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repasser une drisse dans le mat
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christian...@wanadoo.fr
Apr 25, 2012, 2:19:17 PM4/25/12
to
Bonjour,
Une drisse sur mon First 29 (passé de perros guirrec à port leucate) a
cassé et je dois en repasser une nouvelle. je pensais qu'en laissant
filer une navette lestee, passée par le rea depuis le haut du mat je
pourrais récupérer au pied du mat une sortie de drisse. Ca refuse de
descendre ! qqun a t'il une solution ? je pense à un nouvel essai avec
un fil rigide ??? quelles expérience s avez vous ??
Merci des conseils
Christian G
Une drisse sur mon First 29 (passé de perros guirrec à port leucate) a
cassé et je dois en repasser une nouvelle. je pensais qu'en laissant
filer une navette lestee, passée par le rea depuis le haut du mat je
pourrais récupérer au pied du mat une sortie de drisse. Ca refuse de
descendre ! qqun a t'il une solution ? je pense à un nouvel essai avec
un fil rigide ??? quelles expérience s avez vous ??
Merci des conseils
Christian G
Aygo
Apr 25, 2012, 4:59:24 PM4/25/12
to
et en se servant de la balancine pour faire passer le messager ?
Cordialement
Eric
Pylblue
Apr 25, 2012, 5:13:41 PM4/25/12
to
Peut-être en diminuant le volume, mais pas le poids du lest.
C'est quoi le lest ? un boulon ?
Pierre Yves Lack
"Aygo" <aygol...@gmail.com> a écrit dans le message de
news:462066.298.1335387564563.JavaMail.geo-discussion-forums@vbez20...
C'est quoi le lest ? un boulon ?
Pierre Yves Lack
"Aygo" <aygol...@gmail.com> a écrit dans le message de
news:462066.298.1335387564563.JavaMail.geo-discussion-forums@vbez20...
henris
Apr 25, 2012, 7:27:19 PM4/25/12
to
Pour que ca puisse bien descendre il faut un lest bien plus lourd que la
drisse...
Il faut donc plutôt envoyer un mince messager (une ficelle de 2mm par
exemple) lesté et attaché a la drisse. Une drisse est trop lourde par
rapport au lest pour bien descendre.
En passant :-) voici un truc pour sortir la drisse de l’intérieur du
mat. Lorsqu'il faut la pêcher pour la passer a travers ce foutu trou.
On se sert d'un metre ruban (métallique) que l'on passe par son milieu
en double dans le trou (il fait une boucle). On agrandi la boucle de
sorte a ce qu'elle tapisse l’intérieur du mat. On envoie ensuite le
messager lesté. lorsqu'il est en bas on tire sur la boucle et le tour
est joué.
Henri
FdC 403
Anvers
drisse...
Il faut donc plutôt envoyer un mince messager (une ficelle de 2mm par
exemple) lesté et attaché a la drisse. Une drisse est trop lourde par
rapport au lest pour bien descendre.
En passant :-) voici un truc pour sortir la drisse de l’intérieur du
mat. Lorsqu'il faut la pêcher pour la passer a travers ce foutu trou.
On se sert d'un metre ruban (métallique) que l'on passe par son milieu
en double dans le trou (il fait une boucle). On agrandi la boucle de
sorte a ce qu'elle tapisse l’intérieur du mat. On envoie ensuite le
messager lesté. lorsqu'il est en bas on tire sur la boucle et le tour
est joué.
Henri
FdC 403
Anvers
cyrillus
Apr 25, 2012, 11:50:21 PM4/25/12
to
Bonjour pas dur
un passe fil d'électricien
c impec
a écrit dans le message de groupe de discussion :
13dfc6c2-6022-4d15...@g38g2000yqh.googlegroups.com...
un passe fil d'électricien
c impec
a écrit dans le message de groupe de discussion :
13dfc6c2-6022-4d15...@g38g2000yqh.googlegroups.com...
BlueNote
Apr 26, 2012, 2:46:05 AM4/26/12
to
Oh ça c'est pas con :-o))
à retenir !
"henris" <nos...@nospam.com> a écrit dans le message de
news:4f988852$0$3108$ba62...@news.skynet.be...
