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Moteur tondeuse: Honda GCV 160 / mauvais fonctionnement
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ckr...@gmail.com
Apr 28, 2014, 9:35:31 AM4/28/14
to
Bonjour
Ce moteur démarre correctement, au quart de tour.
30 secondes plus tard, il s'étouffe, pétarade et s'arrête.
Pour le redémarrer il faut attendre 2 à 3 minutes.
Il redémarre normalement puis refait des pétarades et de nouveau, s'arrête.
ça peut durer autant qu'on veut, sauf que pour tondre le gazon en pointillés, c'est pas Top.
J'ai nettoyé le réservoir, le carburateur, le gicleur et changé une durite (la 2ème durite est spéciale, je n'ai pas pu la changer).
J'ai réglé la vis verticale accélérateur/ralenti/starter.
Pas de résultat. Toujours le même mauvais fonctionnement.
Je n'ai pas changé la bougie. Logiquement, elle n'est pas concernée puisque le moteur démarre correctement.
Est-ce qu'une fuite d'air, au niveau d'un joint, carbu/chambre pourrait causer ce symptôme ?
Sinon, what ?
Merci de vos réponses.
Cordialement
R'
Ce moteur démarre correctement, au quart de tour.
30 secondes plus tard, il s'étouffe, pétarade et s'arrête.
Pour le redémarrer il faut attendre 2 à 3 minutes.
Il redémarre normalement puis refait des pétarades et de nouveau, s'arrête.
ça peut durer autant qu'on veut, sauf que pour tondre le gazon en pointillés, c'est pas Top.
J'ai nettoyé le réservoir, le carburateur, le gicleur et changé une durite (la 2ème durite est spéciale, je n'ai pas pu la changer).
J'ai réglé la vis verticale accélérateur/ralenti/starter.
Pas de résultat. Toujours le même mauvais fonctionnement.
Je n'ai pas changé la bougie. Logiquement, elle n'est pas concernée puisque le moteur démarre correctement.
Est-ce qu'une fuite d'air, au niveau d'un joint, carbu/chambre pourrait causer ce symptôme ?
Sinon, what ?
Merci de vos réponses.
Cordialement
R'
capfree
Apr 28, 2014, 9:46:45 AM4/28/14
to
Le 28/04/2014 15:35, ckr...@gmail.com a �crit :
> Bonjour
> Ce moteur d�marre correctement, au quart de tour.
> 30 secondes plus tard, il s'�touffe, p�tarade et s'arr�te.
> Pour le red�marrer il faut attendre 2 � 3 minutes.
> Il red�marre normalement puis refait des p�tarades et de nouveau, s'arr�te.
> �a peut durer autant qu'on veut, sauf que pour tondre le gazon en pointill�s, c'est pas Top.
> J'ai nettoy� le r�servoir, le carburateur, le gicleur et chang� une durite (la 2�me durite est sp�ciale, je n'ai pas pu la changer).
> J'ai r�gl� la vis verticale acc�l�rateur/ralenti/starter.
> Pas de r�sultat. Toujours le m�me mauvais fonctionnement.
> Je n'ai pas chang� la bougie. Logiquement, elle n'est pas concern�e puisque le moteur d�marre correctement.
> Est-ce qu'une fuite d'air, au niveau d'un joint, carbu/chambre pourrait causer ce sympt�me ?
> Sinon, what ?
>
> Merci de vos r�ponses.
>
> Cordialement
>
> R'
>
Est-ce que la bougie parait humide (grasse, noir�tre) quand il vient de
s'arr�ter?
--
capfree -
> Bonjour
> Ce moteur d�marre correctement, au quart de tour.
> 30 secondes plus tard, il s'�touffe, p�tarade et s'arr�te.
> Pour le red�marrer il faut attendre 2 � 3 minutes.
> Il red�marre normalement puis refait des p�tarades et de nouveau, s'arr�te.
> �a peut durer autant qu'on veut, sauf que pour tondre le gazon en pointill�s, c'est pas Top.
> J'ai nettoy� le r�servoir, le carburateur, le gicleur et chang� une durite (la 2�me durite est sp�ciale, je n'ai pas pu la changer).
