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Compresseur: bouchon d'huile qui saute!
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chrem
Nov 30, 2011, 2:09:54 PM11/30/11
to
Bonjour,
je viens de m'équiper de ce compresseur (neuf):
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo
Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du niveau
d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?
Merci pour vos retours d'expériences et conseils.
Christophe
je viens de m'équiper de ce compresseur (neuf):
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo
Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du niveau
d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?
Merci pour vos retours d'expériences et conseils.
Christophe
Gérard Delerm
Nov 30, 2011, 2:42:06 PM11/30/11
to
"chrem" <00...@totof.me> a écrit dans le message de news:
4ed67f89$0$672$426a...@news.free.fr...
> Bonjour,
>
> je viens de m'équiper de ce compresseur (neuf):
> http://tinyurl.com/7tltkgm
> et
> http://tinyurl.com/d9efqbo
>
> Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du
> niveau d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
> Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?
Dans un compresseur, comme dans un moteur thermique, le (ou les)
>
> je viens de m'équiper de ce compresseur (neuf):
> http://tinyurl.com/7tltkgm
> et
> http://tinyurl.com/d9efqbo
>
> Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du
> niveau d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
> Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?
piston(s) ne sont pas parfaitement étanche. Il y a donc une partie de
l'air qui passe dans le carter au moment de la compression. Si l'on ne
veut pas que la pression dans le carter augmente, il faut prévoir un
système de mise à l'atmosphère ... sinon quelque chose cède.
Dans ton cas (et heureusement) c'est le bouchon d'huile (ce pourrait
être des joints d'étanchéité des arbres, ce qui serait plus gênant).
De toute façon, si ton compresseur est encore sous garantie, n'hésite
pas un instant : retour au vendeur. Pour moi, c'est un défaut de montage
ou une pièce non conforme.
Ne t'en sers plus dés à présent.
Gérard
chrem
Nov 30, 2011, 3:16:06 PM11/30/11
to
Le 30/11/11 20:42, Gérard Delerm a écrit :
zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe
Pita
Nov 30, 2011, 3:38:10 PM11/30/11
to
Étanchéité imparfaite des pistons de compression. Comme on te l'a dit ,
l'air refoule dans le carter, mais si le bouchon saute, un peu trop de
pertes, voir le SAV et le fabricant. au besoin
m@rc
Dec 1, 2011, 8:09:35 AM12/1/11
to
Le 30/11/2011 21:16, chrem a écrit :
> zut alors à peine déballé !
> mais un grand merci Gérard pour ces infos
> Christophe
Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
> zut alors à peine déballé !
> mais un grand merci Gérard pour ces infos
> Christophe
fiable.
Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in Clermont-Ferrand!
--
M@rc (rétablir les points pour m'écrire!)
chrem
Dec 1, 2011, 10:52:27 AM12/1/11
to
Le 01/12/11 14:09, m@rc a écrit :
mais en fait, on n'a pas le choix (soit chinois ou chinois) maintenant
si ququn peut me conseiller une marque/un modèle, je suis preneur.
> Le 30/11/2011 21:16, chrem a écrit :
>> zut alors à peine déballé !
>> mais un grand merci Gérard pour ces infos
>> Christophe
>
>
> Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
> fiable.
> Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in Clermont-Ferrand!
>
vu le prix du machin, je ne me faisais pas d'illusion.
>> zut alors à peine déballé !
>> mais un grand merci Gérard pour ces infos
>> Christophe
>
>
> Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
> fiable.
> Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in Clermont-Ferrand!
>
mais en fait, on n'a pas le choix (soit chinois ou chinois) maintenant
si ququn peut me conseiller une marque/un modèle, je suis preneur.
chrem
Dec 1, 2011, 1:54:52 PM12/1/11
to
Le 30/11/11 20:09, chrem a écrit :
Bon j'ai bien les glandes: http://tinyurl.com/cd6aw8v
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Le bouchon qui sautait sert au transport (pour pas que l'huile se
ballade partout) ensuite on met cette espèce de jauge qui sert également
de bouchon de mise à air.
C'était bien dans la doc (ok pas super lisible) et j'ai quand même bien
merdé sur ce coup!
merci pour toutes vos réponses qui m'éclairent un peu plus chaque jour.
Christophe
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Le bouchon qui sautait sert au transport (pour pas que l'huile se
ballade partout) ensuite on met cette espèce de jauge qui sert également
de bouchon de mise à air.