à retenir !
"henris" <nos...@nospam.com> a écrit dans le message de
news:4f988852$0$3108$ba62...@news.skynet.be...
Bol
Apr 26, 2012, 4:13:04 AM4/26/12
to
Bonjour
> repasser une drisse dans le mat
Sur une idée d'Yvon, ici même, je crois :
Dématé, le mat horizontal : utiliser du tube IRL gris
pour les fils electriques ( x*2m diam 16, un peu
comme une grande aiguille ;)
Ca évite que le messager s'enroule ou se prenne
dans quelque chose
A+
Bol
> repasser une drisse dans le mat
Sur une idée d'Yvon, ici même, je crois :
Dématé, le mat horizontal : utiliser du tube IRL gris
pour les fils electriques ( x*2m diam 16, un peu
comme une grande aiguille ;)
Ca évite que le messager s'enroule ou se prenne
dans quelque chose
A+
Bol
Armel
Apr 26, 2012, 7:29:24 AM4/26/12
to
Bonjour,
Pour moi le plus efficace est la ralingue plombée. j'en ai récupéré quelques
mètres sur un vieux filet plus il en descend dans le mat plus cela tire fort
et au bout un messager de couleur rouge pour mieux le récupérer en bas.
Bonne chance.
Kenavo
Armel
Pour moi le plus efficace est la ralingue plombée. j'en ai récupéré quelques
mètres sur un vieux filet plus il en descend dans le mat plus cela tire fort
et au bout un messager de couleur rouge pour mieux le récupérer en bas.
Bonne chance.
Kenavo
Armel
titi
Apr 26, 2012, 9:15:38 AM4/26/12
to
<christian...@wanadoo.fr> a �crit dans le message de news:
13dfc6c2-6022-4d15...@g38g2000yqh.googlegroups.com...
Bonjour,
Une drisse sur mon First 29 (pass� de perros guirrec � port leucate) a
cass� et je dois en repasser une nouvelle. je pensais qu'en laissant
filer une navette lestee, pass�e par le rea depuis le haut du mat je
pourrais r�cup�rer au pied du mat une sortie de drisse. Ca refuse de
descendre ! qqun a t'il une solution ? je pense � un nouvel essai avec
un fil rigide ??? quelles exp�rience s avez vous ??
Ca va pas te consoler, mais le malheur des autres fait souvent sourire :
(j'avais deja racont� �a ici, mais le temps passe et la fr�quentation
change)
Il y a qq ann�es, un copain engage son First Class 8 avec un �quipage
inconnu
dans une r�gate genre le troph� machin chouette.
Un fois fini la derni�re journ�e, il pr�pare le grutage pour remettre le
tout sur la remorque et rentrer � la maison.
Il indique � un �quipier en lui montrant les bloqueurs du piano : "sors les
drisses pendant que je d�monte la bome pour qu'on soit pret a d�mater" ....
vous imaginer la suite : 3 drisses joliments lov�es pos�es � cot� du piano.
13dfc6c2-6022-4d15...@g38g2000yqh.googlegroups.com...
Bonjour,
Une drisse sur mon First 29 (pass� de perros guirrec � port leucate) a
cass� et je dois en repasser une nouvelle. je pensais qu'en laissant
filer une navette lestee, pass�e par le rea depuis le haut du mat je
pourrais r�cup�rer au pied du mat une sortie de drisse. Ca refuse de
descendre ! qqun a t'il une solution ? je pense � un nouvel essai avec
un fil rigide ??? quelles exp�rience s avez vous ??
Merci des conseils
Christian G
------------------
Christian G
Ca va pas te consoler, mais le malheur des autres fait souvent sourire :
(j'avais deja racont� �a ici, mais le temps passe et la fr�quentation
change)
Il y a qq ann�es, un copain engage son First Class 8 avec un �quipage
inconnu
dans une r�gate genre le troph� machin chouette.
Un fois fini la derni�re journ�e, il pr�pare le grutage pour remettre le
tout sur la remorque et rentrer � la maison.