> J'ai r�gl� la vis verticale acc�l�rateur/ralenti/starter.
> Pas de r�sultat. Toujours le m�me mauvais fonctionnement.
> Je n'ai pas chang� la bougie. Logiquement, elle n'est pas concern�e puisque le moteur d�marre correctement.
> Est-ce qu'une fuite d'air, au niveau d'un joint, carbu/chambre pourrait causer ce sympt�me ?
> Sinon, what ?
>
> Merci de vos r�ponses.
>
> Cordialement
>
> R'
>
Est-ce que la bougie parait humide (grasse, noir�tre) quand il vient de
s'arr�ter?
--
capfree -
chebol
Apr 28, 2014, 10:02:17 AM4/28/14
to
Le 28/04/2014 15:35, ckr...@gmail.com a �crit :
> Bonjour
> Ce moteur d�marre correctement, au quart de tour.
> 30 secondes plus tard, il s'�touffe, p�tarade et s'arr�te.
> ...........
> Bonjour
> Ce moteur d�marre correctement, au quart de tour.
> 30 secondes plus tard, il s'�touffe, p�tarade et s'arr�te.
> Sinon, what ?
>
> Merci de vos r�ponses.
>
> Cordialement
>
> R'
>
Bonjour,
J'ai eu ce probl�me avec une d�broussailleuse. L'arriv�e d'air par le
bouchon du r�servoir �tait bouch�e. Le r�servoir en d�pression, le
moteur s'arr�te :(
Essaye en d�vissant le bouchon, et croise les doigts ;)
Bernard.
Gilles 80rt
Apr 28, 2014, 11:54:24 AM4/28/14
to
chebol nous disait
>> 30 secondes plus tard, il s'�touffe, p�tarade et s'arr�te.
--
Gilles (Audois...mais pas � l'oeil ! )
>> 30 secondes plus tard, il s'�touffe, p�tarade et s'arr�te.
> L'arriv�e d'air par le
> bouchon du r�servoir �tait bouch�e. Le r�servoir en d�pression, le
> moteur s'arr�te
C'est le premier truc auquel j'ai pens�, mais en 30s c'est pas possible
> bouchon du r�servoir �tait bouch�e. Le r�servoir en d�pression, le
> moteur s'arr�te
--
Gilles (Audois...mais pas � l'oeil ! )
jdd
Apr 28, 2014, 12:02:41 PM4/28/14
to
Le 28/04/2014 17:54, Gilles 80rt a écrit :
>>> 30 secondes plus tard, il s'étouffe, pétarade et s'arrête.
c'est trop de carburant (noyé), ou pas assez (sec)
>>> 30 secondes plus tard, il s'étouffe, pétarade et s'arrête.
la couleur de la bougie devrait te le dire.
si sec un fil de laine dans le gicleur? mais si tu as déjà nettoyé...
si noyé, flotteur percé?
jdd
--
http://www.dodin.org
ckr...@gmail.com
Apr 28, 2014, 1:08:01 PM4/28/14
to
Je viens de démonter la bougie et de la nettoyer.
Elle était noire.
Maintenant elle propre et brillante.
Malheureusement, le souci persiste.
Un démontage après l'arrêt ne montre aucune anomalie sur la bougie qui reste propre.
Le bouchon dévissé, n'apporte aucune amélioration.
Question:
un moteur pétarade quand il y a trop d'air ou pas assez ?
A+
R'
Elle était noire.
Maintenant elle propre et brillante.
Malheureusement, le souci persiste.
Un démontage après l'arrêt ne montre aucune anomalie sur la bougie qui reste propre.
Le bouchon dévissé, n'apporte aucune amélioration.
Question:
un moteur pétarade quand il y a trop d'air ou pas assez ?
A+
R'
Herisson grognon
Apr 28, 2014, 1:22:06 PM4/28/14
to
<ckr...@gmail.com> wrote:
> Je viens de d�monter la bougie et de la nettoyer.
> Elle �tait noire.
Manque d'air ou exc�s d'essence.
Essayez sans le filtre � air.
Alain
> Maintenant elle propre et brillante.