C'était bien dans la doc (ok pas super lisible) et j'ai quand même bien
merdé sur ce coup!
merci pour toutes vos réponses qui m'éclairent un peu plus chaque jour.
Christophe
Filochard
Dec 1, 2011, 2:29:45 PM12/1/11
to
"chrem" :
> Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et
> ...
> c'est le renifleur !
Flard ;)
--
> Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et
> ...
> c'est le renifleur !
--
chrem
Dec 1, 2011, 3:03:21 PM12/1/11
to
Le 01/12/11 20:29, Filochard a écrit :
décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)
Delta Ophiuchus
Dec 1, 2011, 3:21:55 PM12/1/11
to
http://www.abac-france.fr/
http://www.abacaircompressors.com/fr/
Pour les modèles, ça dépend de ton utilisation ...
Filochard
Dec 1, 2011, 3:23:28 PM12/1/11
to
"chrem" :
>> "chrem" :
>>
>>> Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et
>>> ...
>>> c'est le renifleur !
>>
>> Flard ;)
>>
> décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse
> ;-)
Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
j'ai armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour
voir (il y en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant
d'installer la dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça
n'a même pas fait d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une
petite odeur... Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
--
Phil
>> "chrem" :
>>
>>> Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et
>>> ...
>>> c'est le renifleur !
>>
>> Flard ;)
>>
> décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse
> ;-)
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
j'ai armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour
voir (il y en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant
d'installer la dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça
n'a même pas fait d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une
petite odeur... Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
--
Phil
chrem
Dec 1, 2011, 3:50:37 PM12/1/11
to
Le 01/12/11 21:21, Delta Ophiuchus a écrit :
Bon, ça fait plaisir de voir qu'il n'y a pas que du "made in RPC".
Mais le modèle équivalent à mon michelin se ressemble vraiment bcp !
Merci pour les liens
Mais le modèle équivalent à mon michelin se ressemble vraiment bcp !
Merci pour les liens
m@rc
Dec 1, 2011, 4:47:24 PM12/1/11
to
courant! :-))))
Gilles 80RT
Dec 1, 2011, 5:15:11 PM12/1/11
to
chrem a bafouillé :
> Le bouchon qui sautait sert au transport (pour pas que l'huile se
> ballade partout) ensuite on met cette espèce de jauge qui sert
> également de bouchon de mise à air.
Et dire que j'ai failli t'en parler en réponse à ton premier message et que
je me suis dit que, quand-même, ça devait être indiqué dans la doc...
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
> Le bouchon qui sautait sert au transport (pour pas que l'huile se
> ballade partout) ensuite on met cette espèce de jauge qui sert
> également de bouchon de mise à air.
je me suis dit que, quand-même, ça devait être indiqué dans la doc...
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Filochard
Dec 1, 2011, 8:07:23 PM12/1/11
to
"m@rc" :
> Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
>>
> Oui, et ça va plus vite que de retourner au disjoncteur pour couper le
> courant! :-))))
Surtout que j'étais au grenier, j'aménage mes combles et l'escalier
n'est pas encore mis, c'est le parcours du combattant pour y monter.
--
> Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
>>
> Oui, et ça va plus vite que de retourner au disjoncteur pour couper le
> courant! :-))))
n'est pas encore mis, c'est le parcours du combattant pour y monter.
--
itague
Dec 2, 2011, 12:39:13 AM12/2/11
to
"m@rc" <marcpointtoury@freepointfr> a écrit dans le message de
news:4ed7f5e3$0$2254$426a...@news.free.fr...
guillaume at
Dec 2, 2011, 7:24:02 AM12/2/11
to
"Filochard" <philippe...@wanamoo.fr.invalid> a écrit dans le message de
news: 4ed7d600$0$25017$426a...@news.free.fr...
"Séb."
Dec 2, 2011, 7:44:11 AM12/2/11
to
Le 01/12/2011 21:23, Filochard a écrit :
câble j'ai coupé au tableau
sauf que finalement, on n'a jamais su d'où venait ce put... de câble qui
était toujours sous tension :-)
--
Séb.
guillaume at
Dec 2, 2011, 9:25:43 AM12/2/11
to
""Séb."" <poussin006...@wanamou.fre> a écrit dans le message de
news: 4ed8c825$0$2498$ba4a...@reader.news.orange.fr...
