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Enlever un maillon sur une chaîne de tronçonneuse ?

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kalimbra

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May 30, 2023, 2:02:31 AM5/30/23
to
Bonjour,

j'ai une tronçonneuse électrique qui fonctionne très bien, sauf en ce
moment. Avec la chaleur des frottements ET la chaleur tout cour, même au
maximum de tension, la chaine n'arrête pas de sauter (des fois même
simplement en la faisant tourner).
Résultat samedi au lieu de mettre une demi heure à débiter un arbre
coupé tombé sur la route j'ai mis 2 heures en remettant la chaine toutes
les 3 mn.
Je me demandais s'il était possible d'enlever un maillon de la chaine ?
JE n'en ai pas vu différent et avant de bricoler je préfère savoir si
quelqu'un a déjà essayé ?
Pas envie non plus de me prendre la chaine dans la figure.
NOTE : la chaine est à la bonne taille c'est du standard, et je n'ai
généralement aucun problème en automne ou en hiver avec ..
L'autre solution serait de percer un autre trou dans le guide, mais
pareil pas sur que ça ne fragilise pas le tout ?

Aegidius

unread,
May 30, 2023, 3:47:31 AM5/30/23
to
Le 30/05/2023 à 08:02, kalimbra a écrit :

> NOTE : la chaine est à la bonne taille c'est du standard...

il y a plusieurs tailles de chaine de tronçonneuses les guides sont
différents...

une chaine peut se dérider comme les chaines de vélo, vite fait je ne
vois pas ce qui pourrait poser problème, mais je pense quand même que
cette chaine est HS et qu'il convient de la changer...

faut regarder si elle a du mou sur la partie retour...


--
Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres, nous empruntons celle
de nos enfants. St Ex (prov Masaï)

kalimbra

unread,
May 30, 2023, 4:49:28 AM5/30/23
to
Le 30/05/2023 à 09:45, Aegidius a écrit :
> Le 30/05/2023 à 08:02, kalimbra a écrit :
>
>> NOTE : la chaine est à la bonne taille c'est du standard...
>
> il y a plusieurs tailles de chaine de tronçonneuses les guides sont
> différents...
>
> une chaine peut se dérider comme les chaines de vélo, vite fait je ne
> vois pas ce qui pourrait poser problème, mais je pense quand même que
> cette chaine est HS et qu'il convient de la changer...
>
Elle n'est pas HS, l'une des deux que j'ai utilisée et quasiment neuve
et l'autre est neuve.Et j'ai vérifié avec la chaine d'origine et c'est
exactement la même taille.


Bruno91

unread,
May 30, 2023, 5:15:44 AM5/30/23
to
Bonjour kalimbra
J'ai vu en region parisienne un endroit où il te façonnent une chaine à
la longueur voulue.
Doivent donc avoir les outils et le savoir faire.

--
Bruno

Alf92

unread,
May 30, 2023, 8:57:56 AM5/30/23
to
kalimbra (le 30/05/2023 à 08:02:26) :
en théorie oui
en pratique non

si la chaine est devenu trop grande c'est qu'elle est usée
(l'écartement entre chaque maillon s'est agrandi) et continuer à
l'utiliser comme ça va finir par bouffer le pignon (si ce n'est déjà
fait). il faut donc la changer.
c'est exactement ce qui se passe avec une chaine moto : une chaine
distendu va bouffer du pignon.
https://www.shogunmoto.com/images_url/info/kit-chaine/usure_pignon_moto.jpg
(d'ailleurs sur une moto on change toujours la chaine ET le pignon en
meêm temps).

par ailleurs ouvrir et refermer proprement une chaine demande un
outillage spécialisé et un savoir faire. le risqué étant, comme tu le
dis, que la chaine casse et te blesse.

la cahine étant usée, le trou suplémentaire dans le guide est un
solution temporaire.

Dernier point : si la chaine est usée c'est probablement que le
graisseur à un problème. c'est très fréquent que ça se bouche sur une
tronçonneuse. point à vérifier lors de la mise en plce d'une nouvelle
chaine.