> Malheureusement, le souci persiste.
> Un d�montage apr�s l'arr�t ne montre aucune anomalie sur la bougie qui
> reste propre.
> Le bouchon d�viss�, n'apporte aucune am�lioration.
>
> Question:
> un moteur p�tarade quand il y a trop d'air ou pas assez ?
>
> A+
> R'
> Je viens de d�monter la bougie et de la nettoyer.
> Elle �tait noire.
Manque d'air ou exc�s d'essence.
Essayez sans le filtre � air.
Alain
> Maintenant elle propre et brillante.
> Malheureusement, le souci persiste.
> reste propre.
> Le bouchon d�viss�, n'apporte aucune am�lioration.
>
> Question:
> un moteur p�tarade quand il y a trop d'air ou pas assez ?
>
> A+
> R'
Jide
Apr 29, 2014, 4:04:06 AM4/29/14
to
Le Mon, 28 Apr 2014 06:35:31 -0700, ckrv737 a écrit:
> Je n'ai pas changé la bougie. Logiquement, elle n'est pas concernée
> puisque le moteur démarre correctement.
A froid! Mais rien ne dit que la bougie n'a pas un défaut de masse à
> Je n'ai pas changé la bougie. Logiquement, elle n'est pas concernée
> puisque le moteur démarre correctement.
chaud. En tester une neuve ne coûte pas très cher.
Vérifier également en enlevant , provisoirement, l'anti parasite.
J.D.
ckr...@gmail.com
Apr 29, 2014, 4:37:48 PM4/29/14
to
J'ai fait un test SANS filtre à air.
- ça ne fonctionne toujours pas.
Demain, je changerai l'essence et la bougie
Si une bougie ne marche plus, ou si il y a un défaut électrique, le moteur marche mal ou pas du tout, s'étouffe, ralenti,... MAIS il n'y a pas de pétarades ou de "coups de feu".
or dans le cas de ma panne, ça claque tellement fort qu'on verrait presque la combustion sortir du pot d'échappement, comme si la soupape d'échappement ne se fermait pas assez vite.
A+
R'
- ça ne fonctionne toujours pas.
Demain, je changerai l'essence et la bougie
Si une bougie ne marche plus, ou si il y a un défaut électrique, le moteur marche mal ou pas du tout, s'étouffe, ralenti,... MAIS il n'y a pas de pétarades ou de "coups de feu".
or dans le cas de ma panne, ça claque tellement fort qu'on verrait presque la combustion sortir du pot d'échappement, comme si la soupape d'échappement ne se fermait pas assez vite.
A+
R'
Olivier B.
Apr 29, 2014, 11:28:12 PM4/29/14
to
On Tue, 29 Apr 2014 13:37:48 -0700 (PDT), ckr...@gmail.com wrote:
>J'ai fait un test SANS filtre � air.
>- �a ne fonctionne toujours pas.
>or dans le cas de ma panne, �a claque tellement fort qu'on verrait presque la combustion sortir du pot d'�chappement, comme si la soupape d'�chappement ne se fermait pas assez vite.
>
ben justement, il est v�rifi� le jeux aux soupapes ?
--
pas de turlututu. apres l'@robase
>J'ai fait un test SANS filtre � air.
>- �a ne fonctionne toujours pas.
>Demain, je changerai l'essence et la bougie
>
>Si une bougie ne marche plus, ou si il y a un d�faut �lectrique, le moteur marche mal ou pas du tout, s'�touffe, ralenti,... MAIS il n'y a pas de p�tarades ou de "coups de feu".
>
>or dans le cas de ma panne, �a claque tellement fort qu'on verrait presque la combustion sortir du pot d'�chappement, comme si la soupape d'�chappement ne se fermait pas assez vite.
>
ben justement, il est v�rifi� le jeux aux soupapes ?
