enlever support du rétro sur parebrise
imbecil...@yahoo.fr
Mon rétro est tombé.
J'ai acheté de la colle spéciale rétro (très chere 10 € les 3 g)
et comme un imbécile j'ai collé la pierre (support métal) à l'envers
ce qui fait que je ne peux plus la décoller
je pensais laisser tomber et coller un rétro à ventouse à coté mais je
n'en trouve pas dans mon coin
est ce que c'est difficile de décoller? comment?
si je chauffe le métal je risque de péter le parebrise? chryler
voyager
merci
Gilles 80RT
> je pensais laisser tomber et coller un rétro à ventouse à coté mais je
> n'en trouve pas dans mon coin
Dans ce cas achète un rétro à coller, sans doute plus facile à trouver qu'un
à ventouse.
> est ce que c'est difficile de décoller? comment?
Ce genre de colle est justement fait pour que ça tienne à chaud, à froid, au
sec, à l'humidité... Très difficile à décoller si la pose a été bien faite.
> si je chauffe le métal je risque de péter le parebrise?
A 99% oui.
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Pépé Daniel
Bonsoir,
Si ta colle est une cyanoacrylate il existe en magasin de modélisme un
produit qui permet de la ramollir:
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=3_6310_6314&products_id=89166
.
Sans garantie, pas essayée.
Eric WISNIEWSKI
u25cf4l9hofvibujr...@4ax.com...
> Bonjour
>
> Mon rétro est tombé.
>
> et comme un imbécile j'ai collé la pierre (support métal) à l'envers
> ce qui fait que je ne peux plus la décoller
>
> je pensais laisser tomber et coller un rétro à ventouse à coté mais je
> n'en trouve pas dans mon coin
>
> est ce que c'est difficile de décoller? comment?
Couper le pied d urétro.
alain denis
>
> Bonsoir,
>
> Si ta colle est une cyanoacrylate il existe en magasin de modélisme un
> produit qui permet de la ramollir:
> http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=3_6310_6314&products_id=89166
> .
>
> Sans garantie, pas essayée.
L'acetone arrive a marcher avec la cyano
--
Alain
jjackg
Eric WISNIEWSKI wrote:
> ------------------
> Couper le pied d urétro.
réponse typique de quelqu'un qui ne lis pas les questions.
Allez une de plus au compteur d'Eric.
--
A+
hellmer
"alain denis" <no...@none.fr> a écrit dans le message de news:
48f6d081$0$952$ba4a...@news.orange.fr...
le sale gosse
> réponse typique de quelqu'un qui ne lis pas les questions.
> Allez une de plus au compteur d'Eric.
tu coupes le pied et tu le recolles à "l'envers"...
A+
Eric WISNIEWSKI
> > Couper le pied d urétro.
>
> réponse typique de quelqu'un qui ne lis pas les questions.
> Allez une de plus au compteur d'Eric.
>
Gilles 80RT
> Je comprend dèja pas la question;
> "et comme un imbécile j'ai collé la pierre (support métal) à l'envers
> ce qui fait que je ne peux plus la décoller"
C'est pourtant pas complique : un rétro est composé d'une embase,
généralement en alliage léger, collée sur le pare-brise. Sur cette embase,
le rétro vient se fixer en emboitant une pseudo queue d'aronde, de haut en
bas.
S'il a collé l'embase à l'envers (je reconnais que le terme de "pierre" m'a
un peu surpris) le rétro doit s'emboiter du bas vers le haut, ce qui ne doit
pas l'aider à rester en place bien longtemps.
Par ailleurs, emboité à l'envers, l'orientation du rétro doit lui permettre
de surveiller plus facilement les genoux de la passagère que le camion qui
lui colle au pare-choc.
Jide
> Par ailleurs, emboité à l'envers, l'orientation du rétro doit lui
> permettre de surveiller plus facilement les genoux de la passagère que
> le camion qui lui colle au pare-choc.
Dans ce cas la, il ne faut toucher a rien, non? :-)
J.D.
Limbecileauretrocassé@yahoo.fr
wrote:
>
>L'acetone arrive a marcher avec la cyano
merci pour vos réponses.
Mais le probleme est d'arriver à faire pénétrer l'acetone entre le
pare brise et le support... pas évident.
je crois que je vais laisser tomber et acheterun rétro ventouse quand
j'irai à paris.
JLC
réponds....
