amortisseur de porte ouvrant vers l'extérieur.
guillaume
la porte se referme grâce à un système de pivot de sol. le problème est
qu'en fin de course, le frein ne fonctionne plus et la porte claque très
fort.
solution 1, changer le pivot de sol (plus de 500 euros)
solution 2, mettre un ferme porte type "groom"... seulement, la porte
ouvrant vers l'extérieur, le bras du groom bloque sur l'encadrement de la
porte. je ne vois aucun ferme-porte compatible.
solution 3, trouver un système de freinage autre, style amortisseur de fin
de course de tiroir.
quelqu'un pourrait-il me donner une astuce ?
sinon, savez vous si on peut rejouter de l'huile dans un pivot de sol ?
merci de votre aide.
"Séb."
normalement un "groom" est inversable : intérieur / extérieur
le sale gosse
> solution 1, changer le pivot de sol (plus de 500 euros)
ça restera moins cher que de remplacer la porte après un dernier
claquage. tu as fais faire plusieurs devis ?
> sinon, savez vous si on peut rejouter de l'huile dans un pivot de sol ?
Si c'est le ressort qui est en cause, ça n'apportera rien.
A+
Gilles 80RT
> ça restera moins cher que de remplacer la porte après un dernier
> claquage.
C'est ça qui est dommage dans ces cas là, c'est toujours au dernier claquage
qu'elle casse...
>> sinon, savez vous si on peut rejouter de l'huile dans un pivot de
>> sol ?
Il faut démonter le système pour voir. Certains sont sertis/soudés et il est
difficile d'intervenir, d'autres se démontent. Par contre s'il manque de
l'huile c'est qu'elle est sortie (oui Monsieur !) donc il doit y avoir un
joint à changer et là encore selon les cas c'est du standard ou du
spécifique pas facile à trouver.
> Si c'est le ressort qui est en cause, ça n'apportera rien.
Si ça claque fort c'est plus vraisemblablement l'hydraulique
d'amortissement.
-- (espace)
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
edgar
"guillaume" <g...@club.fr> a écrit dans le message de news:
4905f955$0$22726$426a...@news.free.fr...
devisser et enlever la plaque metallique qui couvre le mécanisme
Voir s'il n'y a pas deux vis reglables
une pour le debut de course
l'autre pour la fin de course
guillaume
bonjour et merci pour vos réponses.
concernant le "groom", il faudrait le monter à l'extérieur (côté rue) pour
que le bras ne bloque pas sur le haut du dormant.
j'ai bien oté la plaque du pivot de sol.
il y avait de la terre grasse à l'intérieur et tout autour, c'est gras.
ça sent bien la fuite d'huile !
je ne vois aucun endroit où mettre de l'huile.
si quelqu'un avait une doc, ça m'arrangerait bien.
c'est un Sevax TS
maintenant, c'est un local qu'on a loué pour une asso et si on trouvait une
astuce peu onéreuse, ça nous conviendrait bien.
bonne journée