J'ai un lave linge Miele W789 qui tape à l'essorage.
J'ai ouvert les trappes de visites. Tous les ressorts de
suspension sont présents Les deux amortisseurs font vraiment
penser à la 2CV. Serait-ce la cause possible de ces coups
violents au demarrage et quand le tambour ralentit durant
l'essorage ?
La machine est équipé d'un système électronique de contrôle de
balourd, mais je ne pense pas que ce soit ça qui soit en jeu.
Une idée ?
merci
2+2
93300 Aubervilliers
Peut-être les masses de béton qui lestent la cuve ont-elles leurs vis de
fixation un peu desserrées ?
C'est parceque Miele a voulu imiter les lavandières avec leurs battoirs
lol
Il me semble que le W789 est une machine a chargement par le dessus.
Quand tu dis quelle tape a l'essorage c'est bien un bruit de cognement
contre les parois, et pas un sifflement ou gros bruit sourd permanent
entrainant de grosses vibrations de la machine. Si c'etait le cas ce serait
a coup sur les roulements de palier: tres gros chantier a faire soit meme.
Si elle tape, il est possible qu'un des ressorts soit decroché en haut (
mais je pense que tu l'aurais vu lors de l'examen que tu a fait) et en plus
tu verrais la cuve ( couvercle ouvert) un peu de travers. Pas simple a
verifier: il faut deposer toute la partie superieure.Couvercle ouvert
enlever les vis du tour ( bien les reperer car elles ne sont pas toutes
identiques), et soulever un peu le cadre pour verifier les attaches des
ressorts.
Je pense que le plus plausible est un amortisseur mort,.mais pas donné:
entre 80 et 90 euros le jeu.Pas trop compliqué a faire: coucher la machine
sur sa face avant , caler le tambour a l'interieur de la carcasse avec des
morceaux de bois et demonter les deux betes.
Il n'y a pas de blocs de beton sur les Miele, mais des couronnes en fonte
vissées sur les parois laterales de la cuve ( inaccessibles sans tout
demonter). Je doute qu'une d'entre elle soit devissée car elle ferait du
bruit tout le temps, meme en lavage.
--
Alain
Il n'y a pas de masses en beton sur les Miele de cette epoque. Ce sont des
couronnes de fonte situées sur les flancs de la cuve montées avec des ecrous
freinés et en plus collés a la Loctite.Presque indemontables, meme cuve
sortie. Je ne pense vraiment pas que cela soit ça.
--
Alain
Effectivement je pense faire comme tu preconises car les
montants en fonte ne bougent pas.
Elle a presque 20 ans et puisqu'il me semble qu'effectivement
ce sont les amortisseurs je n'hésite pas, je répare.
J'en suis trop content
Merci le père Denis ;-)
et merci pour l'humour des lavandières !!!
clicker sur " écouter un extrait "
http://www.starzik.com/mp3/titres/Les_lavandieres_du_Portugal(Jacqueline_Francois)-810470.html
alain denis a écrit :
Oui je connais pas mal ces machines ( pas la W789 mais ses cousines).
Dans la famille on a deux W796 ( un transfo mort bricolé au lieu de 250
euros le module d'origine), une W803 sur laquelle j'ai eu a changer les
roulements ( galere!) et deux seche-linge de la meme marque ( T455c et
T471C)
Ce sont des machines qui ont 15 ans en moyenne . un peu de maintenance mais
par rapport a d'autres marques cela dure quand meme plus longtemps.
Par contre les pieces coutent une fortune!
Il faut bricoler: moteur bloqué sur un seche-linge: devis plus de 500 euros
( piece d'origine et main d'oeuvre) tout cela pour un roulement a 6 euros et
deux heures de travail!
Sur le site miele.fr il y a les coordonnées du SAV : efficace et peuvent
t'expedier la piece en direct meme si tu es un particulier.
Sinon Adepem ont les pieces en stock ( prevoir le port en plus)
http://www.adepem.com/index.php?page=1.3&ID=038210&MARQUE=MIELE&LISTE=OK
--
Alain
"bernard 2+2" <bpo...@free.fr> a écrit dans le message de news:
49352567$0$7736$426a...@news.free.fr...
--
Alain
Ca cogne mais ça ne grogne pas et seulement à l'essorage et
variable selon le poids du linge à l'intérieur.
On voit très bien le balourd qui n'est plus suffisamment
amorti par les deux amortisseurs.
alain denis a écrit :
alain denis a écrit :
> bernard 2+2 wrote:
>> Je vois que tu connais ce genre de machine.
>> les ressorts sont accrochés mais les amortisseurs sont
>> vraiment très mous.
>>
"bernard 2+2" <bpo...@free.fr> a écrit dans le message de
news:49362119$0$22686$426a...@news.free.fr...
J'ai regardé il est encore souple et pas déchiré
Merci de la suggestion