Il indique � un �quipier en lui montrant les bloqueurs du piano : "sors les
drisses pendant que je d�monte la bome pour qu'on soit pret a d�mater" ....
vous imaginer la suite : 3 drisses joliments lov�es pos�es � cot� du piano.
yannfanch
Apr 26, 2012, 5:28:44 PM4/26/12
to
bonjour,
ce que j'ai vu faire sur mon bateau, après avoir perdu la balancine qui
était rentrée dans le mat suite à une fausse manœuvre: du fil nylon genre
fil de pèche, rabouté à la balancine et lesté de quelques écrous, en
quelques minutes le fil a été récupéré en pied de mat avec un petit
tournevis et une lampe torche pour voir à travers l'ouverture;
en pied de mat on peut imaginer aussi employer un fil de fer suffisamment
fin et se terminant par un crochet pour attraper le fil;
pour la fausse manœuvre, voici le récit:
passage de la Teignouse pour rentrer en baie de Quiberon, environ 20 N vent
arrière; obligé d'empanner, la balancine, trop lâche et faisant un arc de
cercle vu le vent, se coince dans les barres de flèche; avec la gaffe j'ai
réussi à la sortir mais du coup le nœud d'arrêt sensé l'empêcher de filer
dans le mat à sa base s'est défait et donc: plus de balancine disponible,
sauf à la faire repasser dans le mat via le haut ce qui fut fait au port, en
l'occurrence Piriac en venant de Lorient;
moralité:
quand on veut , on peut (grimper au mat)
bien vérifier les nœuds de fin de course de tous les bouts en pied de mat.
a écrit dans le message de groupe de discussion :
13dfc6c2-6022-4d15...@g38g2000yqh.googlegroups.com...
ce que j'ai vu faire sur mon bateau, après avoir perdu la balancine qui
était rentrée dans le mat suite à une fausse manœuvre: du fil nylon genre
fil de pèche, rabouté à la balancine et lesté de quelques écrous, en
quelques minutes le fil a été récupéré en pied de mat avec un petit
tournevis et une lampe torche pour voir à travers l'ouverture;
en pied de mat on peut imaginer aussi employer un fil de fer suffisamment
fin et se terminant par un crochet pour attraper le fil;
pour la fausse manœuvre, voici le récit:
passage de la Teignouse pour rentrer en baie de Quiberon, environ 20 N vent
arrière; obligé d'empanner, la balancine, trop lâche et faisant un arc de
cercle vu le vent, se coince dans les barres de flèche; avec la gaffe j'ai
réussi à la sortir mais du coup le nœud d'arrêt sensé l'empêcher de filer
dans le mat à sa base s'est défait et donc: plus de balancine disponible,
sauf à la faire repasser dans le mat via le haut ce qui fut fait au port, en
l'occurrence Piriac en venant de Lorient;
moralité:
quand on veut , on peut (grimper au mat)
bien vérifier les nœuds de fin de course de tous les bouts en pied de mat.
a écrit dans le message de groupe de discussion :
13dfc6c2-6022-4d15...@g38g2000yqh.googlegroups.com...
jitzo
Apr 26, 2012, 6:45:10 PM4/26/12
to
Bonjour.
Je ne connais pas le mat des First 29 mais il se peut qu'il y ait du
polystyrène à l'intérieur et que ce soit cela qui empêche le messager de
descendre. Dans ce cas c'est assez difficile car il faut éliminer la partie
qui se détache et fait obstacle ou alors passer un tube en force dans le
polystyrène mais cela revient à tomber le mat dans les deux cas
La solution du passage en force aveugle avec un messager rigide n'est pas
forcément une bonne solution car si cela se fait en dépit d'un enroulement
autour d'une autre drisse ou de fils électriques cela posera des problèmes
de fonctionnement pour l'ensemble ensuite. Certains mats ont des guides pour
les drisses (solution proposée par l'un des intervenants pour remède) et il
se peut que ce guide qui n'est plus tenu par la drisse en place sous le réa
ce soit déplacé; Il faut donc vérifier et remettre dans l'alignement
éventuellement.
Si tout est clair une drisse de 2mm avec une succession de boulons de 6 mm
par exemple, enfilés sur l'extrémité, doit suffire. La ligne plombée est
également une bonne solution si elle est assez solide et lestée à son
extrémité pour commencer la descente.
