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soudure sur fonte

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marie

unread,
Feb 4, 2004, 1:29:17 AM2/4/04
to
bonjour

peut on réparer un collecteur d' échappement fendu en le soudant , sachant
que le métal est une espèce de fonte

mon mécanicien me dit que la seule solution est de changer

nota : pour le moment la fente est peu longue ( 3 cm à peine)

merci pour vos conseils

Escartefigue

unread,
Feb 4, 2004, 1:36:26 AM2/4/04
to
La fonte se soude mais le problème c'est qu'en refroidissant, ça casse
parfois à coté
"marie" <jl...@free.fr> a écrit dans le message de
news:402090b6$0$18209$626a...@news.free.fr...

Emix

unread,
Feb 4, 2004, 1:36:49 AM2/4/04
to
On peut effectivement souder de la fonte, mais dans le cas d'un collecteur
d'échappement soumis aux vibrations et à de fortes contraintes de
températures c'est mieux de le changer.

Michel.

pita

unread,
Feb 4, 2004, 2:37:12 AM2/4/04
to

"marie" <jl...@free.fr> a écrit

> bonjour
>
> peut on réparer un collecteur d' échappement fendu en le soudant , sachant
> que le métal est une espèce de fonte
=======
Oui mais cela ne tiendra pas, quitte à "bricoler" pour retarder le
remplacement essaie le mastic epoxy (soi-disant "fait pour")


Concombre masqué®

unread,
Feb 4, 2004, 7:05:27 AM2/4/04
to
marie écrivit dans le post:
*|<news:402090b6$0$18209$626a...@news.free.fr>|*

> bonjour
>
> peut on réparer un collecteur d' échappement fendu en le soudant ,
> sachant que le métal est une espèce de fonte

C'est généralement le cas.



> mon mécanicien me dit que la seule solution est de changer
> nota : pour le moment la fente est peu longue ( 3 cm à peine)

J'ai réparé des dizaines de pièces en fonte cassée ou fendue. Si votre
pièce est juste fendue, commencez par bien nettoyer la fissure avec une
meule. ENlever toutes les traces de rouille. Il faut ensuite préchauffer
toute la pièce au chalumeau ou au four à 250° Quand la pièce est bien
chaude, on soude sur la fissure avec une electrode enrobée en INOX. Au
besoin, souder des deux côté de la pièce. Ensuite, sans perdre de temps,
remettre la pièce au four ou sous le chalumeau, en s'arrangeant pour faire
baisser la température lentement.

Pourquoi la fonte se fend-elle au soudage ? Simplement car la fonte n'a
aucune élasticité. Lorsqu'on on soude une pièce, elle monte en température
au voisinage du cordon de soudure, les forces de dilatation ne peuvent se
disperser car la fonte n'est pas elastique, alors elle se fend. L'inox lui
a un facteur d'elasticité de 50 % (c'est énorme). Lorsqu'on va souder avec
la baguette en inox, les forces de dilatation vont se disperser dans le
métal d'apport qui est très elastique. Le cordon de soudure en inox jouera
le rôle de "tampon".

Sutout ne pas acheter des baguettes "spéciales fonte" qui sont une vaste
escroquerie pour bricoleur du dimanche.

--
oooO Le vrai nom du Concombre serait Cucurbitacée...
Un clavier AZERTY en vaut deux

marie

unread,
Feb 4, 2004, 8:04:40 AM2/4/04
to
merci concombre pour cette réponse précise et complète
qqs précisions:
qd ma voiture est bien chaude, donc collecteur "bouillant", puis je, à ton
avis, souder sur place (la fissure est tres accessible) et ceci evidemment
sans demonter mon collecteur ( ce qui m' arrangerais beaucoup )?????
le refroidissement "lent" pouvant se faire en reprenant la voiture (la
soudure etant faite )et en roulant de +en + doucement (régime moteur) !!
"est ce que c' est une idée qu' elle est bonne" ???????


bronner.benoit

unread,
Feb 4, 2004, 12:24:11 PM2/4/04
to
non surtout pas le pot d'echappement n'est pas loin du reservoir ou d'un
arrivee d'essence donc risque d'exlosion de ta voiture

"marie" <jl...@free.fr> a écrit dans le message de
news:4020ed94$0$275$626a...@news.free.fr...

spmic

unread,
Feb 4, 2004, 12:32:09 PM2/4/04
to
Pas bon, sans le démonter c'est impossible de meuler la fissure pour pouvoir
correctement la ressouder jusqu'au fond, et en plus ca va tout cramer aux
alentours :-(
Le ressoudage c'est tout à fait viable si bien fait et par un véritable
soudeur, en profiter pour rajouter un renfort qui en plus de renforcer
déplacera les vibrations destructrices vers une autre zone moins fragile.

Michel

"marie" <jl...@free.fr> a écrit dans le message de news:
4020ed94$0$275$626a...@news.free.fr...

jean denis

unread,
Feb 4, 2004, 2:58:52 PM2/4/04
to
Bonjour

je l'ai fait faire sur ma voiture par un bon soudeur cela à tenue trois
jours on m'a dit que le collecteur devenait rouge à grande vitesse et
redevient froid après donc cela ne tient pas

"marie" <jl...@free.fr> a écrit dans le message de

news:402090b6$0$18209$626a...@news.free.fr...

Concombre masqué®

unread,
Feb 4, 2004, 2:54:32 PM2/4/04
to
marie écrivit dans le post:
*|<news:4020ed94$0$275$626a...@news.free.fr>|*

> merci concombre pour cette réponse précise et complète

De rien, c'est mon boulot.

> qd ma voiture est bien chaude, donc collecteur "bouillant", puis je,
> à ton avis, souder sur place (la fissure est tres accessible) et ceci
> evidemment sans demonter mon collecteur ( ce qui m' arrangerais
> beaucoup )????? le refroidissement "lent" pouvant se faire en
> reprenant la voiture (la soudure etant faite )et en roulant de +en +
> doucement (régime moteur) !! "est ce que c' est une idée qu' elle est
> bonne" ???????

Le beurre et l'argent du beurre ;-). Démonter le collecteur, c'est chiant
je sais, mais le travail sera au moins de qualité. De plus, il n'est pas
tellement recommandé de souder directement sur une voiture, surtout celles
bourées d'électronique.

Prévoir des écrous de rechange pour le remontage. Car les écrous tout
rouillés du collecteur ont la facheuse tendance à casser quand on les
démonte.

--
oooO Le vrai nom du Concombre serait Cucurbitacée...

La chronologie est la science de ceux qui ont peur de mourir...

Finn Jorgensen

unread,
Feb 6, 2004, 6:58:10 AM2/6/04
to
"marie" <jl...@free.fr> writes:
>bonjour
>
>peut on réparer un collecteur d' échappement fendu en le soudant , sachant
>que le métal est une espèce de fonte
>
>mon mécanicien me dit que la seule solution est de changer

S'il s'agit du moteur 2 litres Renault (R21, R25, Espace,...)
Je peux ajouter que ce n'est pas la peine de chercher dans les
casses. C'est une maladie chronique sur ces collecteurs et
tout le monde est obligé de les remplacer.

Cela dit, ceux qui sont vendus actuellement ont été renforcés
à l'endroit de cette faiblesse, donc plus de soucis.

Amicalement,

Finn (R21, Espace,...)
--
Finn Bo Jørgensen, E-Mail : Finn.Jo...@irisa.fr
IFSIC, bureau D268, Université de Rennes I, Campus de Beaulieu
35042 RENNES CEDEX, FRANCE Tel : +33 2 99 84 72 01

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