Stephane Legras-Decussy

unread,
May 30, 2023, 9:07:31 AM5/30/23
to
idem, j'en peux plus du concept de tronçonneuse à chaine...

je suis passé à ça avec bonheur :

https://www.bosch-professional.com/fr/fr/products/gfz-16-35-ac-0601637751

il y en a de beaucoup moins chères

Ruprecht

unread,
May 30, 2023, 9:10:31 AM5/30/23
to
Bruno91 <br.br...@free.fr--o.double.a.retirer--> wrote:

> > Elle n'est pas HS, l'une des deux que j'ai utilisée et quasiment neuve
> > et l'autre est neuve.Et j'ai vérifié avec la chaine d'origine et c'est
> > exactement la même taille.

Ce n'est pas normal quoi qu'il en soit avec une chaine quasiment neuve.
Elle doit se détendre... évidemment. Ce ne serait pas les 2 écrous de
blocage qui se dessereraient ou un petit piton de blocage cassé ?

> J'ai vu en region parisienne un endroit où il te façonnent une chaine à
> la longueur voulue.
> Doivent donc avoir les outils et le savoir faire.

On peut acheter la chaine en rouleau (grande longueur) et ensuite
l'adapter à sa tronçonneuse suivant les indication données dans la
notice d'emploi.

--
Ruprecht

Ruprecht

unread,
May 30, 2023, 9:23:10 AM5/30/23
to
Stephane Legras-Decussy <n...@flash.fr> wrote:

> > NOTE : la chaine est à la bonne taille c'est du standard, et je n'ai
> > généralement aucun problème en automne ou en hiver avec ..
> > L'autre solution serait de percer un autre trou dans le guide, mais
> > pareil pas sur que ça ne fragilise pas le tout ?
>
> idem, j'en peux plus du concept de tronçonneuse à chaine...
>
> je suis passé à ça avec bonheur :
>
> https://www.bosch-professional.com/fr/fr/products/gfz-16-35-ac-0601637751
>
> il y en a de beaucoup moins chères

Généralement une tronçonneuse à chaine avec guide de 35 cm (par ex.) va
couper un tronc de ce diamètre et un peu plus si on s'y prend bien.
Je doute que ce modèle à batterie puisse le faire.
Ce modèle est valable pour des branches pas trop épaisses et remplace la
scie à main qui, quoi qu'il en soit, aura du mal avec un tronc (et le
bras aussi).
Habitant à la campagne, je vois pas mal de pro se servir de
tronçonneuses pour des élagages (cette AM encore pour élaguer un
mûrier-platane) - ils n'utilisent pas ce genre de scie électrique.
Cela dit, pour un particulier qui doit occasionnellement couper 2 ou 3
branches, pourquoi pas. Et encore avec prise électrique dans le coin.

--
Ruprecht

kalimbra

unread,
May 30, 2023, 10:28:44 AM5/30/23
to
Le 30/05/2023 à 15:10, Ruprecht a écrit :
> Bruno91 <br.br...@free.fr--o.double.a.retirer--> wrote:
>
>>> Elle n'est pas HS, l'une des deux que j'ai utilisée et quasiment neuve
>>> et l'autre est neuve.Et j'ai vérifié avec la chaine d'origine et c'est
>>> exactement la même taille.
>
> Ce n'est pas normal quoi qu'il en soit avec une chaine quasiment neuve.
> Elle doit se détendre... évidemment. Ce ne serait pas les 2 écrous de
> blocage qui se dessereraient ou un petit piton de blocage cassé ?

Non j'ai rien vu de cassé et en tension maximale tout à l'air bon ..
Sauf que ça saute.

Après 20 mn à l'ombre j'ai plus eu le problème (d'où, AMHA, un problème
de température. Ce n'est pas non plus un modèle de compétition (à la
base elle était pas censée servir souvent) .

En plus j'ai eu le même problème avec une autre tondeuse électrique (un
vieux machin qui trainait chez mes parents) et mon élagueuse.

