tondeuse qui s'arrete

MOMO

unread,

Apr 19, 2008, 12:36:36 PM4/19/08

to

bonjour
et oui les beaux jours sont la
moteur brigg et stra.......
mise en route essence ,huile ,ok
je lance ,ça démarre et puis ça s'arrête,je pompe l'essence ,je lance ,et
rebelote ,essayer au moins 50 fois ,impossible de faire mieux
j'ai démonté la bougie ,elle est humide (essence)
qui aura pitié de moi d'ici lundi
allez une idée ????
j'offre l'apero a celui ou celle qui me donne la solution qui va bien
bon dimanche
a lundi pour l'apero
un ptit vieux

Alain191

unread,

Apr 19, 2008, 12:59:24 PM4/19/08

to

MOMO <maurice...@wnadoo.fr> wrote:

> bonjour
> et oui les beaux jours sont la
> moteur brigg et stra.......
> mise en route essence ,huile ,ok
> je lance ,ça démarre et puis ça s'arrête,je pompe l'essence ,je lance ,et
> rebelote ,essayer au moins 50 fois ,impossible de faire mieux
> j'ai démonté la bougie ,elle est humide (essence)
> qui aura pitié de moi d'ici lundi
> allez une idée ????

Mélange trop riche ? Essayez sans le filtre à air, au besoin sans
capotage autour du carburateur.

Une petite vidange de la cuve de celui ci pourrait aussi supprimer un
risque de carburant dégradé.

Alain

> j'offre l'apero a celui ou celle qui me donne la solution qui va bien
> bon dimanche
> a lundi pour l'apero

Ah non, pas lundi, il va flotter !

Alain

bernard 2+2

unread,

Apr 19, 2008, 4:02:56 PM4/19/08

to

Alain191 a écrit :

Poser la bougie sur le bloc moteur toujours accrochée à son
fil et tirer la ficelle du démarrage.Voir s'il y a des
étincelles. Grosso modo l'épaisseur d'un ongle entre
l'électrode et la masse.

il y a du jus : voir réponse précédente qui est judicieuse
il n'y a pas de jus : changer bougie voir mettre le fil
directement sur la bougie (je ne pense pas qu'il y ait un
antiparasite mais.....)

voir si fil pas entaillé à la sortie du bloc moteur

pour le reste, je ne sais pas
2+2

Gerard

unread,

Apr 19, 2008, 4:53:45 PM4/19/08

to

"MOMO" <maurice...@wnadoo.fr> a écrit dans le message de news:
480a1ffe$0$879$ba4a...@news.orange.fr...

>bonsoir,

Je pense que l'amorçage ce fait en faisant qq. pression sur une menbrane ,
et bien la mienne de menbrane elle etait , je pense poreuse, il y avait une
prise d'air et cependant pas de fuite ? je l'est démonté et changée, et ça
marche ...en esperant que ça aide ....bon courage ....

galere

unread,

Apr 19, 2008, 6:20:12 PM4/19/08

to

"Gerard" <G....@wanamou.fr.invalid> a écrit dans le message de news:
480a5bd2$0$874$ba4a...@news.orange.fr...

c'est le pointeau du carbu
l'apero ce boit ou?

JMA

unread,

Apr 20, 2008, 4:43:42 AM4/20/08

to

Bonjour,

Autre question tondeuse brig.., demare à froid mais plus à chaud. Si vous
aves des idées...

merci d'avance, jm

Alain191

unread,

Apr 20, 2008, 5:06:47 AM4/20/08

to

JMA <jmami...@orange.fr> wrote:

> Autre question tondeuse brig.., demare à froid mais plus à chaud. Si vous
> aves des idées...

Sans doute pareil, trop riche, vérifiez le carbu.

Alain

Dom Cha

unread,

Apr 20, 2008, 5:25:01 AM4/20/08

to

"MOMO" a écrit :

Ta bougie est humide, donc l'essence arrive bien.
Je mettrais un coup de décapeur thermique sur le plateau d'allumage,
et éventuellement, changement des contacts et du condensateur.

Si pas de décapeur, le sèche cheveux familial peut faire l'affaire.

C'est où pour l'apéro ? 11 H 25 je commence a avoir soif... ;-)

--
Un pas vraiment vieux.

Michel

unread,

Apr 20, 2008, 8:00:53 AM4/20/08

to

>
> Sans doute pareil, trop riche, vérifiez le carbu.
>

est ce que cela peut être dû à l'essence ? SP95 ? SP98 ?

Michel

Alain191

unread,

Apr 20, 2008, 5:02:33 PM4/20/08

to

Michel <m...@nospam.svp> wrote:

> > Sans doute pareil, trop riche, vérifiez le carbu.

> est ce que cela peut être dû à l'essence ? SP95 ? SP98 ?

Je ne pense vraiment pas.