--
Séb.
"Séb."
Dec 2, 2011, 9:41:16 AM12/2/11
to
Le 02/12/2011 15:25, guillaume a écrit :
> ""Séb.""<poussin006...@wanamou.fre> a écrit dans le message de
> news: 4ed8c825$0$2498$ba4a...@reader.news.orange.fr...
> Le 01/12/2011 21:23, Filochard a écrit :
>> "chrem" :
>>
>>>> "chrem" :
>>>>
>>>>> Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
>>>>> c'est le renifleur !
>>>>
>>>> Flard ;)
>>>>
>>> décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse
>>> ;-)
>>
>> Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
>> Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
>> courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
>> j'ai
>> armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour voir (il
>> y
>> en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant d'installer la
>> dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça n'a même pas
>> fait
>> d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une petite odeur... Au
>> moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
>>
>
> j'ai pas de pierre, mais ce genre de truc.. le collègue : vas - y coupe le
> ""Séb.""<poussin006...@wanamou.fre> a écrit dans le message de
> news: 4ed8c825$0$2498$ba4a...@reader.news.orange.fr...
> Le 01/12/2011 21:23, Filochard a écrit :
>> "chrem" :
>>
>>>> "chrem" :
>>>>
>>>>> Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
>>>>> c'est le renifleur !
>>>>
>>>> Flard ;)
>>>>
>>> décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse
>>> ;-)
>>
>> Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
>> Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
>> courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
>> j'ai
>> armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour voir (il
>> y
>> en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant d'installer la
>> dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça n'a même pas
>> fait
>> d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une petite odeur... Au
>> moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
>>
>
> câble j'ai coupé au tableau
> sauf que finalement, on n'a jamais su d'où venait ce put... de câble qui
> était toujours sous tension :-)
>
> ce p... de câble... bin, il venait du tableau, voyons ;-)
>
>
>
>
bin non, tout coupé, voltmètre en main, il y avait otujours du jus...
> sauf que finalement, on n'a jamais su d'où venait ce put... de câble qui
> était toujours sous tension :-)
>
> ce p... de câble... bin, il venait du tableau, voyons ;-)
>
>
>
>
finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage placo, on
n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un mur et impossible
de le retrouver de l'autre côté :-| ...
faut dire, les vieilles bâtisses, ça a son charme ;-)
--
Séb.
Gilles 80RT
Dec 2, 2011, 9:58:06 AM12/2/11
to
Séb. a bafouillé :
> finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
> placo, on n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un
> mur et impossible de le retrouver de l'autre côté :-| ...
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
> finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
> placo, on n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un
> mur et impossible de le retrouver de l'autre côté :-| ...
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
Filochard
Dec 2, 2011, 10:01:42 AM12/2/11
to
""Séb."" /
finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
placo, on
n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un mur et
impossible
de le retrouver de l'autre côté :-| ...
faut dire, les vieilles bâtisses, ça a son charme ;-)
Chez moi, il y avait une dérivation dans le grenier inaccessible
autrement qu'en détuilant, avant l'arrivée au compteur. (le tout en
vieux fil alu, toile et chattertton). On l'a découverte quand on a
changé la laine de verre, comme on savait pas ce que c'était, on l'a
laissée de peur que quelque chose ne fonctionne plus.
Maintenant, tout est recouvert par le plancher, il m'arrive des fois de
me demander si je n'ai pas rêvé...
--
Phil
finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
placo, on
n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un mur et
impossible
de le retrouver de l'autre côté :-| ...
faut dire, les vieilles bâtisses, ça a son charme ;-)
autrement qu'en détuilant, avant l'arrivée au compteur. (le tout en
vieux fil alu, toile et chattertton). On l'a découverte quand on a
changé la laine de verre, comme on savait pas ce que c'était, on l'a
laissée de peur que quelque chose ne fonctionne plus.
Maintenant, tout est recouvert par le plancher, il m'arrive des fois de
me demander si je n'ai pas rêvé...
--
Phil
"Séb."
Dec 2, 2011, 10:13:12 AM12/2/11
to
Le 02/12/2011 15:58, Gilles 80RT a écrit :
> Séb. a bafouillé :
>
>> finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
>> placo, on n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un
>> mur et impossible de le retrouver de l'autre côté :-| ...
