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Pistolet à peinture Wagner W70 n'a jamais marché. (Énigme ...)

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Rollain Bernard

unread,
Jan 30, 2016, 4:06:20 PM1/30/16
to
Bonjour,

J'ai, une fois de plus, essayé de faire marché mon pistolet à peinture
Wagner W70 que j'ai acheté en 1994 pour la modeste somme de : 540,00
Francs.

Mais comme toujours : Rien-à-faire.

Pourtant, quand on règle vers le plus, il fait un crépitement.

Pour le tester, j'ai mis mon doigt sur les entrées et les sorties,
aucune pression ne se fait sentir.

Par une petite lumière à l'intérieur en haut on peut apercevoir une
pièce qui bouge légèrement quand un tourne le règlage. ( Par
conséquent, la partie mobile n'est pas grippée.)

J'ai démonté le capot moteur qui laisse apparaitre l'électro-aimant et
la tête du piston que j'ai pu actionner avec un petit tournevis. (Pièce
n°12 n°0048 250) sur la vue éclatée de la notice.)

Question : Un joint semble avoir disparu du récipient à peinture,
celui-ci doit-il être fermé hermétiquement, ou non ? ... Est-ce la
solution ?

Fiche technique constructeur ici :
http://www.airless.com.au/Airless%20Sprayer%20PDF%20&%20Parts/Manuals%20PDF/Wagner/W70.pdf

-> Ce modèle est peut-être obsolète, mais, je suis désolé, il suffit
d'un petit rien pour que çà marche. ( Une pièce à 0,15 centimes
d'(Euros, par exemple !)

D'après vous, sur quelle pièce se situe le "mal" de cet appareil ?

Je signale encore que j'ai payé cet appareil 540,00 Francs en 1994 et
qu'il ne marche toujours pas !

Merci, Docteur Wagner !
Merci, de votre lecture.

Bernard.
----------

jdd

unread,
Jan 30, 2016, 4:28:54 PM1/30/16
to
Le 30/01/2016 22:10, Rollain Bernard a écrit :
> Bonjour,
>
> J'ai, une fois de plus, essayé de faire marché mon pistolet à peinture
> Wagner W70 que j'ai acheté en 1994 pour la modeste somme de : 540,00
> Francs.


j'en ai eu un, pas longtemps, s'il marchait je n'ai jamais rien pu faire
avec, il est parti à la poubelle

jdd

capfree

unread,
Jan 30, 2016, 5:16:32 PM1/30/16
to
Le 30/01/2016 22:10, Rollain Bernard a écrit :
Sans la voir, je croirais bien que c'est une micro pompe qui pour un
détail ne s'amorcerait pas.
Si le réservoir pouvait être en charge, tout au moins pendant quelques
dizaines de secondes, le piston noyé de peinture continuerait ensuite à
aspirer je suppose. L'ouvrir remplir avec de la peinture, ou un liquide
compatible que vous évacuerez avant de commencer à peindre.


--
capfree

Jac

unread,
Jan 30, 2016, 7:24:43 PM1/30/16
to
Rollain Bernard a exposé le 30/01/2016 :

> Pour le tester, j'ai mis mon doigt sur les entrées et les sorties, aucune
> pression ne se fait sentir.

Normal.
Essaie-le avec de l'eau dans le réservoir, il devrait la vaporiser
après amorçage automatique.

Tigerfr

unread,
Jan 31, 2016, 2:28:54 AM1/31/16
to
> Normal.
> Essaie-le avec de l'eau dans le réservoir, il devrait la vaporiser après
> amorçage automatique.

