Merci d'avance !
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Djeel
Je dirais B c'est la terre ( jaune-vert) car elle semble soud�e sur la
cuve.Pour les deux autres pas d'importance entre phase et neutre.
La prochaine fois prends une photo AVANT de demonter, cela facilite le
remontage.
--
Alain
> Je dirais B c'est la terre ( jaune-vert) car elle semble soud�e sur la
> cuve.Pour les deux autres pas d'importance entre phase et neutre.
> La prochaine fois prends une photo AVANT de demonter, cela facilite le
> remontage.
Merci de ton aide !
Je note pour la photo, le sch�ma sur papier ne suffisant pas !
Amicalement
P.S. J'archive ton mail au cas ou tout sauterait :-)))
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Djeel
Attention aux cosses, si ça chauffe beaucoup faut eviter les cosses
plastique et la soudure.
> Je note pour la photo, le sch�ma sur papier ne suffisant pas !
C'est ok pour la terre, mais ne te gourres pas entre phase et neutre car si
tu inverses ta friteuse va faire du froid au lieu de chauffer.
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Gilles (Audois...mais pas � l'oeil ! )
> Je dirais B c'est la terre ( jaune-vert) car elle semble soud�e sur la
> cuve.Pour les deux autres pas d'importance entre phase et neutre.
> La prochaine fois prends une photo AVANT de demonter, cela facilite le
> remontage.
Bon, tout remont�, mais �a ne veut pas chauffer !
Rappel : friteuse quasi neuve rest�e longtemps inutilis�e ;
mise en route : branchement, FROUTCH, odeur de br�l�, et plus rien !
ouverture du capot prot�geant les fils et le thermostat : je remarque que
les gaines des fils sont en mauvais �tat (court-circuit ?)
je remplace, rebranche gr�ce � Alain Denis, mais pas de chauffe.
(le bouton de thermostat fonctionne : � z�ro, la lampe t�moin s'�teint
bien, et s'allume si on tourne le thermostat).
Une id�e ?
--
Djeel
Deja cela veut dire que les thermostats fonctionnent: celui de securit�
(cosse A) et l'autre ( bien que cela semble anormal qu'il s'eteigne, meme au
mini).
Il n'y a aucun autre composant a part la resistance.
As-tu un multimetre sous la main?
Si oui tu debranches les deux fils bleus et les deux rouges de celle-ci ( on
saura rebrancher on a la photo). tu dois mesurer une resistance autour de 60
ohms ( si elle fait 1kw) ou 30 ohms si elle fait 2Kw).
Si elle fait une valeur superieure a 60 ohms ou meme infinie: bonne a la
poubelle! et je suis pas sur qu'il soit rentable de chercher a la remplacer
--
Alain
> As-tu un multimetre sous la main?
Oui, mais je ne sais pas trop l'utiliser ;-)))
> Si oui tu debranches les deux fils bleus et les deux rouges de celle-ci ( on
> saura rebrancher on a la photo). tu dois mesurer une resistance autour de 60
> ohms ( si elle fait 1kw) ou 30 ohms si elle fait 2Kw).
Heu ? en clair ?
Je fais quoi avec les 4 fils ?
> Si elle fait une valeur superieure a 60 ohms ou meme infinie: bonne a la
> poubelle! et je suis pas sur qu'il soit rentable de chercher a la remplacer
Merci de ton aide !
amicalement
--
Djeel
Meme pas besoin de debrancher les fils, il suffit de mesurer aux bornes des
deux fils rouges ( ceux du voyant neon) apres avoir debranch� du secteur
bien sur..
Apres si tu fais une photo de ton multimetre, je peux te dire comment t'en
servir pour faire cette mesure.
Bonne soir�e
--
Alain
" <dj...@vcmadb.org> a �crit dans le message de news:
4aa14b60$0$437$426a...@news.free.fr...
> Bon, tout remont�, mais �a ne veut pas chauffer !
> Une id�e ?
>
>
> --
> Djeel
tu n'aurais pas un system de s�curit� anti cuve vide ?
sur la mienne si pas d'huile dedans ou que le capot est ouvert, �a ne
chauffe pas.
> Apres si tu fais une photo de ton multimetre, je peux te dire comment t'en
> servir pour faire cette mesure.
Merci de ton aide !
http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200909/cijOlhy5LC.jpg
Amiti�s
--
Djeel
Salut, j'ai un de ses freres ( achet� pour rester dans la voiture).
Donc tu positionne le curseur sur 200 dans la zone ohmetre ( symbole omega).
Diametralement oppos� au sigle OFF.
les pointes de test en l'air doivent donner un affichage du style: un 1 a
gauche et un point a droite: cela veut dire resistance infinie;
Ensuite ( friteuse debranch�e du secteur) tu mets tes deux sondes sur les
bornes de la resistance ( fils rouges de la lampe par ex sans l'avoir
debranch�e) et tu dois avoir une indication ( si tout est normal) du style
entre 30 et 60. Si cela reste sur le 1 et le point : la resistance est
morte.
Ci-joint deux photos:
une sur une resistance HS
http://cjoint.com/?jgsTh4xidS
une autre sur une resistance de 52,1 ohms, soit 1000 W en 230V
http://cjoint.com/?jgsUFaowi2
Amiti�s
--
Alain
> Ensuite tu mets tes deux sondes...
Verdict : HS !
�a ne r�siste pas � un court-circuit ?
--
Djeel
Ce n'est pas un court-circuit qui peut causer ce probleme. Uniquement l'age,
l'usure, ou la chauffe sans huile dans la cuve.
--
Alain
> Ce n'est pas un court-circuit qui peut causer ce probleme. Uniquement l'age,
> l'usure, ou la chauffe sans huile dans la cuve.
C'est bizarre !
Friteuse SEB quasi neuve, tr�s peu utilis�e ;
Elle a fait FROUTCH d�s la mise en route (avec de la v�g�taline dedans)
Merci en tout cas de tes lumi�res.
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Djeel
J'ai eu un probl�me transitoire �quivalent sur une friteuse de marque, le
probl�me venait du cordon secteur quine supportait pas d'�tre serr� entre
deux trucs. En bougeant le cordon �a a remarch�.
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LeLapin
> J'ai eu un probl�me transitoire �quivalent sur une friteuse de marque, le
> probl�me venait du cordon secteur quine supportait pas d'�tre serr� entre
> deux trucs. En bougeant le cordon �a a remarch�.
Dans ton cas, je suppose que le multim�tre aurait donn� une r�sistance.
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Djeel
dans le cas de djeel ce n'est pas cela: le temoin neon s'allume: donc le
220v arrive. La resistance est mesur�e comme infinie donc HS
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Alain
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Alain