Conservation mélange 2T

[jidé]

Bonjour! Pas mal de petits outils portatifs fonctionnent au mélange 2T,
en général à 2%. Dans les notices des appareils il est déconseillé de
garder le mélange plus de 30 Jours ( stocké correctement à l'abri de la
lumière ). Mais c'est un conseil de marchand ...
Y a t il des expériences concrètes d'ennuis ( démarrage, calage , etc..)
dus indubitablement à un mélange "périmé"?

--
J.D.

[Ruprecht]

Formation de matières indésirables dans le carburant (gommes, etc.) qui
diminuent les performances du moteur.
Il existe des produits d'une dizaine d'euros qui sont des conservateurs
et qui permettent une conservation bien plus longue.
On peut aussi acheter du mélange tout fait (par 5l généralement) qui
fait la même chose - inconvénient de taille : le prix - avant la crise
env 25€ les 5l - maintenant j'ignore le prix car de toute façon, je fais
mon mélange à 2% ou 2.5% selon appareils).

--
Ruprecht

[jdanield]

30 jours, c'est très court. D'une année sur l'autre à la rigueur...

jdd
--
c'est quoi, usenet? http://www.dodin.org/wiki/pmwiki.php?n=Usenet.Usenet

[Jean-Noël]

Je ne me suis jamais trop posé de questions à ce sujet là et j'utilise mon mélange 2T de la fin d'une saison au début de la suivante sans problème de démarrage.

[Th.A.C]

Le 21/05/2023 à 18:01, jidé a écrit :
>

Il faut se méfier de l'évaporation de l'essence.
S'il y a trop d'évaporation, on se retrouve avec un mauvais mélange
(trop d'huile)...

[jidé]

Le Mon, 22 May 2023 00:14:06 +0200, Th.A.C a écrit :

> l faut se méfier de l'évaporation de l'essence.
> S'il y a trop d'évaporation, on se retrouve avec un mauvais mélange
> (trop d'huile)...

Il faudrait évaporer au moins le quart de la quantité d'essence pour
obtenir une variation significative du mélange, peu crédible.



--
J.D.

[jidé]

Le Sun, 21 May 2023 19:05:53 +0200, Ruprecht a écrit :

> ormation de matières indésirables dans le carburant (gommes, etc.) qui
> diminuent les performances du moteur.
> I

Une chose m'intrigue: il n'y a pas si longtemps la quasi totalité des
deux roues de 50 à 125 cm3 avait des moteurs 2T, et on ne se préoccupait
absolument pas de la conservation du mélange dans le réservoir , même
après une immobilisation hivernale. Pourquoi cette subite attention
maintenant?

--
J.D.

[bp]

Tu as raison dans mes mobylettes j'y mettais ce que je trouvais parfois
des bidons de 2 temps récupérés et ma foi ça fonctionnait pas plus mal
que du frais
Dans mon paramoteur 2T au bout de 4/6 mois d'inactivité je vidange et
donne ça à mon voisin qui le met dans la tronçonneuse ou le motoculteur
et il n'est pas rare qu'il se passe un an avant de se servir des engins
et ça redémarre sans problème
Je vidange par sécurité histoire de ne pas avoir des problèmes de
gicleur quand je suis en l'air et plutôt au décollage où j'ai besoin
de toute la puissance pendant au moins une minute

[Olivier B.]

Le 21/05/2023 à 18:01, jidé a écrit :
>

Pour ma part il m'est arrivé un paquets de fois de passer du mélange
datant de plus d'un an sans ne constater aucun problème.

Dans le même ordre d'idée je n'ai jamais changé l'huile de mes
tondeuses à gazon qui sont toutes mortes pour des problèmes de corrosion
avec des moteurs qui ne montraient pas de signe d'usure, mais bon j'ai
peut-être de la chance, et le fait que j'attende un temps de chauffe au
ralenti avant d'attaque le travail doit aider aussi.