 90 si mes souvenirs sont bons ?) plus réduit,
sans autre réglage, ne pose-t-il pas un problème ?
Comment vérifier par le trou de regard, que le réglage est bon, je
n'arrive pas a voir si les flammes "lèchent" le fond de la chaudière
ou non ...
Merci pour vos lumières.
Fred.
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Non c'est sans doute un 60°
Angle de pulvérisation plus faible, si le gicleur est également plus faible
en débit,
il a fait cela pour être en excès d'air de façon à ne pas avoir a nettoyer
ton brûleur etc...
La combustion est sans aucun doute plus mauvaise, le rendement plus faible,
la T° des fumées plus élevée
le CO² plus faible.
Une connerie en quelques sortes ;=)
Il aurait sans doute été nécessaire de reprendre le positionement de la tête
de combustion, de l'accroche flamme
le débit d'air et le règlage de la pression de la pompe fuel etc...
Si tu vois de débouché de ta cheminée sur le toit et que ta fuméée est trop
blanche réduit le débit d'air ou augmente la pression de pompe
fuel jusquà ce que la fumée soit légèrement grise pas noire
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