Il faut aussi régler le débit avec la molette

moi-meme

unread,
Jan 31, 2016, 3:49:23 AM1/31/16
to
Le Sat, 30 Jan 2016 22:28:53 +0100, jdd a écrit :

> j'en ai eu un, pas longtemps, s'il marchait je n'ai jamais rien pu faire
> avec, il est parti à la poubelle
>
> jdd

ça me tentait mais j'ai pas acheté.
Le regrette pas :-)

.

unread,
Jan 31, 2016, 8:30:58 AM1/31/16
to
Le 30/01/2016 22:10, Rollain Bernard a écrit :
> Bonjour,
>
> J'ai, une fois de plus, essayé de faire marché mon pistolet à peinture
> Wagner W70 que j'ai acheté en 1994 pour la modeste somme de : 540,00
> Francs.
>
> Mais comme toujours : Rien-à-faire.
>
> Pourtant, quand on règle vers le plus, il fait un crépitement.
>
> Pour le tester, j'ai mis mon doigt sur les entrées et les sorties,
> aucune pression ne se fait sentir.

..
c'est bouché ...


>
> Par une petite lumière à l'intérieur en haut on peut apercevoir une
> pièce qui bouge légèrement quand un tourne le règlage. ( Par conséquent,
> la partie mobile n'est pas grippée.)
pas grippée mais pas lubrifiée aussi..


>
> J'ai démonté le capot moteur qui laisse apparaitre l'électro-aimant et
> la tête du piston que j'ai pu actionner avec un petit tournevis. (Pièce
> n°12 n°0048 250) sur la vue éclatée de la notice.)
Ya un ou deux joint torique à ce niveau, non
à graisser ou remplacer ( doit être sec sec depuis 94..)


>
> Question : Un joint semble avoir disparu du récipient à peinture,
> celui-ci doit-il être fermé hermétiquement, ou non ? ... Est-ce la
> solution ?
mettez de la pate à joint démontable automobile
en attendant que la mécanique se rétablisse
> D'après vous, sur quelle pièce se situe le "mal" de cet appareil ?

le 12

la tête gicleur et le poussoir ressort juste derrière



>
> Je signale encore que j'ai payé cet appareil 540,00 Francs en 1994 et
> qu'il ne marche toujours pas !
S'il n'a jamais marché comment pouvez vous espérer
qu'il marche un jour ?...;-)

Question : cet appareil a-t-il fait l'objet d'un prêt?
;-)


Passez toutes les pieces au bac ultrason avec du petrole
ou du triclo
et testez les valeurs de la bobine R, L, Ia


Même quand ca fonctionnait ces bitognos élec
ca faisait une peinture
crachotante tout juste bonne à repeindre la cabane au fond du jardin
J'avais essayé avec de la cellulosique sur deux ailes de 2cv
j'ai fini au pinceau d'artiste



V

.

unread,
Jan 31, 2016, 8:41:26 AM1/31/16
to
Le 31/01/2016 14:37, . a écrit :

Erreur

autocorrection

>
le 12 est un poussoir " flottant"
>
>>
>> Question : Un joint semble avoir disparu du récipient à peinture,
>> celui-ci doit-il être fermé hermétiquement, ou non ? ... Est-ce la
>> solution ?
> mettez de la pate à joint démontable automobile
> en attendant que la mécanique se rétablisse
>


>
>>
>> D'après vous, sur quelle pièce se situe le "mal" de cet appareil ?
>

>
> la tête gicleur et
== > les petites conduites d'amenée et de dépression
>

>
>
> V
>
>
>
>
>

Jac

unread,
Jan 31, 2016, 11:40:20 AM1/31/16
to
Tigerfr avait énoncé :
Et que les tuyaux ne soient pas bouchés. J'avais essayé de peindre une
fois avec exactement le même et ça avait crachotté partout. J'avais
abandonné le truc et devant le binz que c'était pour le nettoyer,
j'avais laissé tomber. Je pense que je l'ai encore dans un coin, tout
est collé à l'intérieur, je me rappelle qu'il y avait de la peinture
jusque sur l'électro-aimant, ça avait coulé dans la poignée, bref.
Pourtant, Wagner était une marque réputée à l'époque.

