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brider moteur 9.9 cv

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news.wanadoo

unread,
Jul 2, 2008, 11:48:54 AM7/2/08
to
Bonjour

J'ai une petite question pour laquelle, je ne trouve que des réponses assez
floues.
Est-il possible de brider un moteur hors bord 9.9 cv à 6 cv et si oui
comment ?
J'entends parler de certificat de bridage; existe-t'il vraiment ?

Merci de pour vos réponses !

milo

unread,
Jul 2, 2008, 12:19:52 PM7/2/08
to
Le certificat de bridage ne concerne que les motos utilisées par les
jeunes conducteurs pour en limiter pendant la "période de probation"
la puissance. A ma connaissance il n'existe pas sur les moteurs
bateau. Pourquoi vouloir brider un 9.9cv? pour éviter un permis mer?
Si c'est pour un voilier cette limite de 6 cv peut être dépassée à
condition que la puissance "voile" reste supérieure à la puissance
moteur (rechercher la formule sur le net)
Oui il est possible de brider un moteur mais affirmer qu'il ne fait
plus que 6 cv (on devrai même parler de kW) c'est une autre affaire...
Pour info, d'anciens 9 cv 2T yamaha étaient en fait des 15 cv bridés...

news.wanadoo

unread,
Jul 2, 2008, 12:29:30 PM7/2/08
to
Merci pour ces renseignements milo

Oui, je passerai l'année prochaine le permis mer.
Je pense pour le moment, histoire de me faire la main,
acheter un zodiac avec un permis 6 cv.
J'ai l'occasion d'aquérir à un bon prix le bateau recherché,
mais il est équipé d'un 9.9 cv, d'où ma question.
Je lis sur le net qq annonces où il est question d'un moteur 9.9 cv bridé
arnaque ou réalité ?
Je n'arrive pas à me faire une opinion.
Cela m'éviterait de renvendre le 9.9 pour acheter un 6 cv.

"news.wanadoo" <m...@mapomme.fr> a écrit dans le message de
news:486ba3a5$0$921$ba4a...@news.orange.fr...

PL

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Jul 2, 2008, 1:48:20 PM7/2/08
to
Bonjour,

Autant passer le permis dès maintenant, ça ira plus vite que de chercher une
solution pour brider votre moteur. En plus ça évitera le coût de
main-d'oeuvre et de certificat (si ça existe).

PL

"news.wanadoo" <m...@mapomme.fr> a écrit dans le message de news:

486bad2d$0$873$ba4a...@news.orange.fr...

milo

unread,
Jul 2, 2008, 6:43:00 PM7/2/08
to
Le permis n'était jusqu'à présent qu'une formalité, le taux d'échec
était minime. Depuis la réforme ???
Il est possible de le passer en un we donc, comme PL, je te
conseillerai de le passer cette année.

Pierre

unread,
Jul 3, 2008, 12:50:44 AM7/3/08
to
"news.wanadoo" a écrit :

Pierre de son Morvand se joint au concert : passe ton permis avant qu'il ne soit encore
plus durci par les autocrates installés ... !

En plus, un point que tu n'aborde pas est la puissance nécessaire pour ton pneu ! Voir si
tonb engin volant identifié peut se manoeuvrer avec une faible puissance et le plein de
passagers autorisés (ou la charge max !) à bord dans toutes situations d'homologation de
l'engin !

Un gonflable ide c'est un tapis volant mais avec sa charge max cela peut devenir aussi dur
à manier qu'une charrue collée dans un sol boueux ! Il n'est alors pas certain que ton
moteur brié soit capable de te sortir de certaines situations ...

Dernier point: les bridages sont faits en général par soit le constructeur (prévu pour
import dans les contrées protégeant leurs constructeurs comme la France !) soit un atelier
dit "agréé" qui sera capable alors de faire les formalités ... administratives imposées
par les tyrans locaux ... ! je doute que tu puisses TOI faire la modif et rester dans la
"loi" sauf si tu es un PRO de la mécanique et sachant remplir les dossiers ... !

Par contre il est souvent très aisé de retirer le(s) bridage(s) imposé's) par les lois aux
importateurs ! C'est le cas des motos ou autres engins de "loisir" dont la puissance
réelle est limitée localement de diverses façons et à diverses valeurs selon les lois de
l'état européen où l'engin sera importé ! Il reste du travail aux technocrates de Bruxelle
pour "harmoniser" leurs textes !

Donc méfiance si tu as des références dites EU ... c'est comme le film de Renoir: une
grande illusion chacun restant roi chez lui !

Passe ton permis et vogue en sécurité ! sans soucis de puissance !

*****************
Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
*****************

Coco

unread,
Jul 5, 2008, 1:30:15 PM7/5/08
to
Mettez votre zodiac en pavillon belge... Pas besoin de permis.

"Pierre" <pierre...@free.fr> a écrit dans le message de news:
486C5AA4...@free.fr...

milo

unread,
Jul 7, 2008, 6:36:26 PM7/7/08
to
On 5 juil, 19:30, "Coco" <xalo...@club-internet.fr> wrote:
> Mettez votre zodiac en pavillon belge... Pas besoin de permis.
>
Et le mieux c'est le pavillon des Flandres ou de Wallonie?

mauvaise question? arf !


arnau...@gmail.com

unread,
Nov 12, 2014, 11:26:50 AM11/12/14
to
Un zodiac en pavillon belge, pas besoin de permis, sérieux?
Que en France? j'aimerais partir en Croatie....
Merci si vs avez la réponse.

Victor Roger Boon

unread,
Nov 13, 2014, 9:24:39 AM11/13/14
to
Bonjour
Chez Yamaha le 9.9 2 temps est un 15 brider ? alors pour brider encore plus
???????,
Roger



---
Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com

Victor Roger Boon

unread,
Nov 13, 2014, 9:30:14 AM11/13/14
to
Pour le permis oui, sauf qu'il faut une lettre de pavillion pour naviguer en
eau étrangère sous le drapeau Belge, sinon c'est sous les contraintes du
pays où navigue le bateau zodiac ou une autre marque.
Si le zodiac est une annexe d'un autre bateau il est sous la réglémentation
du bateau.



---
Ce courrier electronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com

henris

unread,
Nov 13, 2014, 10:03:56 AM11/13/14
to
Fini le temps ou il suffisait de faire la demande pour obtenir une
lettre de pavillon belge. A present il faut justifier d'une adresseen
Belgique ou au moins avoir des attaches (société belge) dans le pays. De
plus un résident francais, devra tout de même se faire enregistrer
auprès des autorités maritimes française, meme s'il navigue sous
pavillon belge. Donc les pavillons belge sont a présent réserve aux
résidents en Belgique... adieu donc a la "complaisance" belge.

cf:
http://www.mobilit.belgium.be/fr/navigation/plaisance/bateau/pavillon/

Henris
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