--
----------------------------------
@ + et cordialement
JLC
"Eric WISNIEWSKI" <eric.wi...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news: 48f7315e$0$919$ba4a...@news.orange.fr...
le sale gosse
> Mais le probleme est d'arriver à faire pénétrer l'acetone entre le
> pare brise et le support... pas évident.
> je crois que je vais laisser tomber et acheterun rétro ventouse quand
> j'irai à paris.
>
Sinon, y'a toujours le bris de glace... Mébon, c'est vache pour l'assureur.
Et recoller une autre platine sur la première, c'est possible ?
A+
Pierre Fonds
> On Thu, 16 Oct 2008 07:26:25 +0200, "alain denis" <n...@none.fr>
> wrote:
>
>
>
> >L'acetone arrive a marcher avec la cyano
>
> pare brise et le support... pas évident.
On n'a rien sans effort et essai!
> je crois que je vais laisser tomber et acheterun rétro ventouse quand
> j'irai à paris.
Bah! un petit coup de fil à un installateur de pare-brise genre Speedy
ou Euro Glass et poser la question. Il faut bien qu'il le récupère
aussi lors d'un changement de pare-brise. N'oubliez pas de nous
fournir la réponse.
Eataine
>
> Si ta colle est une cyanoacrylate il existe en magasin de modélisme un
> produit qui permet de la ramollir:
normalement, on ne met pas de cyanoacrylate sur du verre, ça le fragilise,
donc je doute que la colle en question soit de ce type...
djeel
> Par ailleurs, emboité à l'envers, l'orientation du rétro doit lui permettre
> de surveiller plus facilement les genoux de la passagère que le camion qui
> lui colle au pare-choc.
D'ou l'expression : "belle comme un camion" !
--
Djeel
dll...@yahoo.fr
<gillesgrou...@aliceadsl.fr> wrote:
>
>S'il a collé l'embase à l'envers (je reconnais que le terme de "pierre" m'a
>un peu surpris) le rétro doit s'emboiter du bas vers le haut, ce qui ne doit
>pas l'aider à rester en place bien longtemps.
>Par ailleurs, emboité à l'envers, l'orientation du rétro doit lui permettre
>de surveiller plus facilement les genoux de la passagère que le camion qui
>lui colle au pare-choc.
c'est pire que ça.. il est à l'endroit (verticalement) mais la face
qui contient le trou pour la vis est collée contre le verre... Donc le
biseau n'est pas dans le bon sens, ça ne s'emboite pas.
En écrivant cela , j'ai honte.. purée quel c... !!!!
en fait je pourrais coller une autre embase par dessus oui vu que ça
fait quelques mm ...
pour le terme pierre j'avais trouvé ça sur un forum auto mais le mot
embase me va mieux moi aussi...
le sale gosse
>> Si tu ne comprends pas la question, on peut se demander pourquoi tu y
>> réponds....
>
> Bienvenue sur Usenet.
Mouahahahaha, excellent.
A+
LargoWinch
Ca fait même plus que le fragiliser. Ca crée tellement de tension, que
le pare-brise pête très vite. Testé et (des)approuvé :( !
--
Largo
R: Parce que ça chamboule bêtement l'ordre naturel de lecture!
Q: Mais pourquoi citer en début d'article est-il si effroyable?
R: Citer en début d'article.
Q: Quelle est la chose la plus désagréable sur les forums
Gilles 80RT
> c'est pire que ça.. il est à l'endroit (verticalement) mais la face
> qui contient le trou pour la vis est collée contre le verre... Donc le
> biseau n'est pas dans le bon sens, ça ne s'emboite pas.
Ne pas rire...non, ne pas rire...
MMMMmmmppfffrrrrrttttttt !!!!!!!!!!!!!!
Rassure-toi, c'est le genre de connerie dont je suis tout à fait capable. Ca
me rassure de voir que je ne suis pas le seul ;-)
> En écrivant cela , j'ai honte.. purée quel c... !!!!
Ménon ménon, faut pas ;-)
> en fait je pourrais coller une autre embase par dessus oui vu que ça
> fait quelques mm ...
Ca serait sans doute mieux que le rétro à ventouse....
Frank BAUER
Ce ne serait pas possible de glisser une lame de rasoir entre le verre et le
support (tenue avec une pince pour appuyer plus fort) ?
A+
Frank
<imbecil...@yahoo.fr> a écrit dans le message de news:
u25cf4l9hofvibujr...@4ax.com...
> Bonjour
>
> Mon rétro est tombé.
>
> J'ai acheté de la colle spéciale rétro (très chere 10 ? les 3 g)