mon recuperateur d'eau est tombe avec un coup de vent et s'est très
legerement fendu au-dessus du deuxième compartiment
l'eau fuit par un très leger ruissellement
http://www.castorama.fr/store/recuperateur-d-eau-300-litres-PPRDm295674.htm
je pensais le reparer mais je ne trouve pas de solution simple pas
chere et fiable
si c'est cher, ou pas fiable, ou complique, autant en racheter un
autre
votre avis ?
>Je pensais le reparer mais je ne trouve pas de solution simple pas chere
> et fiable
> si c'est cher, ou pas fiable, ou complique, autant en racheter un autre
>
> votre avis ?
Le polyethylene ne se colle pas. Deux solutions:
-avec un fer a souder pas trop chaud "ramener" un peu de
polythylène d'un autre objet sur la fissure et l'appliquer sans passer à
travers ( se faire la main d'abord!)
- coller une bande de Tesa ou tout autre ruban adhésif sur la
surface propre. Ca peut paraitre léger mais une cuve de freezer a tenu
avec ça plus de vingt ans!
J.D.
La seule réparation possible est la soudure. Si la fente est petite,
il est possible de faire une soudure par frottement en montant un bout
de PE sur une perceuse pour faire fondre l'ensemble par frottement.
Lorsque le PE est fondu, stopper la rotation et maintenir la pièce
contre la cuve jusqu'à solidification. C'est comme cela que l'on monte
les bondes des réservoirs d'essence tout PE.
Sinon c'est fer à souder et tige de PE mais c'est un peu plus
compliqué.
Attention il y a du PE HD et du PE BD qui ne sont pas compatible en
soudure. Si la cuve est CE, c'est obligatoirement marqué dessus.
> Sinon c'est fer à souder et tige de PE mais c'est un peu plus compliqué.
Effectivement! Mais ou peut on trouver des tiges de PE?
Merci
J.D.
En coupant un bout de PE en forme de tige.
--
Phil
mon recuperateur d'eau est tombe avec un coup de vent et s'est tr�s
legerement fendu au-dessus du deuxi�me compartiment
(...)
Le plus appropri�, efficace et �conomique dans ton cas est la r�sine
polyester avec fibre de verre tress�e (petits conditionnements en GSB). Il y
en a pour moins de 20 Euros. L'�tanch�it�, l'adh�rence et la r�sistance
m�canique sont au top. Avec �a, j'ai r�par� un tobbogan en plastique (forte
contrainte m�canique, pas de soucis) et un �vier en granit r�sin� fendu
(Etanch�it� et r�sistance m�canique au top).
En revanche, il faut que ta fissure soit assez accessible, pas au fond d'un
relief, comme la jointure entre tes deux bacs, puisqu'il faut �tendre de la
fibre de verre dessus. Dans ce cas, ou si tu veux conserver l'aspect
esth�tique ext�rieur, tu peux op�rer par l'int�rieur. Attention dans ce cas
� l'utilisation de ton eau, puisque ce genre de produit est un canc�rog�ne
probable pour l'homme.
Enfin, fais bien attention � la mise en oeuvre, c'est d�licat � manier pour
ne pas se salir et s'intoxiquer (gants, masque ou plein air, vetements de
travail).
a+
JB
Non aucune chance de faire cela sur du PE ! La simple dilatation du PE
par rapport à la résine va la décoller immédiatement.
>à l'utilisation de ton eau, puisque ce genre de produit est un cancérogène
>probable pour l'homme.
Je ne crois pas ! Les bouteilles d'eau sont en polyester, de même que
la moitié des vêtements modernes, les piscines, les bateaux, etc.
Presque la totalité des carrossiers travaille sans masque lors du
ponçage (ça c'est une erreur !) .
Maintenant il est vrai que lors de la mise en oeuvre il convient de
faire atention à cause principalement du catalyseur qui est un
peroxyde et du styrène qui lui est suspecté d'être cancérigène. Mais
cela c'est uniquement lors de la mise en oeuvre ou du recyclageq ue ce
pose le problème.
A moins que tu ais des sources plus récentes que les miennes.
eh comme ce ne sont pas les memes resines, aucune chance
cela n'adherera pas, ou pas bien
je connais assez bien le polyester et l'epoxy, pour m'etre construit
mes propres planches à voiles à une epoque
- planche de bodyboard custom => polyester sur polyurethane, ou epoxy
sur polystyrene
- les bateaux => moulage polyester
- certains bateaux de securite (gris ou rouge) du temps ou j'etais
moniteur de voile => polyethylene moule
le pb, c'est que je me souviens bien que sur ces derniers, le pet'
etait la hantise, car derriere, la reparation (soudure) ne tenait
jamais bien longtemps
bref, pour un choc, on pouvait fendre la coque et hop, c'etait un
bateau de foutu ! au moins a court terme
>
a moitié des vêtements modernes, les piscines, les bateaux, etc.
> Presque la totalité des carrossiers travaille sans masque lors du
> ponçage (ça c'est une erreur !) .
indeed,
c'est la poussiere de poncage qui est tres cancerigene, car tres fine
elle se loge au fond des poumons...
vais voir pour une soudure, mais je sens que ca va se finir a la
dechetterie :(