Arceaux de capote de roof
Arz Pengwen, de Lille
Quelqu'un pourrait-il me dire en quelle matiere sont fait les arceaux de
capote de roof: inox, acier, ???
J'ai en projet (peut-etre) d'en realiser une avec de la toile acrylique
(merci Maman pour la couture -:), j'ai donc appelé des fabricants d'inox
mais il m'ont pris pour un fou quand je leur demande des tubes d'inox
d'environ 1 cm de diametre...
merci,
Bertrand
frabuteau
je crois que c'est en inox (mais je n'ai pas de capote alors ...).
Par contre, pourquoi ne pas envisager ça en fibre de verre (type armature de
tente de camping, canne à pêche, flèche,... ) ?
Ce n'est sûrement pas aussi solide que de la feraille mais tu dois pouvoir
trouver des petits diamètres, suffisamment souple pour accepter l'arc dont
tu as besoin, il n'y aurait pas de corosion, ce serait moins lourd et, après
tout, on est pas forcément obligé de se pendre après ...
Bon OK, si tu te raccroches dessus dans un mouvement réflexe à l'occasion
d'un coup de gîte, ta maman ne va pas être contente ... ;o)
Si c'est une connerie, oublie.
Comme disait l'autre, c'était pour faire avancer le schmilblick !
François
"Arz Pengwen, de Lille" <arz.pengwe...@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news:3fc36ab0$0$26812$636a...@news.free.fr...
Alain Fosse
à arz.pengwe...@wanadoo.fr a écrit le 25/11/03 15:43 :
Bonjour,
Je confirme, c'est en inox mais 1 cm. de diamètre, ça me paraît un peu jeune
tout de même. Je dirais 3 cm.
Cordialement
Alain Fosse
Pour me répondre en direct : http://cerbermail.com/?74rrM0iXVH
Hubert, de Cherbourg
l'armature de la capote sur mon bateau est en plastique.
Je pense que ce ne sont pas des tubes mais des tiges pleines et qui doivent
courbées à la bonne forme en les chauffant (plus facile à cintrer que de
l'inox si l'on n'a pas de cintreuse)
Par contre il faut bien étarquer la capote pour que l'ensemble reste à peu
prés rigide (je n'ai pas dit que c'est la qualité de la capote qui fait la
rigidité du truc ...)
Hubert, de Cherbourg
"frabuteau" <frab...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
bpvrbe$591$1...@news-reader1.wanadoo.fr...
Arz Pengwen, de Lille
C'est pas bête l'idée des tubes en plastiques, fibres,... Je vais creuser et
voir ou l'on peut s'approvisionner pour de tels tubes.
Hubert: Aurais tu une photo de ta capote ?
C'est une capote faite "maison" ou par un artisant ?
J'ai regardé sur internet (spray hood, dodger,...) mais j'arrive pas a
trouver de "patron" de decoupe pour une capote de roof large. J'vais appeler
M. NVEquipment: "Bonjour, m'sieur, je voudrais un patron mais je veux faire
la capote moi-même parceque vous tarifs sont trop chers LOL -:) )
Merci,
Bertrand
"Hubert, de Cherbourg"
<hubert...@lapeste.net-remplacer-lapeste-par-laposte> a écrit dans le
message de news: 3fc372dc$0$26820$636a...@news.free.fr...
Jacques Lhoste
"Arz Pengwen, de Lille" <arz.pengwe...@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news:3fc36ab0$0$26812$636a...@news.free.fr...
En général c'est en tube d'inox . Essaie :
http://www.sapim.fr/
Il y a des agences un peu partout.
Les magasiniers sont arrangeants mais tu auras du mal à acheter moins qu'une
barre de 6m .
Chez eux les qualités accastillage commencent à 20mm .
A mon sens c'est un minimum si on veut qqchose un tant soit peu rigide .
La plupart des ferrures et accessoires sont prévus pour du tube de 22 ou
25mm .
Attention, cela ne se cintre pas sur le genoux .
Sinon Accastillage Bernard vend tout ce qu'il faut : tube, embouts, ferrures
diverses en alu en inox et en plastique .
Mais il te faudra sans doute passer par un revendeur .
La toile plastifiée (pas acrylique, polyester ou nylon enduit PVC) se trouve
chez les carrossiers (camion) ou les fabricants de bâche ou certains
fabricants de banderolles .
On peut la souder au pistolet à air chaud avec un peu d'expérience et un
embout spécial .
C'est drole, moi j'en avais une je l'ai virée : ça gène la visibilité à la
barre, quand elle est repliée on se pince les doigts entre les tubes, la
bôme vient raguer dessus quand on affale, c'est encore un truc blanc qu'il
faut nettoyer tout le temps . C'est comme les pare battages : pas question
de naviguer avec .
