Fabriquer benne portée : quels matériaux utiliser?
Jean-Noël
Je projette de me fabriquer une petite benne trois points pour
tracteur.
Je me demande quels profilés utiliser : de l'acier standard du
commerce ? GSB ? Détaillant en métaux (sans doute plus écoonomique) ?
Ou bien faut-il, pour certains éléments, de l'acier de qualité
supérieure ?
Merci d'avance pour vos indications,
JN
Gilles 80RT
> Je projette de me fabriquer une petite benne trois points pour
> tracteur.
>
> Je me demande quels profil�s utiliser : de l'acier standard du
> commerce ? GSB ? D�taillant en m�taux (sans doute plus �coonomique) ?
>
> Ou bien faut-il, pour certains �l�ments, de l'acier de qualit�
> sup�rieure ?
Les bennes vendues par les fournisseurs agricoles sont faites en acier �
ferrer les �nes. Du profil� marchand courant est largement suffisant pour
cet usage, � condition bien entendu de prendre des sections conformes aux
efforts que tu vas leur demander. De la corni�re de 30 pour faire le point
d'attelage si tu veux pouvoir charger � 800 kg, �a risque de faire juste...
Le prix en GSB sera au moins 5 ou 6 fois sup�rieur � ce que tu vas trouver
chez un fournisseur industriel, mais celui-ci ne te vendra que des barres de
6 ou 12 m, donc il faut essayer de standardiser tes profil�s et optimiser
les dimensions de la benne pour limiter les pertes
--
Gilles (Audois...mais pas � l'oeil ! )
Philippe
numï¿œrique et a ï¿œcrit:
> Je projette de me fabriquer une petite benne trois points pour
> tracteur.
>
> Je me demande quels profilï¿œs utiliser : de l'acier standard du
> commerce ? GSB ? Dï¿œtaillant en mï¿œtaux (sans doute plus ï¿œcoonomique) ?
>
> Ou bien faut-il, pour certains ￜlￜments, de l'acier de qualitￜ
> supï¿œrieure ?
Les profils fait de tï¿œle ï¿œpaisse pliï¿œe (marque Profilafroid par ex)
sont tout indiquￜ pour cette application. C'est largement moins lourd
que les U, I et autres laminï¿œs et comme tu payes au Kg de matiï¿œre....
Plus de la tï¿œle pour remplir la carcasse.
voir ici, il y a d'autres nï¿œgociants mais comme il y a entente sur les
prix, pas grande chance d'avoir de vrais diffï¿œrences.
http://www.descours-cabaud.com/
--
Pub: http://www.cd1d.com/
Philippe Vessaire Ò¿Ó¬
Jean-Noël
wrote:
> Jean-Noël a bafouillé
>
> > Je projette de me fabriquer une petite benne trois points pour
> > tracteur.
>
> > commerce ? GSB ? Détaillant en métaux (sans doute plus écoonomique) ?
>
> > Ou bien faut-il, pour certains éléments, de l'acier de qualité
>
> Les bennes vendues par les fournisseurs agricoles sont faites en acier à
> ferrer les ânes. Du profilé marchand courant est largement suffisant pour
> cet usage, à condition bien entendu de prendre des sections conformes aux
> efforts que tu vas leur demander. De la cornière de 30 pour faire le point
> d'attelage si tu veux pouvoir charger à 800 kg, ça risque de faire juste...
Merci pour vos réponses. Je n'ai pas encore réfléchi en détails aux
dimensions, mais en gros je pencherai pour des tube carré de 50x4 pour
la structure sans doute.
Et puis le tracteur est petit, je ne peux pas charger beaucoup (j'ai
une capacité de 500 kg aux rotules si je me souviens).
JN
Alain
http://pagesperso-orange.fr/richardleroy/MF835DS/Caisse3Points.htm
http://www.agrimini.com/phpBB2/viewtopic.php?f=6&t=2998
et je pense qu'il faut aussi voir du cot� des r�cup�rateurs de fers et
m�taux: du fer d'occasion convient tr�s bien.
Alain
"Jean-No�l" <j2nf...@tiscali.fr> a �crit dans le message de news:
afb36635-b23f-4d34...@22g2000yqr.googlegroups.com...
Bonsoir,
Je projette de me fabriquer une petite benne trois points pour
tracteur.
Je me demande quels profil�s utiliser : de l'acier standard du
commerce ? GSB ? D�taillant en m�taux (sans doute plus �coonomique) ?
Ou bien faut-il, pour certains �l�ments, de l'acier de qualit�
sup�rieure ?
Gilles 80RT
> Je n'ai pas encore r�fl�chi en d�tails aux
> dimensions, mais en gros je pencherai pour des tube carr� de 50x4 pour
> la structure sans doute.
Ca me parait TRES costaud. Pour info, la mienne, qui porte tranquillement
ses 900 ou 1000 kg depuis des ann�es est faite en t�le pli�e de 1 ou 1.5 mm.
il n'ya que l'accrochage du 3�me point qui est fait en ferraille un peu plus
costaude.
> Et puis le tracteur est petit, je ne peux pas charger beaucoup (j'ai
> une capacit� de 500 kg aux rotules si je me souviens).
Raison de plus pour all�ger.