Rollain Bernard

unread,
Jan 31, 2016, 5:51:53 PM1/31/16
to
-------------------------------
On pourrait souffler dans l'embouchure pour voir si ca passe ... Ou
pas.
Peut-être qu'un "caillot" de peinture bouche le passage dans le piston
?

Rollain Bernard

unread,
Jan 31, 2016, 5:52:44 PM1/31/16
to
----------------
J'ai essayé avec de l'eau dans le réservoir, mais, toujours, "RIEN" !
...

Rollain Bernard

unread,
Jan 31, 2016, 5:54:02 PM1/31/16
to
------------------
J'ai essayé avec de l'eau dans le réservoir, mais, toujours, "RIEN" !
...
Il doit y avoir un bouchon (de peinture) au niveau de la pièce n°12,
autrement dit, il faudrait déjà enlever la pièce n°6, qui "martelle" la
tête de la pièce n°12, sortir cette dernière et vérifier les lumières &
passages. (voir schéma :
http://www.airless.com.au/Airless%20Sprayer%20PDF%20&%20Parts/Manuals%20PDF/Wagner/W70.pdf
).

Rollain Bernard

unread,
Jan 31, 2016, 5:56:44 PM1/31/16
to
----------------------
Donc, tout démonter avec méthode, nettoyer/gratter/+dissolvant ... Un
jour ou on ne sais pas quoi faire, çà occupe ... Avec de la patience,
je crois qu'on peut y arriver.

Jac

unread,
Jan 31, 2016, 7:03:12 PM1/31/16
to
Rollain Bernard a utilisé son clavier pour écrire :
>> Tigerfr avait énoncé :

> J'ai essayé avec de l'eau dans le réservoir, mais, toujours, "RIEN" ! ...
> Il doit y avoir un bouchon (de peinture) au niveau de la pièce n°12,
> autrement dit, il faudrait déjà enlever la pièce n°6, qui "martelle" la tête
> de la pièce n°12, sortir cette dernière et vérifier les lumières & passages.
> (voir schéma :
> http://www.airless.com.au/Airless%20Sprayer%20PDF%20&%20Parts/Manuals%20PDF/Wagner/W70.pdf
> ).

C'est possible. Du reste, tout se démonte très facilement, d'ailleurs,
c'est comme ça qu'on le nettoie. Ces modèles étaient en plastique, il y
en avait des plus chers en métal dans les 800 F si je me souviens bien.
A l'avant, il y avait comme une petite parabole ajourée mais à
l'intérieur, ils étaient faits exactement pareil. Peut-être un
électro-aimant un peu plus puissant pour pulvériser plus épais, je ne
sais pas trop. Plus lourds, en tout cas.

FRITE

unread,
Feb 1, 2016, 5:11:40 AM2/1/16
to
Le 30/01/2016 22:10, Rollain Bernard a écrit :
J'ai récupéré un pistolet Wagner W450 SE qui ne marchait plus.
Il ne pompait plus en utilisant de l'eau.
J'ai changé la soupape pièce 25 et maintenant c'est OK.
WAGNER 3 soupapes produits à viscosité moyenne en 2015 6,9
Euros.(Maintenant 17,77)
http://www.cdiscount.com/maison/bricolage-outillage/wagner-3-soupapes-produits-a-viscosite-moyenne/f-117040111-209042.html
(La soupape est une pièce d'usure)









Rollain Bernard

unread,
Feb 1, 2016, 5:45:36 PM2/1/16
to
------------------
Pour moi au niveau de la pièce 25, tout est propre. J'en avais acheté
d'avance à l'époque 2 pour 56,00 Frs soit 8,54 € / 2 = 4,27 € la pièce
(... Déjà un peu cher cher le "ressort de bic" ...). L'extrémité fixée
dans le ressort côté pistolet était plus arrondie et sans doute moins
efficace que l'unité (bien cher) CDiscount à 17,77 €. Mais je pense
que mon problème se situe au niveau de la pièce n°12. Donc un démontage
puis un nettoyage de celle-ci s'impose.
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