>
> Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
> planquer derrière un doublage !
>
> Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
>
>
:D pas chez moi
> Séb. a bafouillé :
>
>> finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
>> placo, on n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un
>> mur et impossible de le retrouver de l'autre côté :-| ...
>
> Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
> planquer derrière un doublage !
>
> Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
>
>
--
Séb.
Denis CAMUS
Dec 2, 2011, 11:12:32 AM12/2/11
to
Dans son message précédent, Gilles 80RT a écrit :
deux fois plus que l'an passé ;-)
--
Seuls les faucons volent.
Les vrais restent au sol.
>
> Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
> planquer derrière un doublage !
>
> Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé
> Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
> planquer derrière un doublage !
>
> Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
deux fois plus que l'an passé ;-)
--
Seuls les faucons volent.
Les vrais restent au sol.
disco67
Dec 3, 2011, 1:41:20 AM12/3/11
to
itague laid this down on his screen :
On reconnait les profis ...:)
disco67
Dec 3, 2011, 1:43:52 AM12/3/11
to
Denis CAMUS explained :
OK je =>...
> Dans son message précédent, Gilles 80RT a écrit :
>>
>> Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
>> planquer derrière un doublage !
>>
>> Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
>
> La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé deux
> fois plus que l'an passé ;-)
C'est peut etre du au fait que c'est votre voisine qui vous "pompe" ?
>>
>> Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
>> planquer derrière un doublage !
>>
>> Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
>
> La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé deux
> fois plus que l'an passé ;-)
OK je =>...
guillaume at
Dec 3, 2011, 7:02:21 AM12/3/11
to
"disco67" <disco...@gmail.com> a écrit dans le message de news:
mn.19cf7dbc6...@gmail.com...
OK, je sors aussi ;-)
Denis CAMUS
Dec 3, 2011, 7:06:31 AM12/3/11
to
disco67 avait soumis l'idée :
C'est dingue comme le manque d'un "dit-elle !" à la fin d'une phrase
peut prêter à interprétation. :-)
peut prêter à interprétation. :-)
Denis CAMUS
Dec 3, 2011, 7:06:42 AM12/3/11
to
Denis CAMUS a pensé très fort :
interprétations diverses ! :-)
> Dans son message précédent, Gilles 80RT a écrit :
>>
>> Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
>> planquer derrière un doublage !
>>
>> Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
>
> La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé deux
> fois plus que l'an passé ;-)
C'est dingue comme le manque d'un "dit-elle" à la fin peut prêter à
>>
>> Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
>> planquer derrière un doublage !
>>
>> Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
>
> La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé deux
> fois plus que l'an passé ;-)
interprétations diverses ! :-)
grisoni...@gmail.com
Jul 22, 2017, 2:30:20 PM7/22/17
to
Bonjour il m arrive le même problème avec le bouchon d'huile qui saute pouvez vous m expliquer
olivier B.
Jul 22, 2017, 3:10:12 PM7/22/17
to
Le 22/07/2017 à 20:30, grisoni...@gmail.com a écrit :
> Bonjour il m arrive le même problème avec le bouchon d'huile qui saute
> pouvez vous m expliquer
>
c'est le symptôme d'une usure, une parti de la pression s'échappe
> Bonjour il m arrive le même problème avec le bouchon d'huile qui saute
> pouvez vous m expliquer
>
anormalement vers le bas du compresseur...
grisoni...@gmail.com
Jul 22, 2017, 3:32:21 PM7/22/17
to
Bonjour merci pour le tuyau mais le compresseur est neuf j'ai vu au dessus que c'est une histoire de reniflard
grisoni...@gmail.com
Jul 22, 2017, 3:35:21 PM7/22/17
to
Bonjour merci pour l'info mais le compresseur est neuf j'ai vue au dessus le meme problème et il parle de reniflard et bouchon pour éviter que l'huile sorte lors du transport
jdd
Jul 22, 2017, 4:33:19 PM7/22/17
to
Le 22/07/2017 à 21:35, grisoni...@gmail.com a écrit :
> Bonjour merci pour l'info mais le compresseur est neuf j'ai vue au dessus le meme problème et il parle de reniflard et bouchon pour éviter que l'huile sorte lors du transport
>
ceux qui ne sont ps sur gmail ne voient pas le début de la discussion,
> Bonjour merci pour l'info mais le compresseur est neuf j'ai vue au dessus le meme problème et il parle de reniflard et bouchon pour éviter que l'huile sorte lors du transport
>
du coup c'est assez cryptique :-(
jdd
--
http://dodin.org
grisoni...@gmail.com
Jul 22, 2017, 5:25:36 PM7/22/17
to
Bonjour enfet je bien d acheter un compresseur coltri mch6 m3 h et quand je le démarre le bouchon d huile synthétique saute car j'ai l'impression qu'il y a de l'air qui passe
capfree
Jul 22, 2017, 6:27:16 PM7/22/17
to
--
capfree -
grisoni...@gmail.com
Jul 22, 2017, 6:29:24 PM7/22/17
to
C'est fermé et je voulais un avis
olivier B.