--
pas de turlututu. apres l'@robase
jdd
Apr 30, 2014, 2:35:15 AM4/30/14
to
Le 29/04/2014 22:37, ckr...@gmail.com a ï¿œcrit :
> Si une bougie ne marche plus, ou si il y a un dï¿œfaut ï¿œlectrique, le moteur
> marche mal ou pas du tout, s'ï¿œtouffe, ralenti,... MAIS il n'y a pas de
> pï¿œtarades ou de "coups de feu".
si. Des pￜtarades indiquent un allumage intermittent, donc pas ￜ chaque tour,
l'essence est donc partout. Si le moteur tousse, c'est que l'essence n'arrive pas
jdd
--
http://www.dodin.org
> Si une bougie ne marche plus, ou si il y a un dï¿œfaut ï¿œlectrique, le moteur
> marche mal ou pas du tout, s'ï¿œtouffe, ralenti,... MAIS il n'y a pas de
> pï¿œtarades ou de "coups de feu".
si. Des pￜtarades indiquent un allumage intermittent, donc pas ￜ chaque tour,
l'essence est donc partout. Si le moteur tousse, c'est que l'essence n'arrive pas
jdd
--
http://www.dodin.org
Jide
Apr 30, 2014, 4:36:33 AM4/30/14
to
Le Tue, 29 Apr 2014 13:37:48 -0700, ckrv737 a écrit:
> Si une bougie ne marche plus, ou si il y a un défaut électrique, le
> moteur marche mal ou pas du tout
Une bougie , et son anti parasite , peut très bien fonctionner à froid et
> Si une bougie ne marche plus, ou si il y a un défaut électrique, le
> moteur marche mal ou pas du tout
"claquer" à chaud. C'est archi courant en motos.
J.D.
l.ggv...@gmail.com
Apr 30, 2014, 4:56:17 AM4/30/14
to
Puis vint le tour des Honda, régime de route de 16000 à 18000 T/m et 21000 T/m en sécurité, là on passais les 200 Km/h, le bon vieux temps. ;-)
ckr...@gmail.com
Apr 30, 2014, 3:31:19 PM4/30/14
to
Qu'entendez-vous par " une bougie peut claquer ? "
Vous parlez du bruit de claquement, comme des coup de feu ou de " claquer" c'est à dire " Hors service" ?
A+
R'
Vous parlez du bruit de claquement, comme des coup de feu ou de " claquer" c'est à dire " Hors service" ?
A+
R'
Jide
May 1, 2014, 12:37:39 PM5/1/14
to
Le Wed, 30 Apr 2014 12:31:19 -0700, ckrv737 a écrit:
> Vous parlez du bruit de claquement, comme des coup de feu ou de "
> claquer" c'est à dire " Hors service" ?
C'est une expression en électricité. On dit qu'un isolant "claque"
> Vous parlez du bruit de claquement, comme des coup de feu ou de "
> claquer" c'est à dire " Hors service" ?
lorsqu'il n'isole plus, mais sans bruit. Dans le cas d'une bougie , c'est
la jonction céramique : métal qui est en cause en général.
J.D.
Ptilous
May 1, 2014, 3:26:07 PM5/1/14
to
Slt,
Oh, on est arrivé lá ?
Le jeudi 1 mai 2014 17:37:39 UTC+1, Jide mécanicouille en chef :
Rassure moi tu vends des bougies au moins ?
Ptilou
Oh, on est arrivé lá ?
Le jeudi 1 mai 2014 17:37:39 UTC+1, Jide mécanicouille en chef :
Ptilou
ckr...@gmail.com
May 2, 2014, 3:29:03 AM5/2/14
to
Salut
"Claque" sans bruit...donc = " HS ", sans plus.
Mais chez moi, la panne de cette tondeuse consiste en :
- démarrage impeccable au quart de tour .
- 10 secondes après : pétarades, "claquements"(= coups de feu !)
- arrêt du moteur dans un dernier coup de feu!
- attendre 3 minutes pour un redémarrage normal
- cycle recommence.
Je peux pas faire plus clair.
A+
R'
"Claque" sans bruit...donc = " HS ", sans plus.
Mais chez moi, la panne de cette tondeuse consiste en :
- démarrage impeccable au quart de tour .
- 10 secondes après : pétarades, "claquements"(= coups de feu !)
- arrêt du moteur dans un dernier coup de feu!
- attendre 3 minutes pour un redémarrage normal
- cycle recommence.