Alain

Jean

unread,

Apr 21, 2008, 7:58:52 AM4/21/08

to

Bonjour,
Avez vous vérifié les fusibles ? Dés fois qu'il y en ai un d'oxidé et
mauvais contact à cause des vibrations ?
Cdt

"MOMO" <maurice...@wnadoo.fr> a écrit dans le message de news:
480a1ffe$0$879$ba4a...@news.orange.fr...

MOMO

unread,

Apr 21, 2008, 10:51:06 AM4/21/08

to

bonjour
c'est le voisin qui a gagné l'apero
pendant que je lançais la bête,il boucha, par intermittence l'entrée d'air
du carbu avec sa main ,et depuis ça tourne comme une horloge (comtoise).
bon le voisin ,il a pas de mérite ;il est mécanicien sur auto
en bloquant l'entrée d'air ,ont force a aspirer le dépôt qui bloque .
merci a tous (ya pas u de toutes),ceux qui ont essayer de m'aider .
un ptit vieux
"Jean" <nospamcas...@club-internet.fr ( enlever nospam devant)> a

écrit dans le message de news:

480c8183$0$21151$7a62...@news.club-internet.fr...

e...@hotmail.fr

unread,

Apr 21, 2016, 9:24:53 AM4/21/16

to

Apparemment le vrai problème est la connerie humaine, on nous vends de la merde chère depuis des lustres et on se torture pour essayer de la faire fonctionner.... arrêtons d'acheter ces merdes ou renvoyons ces merdes aux vendeurs qu'ils se démerdent avec les fabricants. On voit bien pourquoi ce monde coule

Corven

unread,

Apr 21, 2016, 11:13:57 AM4/21/16

to

Le 21/04/2016 15:24, e...@hotmail.fr a écrit :
> Le samedi 19 avril 2008 18:36:36 UTC+2, MOMO a écrit :
>> bonjour
>> et oui les beaux jours sont la
>> moteur brigg et stra.......
>> mise en route essence ,huile ,ok
>> je lance ,ça démarre et puis ça s'arrête,je pompe l'essence ,je lance ,et
>> rebelote ,essayer au moins 50 fois ,impossible de faire mieux
>> j'ai démonté la bougie ,elle est humide (essence)
>> qui aura pitié de moi d'ici lundi
>> allez une idée ????
>> j'offre l'apero a celui ou celle qui me donne la solution qui va bien
>> bon dimanche
>> a lundi pour l'apero
>> un ptit vieux

Tu es bon pour démonter la cloche du carbu et nettoyer le gicleur qui
doit être partiellement obstrué, quand tu pompes,l'essence arrive rempli
la cuve et ça tourne, quand la cuve est vide ça cale.

Gilles 80rt

unread,

Apr 21, 2016, 11:38:40 AM4/21/16

to

Le 21/04/2016 17:13, Corven a écrit :

>>> mise en route essence ,huile ,ok
>>> je lance ,ça démarre et puis ça s'arrête,je pompe l'essence ,je lance
>>> ,et
>>> rebelote ,essayer au moins 50 fois ,impossible de faire mieux

Ca sent soit le gicleur de marche bouché, soit le pointeau de flotteur
collé/bouché.
Dans les deux cas : dépose du carbu, démontage (en essayant de ne pas
flinguer la membrane le cas échéant), nettoyage, soufflette, remontage.

--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )

Nanard

unread,

Apr 21, 2016, 12:26:47 PM4/21/16

to Gilles 80rt

tuyaux d'essence plié?

chebol

unread,

Apr 21, 2016, 12:48:24 PM4/21/16

to

Le 21/04/2016 15:24, e...@hotmail.fr a écrit :

Depuis lLe samedi 19 avril 2008 18:36:36 UTC+2, MOMO a a trouvé une
solution !

.

unread,

Apr 21, 2016, 1:32:46 PM4/21/16

to

oui, il est dcd ...

V

Gilles 80rt

unread,

Apr 21, 2016, 5:13:58 PM4/21/16

to

Le 21/04/2016 18:48, chebol a écrit :

> Depuis lLe samedi 19 avril 2008 18:36:36 UTC+2, MOMO a a trouvé une
> solution !

Et merde :-(
D'habitude c'est un truc que je vérifie quand débarque un nouveau
posteur, mais là je me suis fait avoir comme un bleu...

Corven

unread,

Apr 22, 2016, 4:48:49 AM4/22/16

to

Le 21/04/2016 23:13, Gilles 80rt a écrit :
> Le 21/04/2016 18:48, chebol a écrit :
>
>> Depuis lLe samedi 19 avril 2008 18:36:36 UTC+2, MOMO a a trouvé une
>> solution !
> Et merde :-(
> D'habitude c'est un truc que je vérifie quand débarque un nouveau
> posteur, mais là je me suis fait avoir comme un bleu...
>

Moi aussi