Jul 23, 2017, 4:55:31 AM7/23/17
to
Le 22/07/2017 à 21:35, grisoni...@gmail.com a écrit :
les angles qu'on essaie de t'aider.
A+
Michel MARTIN
Jul 23, 2017, 5:28:29 AM7/23/17
to
Le 22/07/2017 à 23:25, grisoni...@gmail.com a écrit :
> coltri mch
Bonjour,
j'ai récupéré la notice ici:
http://www.tekplongee.fr/content/6-manuels
mais elle ne parle pas de reniflard.
Etant donné que c'est une notice "universelle" de cette marque,
pouvez-vous donner l'emplacement du reniflard que vous citez?
Michel
jdd
Jul 23, 2017, 6:54:21 AM7/23/17
to
Tigerfr
Jul 23, 2017, 11:54:08 AM7/23/17
to
> sur les réservoirs de moto c'est un trou dans le bouchon
Pas vraiment non, ça c'est la prise d'air.
Le reniflard est au dessus du carter de boîte et se termine dans la
boîte à air.
Jide
Jul 24, 2017, 6:23:22 AM7/24/17
to
Le Sun, 23 Jul 2017 17:54:05 +0200, Tigerfr a écrit:
> Pas vraiment non, ça c'est la prise d'air. Le reniflard est au dessus du
> carter de boîte et se termine dans la boîte à air.
+1
> Pas vraiment non, ça c'est la prise d'air. Le reniflard est au dessus du
> carter de boîte et se termine dans la boîte à air.
J.D.
jdd
Jul 24, 2017, 8:11:34 AM7/24/17
to
Jide
Jul 24, 2017, 11:11:57 AM7/24/17
to
Le Mon, 24 Jul 2017 14:11:32 +0200, jdd a écrit:
> sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...
Comprend pas: quel système?
> sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...
J.D.
jdd
Jul 24, 2017, 11:55:06 AM7/24/17
to
ne trouve pas de reniflard
jdd
--
http://dodin.org
Jide
Jul 24, 2017, 12:21:57 PM7/24/17
to
Le Mon, 24 Jul 2017 17:55:04 +0200, jdd a écrit:
> un trou dans le bouchon... celui qui ne devrait pas sauter... puisqu'on
> ne trouve pas de reniflard
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
> un trou dans le bouchon... celui qui ne devrait pas sauter... puisqu'on
> ne trouve pas de reniflard
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter. Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.
J.D.
jdd
Jul 24, 2017, 12:38:29 PM7/24/17
to
Le 24/07/2017 à 18:21, Jide a écrit :
> Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
> laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
> consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
> pression dans le carter.
ce qui est exactement la même chose...
> Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
> laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
> consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
> pression dans le carter.
Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
> moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.
pour recycler l'huile
si le bouchon vole, il est bouché, il semble que le compresseur soit
neuf, donc le reniflard pouvait être bouché pour le transport. Le trou
dans le bouchon peut être lié à un mécanisme/soupape/chicanes...
c'est facile à vérifier... plus vite fait que de discuter
jdd
--
http://dodin.org
capfree
Jul 24, 2017, 12:40:01 PM7/24/17
to
Le 24/07/2017 à 18:21, Jide a écrit :
--
capfree -
Gilles 80rt
Jul 24, 2017, 12:55:00 PM7/24/17
to
Le 24/07/2017 à 18:21, Jide a écrit :
> Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
> laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
> consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
> pression dans le carter.
La nuance est faible.
> laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
> consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
> pression dans le carter.