Je peux pas faire plus clair.
A+
R'
BLUG
May 2, 2014, 3:46:07 AM5/2/14
to
Le 02/05/2014 09:29, ckr...@gmail.com a �crit :
> - 10 secondes apr�s : p�tarades, "claquements"(= coups de feu !)
> - arr�t du moteur dans un dernier coup de feu!
> - attendre 3 minutes pour un red�marrage normal
moteur est mal cal� (trop d'avance )
> Salut
> "Claque" sans bruit...donc = " HS ", sans plus.
> Mais chez moi, la panne de cette tondeuse consiste en :
> - d�marrage impeccable au quart de tour .
> "Claque" sans bruit...donc = " HS ", sans plus.
> Mais chez moi, la panne de cette tondeuse consiste en :
> - 10 secondes apr�s : p�tarades, "claquements"(= coups de feu !)
> - arr�t du moteur dans un dernier coup de feu!
> - attendre 3 minutes pour un red�marrage normal
> - cycle recommence.
> Je peux pas faire plus clair.
> A+
> R'
>
C'est dr�le, la description que tu fais me ferai dire que le
> Je peux pas faire plus clair.
> A+
> R'
>
moteur est mal cal� (trop d'avance )
capfree
May 2, 2014, 4:16:11 AM5/2/14
to
Le 02/05/2014 09:29, ckr...@gmail.com a �crit :
> Salut
> "Claque" sans bruit...donc = " HS ", sans plus.
> Mais chez moi, la panne de cette tondeuse consiste en :
> - d�marrage impeccable au quart de tour .
> "Claque" sans bruit...donc = " HS ", sans plus.
> Mais chez moi, la panne de cette tondeuse consiste en :
> - 10 secondes apr�s : p�tarades, "claquements"(= coups de feu !)
> - arr�t du moteur dans un dernier coup de feu!
> - attendre 3 minutes pour un red�marrage normal
> - cycle recommence.
> Je peux pas faire plus clair.
> A+
> R'
>
10 sec. il n'a pas le temps de chauffer, �a ne parais pas plus qu'�a un
> Je peux pas faire plus clair.
> A+
> R'
>
pb de soupapes ou de distribution.
Est-ce qu'en acc�dant directement � la la commande de gaz, sans passer
par la r�gulation eb 10 secondes, vous arrivez � faire faire des vroum,
vroum francs, des emballements quoi!
--
capfree
Nul
May 2, 2014, 6:19:53 AM5/2/14
to
Le vendredi 2 mai 2014 10:16:11 UTC+2, capfree a écrit :
> Le 02/05/2014 09:29, ckr...@gmail.com a �crit :
>
> > - 10 secondes apr�s : p�tarades, "claquements"(= coups de feu !)
>
> > - arr�t du moteur dans un dernier coup de feu!
>
> > - attendre 3 minutes pour un red�marrage normal
>
> par la r�gulation eb 10 secondes, vous arrivez � faire faire des vroum,
> Le 02/05/2014 09:29, ckr...@gmail.com a �crit :
>
> > Salut
>
> > "Claque" sans bruit...donc = " HS ", sans plus.
>
> > Mais chez moi, la panne de cette tondeuse consiste en :
>
> > - d�marrage impeccable au quart de tour .
> > Salut
>
> > "Claque" sans bruit...donc = " HS ", sans plus.
>
> > Mais chez moi, la panne de cette tondeuse consiste en :
>
>
> > - 10 secondes apr�s : p�tarades, "claquements"(= coups de feu !)
>
> > - arr�t du moteur dans un dernier coup de feu!
>
> > - attendre 3 minutes pour un red�marrage normal
>
> > - cycle recommence.
>
> > Je peux pas faire plus clair.
>
> > A+
>
> > R'
>
> >
>
>
>
> 10 sec. il n'a pas le temps de chauffer, �a ne parais pas plus qu'�a un
> > - cycle recommence.
>
> > Je peux pas faire plus clair.
>
> > A+
>
> > R'
>
> >
>
>
>
>
> pb de soupapes ou de distribution.
>
> Est-ce qu'en acc�dant directement � la la commande de gaz, sans passer
> pb de soupapes ou de distribution.