Pour récupérer la drisse en bas le système du mètre ruban va assez bien mais
la difficulté est de le maintenir en place pendant la descente de la drisse.
Une autre solution avec un fil de fer de porte manteau de pressing va très
bien aussi. Le tout est de faire une ouverture au crochet qui soit
légèrement inférieure à la hauteur de la lumière de la poulie de sortie du
mat. 0 l'horizontal cela fait une bonne chance de saisir le messager en le
cherchant un peu et ensuite il suffit de faire faire un 90 degrés au crochet
pour le sortir avec le messager.
Bonne chance et bon courage
<christian...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
13dfc6c2-6022-4d15...@g38g2000yqh.googlegroups.com...
Je ne connais pas le mat des First 29 mais il se peut qu'il y ait du
polystyrène à l'intérieur et que ce soit cela qui empêche le messager de
descendre. Dans ce cas c'est assez difficile car il faut éliminer la partie
qui se détache et fait obstacle ou alors passer un tube en force dans le
polystyrène mais cela revient à tomber le mat dans les deux cas
La solution du passage en force aveugle avec un messager rigide n'est pas
forcément une bonne solution car si cela se fait en dépit d'un enroulement
autour d'une autre drisse ou de fils électriques cela posera des problèmes
de fonctionnement pour l'ensemble ensuite. Certains mats ont des guides pour
les drisses (solution proposée par l'un des intervenants pour remède) et il
se peut que ce guide qui n'est plus tenu par la drisse en place sous le réa
ce soit déplacé; Il faut donc vérifier et remettre dans l'alignement
éventuellement.
Si tout est clair une drisse de 2mm avec une succession de boulons de 6 mm
par exemple, enfilés sur l'extrémité, doit suffire. La ligne plombée est
également une bonne solution si elle est assez solide et lestée à son
extrémité pour commencer la descente.
Pour récupérer la drisse en bas le système du mètre ruban va assez bien mais
la difficulté est de le maintenir en place pendant la descente de la drisse.
Une autre solution avec un fil de fer de porte manteau de pressing va très
bien aussi. Le tout est de faire une ouverture au crochet qui soit
légèrement inférieure à la hauteur de la lumière de la poulie de sortie du
mat. 0 l'horizontal cela fait une bonne chance de saisir le messager en le
cherchant un peu et ensuite il suffit de faire faire un 90 degrés au crochet
pour le sortir avec le messager.
Bonne chance et bon courage
<christian...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
13dfc6c2-6022-4d15...@g38g2000yqh.googlegroups.com...
Williamhoustra
Apr 27, 2012, 1:46:32 PM4/27/12
to
henris a formulé ce mercredi :
réussi. Un petit plomb de pêche longiligne pour le lest et j'avais
utilisé un cerclage de carton en plastique bleu pour la récupération
dans le trou.
> Pour que ca puisse bien descendre il faut un lest bien plus lourd que la
> drisse...
> Il faut donc plutôt envoyer un mince messager (une ficelle de 2mm par
> exemple) lesté et attaché a la drisse. Une drisse est trop lourde par
> rapport au lest pour bien descendre.
>
> En passant :-) voici un truc pour sortir la drisse de l’intérieur du mat.
> Lorsqu'il faut la pêcher pour la passer a travers ce foutu trou.
>
> On se sert d'un metre ruban (métallique) que l'on passe par son milieu en
> double dans le trou (il fait une boucle). On agrandi la boucle de sorte a ce
> qu'elle tapisse l’intérieur du mat. On envoie ensuite le messager lesté.
> lorsqu'il est en bas on tire sur la boucle et le tour est joué.
>
C'est ce qui me semble la meilleure méthode. En tout cas elle m'a
> drisse...
> Il faut donc plutôt envoyer un mince messager (une ficelle de 2mm par
> exemple) lesté et attaché a la drisse. Une drisse est trop lourde par
> rapport au lest pour bien descendre.
>
> En passant :-) voici un truc pour sortir la drisse de l’intérieur du mat.
> Lorsqu'il faut la pêcher pour la passer a travers ce foutu trou.