L'un sert à laisser entrer l'air alors que l'autre sert à laisser entrer
et sortir l'air.
En gros, il faut un trou...
> Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
> moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Michel MARTIN
Jul 24, 2017, 2:35:39 PM7/24/17
to
malgré ma question, au début de ce suivi, je n'ai pas eu de réponse.
J'ai trouvé une brochure qui parle des compresseurs, avec ceux à moteur
thermique, et ceux à moteur électrique.
Comme il n'y a pas de réponse, je ne suis pas arrivé à savoir si le
reniflard était du compresseur ou du moteur thermique.
Sur un moteur thermique, le reniflard sert à récupérer les vapeurs
d'huiles et autres, mélangées, qui seront aspirées par le moteur, par
son système d'aspiration (dans le "temps", ces gaz étaient jetés
simplement "sur la route", il n'y avait pas de récupération vers
l'aspiration).
Ces vapeurs étant chaudes, il est hors de question de les envoyer dans
le bouchon du réservoir de carburant.
Si c'est un reniflard sur le compresseur, il faut chercher au niveau bas
du compresseur, un tuyau qui sort et met les vapeurs et gaz chauds vers
l'extérieur ou vers l'aspiration (uniquement sur compresseur d'air
"technique". Ce que je doute sur ces compresseurs d'air pour la plongée,
car on a besoin d'air frais ET PUR pour le remplissage des bouteilles.
Sur la doc que j'avais citée lors de ma question, il y avait plusieurs
schémas des différents modèles de cette marque, mais sans réponse,
impossible de faire jouer la boule de cristal.
Michel
Tigerfr
Jul 24, 2017, 4:18:15 PM7/24/17
to
> sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...
Ce n'est pas du tout le même but.
La prise d'air du réservoir d'essence sert à empêcher la dépression qui
se crée au fur et à mesure de la baisse du niveau et qui au bout d'un
moment ne permet plus d'alimenter l'admission, le reniflard au
contraire sert à diminuer la surpression qui se crée dans le carter et
qui augmente le travail de compression sous le piston et qui
accessoirement fait péter les joints spy.
Tigerfr
Jul 24, 2017, 4:21:52 PM7/24/17
to
> ce qui est exactement la même chose...
Monsieur veut toujours avoir raison.
Non ça n'a rien à voir, pression statique, pression dynamique, vitesse
d'écoulement....
Tu pourrais aussi comparer un carburateur ou une fosse septique à un
reniflard, tout est affaire de taille de trou et de fluide à déplacer.
jdd
Jul 24, 2017, 5:18:14 PM7/24/17
to
entre l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est
raffinement
jdd
--
http://dodin.org
Tigerfr
Jul 25, 2017, 1:18:44 AM7/25/17
to
> ne soyons pas ridicule, il s'agit d'éviter une différence de pression entre
> l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est raffinement
> l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est raffinement
Monsieur veut toujours avoir raison.
Et l'effet recyclage des vapeurs et humidification/entretien du filtre
à huile?
En effet, on pourrait convenir que la chasse d'eau n'est qu'un
rafinement comparée à la fosse septique simple.
Mais n'oublions pas que le diable se cache dans le détail
jdd
Jul 25, 2017, 2:32:53 AM7/25/17
to
Le 25/07/2017 à 07:18, Tigerfr a écrit :
>> ne soyons pas ridicule, il s'agit d'éviter une différence de pression
>> entre l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est
>> raffinement
>
> Monsieur veut toujours avoir raison.
quand il a raison, oui :-)
>> ne soyons pas ridicule, il s'agit d'éviter une différence de pression
>> entre l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est
>> raffinement
>
> Monsieur veut toujours avoir raison.
> Et l'effet recyclage des vapeurs et humidification/entretien du filtre à
> huile?
compresseur, objet du fil
> En effet, on pourrait convenir que la chasse d'eau n'est qu'un
> rafinement comparée à la fosse septique simple.
tu confonds tout à l’égout et chasse d'eau?
> Mais n'oublions pas que le diable se cache dans le détail
jdd
--
http://dodin.org
olivier B.
Jul 25, 2017, 3:47:41 AM7/25/17
to
Le 25/07/2017 à 08:32, jdd a écrit :
>> Et l'effet recyclage des vapeurs et humidification/entretien du filtre à
>> huile?
