Accès à un terrain en pente
Autoconstruction
Je viens de trouver un terrain sur un côteau en pente.
C'est ce que je cherchais et la vue est ... OUAHH !
Je veux mettre la maison dans la partie supérieure du terrain mais l'accès
se fait par le bas.
Il va falloir que je fasse une petite route de qq dizaine de mètres qui part
du bas vers le haut.
La pente moyenne du terrain est de 25% (et oui !).
Le terrain est très argileux (et oui !).
Je voudrais également éviter de ballafrer le terrain avec un chemin qui
monte en sinuant.
L'accès se fera sur un côté su terrain.
Que me conseillez-vous au niveau :
- terrassement ?
- dimension de la route ?
- matériaux ?
Combien faut-il compter ?
Je vais bientôt mettre un plan du terrain avec l'implantation de la maison
sur mon site http://autoconstruction.free.fr
--
Projet d'Autoconstruction, votre avis...
http://autoconstruction.free.fr
Marcel DRAPPIER
88ghbi$d8k$1...@minus.oleane.net...
> Bonjour tout le monde.
>
> Je viens de trouver un terrain sur un coteau en pente.
> C'est ce que je cherchais et la vue est ... OUAHH !
>
> Je veux mettre la maison dans la partie supérieure du terrain mais l'accès
> se fait par le bas.
> Il va falloir que je fasse une petite route de qq dizaine de mètres qui
part
> du bas vers le haut.
> La pente moyenne du terrain est de 25% (et oui !).
> Le terrain est très argileux (et oui !).
> Je voudrais également éviter de ballafrer le terrain avec un chemin qui
> monte en sinuant.
> L'accès se fera sur un côté su terrain.
> Que me conseillez-vous
Un tunnel qui part de la route d'accès et débouche dans le garage ( à
prévoir spacieux pour pouvoir faire demi tour)
Un ascenseur ou un escalier en colimaçon pour accéder à la maison depuis le
garage
:-0)))
--
Parole d'expert :
There is no reason for any individual to have a computer in their home.
Ken Olson, Président de Digital Equipment Corp; 1977
Frédéric P
20 à 30%, orienté sud, belle vue, accès par le bas, le chemin fait seulement
environ 150m avec qq virages. Deux bandes bétonnées (par plaques de 2m de
long env) largeur de chaque 70cm espace entre 70cm le tout dans l'herbe,
bordé de cyprès et romarins en forme de gros galets (1.5m quand même), il
faut laisser un passage libre de 5m (camions, secours), je mettrai une photo
prochainement.
Attention, la pente ne doit pas excéder 15 à 16%.
FP
Autoconstruction <autocons...@free.fr> a écrit dans le message :
88ghbi$d8k$1...@minus.oleane.net...
> Bonjour tout le monde.
>
> Je viens de trouver un terrain sur un côteau en pente.
> C'est ce que je cherchais et la vue est ... OUAHH !
>
> Je veux mettre la maison dans la partie supérieure du terrain mais l'accès
> se fait par le bas.
> Il va falloir que je fasse une petite route de qq dizaine de mètres qui
part
> du bas vers le haut.
> La pente moyenne du terrain est de 25% (et oui !).
> Le terrain est très argileux (et oui !).
> Je voudrais également éviter de ballafrer le terrain avec un chemin qui
> monte en sinuant.
> L'accès se fera sur un côté su terrain.
Olivier de Goër
part
> du bas vers le haut.
> La pente moyenne du terrain est de 25% (et oui !).
> Le terrain est très argileux (et oui !).
> Je voudrais également éviter de ballafrer le terrain avec un chemin qui
> monte en sinuant.
J'ai des compétences limitées, mais une chose quand même (à moins que tu ne
sois sur la côte d'azur) : plus tu vas faire droit plus ça va être pentu ;
as-tu pensé au verglas en hiver ?
Une autre chose : prévois à l'arrivée une zone plane pour le stationnement ;
un frein à main qui lâche ça arrive et ça ne servira à rien de courrir après
la bagnole qui dégringole.
Le jour où, dans une maison à terrain aussi pentu que le tien, le frein à
main de ma Dyane (ça date un peu) a lâché, j'ai été content qu'il y ait de
jeunes acacias pour la retenir avant la maison du voisin d'en dessous : pas
assez solides pour l'esquinter, mais assez souples pour la retenir et
amortir le choc... Par contre je n'ai pu faire autrement que d'appeller une
dépanneuse... gratuite comme toutes les dépanneuses.
On ne rigole pas au fond de la classe...
Olivier.
Olivier de Goër
38ADACBB...@bigfoot.com...
> n'empêche qu'à l'époque Olivier parlait de sa 2 CV, pas de sa Dyane.