Jean-Noël
wrote:
> Jean-Noël a bafouillé
>
> > Je n'ai pas encore réfléchi en détails aux
> > dimensions, mais en gros je pencherai pour des tube carré de 50x4 pour
> > la structure sans doute.
>
> Ca me parait TRES costaud. Pour info, la mienne, qui porte tranquillement
> il n'ya que l'accrochage du 3éme point qui est fait en ferraille un peu plus
> costaude.
>
Ah d'accord :o)
> > Et puis le tracteur est petit, je ne peux pas charger beaucoup (j'ai
> > une capacité de 500 kg aux rotules si je me souviens).
>
> Raison de plus pour alléger.
>
En effet ! J'ai vu des réalisations (peu nombreuses) à ce sujet sur
internet, en tubes carrés. Mais il faut dire que le tracteur pouvait
sans doute être chargé plus que le mien. J'ai la facheuse tendance de
sur-dimensionner !
Merci pour les infos,
JN
Philippe
> Merci pour vos rï¿œponses. Je n'ai pas encore rï¿œflï¿œchi en dï¿œtails aux
> dimensions, mais en gros je pencherai pour des tube carrￜ de 50x4 pour
> la structure sans doute.
ï¿œa reste un bon choix, mais du 2mm d'ï¿œpais ferait l'affaire, un tube
rectangulaire peut mï¿œme ï¿œtre choisi moins lourd. Du 50x30x2 s'il existe.
Le tube doit ￜtre fermￜ avec seulement deux trous de drainage.
Enduire l'intï¿œrieur de de rustol aprï¿œs soudures est difficile mais bon
pour la durￜe de vie (tu passe de 15 ans ￜ 50 ans).
Un cadre et de la tole de 12/10 sur les cotￜ et 20/10 sur le fond. Tu
peux rigidifier avec une chute de tube en diagonale.
L'alternative simple: des planches de coffrage 27mm pour cotï¿œs et fond
sur le cadre en tubes.
A+
Philippe
> J'ai la facheuse tendance de
> sur-dimensionner !
comme tout le monde
Jean-Noël
> http://ff30ds.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=43http://pagesperso-orange.fr/richardleroy/MF835DS/Caisse3Points.htm
>
> http://www.agrimini.com/phpBB2/viewtopic.php?f=6&t=2998
> et je pense qu'il faut aussi voir du coté des récupérateurs de fers et
> métaux: du fer d'occasion convient très bien.
Merci pour les liens. Je connaissais les deux premiers, mais pas le
troisième. J'ai un récupérateur de métaux près de chez moi, mais e ne
suis pas encore passé voir. Je ne sais pas s'il revend au détail.
On 27 jan, 10:38, Philippe <Spam...@neuneu.com> wrote:
> Ça reste un bon choix, mais du 2mm d'épais ferait l'affaire, un tube
> rectangulaire peut même être choisi moins lourd. Du 50x30x2 s'il existe.
>
> Le tube doit être fermé avec seulement deux trous de drainage.
> Enduire l'intérieur de de rustol après soudures est difficile mais bon
> pour la durée de vie (tu passe de 15 ans à 50 ans).
>
> Un cadre et de la tole de 12/10 sur les coté et 20/10 sur le fond. Tu
> peux rigidifier avec une chute de tube en diagonale.
> L'alternative simple: des planches de coffrage 27mm pour cotés et fond
> sur le cadre en tubes.
Merci pour les suggestions. J'avais en effet pensé à un fond en
planches de coffrage, ou en contreplaqué.
Par contre au niveau de l'attelage trois points, j'ai vu plusieurs
réalisations différentes, mais je pense que là il ne faut pas lésiner
sur la solidité.
JN
Philippe
> Par contre au niveau de l'attelage trois points, j'ai vu plusieurs
> rￜalisations diffￜrentes, mais je pense que lￜ il ne faut pas lￜsiner
> sur la soliditￜ.
les efforts restent faibles et la copie du truc le plus lï¿œger vu
quelque part sera un bon choix.
Jean-Noël
> le mercredi 27 janvier 2010 11:51, Jean-Noël s'est penché sur son
> écritoire numérique et a écrit:
>
> > Par contre au niveau de l'attelage trois points, j'ai vu plusieurs
> > sur la solidité.
>
> quelque part sera un bon choix.
>
Je me fais peut être une idée fausse des efforts supportés par
l'attelage. Tout bien réfléchi, quelques centaines de kilos ce n'est
rien du tout pour des liaisons mécaniques bien réalisées.
JN
Gilles 80RT
>> les efforts restent faibles et la copie du truc le plus l�ger vu
>> quelque part sera un bon choix.
>>
>
> Je me fais peut �tre une id�e fausse des efforts support�s par
> l'attelage. Tout bien r�fl�chi, quelques centaines de kilos ce n'est
> rien du tout pour des liaisons m�caniques bien r�alis�es.
Plus que le poids transport�, ce qu'il faut bien estimer ce sont les points
de faiblesse o� il y a des bras de levier importants, avec de grosses
concentrations de contraintes. Donc l�ger partout... sauf l� o� �a bosse
vraiment.
Magali Fricot
François
> mercredi 27 janvier 2010
Ça y est ? Elle est terminée, la benne ?
--
Fañch