J'ai une petite question pour laquelle, je ne trouve que des réponses assez
floues.
Est-il possible de brider un moteur hors bord 9.9 cv à 6 cv et si oui
comment ?
J'entends parler de certificat de bridage; existe-t'il vraiment ?
Merci de pour vos réponses !
Oui, je passerai l'année prochaine le permis mer.
Je pense pour le moment, histoire de me faire la main,
acheter un zodiac avec un permis 6 cv.
J'ai l'occasion d'aquérir à un bon prix le bateau recherché,
mais il est équipé d'un 9.9 cv, d'où ma question.
Je lis sur le net qq annonces où il est question d'un moteur 9.9 cv bridé
arnaque ou réalité ?
Je n'arrive pas à me faire une opinion.
Cela m'éviterait de renvendre le 9.9 pour acheter un 6 cv.
"news.wanadoo" <m...@mapomme.fr> a écrit dans le message de
news:486ba3a5$0$921$ba4a...@news.orange.fr...
Autant passer le permis dès maintenant, ça ira plus vite que de chercher une
solution pour brider votre moteur. En plus ça évitera le coût de
main-d'oeuvre et de certificat (si ça existe).
PL
"news.wanadoo" <m...@mapomme.fr> a écrit dans le message de news:
486bad2d$0$873$ba4a...@news.orange.fr...
Pierre de son Morvand se joint au concert : passe ton permis avant qu'il ne soit encore
plus durci par les autocrates installés ... !
En plus, un point que tu n'aborde pas est la puissance nécessaire pour ton pneu ! Voir si
tonb engin volant identifié peut se manoeuvrer avec une faible puissance et le plein de
passagers autorisés (ou la charge max !) à bord dans toutes situations d'homologation de
l'engin !
Un gonflable ide c'est un tapis volant mais avec sa charge max cela peut devenir aussi dur
à manier qu'une charrue collée dans un sol boueux ! Il n'est alors pas certain que ton
moteur brié soit capable de te sortir de certaines situations ...
Dernier point: les bridages sont faits en général par soit le constructeur (prévu pour
import dans les contrées protégeant leurs constructeurs comme la France !) soit un atelier
dit "agréé" qui sera capable alors de faire les formalités ... administratives imposées
par les tyrans locaux ... ! je doute que tu puisses TOI faire la modif et rester dans la
"loi" sauf si tu es un PRO de la mécanique et sachant remplir les dossiers ... !
Par contre il est souvent très aisé de retirer le(s) bridage(s) imposé's) par les lois aux
importateurs ! C'est le cas des motos ou autres engins de "loisir" dont la puissance
réelle est limitée localement de diverses façons et à diverses valeurs selon les lois de
l'état européen où l'engin sera importé ! Il reste du travail aux technocrates de Bruxelle
pour "harmoniser" leurs textes !
Donc méfiance si tu as des références dites EU ... c'est comme le film de Renoir: une
grande illusion chacun restant roi chez lui !
Passe ton permis et vogue en sécurité ! sans soucis de puissance !
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Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
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"Pierre" <pierre...@free.fr> a écrit dans le message de news:
486C5AA4...@free.fr...
mauvaise question? arf !