>
> Ysabeau
Une Dyane, c'est une deuche avec plus d'angles. Mais bon, à l'époque (et
même plusieurs années avant que l'incident que je relatais plus haut
n'arrive) il a dû t'arriver de monter dedans sans plus râler que ça :-)
Eh oui notre jeunesse s'éloigne...
Olivier.
Frédéric P
15cm, tu les coules en place entre deux bastaings en contrôlant la pente
avec un niveau
> Quel est le type de sol ?
le cas le plus mauvais est celui de la tour de Pise: elle est posée sur un
sol vaseux, de la boue, alors ça bouge,
si c'est pas le cas chez toi, ça devrait tenir
chez moi c'est le terrain naturel ou remblais suivant les endroit,
nombreuses toupies (20t) sont passées dessus sans dommage.
> Doit-on mettre un lit de sable dessous les plaques ?
inutile
> Peut-on raisonnablement envisager de le faire soit-même ?
ouais, ma faut être un peu fou (comme moi hihi!),
3 bétonnières par plaques et bien compter deux heures de boulot,
faut décaper le sol au bon niveau avec une pellteuse, couler les plq et
remblayer autour, comme ça, ça peut aller assez vite.
mais tu peux aussi couler des dalles de 2m de large d'un coup, c'est plus
risqué
pour le goudron: non c'est moche et c'est pas très fiable,
les auto-bloquants: maintenant c'est passé de mode et délicat vu la pente,
pas stable dans le temps (gare au passage des camions!)
le tout venant compacté, ça tu peux oublier tout suite: pente ---> patinage
des roues = trous + averses au mois d'août = tout en bas ...
FP
Didier Guerin
>> N'y a t-il pas de solutions alternatives au béton et au goudron ?
>> terre battue, sable compressé, gravier, cailloux, autres revêtements
>> perméables ?
>
François Granger a écrit dans le message
<1e69atk.276...@ppp162-paris2.isdnet.net>...
>Le gravier c'est bien, ça laisse pousser l'herbe.
Avec une pente moyenne de 25%...
Il y a les dalles perforées en béton ou plastique qui laissent pousser
l'herbe.
--
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Frédéric P
> tu n'as pas expliqué comment tu avait fait les rainures: en creux? en
> relief? perpendiculaire à la pente? en biais?
en V la pointe en ht pour ne pas que ça se remplisse de terre et autre,
losque le béton devient ferme on pose un tasseau de bois et on tappe avec
une marteau pour marquer l'empreinte, après on arrose pour enlever le ciment
en surface et faire apparaitre les graviers,
> Si tu as un ordre de grandeur, donne-le
ben non, mais je sais que c'est plutôt cher pour une surface importante, et
le résultat n'est pas garantis
Autoconstruction
Didier Guerin a écrit dans le message <88murn$5hm$1...@wanadoo.fr>...
>quelques dizaines de mètres, c'est 20 ou 50?
Plutôt 50.
Mais je pense que je vais terrasser pour mettre la pente de la route à moins
de 18 %
>il me semble que tu es dans le sud-ouest?
Toulouse.
>quelle altitude?
250 m pile.
>parceque 50m ca devient vite très difficile à nettoyer rigoureusement
>le soir en rentrant tu peut laisser la voiture en bas,
>mais le jour où il a neigé dans la nuit, tu risque d'être coincé
>Les entrées de garage pentues sont en béton rainuré pour
>l'adhérence...mais je ne suis pas très convaincu.
>Je ne pense pas que tu auras des pneus cloutés?
>et mettre les chaines pour 50m...
>A moins que tu ai un 4*4?
>Les solutions alvéolées que j'ai proposées par ailleurs sont sans doute
>meilleures que celles des bétonneurs "lisse"
Peut-être plus succeptible de s'embourber ?
>>
>>>un frein à main qui lâche ça arrive
>>
>l'abc, c'est de laisser une vitesse.
>>
>>>.. Par contre je n'ai pu faire autrement que d'appeller une
>>>dépanneuse... gratuite comme toutes les dépanneuses.
1 treuil 1 tonne, ca vaut 100F, ca peut être intéressant à avoir dans un
coin
Bonne idée.
Autoconstruction
Est-ce que l'on peut aussi mettre du petit gravier en surface avant la prise
?
Ca améliorerait l'adhérence et le look.
Projet d'Autoconstruction, votre avis...
http://autoconstruction.free.fr
Frédéric P a écrit dans le message <88liao$7f0$2...@wanadoo.fr>...
Autoconstruction
Frédéric P a écrit dans le message <88n30v$45v$3...@wanadoo.fr>...
>> Avec une pente moyenne de 25%...
>garage, je descends ma voiture même lorsque le chemin est fortement
enneigé:
>sur la petite partie à 18% elle glisse toute seule :-((( à 15% elle se
>stabilise (ouf)
On fera un terrassement pour passer à moins de 18%.