>
> On se sert d'un metre ruban (métallique) que l'on passe par son milieu en
> double dans le trou (il fait une boucle). On agrandi la boucle de sorte a ce
> qu'elle tapisse l’intérieur du mat. On envoie ensuite le messager lesté.
> lorsqu'il est en bas on tire sur la boucle et le tour est joué.
>
réussi. Un petit plomb de pêche longiligne pour le lest et j'avais
utilisé un cerclage de carton en plastique bleu pour la récupération
dans le trou.
christian...@wanadoo.fr
Apr 28, 2012, 11:31:02 AM4/28/12
to
> 13dfc6c2-6022-4d15-8b02-4aff02acd...@g38g2000yqh.googlegroups.com...
> Bonjour,
> Une drisse sur mon First 29 (passé de perros guirrec à port leucate) a
> cassé et je dois en repasser une nouvelle. je pensais qu'en laissant
> filer une navette lestee, passée par le rea depuis le haut du mat je
> pourrais récupérer au pied du mat une sortie de drisse. Ca refuse de
> descendre ! qqun a t'il une solution ? je pense à un nouvel essai avec
> un fil rigide ??? quelles expérience s avez vous ??
> Merci des conseils
> Christian G
Merci à tous pour ces conseils.
> Une drisse sur mon First 29 (passé de perros guirrec à port leucate) a
> cassé et je dois en repasser une nouvelle. je pensais qu'en laissant
> filer une navette lestee, passée par le rea depuis le haut du mat je
> pourrais récupérer au pied du mat une sortie de drisse. Ca refuse de
> descendre ! qqun a t'il une solution ? je pense à un nouvel essai avec
> un fil rigide ??? quelles expérience s avez vous ??
> Merci des conseils
> Christian G
Les solutions via balancines ou drisses de spi ne vont pas car il faut
passer les reas de tete de mat.
Je vais essayer lundi avec une cordse à piano enfilée depuis le rea de
tete et le recupérer en bas, le remonter avec un messager de souple
pour pouvoir tirer la drisse.
Je pense que ce qui coince en laissant descendre un fil lesté c'est
soit des feuilles de mousse dans le mat soit les drisses et autre
cables déja en place et sous tension pour ce qui a servi à la
chaise ....
Merci aussi pour l'idée du metre ruban pour la récupération au passe
drisse en bas.
Suite au prochain essai ...
Amicalement
Xn G.
JJ d'Antibes (ex Nantes)
Apr 28, 2012, 12:17:02 PM4/28/12
to
> Je vais essayer lundi avec une cordse à piano enfilée depuis le rea de
> tete et le recupérer en bas, le remonter avec un messager de souple
> pour pouvoir tirer la drisse.
> Je pense que ce qui coince en laissant descendre un fil lesté c'est
> soit des feuilles de mousse dans le mat soit les drisses et autre
> cables déja en place et sous tension pour ce qui a servi à la
> chaise ....
> Merci aussi pour l'idée du metre ruban pour la récupération au passe
> drisse en bas.
> Suite au prochain essai ...
> Amicalement
> Xn G.
Bonjour,
> tete et le recupérer en bas, le remonter avec un messager de souple
> pour pouvoir tirer la drisse.
> Je pense que ce qui coince en laissant descendre un fil lesté c'est
> soit des feuilles de mousse dans le mat soit les drisses et autre
> cables déja en place et sous tension pour ce qui a servi à la
> chaise ....
> Merci aussi pour l'idée du metre ruban pour la récupération au passe
> drisse en bas.
> Suite au prochain essai ...
> Amicalement
> Xn G.
Le tire fil d'électricien me parait excellent. Je m'en suis servi pour
passer un cable informatique dans une gaine TV qui passait dans le mur
et le sol et ce fut nickel. C'est suffisamment rigide pour pouvoir être
poussé par un bout, ça franchit les coudes, les obstacles créé par
l'autre, (les autres) fils. Et c'est très long...suffisamment pour un mât.
http://www.electriqueshop.fr/gaine-icta/15356-tire-fil-nylon-diametre-3-mm-20-m.html
voilà un exemple et ça se trouve même chez casto.
JJ
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