>
> c'est un usage tout à fait récent, qui, de plus n'existe pas dans un
> compresseur, objet du fil
>
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
>> Et l'effet recyclage des vapeurs et humidification/entretien du filtre à
>> huile?
>
> c'est un usage tout à fait récent, qui, de plus n'existe pas dans un
> compresseur, objet du fil
>
usage...
Jide
Jul 25, 2017, 1:11:46 PM7/25/17
to
Le Mon, 24 Jul 2017 18:38:27 +0200, jdd a écrit:
>> Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
>> laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
>> consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
>> pression dans le carter.
>
> ce qui est exactement la même chose...
Évidemment, si on pense que le réservoir de carburant et le
>> Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
>> laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
>> consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
>> pression dans le carter.
>
> ce qui est exactement la même chose...
carter moteur "est exactement la même chose..." il y a comme un
problème..
J.D.
Tigerfr
Jul 25, 2017, 1:55:46 PM7/25/17
to
>>
> humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
> usage...
Non pas du tout, sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
> humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
> usage...
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi, à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?
jdd
Jul 25, 2017, 2:07:24 PM7/25/17
to
terme 'humidifier" qui fait plus référence à l'eau qu'à l'huile :-(
ou en est on, là, ca ne doit pas être si difficile de trouver un
reniflard sur un compresseur?
jdd
--
http://dodin.org
olivier B.
Jul 25, 2017, 2:31:17 PM7/25/17
to
Le 25/07/2017 à 19:55, Tigerfr a écrit :
>>>
>>>
>> humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
>> usage...
>
> Non pas du tout,
>
ben tien :-p
>> usage...
>
> Non pas du tout,
>
>
>sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
> doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
> Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,
>
ben voyons :-/
>sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
> doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
> Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,
>
> à quoi sert l'huile que
> l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?
>
d'accuser de dire n'importe quoi...
olivier B.
Jul 25, 2017, 2:32:18 PM7/25/17
to
Le 25/07/2017 à 19:55, Tigerfr a écrit :
>>>
>>>
>> humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
>> usage...
>
> Non pas du tout,
>
ben tien :-p
>> usage...
>
> Non pas du tout,
>
>
>sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
> doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
> Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,
>
ben voyons :-/
>sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
> doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
> Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,
>
> à quoi sert l'huile que
> l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?
>
Tigerfr
Jul 25, 2017, 2:45:53 PM7/25/17
to
>>> humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
>>> usage...
>>
>> Non pas du tout,
>>
> ben tien :-p
Un argument?
>>> usage...
>>
>> Non pas du tout,
>>
> ben tien :-p
>>
>> sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
>> doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
>> Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,
>>
> ben voyons :-/
>
>> à quoi sert l'huile que
>> l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?
>>
> ha, filtre à *air* bien sur, mais ... relisez ce que vous avez écrit
> avant d'accuser de dire n'importe quoi...
J'ai beau me relire je ne vois pas.
>> à quoi sert l'huile que
>> l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?
>>
> ha, filtre à *air* bien sur, mais ... relisez ce que vous avez écrit
> avant d'accuser de dire n'importe quoi...
S'il n'y a pas de filtre à air dans la boîte à air ou est-il?
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200402/lna62_1076946214_sr_reniflard.jpg
jdd
Jul 25, 2017, 3:08:20 PM7/25/17
to
Le 25/07/2017 à 20:45, Tigerfr a écrit :
> S'il n'y a pas de filtre à air dans la boîte à air ou est-il?
> http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200402/lna62_1076946214_sr_reniflard.jpg
>
il n'y a pas de boite à air :-(
> S'il n'y a pas de filtre à air dans la boîte à air ou est-il?
> http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200402/lna62_1076946214_sr_reniflard.jpg
>
et qui disait qu'on ne pouvait pas avoir un reniflard dans le bouchon?
https://www.mabeo-direct.com/C-502005-bouchons-reniflard
tiens donc
jdd
--
http://dodin.org
olivier B.
Jul 25, 2017, 3:24:03 PM7/25/17
to
Le 25/07/2017 à 20:45, Tigerfr a écrit :
>
>
> J'ai beau me relire je ne vois pas.
>
tu as écris filtre à *huile*
>
mécaniquement, c'est pas vraiment la même chose, maisbon...
olivier B.
Jul 25, 2017, 3:26:28 PM7/25/17
to
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