>(le béton est rainuré tout les 15/20cm)
>
>> Il y a les dalles perforées en béton ou plastique qui laissent pousser
>> l'herbe.
>heu, t'as vu le prix ?
>
>Amicalement
>FP
>
>
Olivier de Goër
88quj2$tp8$1...@minus.oleane.net...
> >quelle altitude?
>
> 250 m pile.
Pile ? En haut ou en bas de la pente à 30 % ?
Olivier :-)
Autoconstruction
Frédéric P
prise
> ?
> Ca améliorerait l'adhérence et le look.
dans ce cas il faut penser béton désactivé, c'est une autre technique
possible aussi, que je n'ai pas encore essayée
on a toujours la possibilité de tinter le béton, choisir les agrégats pour
leur couleur et leur aspect (voir les carrières locales), utiliser du ciment
blanc.
En lavant au jet (en pluie) on peut faire apparaître le gravier et enlever
la laitance de ciment, sinon utiliser un désactivant du béton qq heures
après (pas essayé).
Je pense que l'adhérence est suffisante avec cette technique.
Il est important, par contre, de maintenir la pente au minimum quitte à
prévoir qq virages, sinon il devient difficile, voire dangereux, de
travailler avec un engin sur le dit chemin pour l'entretien. On arrête pas
comme ça un engin sur une pente de 18%. Les engins autoportés que l'on
utilise pour tracter une remorque sont les pires. La charge descend au bout
de la remorque quand on monte et a tendance à soulever les roue arrières...
Faut y penser.
Fp
Didier Guerin
>>quelle altitude?
>250 m pile.
43 jours de gel et 8 de neige par an..
Didier Guerin
>les auto-bloquants: c'est passé de mode
J'aime bien le "passé de mode" :)
A quand des offres "20% de remise sur le nouveau dallage printemps 2000 du
Grand Architecte Schtroumpf si vous ramenez vos vieux auto-bloquants
démodés"
ou "nous vous offrons 20% de réduction pour la reprise de votre ancienne
maison si vous en commandez une neuve"
Société de consommation, quand tu nous tiens :)
si par contre vous aimez bien l'ancien, lisez ma signature..
Autoconstruction
Pendant que tu y es Didier, peux-tu m'indiquer le nb d'heure
d'ensoleillement, la pluviométrie, direction et intensité des vents
dominants, l'humidité, etc. etc.
De façon idéale, je recherche toutes ces informations mois par mois.
Didier Guerin a écrit dans le message <88ufir$7ea$3...@wanadoo.fr>...
Didier Guerin
>>>>quelle altitude?
>>>250 m pile.
>>43 jours de gel et 8 de neige par an..
>Ah quelqu'un qui a des données météo sur la région toulousaine.
>Pendant que tu y es Didier, peux-tu m'indiquer le nb d'heure
>d'ensoleillement,
2061
8h45/j en juillet
2h15 en décembre
43j sans soleil (extrêmes France 25/75)
>la pluviométrie,
67cm
remarquablement constante: mini 5 maxi 7cm/mois
145j de pluie
43j avec + de 5L/m²
9% d'heures de pluie (4 en juillet-aout,13 en déc janvier,variation
continue)
24j d'orage
2j de grêle (extrêmes France 1/10)
>direction et intensité des vents dominants,
origine Est-Est-sud (Autan)
39j > 57km/h
1j>100km/h (record 130)
voir aussi www.eole.org
>l'humidité,
57% moy des mini(extrêmes France 37 69)
47j de brouillard (extrêmes France 1 165)
>etc. etc.
heu?
neige:record 19cm
température record 40°, -19°
moy 27° en juillet
voir aussi 3615 METEO!
>De façon idéale, je recherche toutes ces informations mois par mois.
Heu..rien que dans le bouquin ci-dessous j'ai 14 lignes*12 mois...
achètes-le!
>
Toutes ces données sont extraites du très intéressant livre "météo de la
France"de Jacques Kessler (le météorologue de France-Inter):
Pour ceux que çà intéressent on trouve ce livre qui vient d'être réédité
sur le site de météo france www.meteo.fr (140F)
(toutes les moyennes, tableaux et cartes (très bien) commentées pour
tous les départements)
(je ne travaille pas à météo-france!)
suivi des réponses vers le forum de la météo, fr.sci.geosciences
--
Ventes et locations séparées dans <news:fr.petites-annonces.immobilier>?
Votre vote en décidera! Pour avoir un bulletin de vote:
<1e6gtd3.z0gmxp1fp6poyN%mas...@via.ecp.fr>
ou <news:fr.usenet.forums.annonces>
--
Pour contacter le modérateur : fsg-...@neuronnexion.fr