>
>
> par la r�gulation eb 10 secondes, vous arrivez � faire faire des vroum,
>
> vroum francs, des emballements quoi!
>
>
encore de l'huile dans le carter ? dans quel état ?
> vroum francs, des emballements quoi!
>
>
jdd
May 2, 2014, 6:41:15 AM5/2/14
to
Le 02/05/2014 09:29, ckr...@gmail.com a ï¿œcrit :
> - 10 secondes aprï¿œs : pï¿œtarades, "claquements"(= coups de feu !)
> - arrï¿œt du moteur dans un dernier coup de feu!
> - attendre 3 minutes pour un redï¿œmarrage normal
fois les quelques tours, soit une mauvaise avance.
une bougie fatiguï¿œe peut parfaitement marcher une fois de temps en temps. Vu
le prix, ce serait dommage de ne pas essayer avec une neuve (mï¿œme pas besoin
d'avoir le mï¿œme modï¿œle si quelques instants seulement, avec le mï¿œme filetage,
bien sur).
l'allumage est ￜlectronique ou ￜ vis platinￜe? si ￜlectronique c'est elle qui
rï¿œgle l'avance (enfin je crois)
jdd
--
http://www.dodin.org
> Salut
> "Claque" sans bruit...donc = " HS ", sans plus.
> Mais chez moi, la panne de cette tondeuse consiste en :
> - dï¿œmarrage impeccable au quart de tour .
> "Claque" sans bruit...donc = " HS ", sans plus.
> Mais chez moi, la panne de cette tondeuse consiste en :
> - 10 secondes aprï¿œs : pï¿œtarades, "claquements"(= coups de feu !)
> - arrï¿œt du moteur dans un dernier coup de feu!
> - attendre 3 minutes pour un redï¿œmarrage normal
> - cycle recommence.
> Je peux pas faire plus clair.
> A+
> R'
>
des claquements, justement, c'est le signe d'un allumage dï¿œfectueux, soit une
> Je peux pas faire plus clair.
> A+
> R'
>
fois les quelques tours, soit une mauvaise avance.
une bougie fatiguï¿œe peut parfaitement marcher une fois de temps en temps. Vu
le prix, ce serait dommage de ne pas essayer avec une neuve (mï¿œme pas besoin
d'avoir le mï¿œme modï¿œle si quelques instants seulement, avec le mï¿œme filetage,
bien sur).
l'allumage est ￜlectronique ou ￜ vis platinￜe? si ￜlectronique c'est elle qui
rï¿œgle l'avance (enfin je crois)
jdd
--
http://www.dodin.org
Joseph B
May 2, 2014, 6:52:19 AM5/2/14
to
BLUG <utili...@free.fr> wrote:
> C'est dr�le, la description que tu fais me ferai dire que le
> moteur est mal cal� (trop d'avance )
+1
> C'est dr�le, la description que tu fais me ferai dire que le
> moteur est mal cal� (trop d'avance )
ce qui serait �tonnant avec les allumages �lectroniques, mais j'ai connu
jadis le cas du volant magn�tique qui avait tourn� (clavette cass�e) et
rendait la marche du moteur instable.
--
J. B.
Gilles 80rt
May 2, 2014, 7:57:14 AM5/2/14
to
BLUG nous disait
> C'est dr�le, la description que tu fais me ferai dire que le
> moteur est mal cal� (trop d'avance )
Mais pourquoi serait-il syst�matiquement correctement cal� pendant 30 s
avant de se d�caler ?
> C'est dr�le, la description que tu fais me ferai dire que le
> moteur est mal cal� (trop d'avance )
avant de se d�caler ?
Gilles 80rt
May 2, 2014, 7:58:28 AM5/2/14
to
jdd nous disait
> une bougie fatiguï¿œe peut parfaitement marcher une fois de temps en
> temps. Vu le prix, ce serait dommage de ne pas essayer avec une neuve
> (mï¿œme pas besoin d'avoir le mï¿œme modï¿œle si quelques instants
> seulement, avec le mï¿œme filetage, bien sur).