Pour gagner une "pièce supplémentaire" au mouillage, il vaut mieux un taud
de cockpit qu'on peut rouler et ranger qqpart .
JL
Hubert, de Cherbourg
bonjour
> C'est drole, moi j'en avais une je l'ai virée : ça gène la visibilité à la
> barre,
c'est mon premier bateau avec une capote.
C'est vrai qu'on navigue souvent avec la capote repliée surtout au portant,
mais en mi-saison au prés avec du vent du crachin et du capot ; quel confort
! on reste en pull sans problème.
Mais pour la visi, il ne faut pas trop compter sur les pastiques
"transparents"
> quand elle est repliée on se pince les doigts entre les tubes,
il faut prévoir des sangles qui la maintienne bien serrée.
> C'est comme les pare battages : pas question
> de naviguer avec .
cela dépend peut-être de la taille du bateau et de la forme de la capote. Si
elle est trop haute c'est vraiment une gêne. La mienne est assez basse pour
voir au dessus quand on est debout et surtout assez basse sur les côtés pour
y voir à peu prés au prés
>
> Pour gagner une "pièce supplémentaire" au mouillage, il vaut mieux un taud
> de cockpit qu'on peut rouler et ranger qqpart .
l'un n'empéche pas l'autre, au contraire. Ainsi au mouillage, la capote
empéche la pluie de passer sous le taud et permet de garder le capot ouvert.
Hubert, de Cherbourg
moi
C'est pour kel type de bateau ?
@+
Mickael
"Arz Pengwen, de Lille" <arz.pengwe...@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news: 3fc36ab0$0$26812$636a...@news.free.fr...
Arz Pengwen, de Lille
Je cherchais justement un vendeur de tubes d'inox et apparemment sapim livre
dans toute la france...
Reste plus qu'a trouver une boite qui cintre les tubes et puisse les souder.
La capote, je ne sais pas encore si je vais la realiser mais je vais faire
un trepied ou un mat pour fixer un panneau solaire sur l'arriere du bateau.
Pour info, j'ai trouvé sur le web une boite qui fait du tissus acrylique,
polyester, grille pour bateaux: http://www.berengier.com/
Bertrand
"Jacques Lhoste" <lho...@ipoint.fr> a écrit dans le message de news:
bpvuq2$2l0n$1...@biggoron.nerim.net...
Arz Pengwen, de Lille
C'est pour un peiti voilier: un First 18
Bertrand
"moi" <micka...@volny.cz> a écrit dans le message de news:
bq03up$k6t$1...@news-reader3.wanadoo.fr...
Hubert, de Cherbourg
> Reste plus qu'a trouver une boite qui cintre les tubes et puisse les
souder.
le premier plombier venu peut faire le cintrage.
Le soudage de tubes de cette taille est un peu plus délicat et il faut un
bon soudeur, sinon tu passes au travers.
Mais pour une capote, il n'y a pas besoin de souder.
Mais une capote sur un first 18 cela risque d'être très encombrant.
Hubert, de Cherbourg
Arz Pengwen, de Lille
Du haut de mes 26 ans, je n'aurais jamais penser a faire appel à un plombier
pour cintrer de l'inox...
C'est vrai qu'une capote sur un First 18, cela risque d'etre
encombrant...C'est pour l'instant "à l'etude"
En fait, la soudure c'etait pour realiser un mat (comme sur Vert Galant, le
bateau d'Yvon) ou un trepied (façon mini 6.50) pour fixer un panneau solaire
Bertrand
"Hubert, de Cherbourg"
<hubert...@lapeste.net-remplacer-lapeste-par-laposte> a écrit dans le
message de news: 3fc3af03$0$28632$636a...@news.free.fr...
Arz Pengwen, de Lille
Du haut de mes 26 ans, je n'aurais jamais penser a faire appel à un plombier
pour cintrer de l'inox...
C'est vrai qu'une capote sur un First 18, cela risque d'etre
encombrant...C'est pour l'instant "à l'etude"
En fait, la soudure c'etait pour realiser un mat (comme sur Vert Galant, le
bateau d'Yvon) ou un trepied (façon mini 6.50) pour fixer un panneau solaire
Bertrand
"Hubert, de Cherbourg"
<hubert...@lapeste.net-remplacer-lapeste-par-laposte> a écrit dans le
message de news: 3fc3af03$0$28632$636a...@news.free.fr...
Laurent I
l'inox...
"Arz Pengwen, de Lille" <arz.pengwe...@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news:3fc36ab0$0$26812$636a...@news.free.fr...
Eric
"Arz Pengwen, de Lille" <arz.pengwe...@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news:3fc3b087$0$26809$636a...@news.free.fr...
