Ma tondeuse à moteur Honda GCV 160 cale après démarrage

Elias Awad

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Apr 23, 2010, 1:28:26 PM4/23/10

to

Bonjour,

Hier, j'ai tondu sans problème une partie du jardin avec ma tondeuse
qui a un moteur Honda GCV 160.

Aujourd'hui, j'ai voulu continuer... Le moteur démarre au quart de
tour sur position starter, mais s'arrête dès que je mets le levier sur
vitesse rapide (vitesse lente, n'en parlons même pas !), ou dès que
les vibrations font quitter au lever la position starter, le moteur
s'arrête tout de suite. Il repart sans problème quand je remets le
levier en position starter et recale aussitôt dès que le levier bouge
de sa position !

Que faire ? Sans doute une question de tringlerie et câblage ? J'ai
regardé... Je ne vois pas où ça coincerait... Ou alors question de
carburateur ?

Je signale que le filtre à air est sec et propre.

Qui pourrait m'aider ? Avec patience car je ne suis pas spécialiste !

Merci à tous,

E. A.
elias...@yahoo.com

Bernard

unread,

Apr 23, 2010, 3:20:59 PM4/23/10

to

"Elias Awad" <elias...@yahoo.com> a écrit dans le message de groupe de
discussion :
3056f95d-48c7-4df1...@s9g2000yqa.googlegroups.com...

Je pense a un encrassement du carburateur, l'essence est vielle ? ou il en
restait de l'année passée dans le réservoir, ?

bernard
>
> E. A.
> elias...@yahoo.com

Dieden

unread,

Apr 23, 2010, 4:57:35 PM4/23/10

to

vérifie s'il n'y a pas une feuille qui bouche l'arrivée d'air...
Ça m'est déjà arrivé...

"Elias Awad" <elias...@yahoo.com> a écrit dans le message de news:
3056f95d-48c7-4df1...@s9g2000yqa.googlegroups.com...

Sylchris

unread,

Apr 24, 2010, 3:50:58 AM4/24/10

to

Merci à tous,

E. A.
elias...@yahoo.com

Ce problème m'est arrivé sur ce même modèle de tondeuse. N'ayant pas
solutionné le défaut moi même j'ai amené ma tondeuse au mécano Il a bien
cherché Il en a conclu que l'essence restée dans le réservoir depuis la
dernière saison de tonte n'était plus bonne Il a vidangé le circuit essence
et depuis plus de problème Je précise qu'il s'agit d'essence sans plomb dans
laquelle j'ajoute un additif Aussi maintenant je vide mon réservoir pour
l'hiver

Fulminator

unread,

Apr 24, 2010, 12:28:10 PM4/24/10

to

"Bernard" <berj...@free.fr> a écrit dans le message de news:
4bd1f322$0$23012$426a...@news.free.fr...

> Je pense a un encrassement du carburateur, l'essence est vielle ? ou il

> en restait de l'année passée dans le réservoir ?
----------------------------------------
Ce matin j'ai démarré sans difficulté ma tondeuse qui n'avait pas été
utilisée depuis deux ans. Le réservoir était déjà plein d'essence
"d'époque". Alors les encrassements de carburateur, les essences
"vieilles", on peut se les mettre où je pense.

Bernard

unread,

Apr 25, 2010, 3:45:59 PM4/25/10

to

"Fulminator" <fulmi...@albor.fr> a écrit dans le message de groupe de
discussion : 4bd31c92$0$2954$ba4a...@reader.news.orange.fr...

On en reparlera dans quelque temps,

alain denis

unread,

Apr 25, 2010, 5:37:39 PM4/25/10

to

Gicleur principal bouché!

--

Alain

Matthieu

unread,

Apr 26, 2010, 4:36:32 AM4/26/10

to

C'est une 2 temps ou 4 temps ?

Matthieu

unread,

Apr 26, 2010, 4:38:12 AM4/26/10

to

Il se peut que ce soit aussi une prise d'air (join bouffé)

Fulminator

unread,

Apr 26, 2010, 9:13:01 AM4/26/10

to

"Matthieu" <d@.fr> a écrit dans le message de news:
4bd55090$0$4605$426a...@news.free.fr

> C'est une 2 temps ou 4 temps ?

---------------------------------------

4 temps.

Matthieu

unread,

Apr 26, 2010, 9:29:10 AM4/26/10

to

Ceci explique alors un peu celà :-)
Va faire un tour chez les réparateurs de moteurs bateaux ( j'imagine
aussi de tondeuses ... ) et parle leur d'un moteur deux temps qui n'a
pas été hiverné ...
L'huile mélangée à l'essence, fini par faire une pâte dans le circuit de
carburation quand l'essence s'est évaporée.
Il faut en fin de saison laisser le moteur tourner jusqu'à ce qu'il n'y
ait plus d'essence dans le circuit.
Pour un 4 temps le problème ne se pose pas l'huile étant séparée de
l'essence.