Aegidius

unread,
May 30, 2023, 10:50:32 AM5/30/23
to
ça s'appelle un dérive-chaine

jdanield

unread,
May 30, 2023, 12:38:48 PM5/30/23
to
Le 30/05/2023 à 16:50, Aegidius a écrit :

> ça s'appelle un dérive-chaine
>>
>
si c'est comme pour une moto, un pointeau et un marteau.

j'ai fait pour les motos et je fais encore, mais pour les bracelets
montre :-))

reste qu'un maillon en moins ca fait vite 2cm, c'est beaucoup

jdd
--
c'est quoi, usenet? http://www.dodin.org/wiki/pmwiki.php?n=Usenet.Usenet

Ruprecht

unread,
May 30, 2023, 3:13:52 PM5/30/23
to
kalimbra <kalimb...@mfree.fr> wrote:

> Ce n'est pas non plus un modèle de compétition (à la
> base elle était pas censée servir souvent) .
>
> En plus j'ai eu le même problème avec une autre tondeuse électrique (un
> vieux machin qui trainait chez mes parents) et mon élagueuse.

Ce serait peut-être un début d'explication
J'ai acheté aussi une fois une perceuse électrique à 10 ou15€.
A la 1re utilisation et au bout d'une minute, le moteur était naze.

--
Ruprecht

kalimbra

unread,
May 31, 2023, 1:59:10 AM5/31/23
to

>
> ça s'appelle un dérive-chaine
>>
>
ah cool, justement ce que je cherchais, merci beaucoup !

jdanield

unread,
May 31, 2023, 2:32:15 AM5/31/23
to
Le 31/05/2023 à 07:59, kalimbra a écrit :
>
>>
>> ça s'appelle un dérive-chaine
>>>
>>
> ah cool, justement ce que je cherchais, merci beaucoup !

attention, les modèles basiques ne sont pas si facile à utiliser (j'en
ai un et je préfère le pointeau, en posant juste la chaine sur un
morceau de bois.

mon dérive chaîne a une vis qu'il faut tourner, mais le système basique
n'est pas fixé, du coup tout tourne

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0611/5891/6315/products/derive-chaine-de-velo_full.jpg

ce documeent à l'air très complet:

http://www4.ac-nancy-metz.fr/autocompetences/2_ressources_pedagogiques/12_parcs-et-jardins/stockage_debatty-jc/g-materiels-entretien-espases-verts/2_tontes-coupes-vegetaux-ligneux/4_reparation-chaine.PDF

kalimbra

unread,
May 31, 2023, 3:04:10 AM5/31/23
to
Du coup je m'entrainerais sur la vieille chaine d'abord. De toutes
façons je ne vais en faire qu'une "pour l'été" .

Comme je disais d'habitude je n'ai pas autant de problème quand je
l'utilise en automne ou en hiver.

capfree

unread,
May 31, 2023, 9:21:11 AM5/31/23
to
Le 30/05/2023 à 11:13, Bruno91 a écrit :
Oui en secteur agricole, par ex. chez Larrue à Brières-les-Scellés il y
a une dizaine d'années, sur ma tronçonneuse qui avait mangé du fer.


--
capfree -



capfree

unread,
May 31, 2023, 9:28:30 AM5/31/23
to
Le 30/05/2023 à 14:57, Alf92 a écrit :
> Dernier point : si la chaine est usée c'est probablement que le
> graisseur à un problème. c'est très fréquent que ça se bouche sur une
> tronçonneuse. point à vérifier lors de la mise en place d'une nouvelle
> chaine.

Plus, systématiquement ou journellement.

--
capfree -

Olivier B.

unread,
May 31, 2023, 10:20:19 AM5/31/23
to
C'est vite fait, une chaine emballée devant un support doit y projeter
des gouttes d'huile, sinon c'est un manque de lubrification.

Alf92

unread,
May 31, 2023, 1:14:32 PM5/31/23
to
capfree (le 31/05/2023 à 15:28:27) :
oui

robby

unread,
May 31, 2023, 4:18:53 PM5/31/23
to
Le 31/05/2023 à 07:59, kalimbra a écrit :
>> ça s'appelle un dérive-chaine

> ah cool, justement ce que je cherchais, merci beaucoup !

par contre il y a interet a vérifier que le maillon refermé le soit tres
solidement (verifier a l'occasion): tu n'as vraiment pas envie que la
chaine s'ouvre en plein fonctionnement.