> En fait, la soudure c'etait pour realiser un mat (comme sur Vert Galant,
le
> bateau d'Yvon) ou un trepied (façon mini 6.50) pour fixer un panneau
solaire
>
> Bertrand
>
Salut!
pour soudures et tous travaux inox et alu, je connais Eric Poudevigne à
St-Malo (à coté de La ville Audrain)
@+!
Eric
moi
Pour un tel bateau, un tube de 20-25mm de diam en 15-18/10mm d'épaisseur
doit être suffisant!
C'est ce que j'ai vu sur pas mal de sangrias (23-24 pieds) et c'est la toile
qui lâche tj en 1er.
Pour le cintrage, il faudrait effectivement faire appel, je penses, à un pro
car l'inox à plier c'est facile (c'est de l'acier) mais il faut aussi lui
garder son aspect miroir...
Voir posts plus haut pour les adresses.
Pour le coup du patron de couture, c'est à creuser...
@+
Mickael
"Arz Pengwen, de Lille" <arz.pengwe...@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news: 3fc39694$0$26804$636a...@news.free.fr...
marcouf
N'oublie pas de passer de l'huile sur les galet de cintrages sinon ça
fait des plis
--
> _||||_
> (°\/°)
> / \ Amicalement
Marco
mr39
Pour un first 18 une petite capote de descente a peine avancee sur le
cockpit( pour la pluie) peut suffire et ne pas gener le passage et les
manoeuvres. Si tu veux pouvoir t'y cramponner au passage prevois plus solide
et en inox mais si tu as d'autres moyens pour te tenir en allant sur l'avant
tu peux faire l'armature souple et plus leger en tuyaux semi rigides . Tu
trouveras cela dans divers applications: serres, conduites d'eau
,electricite,etc...J'avais comme cela sur un 6m et cela allait tres bien.
Bonnes bricoles hivernales.
André
C'est bien vrai que la capote est surtout commode ... au port ou au
mouillage quand il pleut : on est à l'air et on a la vue.
En navigation de nuit par exemple on peut se blottir derrière si elle est
grande et ne se borne pas à couvrir la descente ; mais alors ne pas trop
compter sur le "pare-brise" pour voir...
Oui, mais elle protège tout de même assez bien des vagues qui "mouillent"
lesquelles, à défaut de capote, amènent de toutes façons à fermer les yeux
lors de l'impact...
Cui-cui !
André
Pierre
Bonjour Bertrand, de Pierre en Morvan, amateur de parapluies et autres ... ombrelles à
vaches !-))
Pourquoi des tubes de moins de 1 cm de diametre seraient impossibles ?
Etonnant puisque tout parapluie est constitue de tels tubes ou autres formes en U, V, T
... dans des diametres encore plus petits !
Regarde donc en direction des gens qui fabriquent ou proposent des stores, des toiles de
tentes, parasols, ... et autres objets a placer dans les jardins ou uses par les traiteurs
!
Ils doivent aussi utiliser des tubes/tiges/tringles plus simples a cintrer comme les
fibres pleines ou creuses, les bambous et autres rotins ... et il doit aussi etre possible
de trouver des bois ... (a cintrer a la vapeur .. !).
Pour la toile, meme sources aussi sans doute car ils doivent avoir ds materiaux capables
d'etre "piques" et non soudes, ec qui peut apporter une plus grande solidite (mais moins
facile ensuite a reparer ?) surout dans les angles et manchons ...
Regarde aussi chez les gens qui font des verandas ou des serres, mais eux doivent plus
travailler l'alu que l'inox (risque de n'avoir que des "monteurs" de solutions type
pre-fab venant d'ailleurs !) sauf pour les serres agricoles (possible de trouver toutes
sortes de materiaux dont des cannes en "verre" !)
Bonne chance mais pour moi je resterais plutot sur un "bois tendre" (rotins, osiers, ..)
plus simple et plus doux en cas de coups sur la tete ... ou contacts violents avec
d'autres parties ... !
*****************
Pierre BONNARD nowhere.com
http://pierrebonnard.online.fr/index.htm
CHRISTIAN NOYEZ
"Arz Pengwen, de Lille" <arz.pengwe...@wanadoo.fr> wrote in message
news:3fc3b080$0$26809$636a...@news.free.fr...
ORSALAIN
>Reste plus qu'a trouver une boite qui cintre les tubes et puisse les souder.
Si tu es en PACA, il y a RIDINGS ET DAFRODIS à Bouc Bel Air. Ils te font les
cintrages à l'unité et les tubes par longueur de 6M.
Il n'est pas nécessaire de souder, ils y a en catalogue tout type de raccord.