J'ai acheté il y a environ trois ans un nettoyeur haute pression Karcher 550
MS (donc plus sous garantie).
Lorsque je l'utilise, le moteur fonctionne par a coups: il semble monter en
pression, puis s'arrête, redémarre et ainsi de suite.
Si vous utilisez ce type d'appareil quelle peut être l'origine de ce
dysfonctionnent?
Merci par avance pour vos conseils,
Cordialement,
Mikel
> Lorsque je l'utilise, le moteur fonctionne par a coups: il semble
> monter en pression, puis s'arrête, redémarre et ainsi de suite.
>
J'ai ce problème quand j'ai des manques de pression d'arrivée d'eau, mais
aussi avec une de mes deux lances (celle qui n'est pas turbo), qui semblent
être "bouchée".
Donc, soit pas assez d'eau à l'arrivée, soit pas assez de possibilités de
sortie d'eau...
--
JVB
Si tu veux un arc en ciel, tu dois d'abord accepter la pluie
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Sortez couverts
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à mon avis le problème n'est pas dans la pression d'eau (moi j'arrive à
faire fonctionner mon Karcher avec de l'eau provenant d'un tuyau simplement
plongé en amont du cours d'eau que je nettoie!).
Le problème provient très certainement du fait qu'il y a de l'air dans
l'arrivée d'eau, donc bien laisser couler le tuyau, dans un position aidant
l'air à s'expulser et /ou laisser couler la lance sans aucun embout.
parfois avec une très grande longueur de tuyau je n'arrive pas à purger.
François
"Mikel" <mik...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
c877ck$b4n$1...@news-reader5.wanadoo.fr...
"Mikel" <mik...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
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ça m'est arrivé sur un nettoyeur d'une autre marque
c'etait une usure entre un axe interne et son joint qui laissait passer une
petite fuite( l'axe était usé et par moment le nettoyeur redemandait un peu
pour compléter la pression )
j'ai passe un coup de toile et changé le joint pour l'instant ça va mais il
faudra que je change le kit
l'arrivée d'eau n'y est pour rien,
il faut démonter le haut de l'appareil,
retirer les soupapes (avec un fil de fer recourbé par ex.) dégripper et
graisser
(avec une graisse qui se vend pour les pulvérisateur par ex.)
ne pas démonter le carter moteur-pompe: il est plein d'huile et le problème
ne vient pas de là.
On presque tous eu cette panne à un moment ou une autre.
Frédéric
"Aegir" <eolien5...@yahoo.fr> a écrit dans le message de
news:c87bob$b9$1...@news-reader3.wanadoo.fr...