+1
Commence par essayer avec une bougie dont tu es sï¿œr (neuve ou empruntï¿œe sur
une autre machine)
--
Gilles (Audois...mais pas ￜ l'oeil ! )
> une bougie fatiguï¿œe peut parfaitement marcher une fois de temps en
> temps. Vu le prix, ce serait dommage de ne pas essayer avec une neuve
> (mï¿œme pas besoin d'avoir le mï¿œme modï¿œle si quelques instants
> seulement, avec le mï¿œme filetage, bien sur).
Commence par essayer avec une bougie dont tu es sï¿œr (neuve ou empruntï¿œe sur
une autre machine)
--
Gilles (Audois...mais pas ￜ l'oeil ! )
Herisson grognon
May 2, 2014, 8:22:58 AM5/2/14
to
> > une bougie fatigu�e peut parfaitement marcher une fois de temps en
> > seulement, avec le m�me filetage, bien sur).
>
> +1
> Commence par essayer avec une bougie dont tu es s�r (neuve ou emprunt�e sur
> une autre machine)
Faire gaffe � sa longueur.
Alain
> > temps. Vu le prix, ce serait dommage de ne pas essayer avec une neuve
> > (m�me pas besoin d'avoir le m�me mod�le si quelques instants
> > seulement, avec le m�me filetage, bien sur).
>
> +1
> Commence par essayer avec une bougie dont tu es s�r (neuve ou emprunt�e sur
> une autre machine)
Faire gaffe � sa longueur.
Alain
ckr...@gmail.com
May 2, 2014, 10:46:38 AM5/2/14
to
Bonjour
Patience pour le rapport au sujet du remplacement de la bougie.
Je ne pourrai rien faire avant demain, fin de matinée.
En attendant, je vous remercie tous pour vos réponses constructives.
' l'avance à l'allumage", (ou le retard, j'en sais rien) provoque le même phénomène.
sauf que j'ai rien déréglé de moi-même. Je n'ai pas démonté le moteur, j'ai touché à rien. Simplement, j'ai remis en route, comme chaque année, après une hivernation depuis 10 ans.
sauf que cette fois-ci, ça se passe mal.
Rectification :
ça m'avait fait exactement la même chose, en 2011. J'avais résolu l'histoire en bidouillant le "régulateur de vitesse" qui restait coincé ....
mais aujourd'hui, j'ai beau triturer ce régulateur, ça reste en panne.
A+
R'
Patience pour le rapport au sujet du remplacement de la bougie.
Je ne pourrai rien faire avant demain, fin de matinée.
En attendant, je vous remercie tous pour vos réponses constructives.
' l'avance à l'allumage", (ou le retard, j'en sais rien) provoque le même phénomène.
sauf que j'ai rien déréglé de moi-même. Je n'ai pas démonté le moteur, j'ai touché à rien. Simplement, j'ai remis en route, comme chaque année, après une hivernation depuis 10 ans.
sauf que cette fois-ci, ça se passe mal.
Rectification :
ça m'avait fait exactement la même chose, en 2011. J'avais résolu l'histoire en bidouillant le "régulateur de vitesse" qui restait coincé ....
mais aujourd'hui, j'ai beau triturer ce régulateur, ça reste en panne.
A+
R'
ckr...@gmail.com
May 4, 2014, 2:56:43 AM5/4/14
to
Fin des hostilités entre ma tondeuse et moi.
J'ai changé la bougie et tout est rentré dans l'ordre.
Merci à tous
A+
R'
J'ai changé la bougie et tout est rentré dans l'ordre.
Merci à tous
A+
R'
lechapel...@gmail.com
Jun 13, 2016, 3:08:46 PM6/13/16
to
capfree
Jun 13, 2016, 4:56:21 PM6/13/16
to
d'essence. Les imbrûlés pètent dans le pot ;-)
--
capfree
Marc M.
Jun 14, 2016, 4:50:29 AM6/14/16
to
Le 13/06/2016 21:08, lechapel...@gmail.com a écrit :
réponse à la fin :
http://fr.rec.bricolage.narkive.com/6TBzTAfm/moteur-tondeuse-honda-gcv-160-mauvais-fonctionnement
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