Ca y'est !! -:) J'ai acheté mon Challenger Micro
Arz Pengwen, de Lille
Bonjour à tous,
Il y a quinze jours, j'ai acheté un Challenger Micro. J'en profite pour
remercier tous les participants du forum pour leurs astuces, conseils et
experiences....
Apres un dur dilemme avec un voilier beaucoup plus petit qui n'etait pas
tres cher, j'ai donc opté pour le Micro Challenger, certes plus onéreux,
mais qui me correspond mieux.
Le week-end dernier, j'ai donc commencé ce que les corsairistes appellent,
je crois, le "Grand Carenage" -:)
- Ponsage de l'antifouling
- Lustrage de la coque avec une ponseuce munie d'une peau de chamoix
- Vider entierement le bateau pour tout ramener a la maison pour
inventaire,reparation,nettoyage,inspection (la 206 etait pleine jusqu'au
plafond)
- Ensuite, nettoyage de tout les bouts a la machine à laver, nettoyage des
coussins, reparation du safran (c'etait la 1ere fois que je faisais de la
resine et cela s'est tres bien passé + 3 couches de Toplac Blanche)),
decapage de la barre et re-vernissage
- Nettoyage de la nourrisse + entretien du hors-bord
- Depose du genois (piece a remettre sur le guindant) + spi chez le voilier
Il me reste à faire:
- Ponser la chaise moteur + mains-courantes et vernis
- Nettoyer l'interieur du bateau extremement sale
- Mettre de rivets sur le mat
- Changer un boulon sur la ferrure de safran
- Passer de l'antifouling
- Changer la drisse de GV
- Changer les fillieres, ca a l'air assez cher pour changer cela.
- Et surtout, ce qui m'inquiete, deposer l'enrouleur de genois car le
voilier m'a dit que vu l'empacement de l'accro sur la voile, il devait y
avoir un probleme au niveau des profils. Ca cela m'inquite, je ne sais pas
comment je vais demonter tout cela, si quelqu'un a de l'experience sur ce
point.....
- Trouver une assurance qui assure les bateaux qui ont plus de 20 ans contre
le vol.
Voili, voila,....
Bertrand, heureux comme un grand enfant de 26 ans, Lille
--
Arz Pengwen
Pour me répondre, enlevez PASDESPAM dans mon adresse email.
Stefan Gaget
>
> Bonjour à tous,
>
> Il y a quinze jours, j'ai acheté un Challenger Micro. J'en profite pour
> remercier tous les participants du forum pour leurs astuces, conseils et
> experiences....
>
> - Et surtout, ce qui m'inquiete, deposer l'enrouleur de genois car le
> voilier m'a dit que vu l'empacement de l'accro sur la voile, il devait y
> avoir un probleme au niveau des profils. Ca cela m'inquite, je ne sais pas
> comment je vais demonter tout cela, si quelqu'un a de l'experience sur ce
> point.....
> - Trouver une assurance qui assure les bateaux qui ont plus de 20 ans contre
> le vol.
>
> Voili, voila,....
> Bertrand, heureux comme un grand enfant de 26 ans, Lille
>
Felicitations. Je suivais tes mails /questions depuis quelques temps.
Ca me rappel il y a 5 ans lors de l'achat de mon Baroudeur; un 'grand'
enfant
de 28 ans a Lille aussi.
Stefan Gaget
>
>
> Il y a quinze jours, j'ai acheté un Challenger Micro. J'en profite pour
> remercier tous les participants du forum pour leurs astuces, conseils et
> experiences....
>
> - Et surtout, ce qui m'inquiete, deposer l'enrouleur de genois car le
> voilier m'a dit que vu l'empacement de l'accro sur la voile, il devait y
> avoir un probleme au niveau des profils. Ca cela m'inquite, je ne sais pas
> comment je vais demonter tout cela, si quelqu'un a de l'experience sur ce
> point.....
> - Trouver une assurance qui assure les bateaux qui ont plus de 20 ans contre
> le vol.
>
> Voili, voila,....
> Bertrand, heureux comme un grand enfant de 26 ans, Lille
>
> --
> Arz Pengwen
> Pour me répondre, enlevez PASDESPAM dans mon adresse email.
Felicitations. Je suivais tes mails /questions depuis
quelques temps.
Ca me rappel il y a 5 ans lors de l'achat de mon Baroudeur; un 'grand'
enfant de 28 ans a Lille aussi.