--
Fabrice

kalimbra

unread,
Jun 1, 2023, 2:13:20 AM6/1/23
to

>
> par contre il y a interet a vérifier que le maillon refermé le soit tres
> solidement (verifier a l'occasion): tu n'as vraiment pas envie que la
> chaine s'ouvre en plein fonctionnement.
>
Clairement !

Quoique vue le sens de rotation on réduit quand même (un peu) les risques.
Mais vraiment un peu.

Jac

unread,
Jun 1, 2023, 3:39:33 AM6/1/23
to
Après mûre réflexion, kalimbra a écrit :

> Quoique vue le sens de rotation on réduit quand même (un peu) les risques.
> Mais vraiment un peu.

Ça dépend d'où elle pète, en sortie du pignon d'entraînement, elle est
éjectée vers l'avant et... Brrr, j'ose même pas y penser, disons que ça
va bourrer et que l'embrayage va patiner, ouf, on l'a échappé belle.

Olivier B.

unread,
Jun 1, 2023, 4:06:08 AM6/1/23
to
Pour ça faut éviter de re-riveter un maillon qui a été ouvert au
profit d'un maillon attache chaine neuf.

https://www.nhp-motoculture.fr/38-058-15mm/58255-maillons-attache-chaine-tronconneuse-38-jauge-058-15mm.html

Quand j'avais pas de dérive chaine je me mettais contre une grosse masse
métallique en guise de support et j'utilisais un poinçon pour
évaser/mater l'axe avec un petit marteau pour bien débuter au centre,
finition plus musclée mais toujours progressive et en vérifiant à
chaque fois la liberté du maillon, si on y va comme un bourrin et qu'on a
créé en point dur c'est trop tard...

Olivier B.

unread,
Jun 1, 2023, 4:11:19 AM6/1/23
to
Le 01/06/2023 à 09:39, Jac a écrit :
> Après mûre réflexion, kalimbra a écrit :
>
>> Quoique vue le sens de rotation on réduit quand même (un peu) les risques.
>> Mais vraiment un peu.
>
> Ça dépend d'où elle pète, en sortie du pignon d'entraînement, elle est
> éjectée vers l'avant et... Brrr, j'ose même pas y penser,
>
ben elle te revient dessus par le bas, si t'as pas de chance elle va venir
re coller dessus puis se faire tirer par le pignon te labourant au
passage.
>
> disons que ça va bourrer et que l'embrayage va patiner, ouf, on l'a échappé
> belle.
>
Je pense que comme à moto si ça casse et bourre coté pignon c'est la
loterie, tu peux casser le carter ... ou pas.

Jac

unread,
Jun 1, 2023, 7:16:12 AM6/1/23
to
Olivier B. avait soumis l'idée :

>> Ça dépend d'où elle pète, en sortie du pignon d'entraînement, elle est
>> éjectée vers l'avant et... Brrr, j'ose même pas y penser,
>>
> ben elle te revient dessus par le bas, si t'as pas de chance elle va venir re
> coller dessus puis se faire tirer par le pignon te labourant au passage. >

Joie indicible ! J'y pense parfois, ça troue un peu la fouille et je me
protège toujours mais bon, la peur n'évite pas le danger comme on dit.
Y a pas longtemps, des man, euh, gens du voyage sont venus élaguer chez
une voisine, grimpés en haut des arbres, pas de corde, pas de lunettes,
même pas de gants. Sont repartis entiers.

capfree

unread,
Jun 1, 2023, 7:19:44 AM6/1/23
to
Ouch!

--
capfree - ;-)

capfree

unread,
Jun 1, 2023, 7:51:54 AM6/1/23
to
Le 01/06/2023 à 09:39, Jac a écrit :
C'est en pensant à ça qu'autant ne pas le faire soi-même, même avec les
conseils de /bricoleurs/ mais le demander à un professionnel, qui de
plus a une assurance responsabilité.

--
capfree -

chebol

unread,
Jun 1, 2023, 9:23:32 AM6/1/23
to
Le 01/06/2023 à 13:16, Jac a écrit :
Bof, c'est la sélection natureelle !
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