hélice pour sea rover 640 ??

[jean-paul.balcon]

J'ai un collègue qui a un sea rover 640 de chez eider marine avec un moteur
diesel yanmar 77cv turbo . Le moteur fume noir
et tout est bon au niveau mécanique . Ca vient peut-être de l'hélice qui a
un mauvais pas ?? Le bateau est d'occasion et le collègue ne sait pas si l'
hélice est d'origine . Il lui faudrait donc le numéro marqué sur une hélice
de sea rover 640 d'origine pour savoir si elle a été changée . Si quelqu'
un a ça , ça l'arrangerait beaucoup . merci d'avance!!!!!!!!!

[Hubert, de Cherbourg]

bonjour

première chose : vérifier si le moteur prend ses tours.

A priori, même avec un pas trop long, par mer plate il ne devrait pas fumer
tant que l'on ne dépasse pas les deux tiers de l'ouverture des gaz et que la
vitesse du bateau est stabilisée.

S'il fume même là, il faudrait s'intéresser aux injecteurs et à la pression
donnée par la pompe.

Voir également s'il n'y a pas une restriction à l'entrée d'air :
- filtre à air
- aération du compartiment moteur si l'air est pris dedans
- turbo paresseux ? (spécialiste demandé !)

tenez nous au courant, votre solution servira peut-être à d'autres

Hubert, de Cherbourg

"jean-paul.balcon" <jean-pau...@wanadoo.fr> a écrit dans le message
news: 9nfsl8$nds$1...@wanadoo.fr...

[cedric....@gmail.com]

Bonjour,

Ça sent le renflouement de post mais je travail sur le même problème.
J'ai acheté dernièrement un Sea Rover 640 avec un yanmar 77 4JH-DTE donné pour 77cv a 3600t/m
Je suis en train de démêler un problème de fumées noir noir a 3000 tours max embrayé qui ne poussent le bateau qu'a 6nd et encore, difficilement.
2700 tm, tous va bien, 3000tm c'est la cata.

Je viens de découvrir que le turbo monté sur le moteur n'est peu être pas le bon, celui monté est un MY60 alors que le cahier technique donne un MY34.
Il est néanmoins difficile de trouver des informations sur les compatibilités entre turbo ainsi que leur fiche techniques.

Une sous alimentation en air peut, je pense être la cause d'une mauvaise combustion. La prise mano sur le collecteur d'admission est en dépression (vacuomètre à -0.4bar) même à 3000 tours.

je posterai ici le résultat de mes recherches....

[gir....@gmail.com]

Bonjour je suis aussi possesseur d'un Searover 640 de 1994 85cv Yanmar et le turbo est MY340312 ( moteur 4JH2-DTE)

Il fume aussi noir au départ lorsque ça fait un certain temps qu'il n'a pas tourné mais plus je navigue mieux il tourne avec une consommation de 4 litres à l'heure! (cela peut aussi provenir de la qualité du carburant et qu'il stagne dans le réservoir)

Je suis très satisfait de ce navire que j'ai depuis 2007
J'ai un peu de doc sur le moteur
A+
bonne nav