Pour l'enrouleur, dans la perspective d'en equiper 'reva', j'ai regarde
la
notice des plastimo, pour voir la technique de montage. (dispo dur le
net).
Il y a 2 techniques, soit mate, soit demate. Le demontage de
l'enrouleur
mate doit donc etre possible, en reprenant le mat avec la drisse de
genois.
A bientot, du cote de Dunkerque ?
Stef
Pim
> Bonjour à tous,
Salut,
> Il y a quinze jours, j'ai acheté un Challenger Micro. J'en profite
> pour remercier tous les participants du forum pour leurs astuces,
> conseils et experiences....
>
> Apres un dur dilemme avec un voilier beaucoup plus petit qui n'etait
> pas tres cher, j'ai donc opté pour le Micro Challenger, certes plus
> onéreux, mais qui me correspond mieux.
>
> Le week-end dernier, j'ai donc commencé ce que les corsairistes
> appellent, je crois, le "Grand Carenage" -:)
> - Ponsage de l'antifouling
> - Lustrage de la coque avec une ponseuce munie d'une peau de chamoix
> - Vider entierement le bateau pour tout ramener a la maison pour
> inventaire,reparation,nettoyage,inspection (la 206 etait pleine
> jusqu'au plafond)
> - Ensuite, nettoyage de tout les bouts a la machine à laver,
> nettoyage des coussins, reparation du safran (c'etait la 1ere fois
> que je faisais de la resine et cela s'est tres bien passé + 3 couches
> de Toplac Blanche)), decapage de la barre et re-vernissage
> - Nettoyage de la nourrisse + entretien du hors-bord
> - Depose du genois (piece a remettre sur le guindant) + spi chez le
> voilier
Bien, déjà pas mal de boulot!
;^)
> Il me reste à faire:
> - Ponser la chaise moteur + mains-courantes et vernis
> - Nettoyer l'interieur du bateau extremement sale
> - Mettre de rivets sur le mat
> - Changer un boulon sur la ferrure de safran
> - Passer de l'antifouling
> - Changer la drisse de GV
> - Changer les fillieres, ca a l'air assez cher pour changer cela.
une centaine de roros :
http://shop.seamply.fr/index.php?id=4&id_produit=630
(on doit pouvoir trouver à moins cher)
> - Et surtout, ce qui m'inquiete, deposer l'enrouleur de genois car le
> voilier m'a dit que vu l'empacement de l'accro sur la voile, il
> devait y avoir un probleme au niveau des profils. Ca cela m'inquite,
> je ne sais pas comment je vais demonter tout cela, si quelqu'un a de
> l'experience sur ce point.....
Si c'est un Profurl, y'a toutes les notices sur le web :
http://www.profurl.com/fr/produits/index.htm
Sinon! c'est pas bien compliqué, je pense que tu vas démâter pour cela (ce qui te permettra de
vérifier le gréement)
Mettre létai avec l'enrouleur à plat, ensuite il suffit de bien tout repérer lors du démontage, et
repérer l'endroit de la gorge d'où vient le le problème (s'il y en a un).
de remonter le tout dans l'ordre inverse.
et fais gaffe de pas y laisser une lime! (n'est ce pas JJ!) ;^)
> - Trouver une assurance qui assure les bateaux qui ont plus de 20 ans
> contre le vol.
Ca ce sera pas évident sans une expertise!
>
> Voili, voila,....
> Bertrand, heureux comme un grand enfant de 26 ans, Lille
Ah donc ça le fait!
;^)
--
@+
Pim
Guy G
message de news:3f0eb2ea$0$29672$626a...@news.free.fr...
Bienvenue au club des petits (mais qui naviguent beaucoup),
Je n'ai toujours pas compris l'utilité d'un enrouleur sur un 5,50 alors
qu'il est très facile de changer une voile d'avant. Je prèfère de loin un
simple enmagasineur (c'est pas cher) qui ne casse pas le génois. Au spi, on
roule le génois. Ainsi qu'en fin de navigation. NE PAS OUBLIER de DERAIDIR
le gréement quand on ne navigue plus (autrement c'est le mât qui rentre dans
la cabine). Enfin pour mâter ça va tout seul. (il existe des combines pour
mâter tout seul un 5,50)
Guy de Lille Corsaire FRA 11364
> - Trouver une assurance qui assure les bateaux qui ont plus de 20 ans
contre
> le vol.
Tu peux appeler notre assureur (des Corsaire) AFB à Morlaix
bourdon....@wanadoo.fr son tel est dans les pages jaunes ou blanches.
La majorité de nos bateaux ont + de 20 ans.
