Demontage motopompe honda GX160

Olivier B.

unread,

Apr 3, 2014, 3:55:18 PM4/3/14

to

Salut,
J'essaie de dépanner le motopompe d'une connaissance, le moteur tourne
à son régime nominal mais il n'y a quasiment plus de pompage, après
depose de la motié du corps de pompe je tombe sur un jeux important du
vilebrequin, quelque mm en latéral et presque 1cm en logitudinal, il
me semble évident que les roulements sont nazes.

Je bloque sur la dépose de la turbine:
http://cjoint.com/14av/DDdvNWBn0bb_20140403_175844.jpg

merci pour toute aide
A+
--
pas de turlututu. apres l'@robase

capfree

unread,

Apr 3, 2014, 6:24:40 PM4/3/14

to

Avez-vous essayé de la dévisser, (dans le sens de rotation du moteur)?

--
capfree -

Olivier B.

unread,

Apr 4, 2014, 2:45:06 PM4/4/14

to

j'avais tenté mais pas assez vigoureusement, par la suite je suis
tombé sur une notice constructeur, j'y suis allé plus "viril", et
c'est déposé...
bilan: roulement et joint spi ko !

merci

Olivier B.

unread,

Apr 6, 2014, 2:41:38 AM4/6/14

to

On Fri, 04 Apr 2014 20:45:06 +0200, Olivier B. <olivi...@free.fr>
wrote:

le roulement:
http://youtu.be/SlDlrMGJt60

Et un raccord coté aspiration présentant une prise d'air désamorçante:
http://cjoint.com/14av/DDgiKR9XeNC_1.jpg

moyens du bord: raccord debarrassé des joints, chauffé au gaz, enduit
de colle baton dans laquelle j'ai noyé des fibres pour stabiliser le
tout, ça le fait plutot bien

capfree

unread,

Apr 6, 2014, 11:39:00 AM4/6/14

to

Le 06/04/2014 08:41, Olivier B. a écrit :

>>>> Salut,
>>>> J'essaie de dépanner le motopompe d'une connaissance, le moteur tourne
>>>> à son régime nominal mais il n'y a quasiment plus de pompage, après
>>>> depose de la motié du corps de pompe je tombe sur un jeux important du
>>>> vilebrequin, quelque mm en latéral et presque 1cm en logitudinal, il
>>>> me semble évident que les roulements sont nazes.

Comment un tel jeu sans répercussion grave sur l'embiellage? Et le
roulement côté volant?
J'ouvrirai plus loin pour vérifier.

>
> le roulement:
> http://youtu.be/SlDlrMGJt60
>
> Et un raccord coté aspiration présentant une prise d'air désamorçante:
> http://cjoint.com/14av/DDgiKR9XeNC_1.jpg
>
> moyens du bord: raccord debarrassé des joints, chauffé au gaz, enduit
> de colle baton dans laquelle j'ai noyé des fibres pour stabiliser le
> tout, ça le fait plutot bien
>

Ça? à l'usage...

--
capfree -

Olivier B.

unread,

Apr 6, 2014, 3:07:54 PM4/6/14

to

On Sun, 06 Apr 2014 17:39:00 +0200, capfree
<caprif...@libre.invalid> wrote:

>Le 06/04/2014 08:41, Olivier B. a écrit :
>
>>>>> Salut,
>>>>> J'essaie de dépanner le motopompe d'une connaissance, le moteur tourne
>>>>> à son régime nominal mais il n'y a quasiment plus de pompage, après
>>>>> depose de la motié du corps de pompe je tombe sur un jeux important du
>>>>> vilebrequin, quelque mm en latéral et presque 1cm en logitudinal, il
>>>>> me semble évident que les roulements sont nazes.
>
>Comment un tel jeu sans répercussion grave sur l'embiellage?
> Et le roulement côté volant?
>J'ouvrirai plus loin pour vérifier.
>

ben en fait à ce stade là http://cjoint.com/14av/DDguoj5xgvc_1.jpg le
pense avoir pu geauger suffisement le jeu du deuxieme roulement et
embiellage, de toute manière s'il fallait le changer se poserait la
question de la pertinence de la refection car tout est excessivement
fatigué

>>
>> le roulement:
>> http://youtu.be/SlDlrMGJt60
>>
>> Et un raccord coté aspiration présentant une prise d'air désamorçante:
>> http://cjoint.com/14av/DDgiKR9XeNC_1.jpg
>>
>> moyens du bord: raccord debarrassé des joints, chauffé au gaz, enduit
>> de colle baton dans laquelle j'ai noyé des fibres pour stabiliser le
>> tout, ça le fait plutot bien
>>
>
>Ça? à l'usage...
>

on verra... mais je suis assez confiant vu que cela ne travaille qu'en
depression, ça devrait rester en place, enfin j'espère, je ferais un
retour sur l'ensemble dans deux mois si j'y pense ...