Guy de Lille
Jacques Z
> "Arz Pengwen, de Lille" <arz.p...@PASDESPAMwanadoo.fr> a écrit dans le
> Bienvenue au club des petits (mais qui naviguent beaucoup),
> Je n'ai toujours pas compris l'utilité d'un enrouleur sur un 5,50 alors
> qu'il est très facile de changer une voile d'avant. Je prèfère de loin
J'ai longuement navigué en solitaire sur un 5m50, et j'ai souvent
regretté de ne pas avoir d'enrouleur. Ce n'est pas toujours une partie
de plaisir que d'aller faire le clown sur la plage avant d'un petit
bateau lorsque la mer est agitée, et je me suis parfois fait très peur,
même attaché.
> simple enmagasineur (c'est pas cher) qui ne casse pas le génois. Au spi, on
> roule le génois. Ainsi qu'en fin de navigation. NE PAS OUBLIER de DERAIDIR
> le gréement quand on ne navigue plus (autrement c'est le mât qui rentre dans
> la cabine). Enfin pour mâter ça va tout seul. (il existe des combines pour
> mâter tout seul un 5,50)
Par exemple, une échelle légère fixée au balcon arrière permet de poser
le mat en position intermédiaire pour le reprendre plus à son aise... et
de monter facilement sur le bateau quand il est sur sa remorque.
>
>>Voili, voila,....
>>Bertrand, heureux comme un grand enfant de 26 ans, Lille
>>
Ca fait bien plaisir :)
Jacques
Guy G
news:bemjs5$kdg$1...@limdns.unilim.fr...
> Guy G wrote:
> > "Arz Pengwen, de Lille" <arz.p...@PASDESPAMwanadoo.fr> a écrit dans
le
> > ...
> > Bienvenue au club des petits (mais qui naviguent beaucoup),
> > Je n'ai toujours pas compris l'utilité d'un enrouleur sur un 5,50 alors
> > qu'il est très facile de changer une voile d'avant. Je prèfère de loin
>
> J'ai longuement navigué en solitaire sur un 5m50, et j'ai souvent
> regretté de ne pas avoir d'enrouleur. Ce n'est pas toujours une partie
> de plaisir que d'aller faire le clown sur la plage avant d'un petit
> bateau lorsque la mer est agitée, et je me suis parfois fait très peur,
> même attaché.
De toutes façon, notre jauge n'autorise pas l'enrouleur sur Corsaire, alors
ma réponse était faussée.
Mais pour réduire la GVen solo, c'est facile. Mais pour l'avant, je me
couche à plat ventre sur le pont avant en faisant vite car....... "et ça
monte et ça descend,.... et ça monte et ça descend...... " et le déjeuner se
termine mal.
Guy de Lille
>
>
> > simple enmagasineur (c'est pas cher) qui ne casse pas le génois. Au spi,
on
> > roule le génois. Ainsi qu'en fin de navigation. NE PAS OUBLIER de
DERAIDIR
> > le gréement quand on ne navigue plus (autrement c'est le mât qui rentre
dans
> > la cabine). Enfin pour mâter ça va tout seul. (il existe des combines
pour
> > mâter tout seul un 5,50)
>
> Par exemple, une échelle légère fixée au balcon arrière permet de poser
> le mat en position intermédiaire pour le reprendre plus à son aise... et
> de monter facilement sur le bateau quand il est sur sa remorque.
Oui, mais il faut dire aussi de se servir de la drisse de spi renvoyée à
l'arrière pour monter le mât. (les haubans préalablement fixés sur leurs
cadènes....voir le Grand Carènage pages 144 et 145)
Guy de Lille
Arz Pengwen, de Lille
Mon enrouleur c'est un Goiot mais je vais reussir à me debrouiller avec la
doc "profurl".
Pour Guy, moi aussi j'aurais préféré un emmagasineur mais le bateau etait
vendu avec un ... enrouleur
Tu navigues à Dunkerque, Guy ?
Ce soir, j'ai bricolé une chaise moteur dans le garage pour pouvoir faire
tourner le HB dans une poubelle remplie d'eau.
J'ai egalement fait la vidange de l'embase, nettoyé helice,etc...
J'ai peut etre un probleme sur le moteur, je vais faire un post pour avoir
des avis
A+
Bertrand
"Arz Pengwen, de Lille" <arz.p...@PASDESPAMwanadoo.fr> a écrit dans le
message news: 3f0eb2ea$0$29672$626a...@news.free.fr...